泉州晋江国际机场

泉州晋江国际机场，位于晋江市和平中路路东侧，北距泉州市区、南距石狮服装城12公里。有一条长宽分别为2600米×60米的跑道，道面强度PCN值63，设置先进的通信导航及助航灯光系统，机场飞行区等级为4D级，能满足波音757、A320等同类型飞机起降要求。

2009年，泉州市投入9.07亿元对机场进行大规模改扩建，项目总建筑面积超过4万平方米，包括机场新停机坪、新航站建设、机场口岸查验设备配备及通信导航系统更新等。新建的航空口岸基础设施包括国际旅检厅、国际货运中心和配套工程等。国际旅检厅总面积达1.2万平方米，配置专用廊桥2条，设计年旅客吞吐量70万人次。国际货运中心面积0.2万平方米，设计年货邮吞吐量1.1万吨，总投资1000万元。停机坪也从原来的9个增加到15个，其中2个为专用国际停机位。

改造前

• 泉州晋江机场始建于1955年8月，原为空军机场。
• 1980年5月，空军晋江机场被批准为军民共享机场，建立民航泉州站
• 1981年8月，民航使用安-24型飞机，开辟泉州－福州、广州航线。
• 1983年10月，因厦门高崎国际机场建成通航而关闭。

改造中

1993年4月，福建省人民政府与南京军区空军签订了扩建空军晋江机场和恢复民用航站的协议。1993年7月，国家计委批准泉州晋江机场改扩建为军民合用机场，开始对机场进行大规模扩建改造。建设机场的2.6亿元资金以“政府发起、民间捐资、财政兜底”的模式全部由地方自筹，被称为“捐出来的机场”^[4]。飞行区按4C等级设计，代表机型麦道MD-82，滑行宽度和道面结构弹度上可兼顾波音767等机型使用。

1996年9月7日，晋江机场扩建工程正式交付使用^[5]。1996年12月12日，晋江机场正式恢复运营，并举行首航仪式，厦门航空于当日开通晋江至宁波、深圳、上海、武夷山、北京等5条航线^[6]。

改造后

• 2000年1月，晋江机场进行股份制改造，由市属机构转变为市属企业。
• 2004年，晋江机场年吞吐量首次突破100万人次，当年吞吐量达到116万人次
• 2009年4月，国务院下发《关于同意福建泉州晋江机场对外开放的批复》
• 2012年11月，晋江机场通过国家验收，正式对外开放
• 2014年11月11日，泉州晋江机场更名为泉州晋江国际机场^[7]。

国内航线

航空公司	目的地
厦门航空	北京/大興、成都/天府、重庆、广州、贵阳、杭州、南京、南宁、上海/虹桥、天津、武汉、长沙、郑州、舟山、珠海、哈尔滨、西宁、太原、青岛、银川、大连、西安、昆明、呼和浩特、济南、乌鲁木齐、海口、淮安、重庆、长春、绵阳、兰州、泸州（经长沙）
深圳航空	北京/首都、成都/天府、广州、杭州、怀化、昆明、南京、太原、南宁、沈阳、天津、西安、舟山、呼和浩特、无锡、重庆、南通、武汉、合肥、烟台、运城、丽江、天津（经停南通）
四川航空	达州、贵阳、重庆、武汉、成都、天津、西安
西部航空	重庆、济南、郑州、上海/浦东、贵阳
青岛航空	青岛、合肥、哈尔滨、湛江、遵义/新舟
东海航空	郑州、大连、南通、珠海
海南航空	三亚、徐州、长沙
奥凯航空	天津、长沙、海口
山东航空	济南、贵阳、舟山
中国东方航空	杭州、昆明
河北航空	杭州、石家庄
春秋航空	上海/虹桥、兰州
祥鹏航空	郑州、贵阳
福州航空	宜昌、西安
成都航空	衡阳、成都/双流
华夏航空	贵阳（經停兴义）
中国国际航空	成都/天府
天津航空	海口

国际和港澳台航线

航空公司	目的地
厦门航空	香港、澳门、马尼拉、达沃
深圳航空	香港
菲律宾航空	马尼拉
亞洲航空	吉隆坡
泰国狮子航空	曼谷-廊曼（2024年4月1日恢复）

道路

机场出口即是直通市区的8车道和平路，在此往北2公里即是泉州机场快速路（晋江苏厝--田安大桥）

公交

场内始发

途径公交

以下线路停靠空港商旅大厦站

汽车站

拥有直达莆田、厦门、三明大田的市际线路以及可以直达泉州各县市区的班车。其中机场至莆田汽车站，发车时间为07:40-18:30，每70分钟一班，每天10班；机场至厦门梧村汽车站，发车时间为07:45、11:45、12：45、16:45，每天4班；机场至大田汽车站，每天1班^[15]。

• 中华人民共和国机场列表
• 福建省机场列表

• 泉州晋江机场 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（简体中文）