Llista de trenes d'alta velocidá
artículu de llista de Wikimedia
Na siguiente llista amuésense los distintos trenes d'alta velocidá nel mundu que la so velocidá comercial máxima homologada ye mayor o igual a 250 km/h.
En serviciu
| Tren | Operador | País de desenvolvimientu | País o Rexón d'adquisición | Fabricante | Añu de construcción | Velocidá comercial homologada | Velocidá comercial máxima homologada | Velocidá comercial máxima | Unidaes fabricaes | Imaxe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Acela Express | Amtrak |  Estaos Xuníos d'América Francia | Estaos Xuníos d'América | Alstom / Bombardier | 1998-2001 | 241 km/h | 266 km/h | 266 km/h | 20 |  |
| Avelia Liberty | Amtrak | Francia | Estaos Xuníos d'América | Alstom | 2016-presente | 257 km/h | 300 km/h | 350 km/h | 28 | |
| Afrosiyob UTY | Uzbekistan Temir Yullari |  España |  Uzbequistán | Talgo / tracción Ingeteam | 2011-presente | 250km/h | 250 km/h | 250 km/h | 4 | .JPG) |
| Alvia S-120 | Renfe Operadora | España | España | CAF / tracción Alstom | 2004-2010 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 27 |  |
| Alvia S-130 | Renfe Operadora | España | España | Talgo / tracción Bombardier | 2006-2010 | 250 km/h | 250 km/h | 280 km/h | 30 |  |
| Avant S-104 | Renfe Operadora | Francia | España | Alstom / CAF | 2003-2005 | 250 km/h | 250 km/h | 270 km/h | 20 |  |
| Avant S-114 | Renfe Operadora | Francia | España | Alstom / CAF | 2008-2009 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 13 |  |
| Avant S-121 | Renfe Operadora | España | España | CAF / tracción Alstom | 2008-2010 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 29 |  |
| AVE S-100 | Renfe Operadora | Francia | España | Alstom / CAF | 1991-1993 | 300 km/h | 300 km/h | 300 km/h | 24 |  |
| AVE S-102 | Renfe Operadora | España | España | Talgo / tracción y bogies Bombardier | 2003-2006 | 300 km/h | 330 km/h | 350 km/h | 16 |  |
| AVE S-103 | Renfe Operadora |  Alemaña | España | Siemens | 2002-2006 | 310 km/h | 350 km/h | 403,7 km/h | 26 |  |
| AVE S-106 | Renfe Operadora | España | España | Talgo | 2017-presente | 300 km/h | 330 km/h | 380 km/h | 30 | |
| AVE S-112 | Renfe Operadora | España | España | Talgo / tracción y bogies Bombardier | 2009-2010 | 300 km/h | 330 km/h | 350 km/h | 30 |  |
| CRH1 (A) (B) | Sinorail |  Canadá |  China | Bombardier | 2007 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 100 |  |
| CRH1 (Y) | Sinorail | Canadá | China | Bombardier | 2009 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 20 |  |
| CRH2 (A) (B) (Y) | Sinorail |  Xapón | China | CRRC Corporation / Kawasaki | 2007 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 140 |  |
| CRH2 (C) | Sinorail | Xapón | China | CRRC Corporation | 2008 | 300 km/h | 350 km/h | 350 km/h | 50 |  |
| CRH2 (H) | Sinorail | China | China | CRRC Corporation | 2014-presente | 250 km/h | 250 km/h | 57 | ||
| CRH3 (A) | Sinorail | Alemaña China | China | CRRC Corporation / Siemens | 2012 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | ||
| CRH3 (C) | Sinorail | Alemaña | China | CRRC Corporation / Siemens | 2008 | 300 km/h | 350 km/h | 350 km/h | 80 |  |
| CRH5 | Sinorail | Francia Italia | China | Alstom | 2007 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 140 |  |
| CRH6 | Sinorail | China | China | CRRC Corporation | 2012 | 220 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 24 | |
| CRH380 (A) (AL) | Sinorail | China | China | CRRC Corporation | 2010 | 300 km/h | 380 km/h | 486,1 km/h | 140 |  |
| CRH380 (B) (BL) | Sinorail | China | China | CRRC Corporation / Siemens | 2011 | 300 km/h | 380 km/h | 487,3 km/h | 100 |  |
| CRH380 (CL) | Sinorail | China | China | CRRC Corporation / Hitachi | 2012 | 300 km/h | 380 km/h | 420 km/h | 26 |  |
| CRH 380 (D) | Sinorail | Canadá | China | CRRC Corporation / Bombardier | 2012-presente | 300 km/h | 380 km/h | 483 km/h | 85 |  |
