Сингапурский метрополитен
| Сингапурский метрополитен | |
|---|---|
| англ. Mass Rapid Transit (MRT) кит. 大众快速交通 (地铁) малайск. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat там. துரிதக் கடவு ரயில் | |
 | |
| Описание | |
| Тип | метрополитен |
| Страна |  Сингапур |
| Расположение | Сингапур |
| Дата открытия | 7 ноября 1987 года |
| Владелец | Управление наземного транспорта |
| Эксплуатант | SMRT Trains SBS Transit |
| Дневной пассажиропоток | 3,5 млн (2018) |
| Годовой пассажиропоток | 1205 млн (2018) |
| Сайт | SBS Transit SMRT Trains |
| Маршрутная сеть | |
| Число линий | 6 |
| Число станций | 162 |
| Длина сети | 230 км |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1435 мм (европейская колея) |
| Электрификация | 750 В Контактный рельс 1500 В контактная сеть |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Сингапурский метрополитен (англ. Mass Rapid Transit (MRT); кит. 大众快速交通 (地铁); малайск. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; там. துரிதக் கடவு ரயில்) — система линий метрополитена города-государства Сингапур, которая формирует основную часть железных дорог, охватывающую всю его территорию. Второй после Манильского метрополитен в Юго-Восточной Азии. Первый участок «Yio Chu Kang» — «Toa Payoh» был открыт 7 ноября 1987 года. В настоящее время метрополитен состоит из 6 линий общей протяжённостью 203,8 км с 145 станциями. По итогам 2018 года ежедневно перевозит 3,5 миллиона пассажиров и более 1,2 миллиардов за год[1]. На всех станциях установлены автоматические платформенные ворота[2][3][4]. Это сделано не только для безопасности, но и для поддержания микроклимата на станциях, которые оборудованы кондиционерами.
Операторы
Владельцем системы является Управление наземного транспорта (Land Transport Authority), подразделение Министерства транспорта Сингапура. Управлением и эксплуатацией занимаются две компании: SMRT Trains отвечает за линии Север — Юг, Восток — Запад, Кольцевую и Томсон — Восточное побережье, а SBS Transit — за линии Север — Восток и Даунтаун.
Линии
| Линия | Участок | Год открытия | Год открытия последней станции | Число станций | Длина, км | Депо | Оператор | Питание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Север — Юг | Jurong East — Marina South Pier | 1987 | 2019 | 27 | 45[5] | Bishan, Ulu Pandan, Changi, Tuas | SMRT Trains | Постоянный ток 750 В, третий рельс |
| Восток — Запад | Pasir Ris / Changi Airport — Tuas Link | 1987 | 2017 | 35 | 57,2[6] | |||
| Кольцевая | Dhoby Ghaut / Marina Bay — Harbourfront | 2009 | 2012 | 30[7] | 35,5[8] | Kim Chuan | ||
| Томсон — Восточное побережье | Woodlands North — Woodlands South | 2020 | 2022 | 20 | 30,4 | Mandai | ||
| Север — Восток | HarbourFront — Punggol | 2003 | 2011 | 16 | 20[9] | Sengkang | SBS Transit | 1500 В, контактная сеть |
| Даунтаун | Bugisn — Chinatown | 2013 | 2017 | 34 | 41,9[10] | Gali Batu | Постоянный ток 750 В, третий рельс | |
| Всего | 162 | 230 | ||||||
Оплата проезда
Стоимость проезда на метро в Сингапуре зависит от расстояния и колеблется от 1,4 до 3.4 SGD. Обычный билет действует только в метро и выполнен в виде карточки, за которую взимается 0.1 SGD дополнительно. Его можно использовать для 1-6 поездок, пополняя его в автомате. Вход и выход из метро Сингапура осуществляется строго через турникет, поэтому билет нужно сохранять до конца поездки. Для удобства и экономии проезд лучше оплачивать смарт-картой EZ-Link, которая действует во всех видах общественного транспорта Сингапура. Дети ниже 90 см, в сопровождении взрослого с оплаченным тарифом, могут пользоваться метро бесплатно.