โฟร์แทรกซ์

ผู้เล่นควบคุมรถควอดไบก์สี่คัน (สีแดงสำหรับผู้เล่นคนที่ 1, สีขาวสำหรับผู้เล่นคนที่ 2, สีเหลืองสำหรับผู้เล่นคนที่ 3 และสีเขียวสำหรับผู้เล่นคนที่ 4) ซึ่งแข่งขันแบบ "ออฟโรด" พวกเขาทั้งหมดมีระยะเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในการดำเนินการจนครบรอบของลู่วิ่ง แต่สำหรับแต่ละรอบของลู่วิ่งที่ทำสำเร็จ เวลาของผู้เล่นจะถูกขยายออกไป อย่างไรก็ตาม หากผู้เล่นคนใดคนหนึ่งไม่สามารถจัดการให้เสร็จสิ้นในรอบปัจจุบันของลู่วิ่งก่อนที่เวลาจะหมดลง เกมของผู้เล่นคนนั้นจะจบลงทันทีและการแข่งจะดำเนินต่อไปโดยไม่มีพวกเขา ผู้เล่นต้องเล่นให้เสร็จสิ้นระหว่างสามถึงหกรอบเต็มของลู่วิ่งเพื่อที่จะชนะ (จำนวนจะขึ้นอยู่กับวิธีการตั้งค่าตู้ทั้งสอง เช่นเดียวกับรอบสุดท้ายของไฟนอลแลป ซึ่งเป็นเกมของบริษัทนัมโคเอง) นอกจากนี้ ผู้เล่นยังสามารถพบไบก์ที่ควบคุมด้วยซีพียูสีน้ำเงินระหว่างสี่ถึงเจ็ดคันบนสนามแข่ง เนื่องจากจำนวนจะขึ้นอยู่กับจำนวนผู้เล่น (เจ็ดคันสำหรับผู้เล่นคนเดียว, หกคันสำหรับผู้เล่นสองคน, ห้าคันสำหรับสามคน และสี่คันสำหรับสี่คน)

ในทวีปอเมริกาเหนือ เวอร์ชันอาร์เคดเป็นวิดีโอเกมใหม่ที่ทำรายได้สูงสุดในชาร์ตอาร์เคดรีเพลย์เมื่อเดือนเมษายน ค.ศ. 1990^[5] ส่วนเวอร์ชันเซกา เจเนซิส เปิดตัวด้วยการประโคมโฆษณาเพียงเล็กน้อย และไม่เคยสร้างตัวเลขยอดขายที่สำคัญ^[6]

โฟร์แทรกซ์ถือเป็นหนึ่งในเกมการแข่งรถออฟโรดเกมแรกสำหรับระบบคอนโซล โดยเปิดตัวมานานกว่า 10 ปีก่อนที่เกมเอทีวี ออฟโรดฟิวรี สำหรับเพลย์สเตชัน 2 จะนำเกมประเภทนี้เข้าสู่คริสต์ศตวรรษที่ 21 อย่างไรก็ตาม เกมนี้ได้กลายเป็นประเภทเฉพาะอีกครั้งตั้งแต่บริษัททีเอชคิวติการผลิตซีรีส์เอ็มเอกซ์ เวอร์ซัส เอทีวี^[6] โดยก่อนที่จะมีการยกเลิกซีรีส์เอ็มเอกซ์ เวอร์ซัส เอทีวี การขับรถเอทีวีไปตามเส้นทางวงจรปิดไม่เคยดึงดูดผู้ชมกลุ่มหลักที่เป็นคอเกมมากนัก^[6]