Super Aguri F1
Super Aguri, 2006 sezonundan, 2008 e kadar Formula 1'de yarışmıştır.Pilotları genç ingiliz Anthony Davidson ve Japon Takuma Sato dur.2006 sezonundaki Honda aracı baz alınarak tasarlanmış bir otomobilleri vardır. Sezon sonunda genel duruma bakıldığında, bütçe bakımından asıl rakiplerinden olan Scuderia Toro Rosso'dan geride kalmış ancak Spyker F1'e oranla daha iyi performans göstermiştir. McLaren'in de casusluk skandalından dolayı puanları silinince 2007 F1 sezonunu 9. olarak tamamlamıştır.
| Tam Adı | Super Aguri F1 |
|---|---|
| Merkez | Leafield, Oxfordshire, İngiltere |
| Takım Patronu |  Aguri Suzuki |
| Takım Direktörü |  Mark Preston |
| Yarış Pilotları | 18. Takuma Sato 19. Anthony Davidson |
| Test Pilotları | 41. James Rossiter |
| Şasi | Super Aguri SA07 |
| Motor | Honda RA807E 2.4 V8 |
| Lastik | Bridgestone |
| İlk yarış | 2006 Bahreyn Grand Prix'i |
| Son yarış | 2008 İspanya Grand Prix'i |
| Toplam yarış | 39 |
| Pilotlar Şampiyonluğu | 0 |
| Takımlar Şampiyonluğu | 0 |
| Zafer | 0 |
| Pol Pozisyonu | 0 |
| En hızlı Tur | 0 |
| 2008 son durumu | |
Tarihçe
1990 yılında Aguri Suzuki,F1 yarışlarında podyuma çıkan ilk Japon sürücüydü.O zamanlardan beri her zaman kendi kurduğu bir takımla F1'de yarışmayı hayal ederdi ve hayali en sonunda gerçeğe dönüştü. F1'de ilk yarışmaya başladığı 2006 sezonunda sezonu puansız kapatan ve gridin de hep en arkasında yer alan takım, 2007 sezonunda ilerleme kaydederek sezonu 4 puanla 9. sırada tamamlamıştır. 2008 yılında yarışacak sürücüler ise sponsor anlaşmazlıkları nedeniyle belirlenememiş, SA08'in basına tanıtımı ertelenmiş, takım Aralık 2007'den beri testlere katılmamıştır.Yaşadığı finansal sorunları bir türlü aşamadığı için 6 mayıs 2008 tarihinde Formula 1 dünya şampiyonasından çekildiği açıklanmıştır.