三塊厝車站

三塊厝車站
三塊厝車站; Sankuaicuo Station; Sankaiseki（1908年-1945年）; Sankuaitso（1945年-2003年）
位置	臺灣; 高雄市三民區; 德北里006鄰康平街1號B1,B2
地理坐标	22°38′21″N 120°17′29″E / 22.63917°N 120.29139°E
车站类别	地下車站
运营机构	臺灣鐵路公司
途经线路	縱貫線
距离	距基隆車站399.0公里
车站构造
建筑风格	日式木造
站台	側式月台兩座
其他信息
车站代码	4390
电报码	ㄙㄎㄘ
车站等级	三等站（裁撤前）; 簡易站（高雄車站管理）
历史
启用日期	1908年2月1日
关闭日期	1986年9月26日
重建日期	2018年10月14日（地下化重新啟用）
旧称	三塊厝臨時停車場
邻近车站
位置

三塊厝車站位於臺灣高雄市三民區的三塊厝，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，舊站舍目前為高雄市市定古蹟。配合高雄市區鐵路地下化計畫新建之車站，三塊厝車站為高雄車站代為管理並於2018年10月14日重新啟用；目前旅客以高雄中學學生通勤與中華路附近上班族為主要服務對象。該站也因為人力與設備不足並無開放兩鐵環保運送。

車站位於三德西街90巷內，介於自立路與中華路之間。目前為簡易站，主要停靠區間車及區間快車^[2]

在今日高雄車站設立前的日治時期，此站為高雄中學校（今高雄中學）師生及三塊厝（今三鳳中街一帶）居民主要門戶。後因高雄車站自港邊遷至今址，距本站過近而客運大幅下滑，最後步入廢站命運。廢站前此站客運業務位於屏東線上，亦即縱貫線不經過此站。配合高雄鐵路地下化及臺鐵捷運化，已於2018年10月14日在縱貫線恢復客運。

歷史

1908年2月1日：設「臨時停車場」（臨時車站之意），站名「三塊厝」（日语：三塊厝／さんかいせき〔さんくわいせき〕^{Sankaiseki ?}^[1]）^[3]。
1941年6月21日：貨運擴大，升為三等站^[4]^[5]^{（p. 51）}。
1952年7月1日：三塊厝站每日還有七班屏東線列車停靠^[6]。
1986年9月26日：廢站^[5]。
2018年10月14日：隨著高雄市區鐵路地下化工程完工而重新啟用^[8]。

車站構造

地面舊站

日治時期留下的木造站房一座。
月臺一座（屏東線上下行單線交會島式月臺）。

地下化新站

側式月台（縱貫線）東西正線通過，無待避線。
地下化入口採木造日式風格，向舊站站體致敬。

月台配置

地面

出入口

地下一樓	大廳層	車站大廳、剪票口、售票口、男女洗手間、無障礙廁所、哺乳室、自動售票機、驗票閘門
		洗手間
地下二樓	側式月台，左側開門
	1月臺	臺鐵縱貫線往高雄、屏東、潮州方向（高雄車站）→
	2月臺	← 臺鐵縱貫線往新左營、臺南、嘉義方向（鼓山車站）
	側式月台，左側開門

文化資產

舊三塊厝車站僅存一木造站房，距離新站約50公尺。(因進行高雄市區鐵路地下化工程，縱貫線平面的軌道均已拆除)

