Trafalgar maydoni

Maydon 1805-yil 21-oktabrda Ispaniyaning janubi-gʻarbidagi Cape Trafalgar qirgʻogʻida boʻlib oʻtgan Fransiya va Ispaniya ustidan Britaniya dengiz kuchlarining gʻalabasi sharafi uchun Trafalgar jangi deb nomlangan, garchi u 1835-yilgacha shunday nomlanmagan boʻlsa ham^[2].

„Trafalgar“ nomi ispancha-arabcha soʻz boʻlib, Taraf al-Ghar (طرف الغار soʻzidan kelib chiqqan boʻlib 'gʻor peshonasi')^[3][4][5] yoki Taraf al-Gʻarb (طرف الغرب soʻzidan kelib chiqib „gʻarbiy tomon“) deb ataladi^[5][6].

Trafalgar maydoni qirolga tegishli va Buyuk London maʼmuriyati tomonidan boshqariladi, Vestminster shahar kengashi esa maydon atrofidagi yoʻllarga, shu jumladan Shimoliy Terasning piyodalar uchun ajratilgan hududiga egalik qiladi^[7]. Maydonda uch tomondan yoʻllar va Milliy galereya oldida terasli katta markaziy maydon mavjud^[8]. Dastlab toʻrt tomondan yoʻllar boʻlgan, 1926-yil 26-aprelda soat yoʻnalishi boʻyicha bir tomonlama aylanma tizim joriy etilgunga qadar transport harakati maydon atrofida har ikki yoʻnalishda ham yurdi^[9]. 2003-yilda bajarilgan ishlar natijasida yoʻllarning kengligi qisqartirildi va shimoliy tomoni transport harakati uchun yopildi^[10].

Nelson ustuni maydonning markazida joylashgan boʻlib, uning yon tomonida ser Edvin Lyutyens tomonidan^[11] 1937-1939-yillarda ishlab chiqilgan favvoralar joylashgan^[12]. Ustunning tepasida Trafalgar jangida Britaniya dengiz flotiga qoʻmondonlik qilgan Horatio Nelson haykali oʻrnatilgan.

Maydon atrofida shimoliy tomonda Milliy galereya va sharqda Sent-Martin-in-the-Fields cherkovi joylashgan^[12]. Shuningdek, sharqda Janubiy Afrika uyi joylashgan va maydon boʻylab unga qaragan Kanada uyi joylashgan. Janubi-gʻarbiy tomonda Londondagi Mall joylashgan boʻlib, u Admiralty Arch orqali Bukingem saroyiga olib boradi.

Londonning 3, 6, 9, 11, 12, 13, 15, 23, 24, 29, 53, 87, 88, 91, 139, 159, 176, 453 -sonli avtobus yoʻnalishlari Trafalgar maydoni oldidan oʻtadi^[13].

Trafalgar maydonidagi markaz qonunchilikda va poytaxtdan masofani oʻlchashda Londonning rasmiy markazi sifatida qabul qilindi.

Tarafalgar maydoni 360° gradusli ko'rinishda, 2009-yil

1950-yillarning oxirida maydonning janubiy tomonida olib borilgan qurilish ishlari muzliklar davriga oid konlarni aniqladi. Topilmalar orasida gʻor sherlari, karkidonlar, fillar va gippopotamlarning qoldiqlari bor edi^[14][15][16].

1826-yilda oʻrmon va yer daromadlari komissarlari Jon Neshga Kentning blokidan janubda va Sent-Martin yoʻligacha boʻlgan katta maydonni tozalash rejalarini ishlab chiqishni buyurdilar. Uning rejalari Trafalgar maydoniga aylangan butun maydonni ochiq qoldirdi, markazdagi blokdan tashqari, u Qirollik sanʼat akademiyasi uchun yangi bino uchun ajratilgan. Rejalarga Sent-Martin va Strand koʻchalari oʻrtasidagi binolarni buzish va qayta qurish va Sent-Martin-in-the-Fields cherkovi hovlisi boʻylab yoʻl (hozirda Dunkannon koʻchasi deb ataladi) qurilishi kiradi^[17]. Charing Cross qonuni 1826-yilda qabul qilingan va koʻp oʻtmay tozalash boshlangan. Maydon 1830-yilda taxtga koʻtarilgan Uilyam IV sharafiga nomlanishi kerak edi^[18]. Taxminan 1835-yilda maydon Nelson ustidan qozonilgan gʻalaba sharafiga meʼmor Jorj Ledvell Teylor tomonidan taklif qilinganidek Trafalgar jangi sharafiga nomlanishiga qaror qilindi^[2][19].

Tozalash davridan keyin rivojlanish asta-sekin davom etdi. Milliy galereya 1832 va 1838-yillar orasida Uilyam Uilkins loyihasi boʻyicha shimoliy tomonda qurilgan va 1837-yilda Gʻaznachilik Vilkinsning maydonni yotqizish rejasini tasdiqlagan, ammo u kuchga kirmagan^[20]. 1840-yil aprel oyida, Uilkinsning oʻlimidan soʻng, Charlz Barrining yangi rejalari qabul qilindi va bir necha hafta ichida qurilish boshlandi. Uilkins xuddi shunday yechimni markaziy qadamlar bilan taklif qilgan edi^[20]. Barcha tosh ishlari Aberdin granitidan edi. 1845-yilda sakkiz burchakli shisha chiroqli toʻrtta Bude-Lights oʻrnatildi. Ikkitasi Milliy galereya roʻparasida baland bronza ustunlarda, ikkitasi maydonning janubi-gʻarbiy va janubi-sharqiy burchaklarida, kengroq granit ustunlar ustidagi qisqaroq bronza ustunlarda joylashgan. Ular Barri tomonidan ishlab chiqilgan va Sautvarklik Stivens va Son tomonidan ishlab chiqarilgan.

