BMW M4
BMW M4 — спорткар, производящийся немецкой автомобильной компанией BMW. Автомобиль представляет собой спортивную «M» купе версию BMW 4 и является заменой купе BMW M3 четвертого поколения, также известного как E92. Концепт был представлен 16 августа 2013 года. Впервые для BMW M3 и BMW 4 серии, был установлен двигатель с турбонаддувом и впервые для M серии электрический усилитель руля.[1]
| BMW M4 | |
|---|---|
_front.JPG) | |
| Общие данные | |
| Производитель | BMW M GmbH |
| Годы производства | 2014 — настоящее время |
| Класс | спорткар |
| Иные обозначения | F82(1-е поколение) G82(2-е поколение) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная, переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
| 6-ст. МКПП 7-ст. M DCT 8-ст. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4671 мм |
| Ширина | 1817 мм |
| Высота | 1383 мм |
| Колёсная база | 2812 мм |
| Колея задняя | 1603 мм |
| Колея передняя | 1579 мм |
| Масса | 1590 кг |
| На рынке | |
| Связанные | BMW 4 |
| Похожие модели | Audi RS5, Mercedes-Benz C63 AMG Coupe |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 500 кг |
| Объём бака | 60 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Технические спецификации
По сравнению с обычными BMW 4, в M4 используется углепластик для изготовления крыши и крышки багажника автомобиля. Также автомобиль отличается улучшенной аэродинамикой и измененной подвеской, а также более жёстким шасси. Имеется система Active Sound, которая также есть в BMW M5 F10, которая передает звук двигателя через аудиосистему. В компании BMW утверждают, что они используют эту систему из-за хорошей изоляции салона.
Двигатель и ходовая часть
BMW вновь начали использовать рядный двигатель, который использовался в старых версиях M3, атмосферный двигатель V8 был заменён на 3,0-литровый рядный шестицилиндровый с двумя турбокомпрессорами. После представления концепта не были известны точные технические характеристики, но через некоторое время стало известно, что двигатель S55 будет кардинально отличаться от N55 (в моделях x35i), и что двигатель был специально разработан для новой BMW M3/BMW M4. Два двухпоточных турбокомпрессора создают давление наддува около 1.24 бар, обеспечивая мощность 430 л.с в диапазоне оборотов 5500 — 7300 об/мин и крутящий момент 550 Нм в диапазоне 1850-5500 об/мин, это позволяет двигателю развивать мощность без «проседаний» (турбоям).
Традиционно для M серии, автомобиль имеет задний привод (полный привод также доступен с 2021 года). На выбор предлагается 6-скоростная механическая коробка передач или 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением (M DCT). Мощность передаётся через дифференциал повышенного трения с электронным управлением на колеса с легкосплавными дисками с шинами размера R18, опционально доступны диски размера R19, также как и карбоно-керамические дисковые тормоза и адаптивная подвеска.
Динамические показатели
BMW M4 доступна в нескольких модификациях, в зависимости от них имеет различные скоростные показатели:
- разгон 0-100 км/ч — 3,8-4,3 с (в зависимости от комплектации)
- Максимальная скорость — 250 км/ч, 280 км/ч, 305 км/ч (в зависимости от комплектации)
Северную петлю в Нюрбургринге автомобиль проехал за 7 минут 52 секунды. (7 минут 27,88 секунды, версия GTS)
Первое поколение (2014—2020)
Второе поколение (2020-н. в.)
В сентябре 2020 года компания BMW представляет второе поколение BMW M4. Он сильно эволюционирует по сравнению с предыдущим поколением. Как и предыдущее поколение, он оснащен 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Новый двигатель BMW S58 теперь развивает мощность 480 л.с, а для полноприводной версии - до 510 л.с. Выбор трансмиссии включает 6-ступенчатую механическую коробку передач или 8-ступенчатую АКПП с гидротрансформатором. BMW впервые на M4 представляет полноприводную версию. Версия с полным приводом получила название xDrive (доступна только с АКПП и с двигателем 510 л.с). Внешние изменения коснулись решетки радиатора и оформления задней части.
Первые автомобили были собраны в ноябре 2020 года, а поставки по всему миру стартовали в начале 2021 года.
BMW M4 Competition (G82)
BMW M4 Competition (G82), вид сзади.
.jpg)