利用狀況

歷年旅客人次紀錄
年	年間				1日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
沒資料
1913年度	24,774	23,134	47,908	^[9]	68	131
1914年度	23,333	22,500	45,833	^[10]	64	126
1915年度	21,640	20,076	41,716	^[11]	59	114
1916年度	24,565	22,977	47,542	^[12]	67	130
1917年度	30,494	27,323	57,817	^[13]	84	158
1918年度	43,755	39,938	83,693	^[14]	120	229
1919年度	53,636	49,386	103,022	^[15]	147	281
1920年度	55,164	51,570	106,734	^[16]	151	292
1921年度	57,847	53,601	111,448	^[17]	158	305
1922年度	75,320	68,204	143,524	^[18]	206	393
1923年度	87,493	79,533	167,026	^[19]	240	458
1924年度	96,565	91,112	187,677	^[20]	265	514
1925年度	94,474	90,615	185,089	^[21]	259	507
1926年度	103,979	95,261	199,240	^[22]	285	546
1927年度	100,951	88,679	189,630	^[23]	277	520
1928年度	110,617	98,564	209,181	^[24]	303	573
1929年度	124,725	113,129	237,854	^[25]	342	652
1930年度	116,671	109,473	226,144	^[26]	320	620
1931年度	112,512	107,344	219,856	^[27]	307	601
1932年度	121,149	114,909	236,058	^[28]	332	647
1933年度	142,647	134,995	277,642	^[29]	391	761
1934年度	148,866	140,354	289,220	^[30]	408	792
1935年度	172,562	165,370	337,932	^[31]	471	923
1936年度	191,306	183,986	375,292	^[32]	524	1,028
1937年度	212,766	203,220	415,986	^[33]	583	1,140
1938年度	251,586	240,197	491,783	^[34]	689	1,347
沒資料
1952	2,152	2,365	4,517	^[35]	6	12
1953	4,170	4,515	8,685		11	24
1954	4,438	4,939	9,377		12	26
沒資料
1961	582	637	1,219	^[36]	2	3
1962-2018年客運營業停止
2018	20,909	22,319	43,228	^[37]	265	547
2019	146,297	153,847	300,144	^[38]	401	822
2020	147,061	160,069	307,130	^[39]	402	839
2021	148,808	155,506	304,314	^[40]	407	834
2022	172,892	177,913	350,805	^[41]	474	961

公車資訊

編號	經營業者	區間	停靠站	備註
建國幹線（88）	港都客運	鳳山轉運站（捷運大東站）－捷運鹽埕埔站（大仁路）	高雄中學、三鳳中街
建國幹線（88）延駛		黃埔公園－捷運鹽埕埔站（大仁路）
紅27		高雄車站（站西路）－中都街口
環東幹線（168東）區間	漢程客運	金獅湖站－金獅湖站	臺鐵三塊厝站（中華路）	順時針循環線。
環西幹線（168西）區間	漢程客運	金獅湖站－金獅湖站		逆時針循環線。
33	高雄客運皇冠大車隊	金獅湖站－捷運鹽埕埔站		6:33延駛後衛指揮部。末班為公車式小黃。
中華幹線（205）	港都客運	加昌站－輕軌夢時代站（統一時代百貨）
內惟幹線（218）	港都客運	加昌站－高雄車站（中山路）
紅25	皇冠大車隊	先勝路口－高雄車站（中山路）		公車式小黃。
28	南台灣客運	加昌站－高雄車站（建國路）	臺鐵三塊厝站（自立路）
53B	港都客運	建軍站（捷運衛武營站）－高雄車站（中山路）
自由幹線（92）	漢程客運	高鐵左營站－高雄車站（建國路）
301	南台灣客運	加昌站－高雄車站（建國路）
301 區間	南台灣客運	臺鐵新左營站－高雄車站（建國路）
紅25繞	皇冠大車隊	先勝路口－高雄車站（中山路）		公車式小黃，繞駛自立路。
紅30	漢程客運	澄清湖棒球場－高雄車站（建國路）		例假日停駛。
紅31	漢程客運	金獅湖站－高雄車站（建國路）
8043	高雄客運	茄萣站－高雄客運建國站

車站周邊

舊三塊厝車站
三鳳中街
三民市場
三鳳宮
高雄玉皇宮
高雄市立高雄高級中學
高雄市三民區三民國民小學
高雄市政府警察局三民第一分局三民派出所
高雄市公共自行車租賃系統：
- 三塊厝車站：鐵道三街/三德西街44巷口(北側)

註釋

參考文獻

外部連結

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