1841-yilda loyihaga ikkita favvora kiritilishi kerakligi haqida qaror qabul qilindi^[17]. Taxminiy byudjet, asfaltlash va haykallarni hisobga olmaganda, £ 11,000 edi. Olib tashlangan tuproq Yashil Parkni tekislash uchun ishlatilgan ^[21]. Maydon dastlab asfalt bilan qoplangan, 1920-yillarda tosh bilan almashtirilgan^[22].

Trafalgar maydoni 1844-yil 1-mayda xalq uchun ochildi^[23].

Terroristik portlashlar

Maydon 1913-1914-yillarda ikki demokratik portlash nishoniga aylangan. Bu 1912-1914 yillardagi portlash va oʻt qoʻyish partiyaning bir rejasi edi, bunda saylovchilar ayollarning saylov huquqi uchun rejasining bir qismi sifatida butun mamlakat boʻylab bir qator siyosiy portlash va oʻt qoʻyish hujumlarini amalga oshirdilar^[24].

Birinchi hujum 1913-yil 15-mayda sodir boʻldi. Milliy galereya tashqarisidagi jamoat maydoniga bomba oʻrnatilgan edi, biroq portlatib boʻlmadi^[25]. Ikkinchi hujum 1914-yil 4-aprelda maydonning shimoli-sharqiy burchagidagi Sent-Martin-in-the-Fields cherkovida sodir boʻldi. Cherkov ichida bomba portlab, xonalarga shisha siniqlarini yogʻdirdi. Keyin bomba portlashni boshladi^[26][27]. Shundan soʻng, koʻplab odamlar xavfsiz hududga shoshilishdi, ularning koʻplari oʻz gʻazabini tajovuzkorlik bilan bildirishdi^[26]. Kompaniya yurishi davrida cherkovlar alohida nishon edi, chunki Angliya cherkovi ayollarning saylov huquqiga qarshilikni kuchaytirishda ishtirok etgan deb ishonishgan^[28]. 1913-1914-yillarda butun mamlakat boʻylab 32 ta cherkov hujumga uchradi. Portlashdan bir necha hafta oʻtgach, Vestminster abbatligi va Avliyo Pol soboriga ham hujumlar uyushtirildi^[29].

1841-yilda mahalliy hukumatning takliflaridan soʻng, Barri issiqlik va portlash taʼsirini bartaraf etish uchun ikkita favvora oʻrnatishga rozi boʻldi. Oʻrmonlarning birinchi komissari rejani maʼqulladi, chunki favvoralar jamoat yigʻilishlari uchun ochiq maydonni qisqartirdi va tartibsizliklar xavfini kamaytirdi^[17]. Favvoralar ikkita quduqdan suv olar edi, biri Milliy galereya oldida, ikkinchisi esa uning orqasida joylashgan tunnel orqali. Favvoralarga suv galereya orqasidagi binoda joylashgan bugʻ dvigateli orqali kelardi.

Trafalgar maydoniga asoslangan Lego arxitekturasi toʻplami 2019-yilda chiqarilgan. Unda haykal sherlar, favvoralar va ikki qavatli avtobuslar bilan bir qatorda Milliy galereya va Nelson ustunining maketlari mavjud edi^[30].

Jorj Oruellning "1984" romanining distopik kelajagidagi bir nechta sahnalar Trafalgar maydonida boʻlib oʻtadi, u hikoyaning totalitar rejimi tomonidan „Gʻalaba maydoni“ deb oʻzgartirilgan va Nelson oʻrnini egallagan Katta Ogʻaning ulkan haykali hukmronlik qilgan^[31].

Maydonda shovqin va jamoat xavfsizligi boʻyicha shikoyatlarga sabab boʻlgan avtobuslar va koʻcha teatri boʻyicha tortishuvlar kuzatildi^[32]. 2012-yilda Buyuk London maʼmuriyati avtobuslarni tashish va bogʻliq turizmni tartibga solish boʻyicha qonunni yaratdi^[33][34]. 2016 yilda Milliy galereya bunday spektakllar uchun litsenziyalashni joriy qilishni taklif qildi^[35].

Stepneydagi Trafalgar maydoni 1810-yilda nashr etilgan Lokkining London topografiyasida qayd etilgan^[36]. Shimoliy Yorkshire shtatining Skarboro shahridagi Trafalgar maydoni oʻz nomini shaharning Shimoliy dengiz yoʻlidagi Trafalgar maydoniga beradi^[37].

Chelsi maydoni, London SV3 deb nomlanuvchi maydon bir vaqtlar Trafalgar maydoni sifatida tanilgan va Vestminsterdagi maydondan oldin mavjud boʻlgan^[38].

• Kanada uyi
• Parlament maydoni
• Janubiy Afrika uyi
• Qonli yakshanba (1887) – gʻalayonlar Trafalgar maydoniga qaratilgan.
• Trafalgar maydoni va uning atrofidagi ommaviy sanʼat roʻyxati

• London meri saytida Trafalgar maydonining rasmiy sayti (Wayback Machine saytida 2011-03-07 sanasida arxivlangan)
• Wxyz veb-kameralaridan Trafalgar Square veb-kamerasi