| Duplex ONCF | ONCF | Francia |  Marruecos | Alstom | 2015-presente | 320 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 14 | |
| Eurostar Serie 373 | Eurostar Group | Francia | .svg){kind=small} Reinu Xuníu Francia | Alstom | 1992-1996 | 300 km/h | 300 km/h | 300 km/h | 38 | .jpg) |
| EC250 | Swiss Federal Railways |  Suiza | Suiza | Stadler | 2016-presente | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 29 | ,_Trako_2015,_2015-09-24_(Muri_WG_2015-34).jpg) |
| ED250 | PKP Intercity | Francia |  Polonia | Alstom | 2013 | 250 km/h | 250 km/h | 293 km/h | 20 |  |
| Eurostar Serie y320 | Eurostar Group | Alemaña | Reinu Xuníu Francia | Siemens | 2012-2015 | 300 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 17 | Ficheru:Gare SNCF de Lille-Europe – Eurostar e320 n° 4011 (formant une rame complète avec la 4012).JPG |
| ETR 460 + ETR 470 + ETR 485 | Trenitalia | Italia | Italia | Fiat Ferroviaria | 1993 - 2006 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 10 + 5 + 15 |  |
| ETR 500 | Trenitalia | Italia | Italia | Fiat Ferroviaria/Firema/ABB/AnsaldoBreda Alstom/Bombardier | 1990 | 300 km/h | 300 km/h | 362 km/h | 60 | .jpg) |
| ETR 600 | Trenitalia | Italia[1] | Italia | Alstom | 2008 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 12 |
|
| ETR 610 | Trenitalia y SBB | Italia[2] | Italia Suiza | Alstom | 2008 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 26 |  |
| ETR 1000 | Trenitalia | Canadá Italia | Italia | AnsaldoBreda / Bombardier | 2013-presente | 300 km/h | 360 km/h | 380 km/h | 50 |  |
| ICE 1 | DB | Alemaña | Alemaña | Siemens/ABB/AEG/Krauss-Maffei/ThyssenKrupp | 1991 | 280 km/h | 280 km/h | 280 km/h | 60 |  |
| ICE 2 | DB | Alemaña | Alemaña | Siemens / Adtranz | 1996 | 280 km/h | 280 km/h | 280 km/h | 46 |  |
| ICE 3 | DB Y NS | Alemaña | Alemaña Países Baxos | Siemens / Bombardier | 2000 | 320 km/h | 330 km/h | 330 km/h | 50 |  |
| ICE 3 D | DB | Alemaña | Alemaña | Siemens | 2011 | 320 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 15 | .JPG) |
| ICE 4 | DB | Alemaña | Alemaña | Siemens / Bombardier | 2013-presente | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 220 |  |
| Italo ETR 575 | NTV | Francia Italia | Italia | Alstom | 2011 | 300 km/h | 360 km/h | 360 km/h | 25 |  |
| KTX-I | Korail |  Corea del Sur Francia | Corea del Sur | Alstom / Hyundai Rotem | 1997-2003 | 305 km/h | 330 km/h | 330 km/h | 46 | .jpg) |
| KTX-II | Korail | Corea del Sur | Corea del Sur | Hyundai Rotem | 2008-2011 | 305 km/h | 330 km/h | 330 km/h | 24 |  |
| KTX-III | Korail | Corea del Sur | Corea del Sur | Hyundai Rotem | 2012-presente | 370 km/h | 430 km/h | 1 (prototipu) |  | |
| KTX-Honam | Korail | Corea del Sur | Corea del Sur | Hyundai Rotem | 2014-presente | 330 km/h | 330 km/h | 22 | ||
| OARIS Flytoget | Flytoget | España |  Noruega | CAF | 2015-presente | 210 km/h | 275 km/h | 350 km/h | 8 | |
| Pendolino NTV | NTV | Francia Italia | Italia | Alstom | 2016-presente | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 12 | |
| Sapsan | RZhD | Alemaña |  Rusia | Siemens | 2011 | 250 km/h | 250 km/h | 330 km/h | 8 |  |
| Shinkansen 500 | JR West | Xapón | Xapón | Hitachi / Kawasaki / Nippon Sharyo / Kinki Sharyo | 1995-1998 | 300 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 9 |  |
| Shinkansen 700 | Japan Railways | Xapón | Xapón | Hitachi / Kawasaki / Nippon Sharyo / Kinki Sharyo | 1997-2006 | 285 km/h | 285 km/h | 285 km/h | 91 |  |
| Shinkansen N700 | Japan Railways | Xapón | Xapón | Hitachi / Kawasaki / Nippon Sharyo / Kinki Sharyo | 2005-presente | 300 km/h | 330 km/h | 330 km/h | 99 |  |
| Shinkansen 800 | JR Kyushu | Xapón | Xapón | Hitachi | 2003-2010 | 260 km/h | 260 km/h | 285 km/h | 9 |  |
| Shinkansen E2 | JR East | Xapón | Xapón | Hitachi / Kawasaki / Nippon Sharyo / Tokyu | 1995-2010 | 275 km/h | 275 km/h | 275 km/h | 53 |  |
