Супер Агури
 Super Aguri | |
|---|---|
 | |
| Super Aguri F1 Team | |
| База | .svg){kind=small} Лифилд, Оксфордшир, Великобритания Токио, Япония |
| Руководители | Агури Судзуки, Марк Престон |
| Пилоты | Такума Сато Энтони Дэвидсон Сакон Ямамото .svg){kind=small} Франк Монтаньи Юдзи Иде |
| Конструктор | Super Aguri-Honda |
| Шины | Bridgestone |
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |
| Дебют | Бахрейн 2006 |
| Последняя гонка | Испания 2008 |
| Гран-при (старты) | 39 (39) |
| Лучший старт | 10 (Австралия 2007) |
| Лучший финиш | 6 (Канада 2007) |
| Очков всего | 4 |
| Максимально очков за один сезон | 4 |
| Кубки конструкторов | 0 (Лучший результат в КК - 9 место, 2007) |
| Чемпионы мира | 0 (Лучший результат в ЧМ - 17 место, Такума Сато, 2007) |
| Сайт | saf1.co.jp/en/ |
Супер Агури (англ. Super Aguri F1, яп. スーパーアグリF1チーム) — бывшая команда Формулы-1. Команда была основана в 2006 году бывшим гонщиком Формулы-1 Агури Сузуки и просуществовала до 2008 года.
Команда пользовалась технической поддержкой команды Формулы-1 Honda, которая поставляла Super Aguri двигатели.
Сезон 2006 годаправить код
В начале сезона команда использовала под индексом SA05 шасси Arrows A23, купленные у Пола Стоддарта и немного доработанные. На них устанавливался двигатель Honda RA806E 2,4 л. V8. Команда обещала выставить позже машину собственной разработки. Однако на Гран-при Германии было представлено новое шасси — SA06, которое представляло собой изменённое SA05.
За рулём болидов команды выступали три японских гонщика: Такума Сато, Юдзи Иде и Сакон Ямамото, а также француз Франк Монтаньи. В первом сезоне команде не удалось набрать ни одного очка.
Сезон 2007 годаправить код
15 ноября 2006 года «Супер Агури» анонсировала двух пилотов для участия в сезоне 2007 года. Ими стали японец Такума Сато и британец Энтони Дэвидсон, который в сезоне 2006 года был тестовым и третьим пилотом команды Honda.[1]
Шасси SA07 2007 года являлось копией шасси Honda RA106 2006 года. В целом, команда провела удачный сезон, набрав первые очки (Такума Сато — 8 место в Испании и 6 место в Канаде) и заняв по итогам сезона 9 место. Успехи команды были особо заметны на фоне неудач Honda в 2007.
Сезон 2008 годаправить код
8 января 2008 года команда представила в Барселоне новую машину на сезон 2008 года — SA08. За руль сели Такума Сато и Энтони Дэвидсон. Однако 6 мая 2008 года, проведя 4 гонки, команда прекратила своё существование из-за отсутствия финансирования со стороны концерна Honda.
в FIA Formula E Championshipправить код
Расположение: Лондон, Великобритания
Ключевой персонал: Агури Сузуки — исполнительный директор.Марк Престон — руководитель команды.Питер Мак-Кул — технический директор.Паром Спижкерман — коммерческий директор.
История команды:
Amlin Aguri является новой гоночной командой со штаб-квартирой в Лондоне и находится под контролем легендарного японского пилота и владельца команды Агури Сузуки.
Название Amlin Aguri является самым известным в чемпионате Формулы-Е благодаря её корням в Формуле-1, где команда выступала в сезонах 2006, 07, 08. Опыт и знания, полученные в Формуле-1, теперь будут применяться при создании экологически чистых технологий, которые могут быть со временем применены при создании серийных городских машин.
Пилоты: Кэтрин Легг и Антониу Феликс да Кошта [2].
Результаты выступлений Super Aguri в Формуле-1править код
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | SA05/A23 SA 06 | Honda RA806E 2,4 V8 | B | БАХ | МАЛ | АВС | САН | ЕВР | ИСП | МОН | ВЕЛ | КАН | США | ФРА | ГЕР | ВЕН | ТУР | ИТА | КИТ | ЯПО | БРА | 11 | 0 | |
| Такума Сато | 18 | 14 | 12 | Сход | Сход | 12 | Сход | 12 | 15 | Сход | Сход | Сход | 13 | НКЛ | 16 | ДСК | 15 | 10 | ||||||
| Юдзи Иде | Сход | Сход | 13 | Сход | ||||||||||||||||||||
| Франк Монтаньи | Сход | Сход | 16 | 18 | Сход | Сход | 16 | |||||||||||||||||
| Сакон Ямамото | Сход | Сход | Сход | Сход | 16 | 12 | 16 | |||||||||||||||||
| 2007 | SA07 | Honda RA807E 2,4 V8 | B | АВС | МАЛ | БАХ | ИСП | МОН | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | ЕВР | ВЕН | ТУР | ИТА | БЕЛ | ЯПО | КИТ | БРА | 9 | 4 | ||
| Такума Сато | 12 | 13 | Сход | 8 | 17 | 6 | Сход | 16 | 14 | Сход | 15 | 18 | 16 | 15 | 15 | 14 | 12 | |||||||
| Энтони Дэвидсон | 16 | 16 | 16 | 11 | 18 | 11 | 11 | Сход | Сход | 12 | Сход | 14 | 14 | 16 | Сход | Сход | 14 | |||||||
| 2008 | SA08 | Honda RA807E 2,4 V8 | B | АВС | МАЛ | БАХ | ИСП | ТУР | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | ЕВР | БЕЛ | ИТА | СИН | ЯПО | КИТ | БРА | 11 | 0 | |
| Такума Сато | Сход | 16 | 17 | 13 | ||||||||||||||||||||
| Энтони Дэвидсон | Сход | 15 | 16 | Сход |
Источникиправить код
Ссылкиправить код
| Руководство |
|
|---|---|
| Гонщики | |
| Шасси | |
