Thảo luận:T-34

Xe tăng T-34 là xe tăng được đánh giá là loại tốt nhất trong đại chiến thế giới lần thứ hai - Tôi đã có xem trên kênh Discovery đánh giá về 10 loại xe tăng tốt nhất của mọi thời đại thì T-34 được xếp đầu bảng về loại xe tăng hiệu quả trong thời kỳ của nó. Có 5 tham số chính để đánh giá là độ cơ động, độ dầy của giáp, hỏa lực, khả năng phục hồi và giá thành sản xuất. Bring Vietnam to the world 18:35, ngày 31 tháng 10 năm 2007 (UTC)

Kênh Discovery, phát đi phát lại nhiều lần bộ phim do Hoa Kỳ làm (không phải theo 5 tiêu chí trên mà theo hiệu quả khi nó được ra đời) thì T-34 của Liên Xô là chiếc xe tăng đứng đầu các loại xe tăng của mọi thời đại. Sau đó họ kết luận nếu xe tăng T-34 không được ra đời thì toàn thế giới hoặc chí ít thì cũng toàn châu Âu sẽ nói tiếng Đức. Duyphuong (thảo luận) 08:01, ngày 13 tháng 11 năm 2009 (UTC)

Nếu xét về độ dày của giáp thì T-34 không thể là số một. Nó chỉ có cách bố trí giáp vát nghiêng hiệu quả hơn để chống đạn pháo. Avrolancaster 02:52, ngày 7 tháng 7 năm 2013 (UTC)

Xe tăng T-34 là loại xe chạy bằng động cơ diezel, sử dụng nhiên liệu dầu DO. Vì vậy không thể nói đến xăng cho T-34. Tôi được biết những hỏng hóc của T-34 trong Chiến tranh thế giới thứ hai không phải do tính năng kỹ thuật kém mà do người sử dụng. Hồi ký của Đại tướng Stemenco, Tổng tham mưu trưởng quân đội Liên Xô (cũ) đã chỉ rõ: Trong chiến dịch phản công ở vùng Orel-Kursk mùa thu năm 1943, một số chỉ huy xe tăng Xô viết đã tự ý cho lắp thêm quá nhiều thiết bị kỹ thuật (lưỡi ủi đất, vỏ chống mìn...), lắp thùng dầu phụ to hơn, tăng quá hạn định số lượng dầu dự trữ, sử dụng tăng để kéo các phương tiện khác (rơ moóc, pháo hạng nặng...); vì vậy, T-34 mất sức cơ động, tuổi thọ động cơ giảm. Ngay sau khi nhận được báo cáo từ mặt trận gửi về, thượng tướng Fedorenko (khi đó là trưởng ngành xe tăng ở Bộ Tổng tham mưu xô viết) đã cho kiểm tra và chấn chỉnh ngay. Tăng T-34 lại tiếp tục hoạt động bình thường — thảo luận quên ký tên này là của Minh Tâm-T41-BCA (thảo luận • đóng góp).

"Loại xe này được Liên Xô sản xuất để hạ gục xe tăng Tiger của Đức" đang ghi trong bài viết là không chính xác vì xe tăng Con Cọp (Tiger) của Đức được sản xuất hàng loạt vào năm 1942, trong khi đó T-34 được Hồng quân sử dụng từ năm 1940. Vietace (thảo luận) 09:25, ngày 17 tháng 7 năm 2009 (UTC)

Cái này có một chút lịch sử cần trao đổi thêm. Trong các năm 1940-1942, Liên Xô chủ yếu sản xuất loại xe tăng T-34/75 trang bị pháo nòng trơn 75 mm đạn xuyên thép thường. Loại này không thể hạ được "Cọp" do vũ khí yếu. Đến đầu năm 1943, Liên Xô chuyển sang sản xuất hàng loạt loại T-34/85 trang bị pháo 85 mm nòng dài bắn được đạn giảm cỡ. Loại T-34/85 này chính là loại được sản xuất để diệt "Cọp" chứ không phải loại T-34/75 sản xuất từ năm 1940. Двина (C75MT) 09:11, ngày 13 tháng 11 năm 2009 (UTC)

Xem kênh Discovery thì xe tăng Tiger do công nghệ và quy trình kiểm định ngặt nghèo nên mỗi tháng cao nhất chỉ cho ra được 300 chiếc, còn xe tăng T - 34 do có tính lắp lẫn cao dễ sản xuất nên mỗi tháng cho ra từ 1200 tới 1500 chiếc cộng với dễ sử dụng, không phải huấn luyện kỹ nên XT T-34 dần áp đảo XT Tiger. Họ giả định 1 xe tăng Tiger phải hạ 6 đến 7 xe tăng T-34 thì mới dành thắng lợi trên chiến trường, mà điều này là không thể. Duyphuong (thảo luận) 08:31, ngày 13 tháng 11 năm 2009 (UTC)

Bài dịch này quá tệ! Pantherpro (thảo luận) 13:34, ngày 30 tháng 11 năm 2010 (UTC)