關渡站
捷運淡水信義線車站
關渡站位於台灣台北市北投區,為臺北捷運淡水信義線(淡水線)的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線(現已廢止;捷運淡水線前身)亦曾於此處設有關渡車站。
關渡站 Guandu Station | |||||||||||
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![]() 關渡站1號出口 | |||||||||||
位置 | ![]() 台北市北投區 大度路3段296巷51號 | ||||||||||
地理坐标 | 25°7′33″N 121°28′2″E / 25.12583°N 121.46722°E | ||||||||||
车站类别 | 捷運車站 | ||||||||||
运营机构 | 台北捷運 | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
出口数目 | 2 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
站台 | 側式月台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | R25 ( 工程編號:R30 ) | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1997年3月28日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 24,379[1]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第62名/119站 | ||||||||||
首班车 | ![]() 往淡水:06:03 往象山:06:07 | ||||||||||
末班车 | ![]() 往淡水:01:07 往象山:00:08 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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台灣語言寫法及拼音 | |
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漢字 | 關渡 |
注音 | ㄍㄨㄢ ㄉㄨˋ |
汉语拼音 | Guāndù |
威妥瑪拼音 | Kuantu |
台語羅馬字 | Kan-tāu (干豆) |
客語白話字 | Koân-thu |
原住民語 | Kantaw |
車站概要
車站位於關渡國小東南側,大度路巷內,大致為中央北路、大度路與立功街間地帶;車站編號為R25。本站的台語站名廣播發音為地方上慣用的「Kan-tāu(台語羅馬字)」,取自原住民語,而非「關渡」二字的字面讀音「Kuan-tōo」。
車站構造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/%E9%97%9C%E6%B8%A1%E7%AB%99_Guandu_-_panoramio_%283%29.jpg/250px-%E9%97%9C%E6%B8%A1%E7%AB%99_Guandu_-_panoramio_%283%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/%E9%97%9C%E6%B8%A1%E7%AB%99_Guandu_-_panoramio_%285%29.jpg/250px-%E9%97%9C%E6%B8%A1%E7%AB%99_Guandu_-_panoramio_%285%29.jpg)
車站樓層
地上 二樓 | 連通層 | 月台聯絡天橋 |
地面 | ||
側式月台,右側開門 | ||
一月台 | ←![]() | |
二月台 | ![]() | |
側式月台,右側開門 | ||
大廳層 (接二月台) | ||
出入口、大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間(站體西側付費區內) |
- 月台門安裝後之月台(2019年)
車站出口
本站設有2處出入口出口1位於車站西側,出口2位於車站東側。
出入口 | 圖片 | 位置 |
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![]() ![]() | ![]() 出口1位於車站西側 | 大度路 |
![]() ![]() | ![]() 出口2位於車站東側 | 關渡國小 |
註:![]() ![]() |
歷史
江頭停車場・台鐵關渡車站
位置 | ![]() ![]() | ||||
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地理坐标 | 25°7′33″N 121°28′2″E / 25.12583°N 121.46722°E | ||||
运营机构 | 臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局 | ||||
途经线路 | 淡水線 | ||||
距离 | 15.1(臺北起) | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 平面車站 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ㄍㄢ | ||||
车站等级 | 簡易 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 明治36年(1903年)1月1日 | ||||
关闭日期 | 1988年7月15日 | ||||
服务 | |||||
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- 1903年1月1日:隨著淡水線鐵路正式通車而啟用[3],當時稱為「江頭停車場」(日语:江頭停車場/かんとう-〔かんたう-〕 Kantō- ? )[2]。
- 戰後初年,沿用為「江頭車站」,後將站名從「江頭」改為「關渡」(改名之年份日期不詳)。
- 1988年7月15日:隨著台鐵淡水線正式結束營運而廢止,同年拆卸[4](p. 326)。
台北捷運關渡站
利用狀況
根據2022年12月資料,本站每日旅運量約為24,379[1],在台北捷運各站中排行第62名。
總督府鐵道部與臺鐵
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
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乘車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 乘車 | 上下車 | |
1902年度 | 856 | 1,068 | 1,924 | [9] | 10 | 21 |
1903年度 | 2,575 | 3,556 | 6,131 | [10] | 7 | 17 |
1904年度 | 2,355 | 3,663 | 6,018 | [11] | 6 | 16 |
1905年度 | 2,693 | 3,966 | 6,659 | [12] | 7 | 18 |
1906年度 | 2,614 | 4,056 | 6,670 | [13] | 7 | 18 |
1907年度 | 2,836 | 3,778 | 6,614 | [14] | 8 | 18 |
1908年度 | 3,574 | 4,908 | 8,482 | [15] | 10 | 23 |
1909年度 | 3,451 | 4,373 | 7,824 | [16] | 9 | 21 |
1910年度 | 2,688 | 3,739 | 6,427 | [17] | 7 | 18 |
