中部內陸線
中部內陸線（朝鮮語：중부내륙선／中部內陸線 Jungbu Naeryuk seon */?）是韓國的一条铁道路線，自板橋站至忠州站，並將會在2024年延長至聞慶站，全綫使用KTX-Eum運營。[1][2]
| 中部內陸線 | |
|---|---|
 | |
| 韓語原名 | 중부내륙선 |
| 朝鮮漢字 | 中部內陸線 |
| 馬-賴式 | Chungb unaeryuk sŏn |
| 文觀部式 | Jungbu Naeryuk seon |
| 概覽 | |
| 服務類型 | 幹線鐵道 |
| 目前狀況 | 營運中 |
| 起點站 | 夫鉢站 |
| 終點站 | 忠州站（營運路段） 闻庆站（建設路段） |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 56.9公里（營運路段） 94.307公里（總路段） |
| 正線數目 | 1 |
| 車站數目 | 7（營運路段） 11（總路段） |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 高架剛性電纜 交流電 25,000V, 60Hz |
| 閉塞方式 | ATP |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 2021年12月31日 |
| 擁有者 | 國家鐵道公團 |
| 營運者 | 韓國鐵道公社 |
路线数据
年表
- 1999年12月18日：路線被包含入建設交通部的「国家基幹交通網計画」。
- 2002年3月-7月：可行性調査。
- 2006年11月28日：夫鉢-甘谷區間的基本計画公告。
- 2009年5月19日：全線基本計画公告。
- 2011年3月：開始細部設計。
- 2014年
- 7月：細部設計完成。
- 11月：路基工程動工。
- 2015年11月4日：利川-忠州間動工。[3]
- 2016年4月29日：国土交通部公告廣域電鐵区間（暫称：城南驪州線）的站名、路線名、營業距離。城南驪州線被編入京江線與中部內陸線成為不同路線。
- 2021年12月31日：夫鉢-忠州間通車。
- 2023年12月28日：開始經京江線直通板橋站。[4]
- 2024年：予定延伸至聞慶。[2]
- 2028年：KTX-Eum予定經京江線、水仁線直通仁川站。[4]
- 遠期：計畫接續慶北線、南部內陸線直達巨濟。[5]
車站列表
廣域電鐵京江線（城南-驪州）路段
本線（利川聞慶線：驪州-聞慶）路段
| 站名 | 站间里程 | 营业里程 | 接续路线 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 汉字 | 韩文 | 英文 | |||||
| 夫鉢 | 부발역 | Bubal | 0.0 | 0.0 | 京江線 (●首都圈電鐵京江線) | 京畿道 | 利川市 |
| 牙美 | 아미신호장 | Ami | 2.5 | 2.5 | |||
| 加南 | 가남역 | Ganam | 6.5 | 9.0 | 驪州市 | ||
| 甘谷長湖院 | 감곡장호원역 | Gamgok-Janghowon | 12.2 | 21.2 | 忠清北道 | 陰城郡 | |
| 仰城溫泉 | 앙성온천역 | Angseongoncheon | 14.6 | 35.8 | 忠州市 | ||
| 金加 | 금가신호장 | Geumga | 11.8 | 47.6 | |||
| 忠州 | 충주역 | Chungju | 8.7 | 56.3 | 忠北線 | ||
爭議
外部链接
- [한국철도 랜선여행] 충주에서 부발까지 중부내륙선 랜선시승🚄 [[韩国铁道 缆线旅行] 忠州至夫鉢 中部内陆线 缆线试乘]. 한국철도TV. YouTube. 2021-12-09 [2021-12-13]. （原始内容存档于2021-12-13） （韩语）.
- [한국철도 랜선여행] 부발에서 충주까지 중부내륙선 랜선시승(창문멍) 📺 [[韩国铁道 缆线旅行] 夫鉢至忠州 中部内陆线 缆线试乘（窗门面）]. 한국철도TV. YouTube. 2021-11-25 [2021-11-29]. （原始内容存档于2021-11-29） （韩语）.
- [한국철도와 VR 랜선여행] KTX-이음 타고 부발에서 충주까지 (KTX-EUM VR 360 CABVIEW) [[韩国铁道 VR 缆线旅行] KTX-Eum 夫鉢至忠州]. 한국철도TV. YouTube. 2021-11-25 [2021-11-29]. （原始内容存档于2021-11-29） （韩语）.