Boeing 737

Boeing 737 — ინწროფიუზელაჟიანი ტურბოვენტილაციური რეაქტიული ომაშარე ფურინჯი. Boeing 737 არძაშე მასობურო გოფაჩილი ომაშარე ფურინჯი რე ომაშარე ავიააკოგაფაშ ედმუშამი ისტორიაშ გოძვენას (2018 წანაშ 13 მელახის აკიგჷ 10000-ა Boeing 737-ქ, 4500-შე უმოსი შენაკვეთიშ რსულებას ელჷ[2]). 1967 წანაშე ფურინჯის აწარმენს კორპორაცია Boeing. Boeing 737 თიჯგურა შხირი გჷმორინაფაშ რე, ნამჷ-და ბორჯიშ ირნერი მომენტის ჰეერს ოშქაშეთ 1200 ფურინჯი მეფურინჷნს დო მოსოფელს ირ 5 მერქას ართი Boeing 737 ეთმეფურჷნუნს დო დუთმაფურჷნანს[3]. ფაქტობურო, Boeing 737 — ფანიაშ ედომუშამი ჯოხოდვალა რე, ნამუთ მუშჸურე ვითობათ უმოსი ოჰეერე ხვამარდეფიშ მოდელშე აკმოდირთჷ.

Boeing 737
Boeing 737-200 South African Airways
ფუნქციაინწროფიუზელაჟიანი ომაშარე ფურინჯი
წარმებაამერიკაშ აკოართაფილი შტატეფიშ შილა Boeing Commercial Airplanes
აკმაქიმინალიამერიკაშ აკოართაფილი შტატეფიშ შილა Boeing
ექსპლუატაციაშ დოჭყაფა10 ფურთუთა, 1968 (Lufthansa)
სტატუსიიწარმებუ,
გჷმირინუაფუ
მახვარებუეფიამერიკაშ აკოართაფილი შტატეფიშ შილა Southwest Airlines (748)
ირლანდიაშ შილა Ryanair (412)
ამერიკაშ აკოართაფილი შტატეფიშ შილა United Airlines (343)
ამერიკაშ აკოართაფილი შტატეფიშ შილა American Airlines (328)
წარმებაშ წანა1968 — ასეშა
მუდანობა10565 (30 გერგობათუთა, 2019)[1]
ღირებულება49,5-85 მლნ. დოლარი
ვარიანტეფიBoeing 737 Classic
Boeing 737 Next Generation
Boeing 737 MAX
Boeing P-8 Poseidon
Boeing 737-შ სქემატური სურათი

ოფურჷნალ-ტექნიკური მახასიათაფალეფი

737-100737-200737-300737-400737-500737-600737-700737-800737-900737-900ER
სიგჷრძა, მ28,6330,5333,2536,4031,0131,2433,6339,4742,1142,11
სუაშ გოფაჩუაშ სიგჷრძა, მ28,3528,8834,32
სიმაღალა, მ11,2311,0712,6712,62
ფიუზელაჟიშ სიგანა, მ3,76
სალონიშ სიგანა, მ3,54
სალონიშ სიმაღალა, მ2,192,112,20
აბანეფიშ მაქსილამული მუდანობა103133149168132130149189189215
კრეისერული ბიწორი, კმ/სთ817807852
მინიმალური ბიწორი ფურინუაშ ბორჯის, ნოსქვი350350330
ფურინუაშ სიშორა, კმ2592351841763815439856486230576558005925
ობორანე დიაპაზონი, კმ3148444466705000520056486230576558005925
ჯაცა, მ10 67010 70011 30011 30012 50012 50012 50012 50012 500
ეფურჷნუაშ სიგჷრძა, მ1290205820122356186017991677224124082450
აკოფურჷნაფაშ სიგჷრძა, მ1180135014001540136013401430163017001750
მაქსიმალური ეიოფურჷნალი წონა, კგ43 99845 35956 47262 82352 39056 24570 08079 01579 00085 200
ტრანსპორტიშ ცაიორი წონა, კგ26 58127 17031 47933 18931 31136 37837 64841 41342 90144 677
ოჭვალიშ ხაზირი, ლ13 39913 09620 10220 10220 10226 02226 02226 02226 02226 025
ოჭვალიშ ხაზირი, კგ10 75810 51516 14116 14116 14120 89420 89420 89420 89420 894
ოჭვალიშ კონკრეტული ხარჯი, გ/პას.-კმ--25,520,925,5-----
ქვარქვანტეფი[4]P & W JT8D-7P & W JT8D-9/9ACFM56-3B1CFM56-3B2CFM56-3B1CFM56-7B18

CFM56-7B20

CFM56-7B22

CFM56-7B20

CFM56-7B22

CFM56-7B24

CFM56-7B26

CFM56-7B27

CFM56-7B24

CFM56-7B26

CFM56-7B27

CFM56-7B24

CFM56-7B26

CFM56-7B27

CFM56-7B24

CFM56-7B26

CFM56-7B27

აყარება, ტფ2 × 5,72 × 6,62 × 9,12 × 102 × 9,12 x 8,9

2 × 9,3

2 x 10,3

2 x 9,3

2 x 10,3

2 x 11,0

2 x 11,9

2 × 12,4

2 x 11,0

2 x 11,9

2 × 12,4

2 x 11,0

2 x 11,9

2 × 12,4

2 x 11,0

2 x 11,9

2 × 12,4

მაართა მეჭირინაფა10.02.1968 Lufthansa28.04.1968 United Air Lines28.11.1984 USAir15.09.1988 Piedmont28.02.1990 Southwestxx.08.1998 SASxx.10.1997 Southwest24.04.1998 Hapag Lloyd17.05.2001 Alaska Airlines27.04.2007 Lion Air

წყუ:[5],[6].

  • თე ფანიაშ ფურინჯეფს შხვა ქვარქვანტეფით ინმიდგჷმუდჷ: Pratt & Whitney JT8D-7, -9, -5, -17 и -17R (-200), CFM International CFM56-3С (-300, -400, -500), CFM56-7 (-600, -700, -800, -900, -900ER)
  • ღირება (ააშ დოლარი): 51,5 მილიონშე 87 მილიონშახ 2008 წანაშ ღირებეფით[7].

საინტერესო ფაქტეფი

  • Boeing 737-ის თი ფიუზელაჟი გჷმირინუაფუ, ნამუთ უღუ 707-ის, 727-ის, ხვალე დოკუნტარაფილი რე. თეწკჷმა 707-ს, 727-ს უღუ იდენტური ფიუზელაჟიშ ჩხვინდიშ სექცია.
  • გეძინელი ოსინთე ოჰეერე სარკეშო გინოღალირი რე Boeing 707-შე, ნამუშ თარი ფუნქცია რე — ოჯინე კუნთხუშ გოფაჩუა.
  • Boeing 737-შ დეტალეფიშ ედომუშამი მუდანობა 3 მილიონ ცალშე აკმოდირთჷ.

თაშნეშე ქოძირით

  • Airbus A320
  • Boeing 757-200
  • McDonnell Douglas MD-80
  • Ту-154
  • Ту-204
  • МС-21


რესურსეფი ინტერნეტის

სქოლიო