1911年度 | 2,876 | 5,132 | 8,008 | [18] | 8 | 22 |
1912年度 | 4,851 | 7,003 | 11,854 | [19] | 13 | 32 |
1913年度 | 5,966 | 7,023 | 12,989 | [20] | 16 | 36 |
1914年度 | 8,462 | 9,597 | 18,059 | [21] | 23 | 49 |
1915年度 | 7,855 | 8,346 | 16,201 | [22] | 21 | 44 |
1916年度 | 8,411 | 9,170 | 17,581 | [23] | 23 | 48 |
1917年度 | 8,845 | 11,898 | 20,743 | [24] | 24 | 57 |
1918年度 | 9,340 | 17,573 | 26,913 | [25] | 26 | 74 |
1919年度 | 11,316 | 26,433 | 37,749 | [26] | 31 | 103 |
1920年度 | 25,352 | 36,408 | 61,760 | [27] | 69 | 169 |
1921年度 | 29,428 | 32,560 | 61,988 | [28] | 81 | 170 |
1922年度 | 33,942 | 31,786 | 65,728 | [29] | 93 | 180 |
1923年度 | 32,935 | 37,575 | 70,510 | [30] | 90 | 193 |
1924年度 | 39,603 | 40,551 | 80,154 | [31] | 109 | 220 |
1925年度 | 43,423 | 44,295 | 87,718 | [32] | 119 | 240 |
1926年度 | 43,400 | 44,271 | 87,671 | [33] | 119 | 240 |
1927年度 | 41,444 | 42,998 | 84,442 | [34] | 114 | 231 |
1928年度 | 42,865 | 45,743 | 88,608 | [35] | 117 | 243 |
1929年度 | 40,960 | 45,009 | 85,969 | [36] | 112 | 236 |
1930年度 | 39,166 | 44,070 | 83,236 | [37] | 107 | 228 |
1931年度 | 29,796 | 32,258 | 62,054 | [38] | 81 | 170 |
1932年度 | 24,037 | 26,552 | 50,589 | [39] | 66 | 139 |
1933年度 | 29,034 | 31,174 | 60,208 | [40] | 80 | 165 |
1934年度 | 34,305 | 36,955 | 71,260 | [41] | 94 | 195 |
1935年度 | 40,395 | 39,599 | 79,994 | [42] | 110 | 219 |
1936年度 | 45,142 | 46,157 | 91,299 | [43] | 124 | 250 |
1937年度 | 45,092 | 46,018 | 91,110 | [44] | 124 | 250 |
1938年度 | 47,602 | 48,818 | 96,420 | [45] | 130 | 264 |
無資料 |
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
乘車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 乘車 | 上下車 | |
1946 | 102,783 | 115,396 | 218,179 | [46] | 282 | 598 |
無資料 | ||||||
1968 | 無資料 | 887,165 | [47] | 無資料 | 2,431 | |
1969 | 802,870 | 2,194 | ||||
1970 | 509,869 | 1,397 | ||||
1971 | 405,658 | 1,111 | ||||
1972 | 419,242 | 1,145 | ||||
1973 | 528,439 | 1,448 | ||||
1974 | 799,166 | 2,189 | ||||
1975 | 509,962 | 483,547 | 993,509 | [48] | 1,397 | 2,722 |
1976 | 572,269 | 540,491 | 1,112,760 | [49] | 1,564 | 3,040 |
1977 | 579,217 | 540,248 | 1,119,465 | [50] | 1,587 | 3,067 |
1978 | 無資料 | 1,224,833 | [47] | 無資料 | 3,356 | |
1979 | 1,933,506 | 5,297 | ||||
1980 | 723,391 | 677,386 | 1,400,777 | [51] | 1,976 | 3,827 |
1981 | 518,464 | 476,430 | 994,894 | [52] | 1,420 | 2,726 |
1982 | 476,536 | 452,920 | 929,456 | [53] | 1,306 | 2,546 |
1983 | 403,510 | 373,970 | 777,480 | [54] | 1,106 | 2,130 |
1984 | 410,586 | 372,403 | 782,989 | [55] | 1,122 | 2,139 |
1985 | 386,412 | 342,912 | 729,324 | [56] | 1,059 | 1,998 |
1986 | 388,637 | 331,362 | 719,999 | [57] | 1,065 | 1,973 |
1987 | 341,474 | 283,124 | 624,598 | [58] | 936 | 1,711 |
1988 | 190,236 | 143,569 | 333,8051 | [59] | 966 | 1,694 |
公共藝術
與復興崗站同期於2019年11月底增設公共藝術,本站取材自車站南側關渡自然公園,以自然生態、環保主題創作「動物狂歡節」系列銅雕[60]。
車站周邊
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Guandu_Temple.jpg/250px-Guandu_Temple.jpg)
公車資訊
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
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223 | 大南汽車 | 關渡-青年公園 | |
838 | 指南客運 | 泰山-捷運關渡站 | 屬於新北市區公車。 |
983 | 淡水客運 | 淡海新市鎮-捷運關渡站 | 屬於新北市區公車。 |
小23 | 大南汽車 | 關渡碼頭-北投國小 | 經埔頂 |
紅13 | 淡水客運 | 八里-捷運關渡站 | 行經十三行博物館。 屬於新北市區公車。 |
紅22 | 淡水客運 | 八里-捷運關渡站 | 行經台北港。 屬於新北市區公車。 |
紅35 | 大南汽車 | 關渡碼頭-捷運關渡站-台北藝術大學 | 與紅55的差別是多繞知行路和關渡路到關渡碼頭發車 |
紅35區間車 | 大南汽車 | 捷運關渡站-北藝大游泳館 | 例假日停駛 |
紅55 | 大南汽車 | 臺北藝術大學-捷運關渡站 | |
紅55區間 | 大南汽車 | 台北城市科技大學-捷運關渡站 | 例假日停駛。 |
關渡醫院接駁 | 遊覽業者 | 關渡醫院-捷運關渡站 | 固定班次。 |