Кальмар — Эланд (аэропорт)

Аэропорт является бывшей авиабазой, на которой базировалась воздушная флотилия ВВС Швеции (F 12), которая была создана 1 июля 1942 года на ферме Стора Торнебю к западу от Кальмара. Ещё в 1937 году участок был приобретён в целях строительства аэропорта. Но уже в 1940 году ВВС Швеции запросили разрешение на использование предложенного тогда аэропорта в военных целях. После вынесения решения палаты дрэтселя, всё имущество Торнебю передавалась государству, пока там находилась авиабаза. В 1947 году была построена первая ВПП.

14 апреля 1957 года аэропорт был открыт для гражданского движения по маршруту «Стокгольм — Кальмар — Стокгольм»^[2].

Весной 1975 года риксдаг принял решение о ликвидации воздушной флотилии (F 12) базировавшейся на авиабазе, это привело к расформированию всей военной базы, на тот момента она включала 400 га всеё территории и имела 2 взлётной полосы. В 1980 году всё что осталось от авиабазы было передано авиаотряду воздушной флотилии Блекинге (F 17), в которую входила авиамастерская оставшаяся от воздушной флотилии (F 12). Но уже в 1983 году авиационная мастерская в Кальмаре и другие оставшиеся виды деятельности в районе флотилии были полностью закрыты. После этого аэропорт использовался исключительно в гражданских целях.

1 января 2007 года муниципалитет Кальмара взял на себя управление аэропортом и с тех пор продолжает управлять аэропортом через компанию Kalmar Airport AB. С февраля 2013 года операционная компания называет аэропорт Kalmar Öland Airport^[2].

В аэропорту находится две ВПП, 1) Асфальтовая 16/34 длинной 2500 м; 2) Асфальтовая 05/23 длинной 656 м, с 1983 не эксплуатируется^[3].
Аэропорт имеет всего 1 терминал

Региональные авиаперевозки выполняют Xfly, BRA и SAS, основное направление это в столицу Стокгольм.
За границу рейсы совершают Sunclass Airlines и Air Dolomiti, основные направления это курорты и крупные хабы такие как: Пальма-де-Майорка, Родос и Франкфурт-на-Майне^[4].

Данные из запроса в Викиданные.