Most Apollo

	Most Apollo
	most
Štát	Slovensko
Región	Bratislavský kraj
Mesto	Bratislava
Súradnice	48°08′13″S 17°07′41″V / 48,1369444°S 17,1280556°V
Dĺžka	517 m
Šírka	32 m
Výška	36 m
Hmotnosť	5 240 t
Autor	Ing. Miroslav Maťaščík
Materiál	oceľ
Začiatok výstavby	2002
- dokončenie	2005
- otvorenie	4. september 2005
	Poloha v rámci Bratislavy
	Mapový portál GKÚ: katastrálna mapa
	Freemap Slovakia: mapa
	OpenStreetMap: mapa
	Geografický portál

17°07′41″V / 48,1369444°S 17,1280556°V

Most Apollo je bratislavský most cez rieku Dunaj. Je to oblúkový most, teda je tvorený oblúkom, na ktorý sú pripevnené približne rovnobežné závesné oceľové laná, ktoré držia mostovku. Nachádza sa medzi Starým mostom a Prístavným mostom. Jeho rozpätie je 231 metrov, celková dĺžka premostenia vrátane estakád 835 metrov a dĺžka hlavného mostného poľa 517 metrov. Dĺžkovo je druhým najdlhším bratislavským mostom, po Lužnom moste. Výška oblúka mosta je 36 metrov a most má 20 pilierov. Hmotnosť mostného poľa je 5 240 ton. Most Apollo bol nominovaný odborníkmi Americkej spoločnosti pre technické inžinierstvo spolu s ďalšími štyrmi najlepšími stavbami sveta na prestížnu cenu Opal Awards 2006.^[1] Ako jediná európska stavba, ktorá bola toho roku nominovaná ju aj získala. Most získal aj cenu Stavba roka 2006 na Slovensku v kategórii mostné objekty stavby.^[2]

Názov

Názov dostal podľa rafinérie Apollo, ktorá kedysi stála v blízkosti bratislavskej strany piateho mosta, a tá sa zas volala podľa boha Apolóna. Počas výstavby sa Most Apollo označoval ako Most Košická, pretože sa nachádza v predĺžení Košickej ulice v Bratislave.

Dopravné spojenie

Most Apollo
- (stav k 13. februáru 2023)^[3]^[4]^[5]^[6]

Výstavba

Most bol postavený v rokoch 2002 – 2005 a slávnostne otvorený 4. septembra 2005. Zvláštnosťou pri výstavbe mosta bolo zostavenie mostného telesa na plávajúcich pontónoch na ľavom brehu Dunaja a jeho otočenie krížom cez rieku až po ukončení montáže oceľovej konštrukcie. Otočenie bolo vykonané v nedeľu 19. septembra 2004 a trvalo niekoľko hodín.

Autorom projektu mostu, ktorý získal viacero medzinárodných ocenení je Ing. Miroslav Maťaščík.

Špecifikáciu protikoróznej ochrany a návrh náterového systému vytvoril RNDr. Petr Nevěčný.