九龍巴士276A線

九龍巴士276A線香港新界的一條日間巴士路線,來往天水圍天恆邨)及太平,途經天水圍南、上水等地區。

九龍巴士276A線
KMB Route 276A
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠屯門車廠(U)-元朗分廠
沙田車廠(S)-上水分廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)
线路信息
起點站天水圍天恆邨
途經天水圍南、上水站
終點站太平
线路长度23.3公里
运行周期50分鐘
起點站服務時間05:20-00:05
终点站运营时间05:40-01:05
班次頻率5-20分鐘一班
票价$10.1
上行分段收费站点聚星樓往天恆邨:$4.8
相关路線
競爭交通九龍巴士276B線
嘉湖山莊居民巴士NR902線
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路線資訊與停站參考資料[3]

本路線為1999年運輸署公開招標的天水圍北巴士路線之一,也是該批巴士路線中最遲投入服務的一條。

由于本路线在太平开出的尾班车为凌晨1:05,为天水围众路线当中,服务时间最长的路线。

歷史

運輸署於1999年7月19日推出兩組共13條分別服務將軍澳南與天水圍北的巴士路線,邀請各現有專營巴士公司申請營辦,[4]其中天水圍北組別的六條路線當中,包含一條往返上水的新線。競投結果於同年11月30日公佈,天水圍北組別由九巴投得。[5]

  • 2001年4月10日:路線開辦,來往天恆邨太平[6]
  • 2001年12月1日:配合羅湖口岸延長通關時間至24:00,由太平開出的尾班車延至深夜1時。
  • 2004年7月4日:路線改由天瑞路往來天水圍南部及北部,其餘路線服務由276B線取代。
  • 2014年11月22日:配合264M線停辦,新增與276及276P線之八達通轉乘優惠,以方便原有天水圍北來往元朗的乘客。
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。[7]
  • 2016年5月9日:增設由天富苑欣富閣開往太平之特別班次。

服務時間及班次

天水圍天恆邨)開太平
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
星期一至五05:20-05:4010星期一至五05:40-06:4015
05:40-07:00806:40-07:2812
07:00-07:48607:28-08:2010/11
07:48-08:558/908:20-16:5010
08:55-16:051016:50-16:577
16:05-17:556/716:57-19:055/6
17:55-21:051019:05-22:3510
21:05-22:051222:35-23:3512
22:05-23:051523:35-00:0515
23:05-00:052000:05-01:0520
星期六05:20-06:1010星期六05:40
06:1806:00-07:0012
06:26-09:065/607:00-09:347
09:06-10:067/809:34-14:438/9
10:06-16:118/914:43-16:587/8
16:11-18:52716:58-18:586
18:52-19:401218:58-21:058/9
19:40-20:501021:05-23:0510
20:50-21:501223:05-00:0515
21:50-22:501500:05-01:0520
22:50-00:0525
星期日及公眾假期05:20、05:35星期日及公眾假期05:40
05:47-07:171006:00-08:0012
07:17-13:527/808:00-13:307/8
13:52-17:04813:30-14:5010
17:04-17:595/614:50-15:308
17:59-23:351215:30-19:077
23:35-00:051519:07-21:458/9
21:45-23:2510
23:25-00:2515
00:25-01:0520
276A特別班次
  • 天富苑欣富閣→太平
    • 星期一至五:06:25-07:45(15/20分鐘一班)
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

全程:$10.1

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
  • 粗體字者為雙向分段收費,乘客必須使用八達通(九巴月票除外)上車拍卡繳費,並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通,方可享有分段收費優惠。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠[8]

276A←→70K、273A
  • 276A往太平 → 70K或273A往華明,次程車資全免
  • 70K往清河或273A往彩園 → 276A往天恆邨,回贈回程車資
276A←→78K、79K,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 276A往太平 → 78K往沙頭角或79K往打鼓嶺
  • 78K或79K往上水 → 276A往天恆邨
276A←→B1,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 276A任何方向 → B1往落馬洲
  • B1往天水圍 → 276A任何方向

使用車輛

本線於2001年上半年開辦,適逢德國新品牌Neoplan Centroliner剛好投入服務,九巴以「新線用新車」的做法,安排276A全線以Neoplan Centroliner作掛牌,直到2018年夏季Neoplan Centroliner因車齡已高而需要退役,本線改用亞歷山大丹尼士Enviro 50012米(ATENU)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)巴士作掛牌。

本線部份用車需抽調行走276B線,但用車不限。

現時本線與276B線合共獲派27輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層低地台空調巴士。

車隊編號車牌
ATENU3SA3262
ATENU28SC1708
ATENU41SC8112
ATENU48SD4778
ATENU59SE 304
ATENU67SE3711
ATENU139SH6188
ATENU178SJ6871
ATENU186SK 321
ATENU193SK2093
ATENU199SK4742
ATENU220SL1339
ATENU221SL2339
ATENU222SL3783
ATENU226SL3213
ATENU228SL4037
ATENU231SL4279
ATENU233SL6083
ATENU234SL6224
ATENU236SL7615
ATENU242SL7969
ATENU1034UC6596
ATENU1038UC6739
ATENU1044UC9081
ATENU1051UD2376
ATENU1056UD2066
ATENU1233UU3009

行車路線

天水圍(天恆邨)開經:天瑞路天湖路天耀路天福路朗天路唐人新村交匯處、元朗公路新田公路粉嶺公路、寶石湖路、彩園路百和路、保健路及保平路。

太平開經:保平路、保健路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路及天瑞路。


此線的走線圖

具體停站請參考資訊框[3]

使用狀況

276A線無須如其他276系列繞經元朗市及落馬洲等地,加上本線班次頻密,深受乘客歡迎,更方便天水圍居民前往上水站接駁東鐵綫。於上水站的分站更經常大排長龍,使本線往天水圍方向時常出現「一站坐滿」的情況,成為北區「線王」之一。[9]

事件

2023年4月30日,一輛往上水太平方向的富豪B9TL(AVBE48/MX4938)特見駛至上水彩蒲苑彩碧閣時,一名乘客掃跌貼在扶手正在攝錄行車過程的手提電話,與車上的巴士迷發生爭執。當巴士駛至上水站時,該乘客涉嫌奪走手提電話,多名巴士迷合力阻止該乘客離開,然而該青年卻按下落車門頂的緊急制開門逃走,之後為了取回遺漏在車上的外套而折返,並再掃跌貼在扶手上的手提電話並一度奪去其他人的手提電話,最終該青年在巴士車長要求下報警。警方到場了解,將案件列作糾紛,無人被捕。其他乘客需轉乘第二部巴士繼續行程,而涉事的巴士事後則轉作暫停服務離開,事件擾攘至下午3時22分才完結。

參考資料及注釋

  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),158頁

外部連結