| Shinkansen E3 | JR East | Xapón | Xapón | Kawasaki / Tokyu | 1995-2009 | 275 km/h | 275 km/h | 275 km/h | 41 |  |
| Shinkansen E5 | JR East | Xapón | Xapón | Hitachi / Kawasaki | 2009-presente | 320 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 59 |  |
| Shinkansen E6 | JR East | Xapón | Xapón | Hitachi / Kawasaki | 2010-2014 | 320 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 24 | -2.jpg) |
| Shinkansen E7 | JR East | Xapón | Xapón | Hitachi / Kawasaki / J-TREC | 2013-presente | 260 km/h | 260 km/h | 275 km/h | 17 |  |
| Shinkansen W7 | JR West | Xapón | Xapón | Hitachi / Kawasaki / Kinki Sharyo | 2014-presente | 260 km/h | 260 km/h | 275 km/h | 10 |  |
| Shinkansen H5 | JR Hokkaido | Xapón | Xapón | Hitachi / Kawasaki | 2014-2015 | 320 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 4 |  |
| Shinkansen L0 | Japan Railways | Xapón | Xapón | Mitsubishi / Nippon Sharyo | 2014-presente | 500 km/h | 550 km/h | 14 |  | |
| Talgo 350 SRO | Saudi Railways Organisation | España |  Arabia Saudita | Talgo / tracción Bombardier | 2014-presente | 300 km/h | 350 km/h | 350 km/h | 36 | |
| TCDD HT65000 | TCDD | España |  Turquía | CAF / tracción Mitsubishi | 2009 | 250 km/h | 250 km/h | 260 km/h | 12 |  |
| TGV 2N2 | SNCF | Francia | Francia Alemaña España Suiza | Alstom | 2010-presente | 320 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 55 |  |
| TGV Atlantique | SNCF | Francia | Francia | Alstom | 1988-1992 | 300 km/h | 300 km/h | 300 km/h | 105 |  |
| TGV Dasye | SNCF | Francia | Francia | Alstom | 2008 | 320 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 52 |  |
| TGV Duplex | SNCF | Francia | Francia | Alstom | 1995-2012 | 320 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 64 |  |
| TGV Océane | SNCF | Francia | Francia | Alstom | 2016-presente | 320 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 17 | |
| TGV POS | SNCF | Francia | Francia | Alstom | 2008 | 320 km/h | 320 km/h | 320 km/h | 19 |  |
| TGV Réseau | SNCF / Thalys | Francia | Francia Bélxica Alemaña | Alstom | 1992-1996 | 300 km/h | 300 km/h | 300 km/h | 80 |  |
| TGV Sud-Est | SNCF | Francia | Francia | Alstom | 1978-1988 | 300 km/h | 300 km/h | 300 km/h | 107 |  |
| TGV Thalys PBKA | SNCF | Francia | Francia | Alstom | 1995-1998 | 300 km/h | 300 km/h | 300 km/h | 17 |  |
| THSR 700T | THSR | Xapón |  República de China | Hitachi / Kawasaki / Nippon Sharyo | 2004-presente | 300 km/h | 320 km/h | 350 km/h | 30 | |
| Transrapid | Shanghai Maglev Transportation | Alemaña | China | Siemens / ThyssenKrupp | 2002 | 430 km/h | 431 km/h | 431 km/h |  | |
| Velaro TR | TCDD | Alemaña | Turquía | Siemens | 2013-presente | 300 km/h | 300 km/h | 320 km/h | 17 |
Ensin serviciu
| Tren | Operador | País de desenvolvimientu | País o Rexón d'adquisición | Fabricante | Años en serviciu | Velocidá comercial homologada | Velocidá comercial máxima homologada | Velocidá comercial máxima | Unidaes fabricaes | Imaxe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETR 450 | Trenitalia | Italia | Italia | Fiat Ferroviaria | 1989-2015 | 250 km/h | 250 km/h | 280 km/h | 15 |  |
| V250 | NS Hispeed | Italia | Países Baxos | AnsaldoBreda | 2009-2013 | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 20 |  |
| Shinkansen 300 | Japan Railways | Xapón | Xapón | Hitachi / Kawasaki / Nippon Sharyo / Kinki Sharyo | 1990-2012 | 270 km/h | 270 km/h | 270 km/h | 91 |  |
Prototipos
| Tren | País de desenvolvimientu | Fabricante | Años en desenvolvimientu | Velocidá comercial máxima homologada | Velocidá comercial máxima | Unidaes fabricaes | Imaxe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OARIS | España | CAF / tracción Mitsubishi | 2009-2015 | 320 km/h | 350 km/h | 1 | |
| AVRIL G3 | España | Talgo | 2008-2016 | 350 km/h | 380 km/h | 1 | |
| AVRIL G4 | España | Talgo | 2008-presente | 380 km/h | 380 km/h | 0 | |
| Shinkansen 300X | Xapón | Hitachi / Kawasaki / Mitsubishi / Nippon Sharyo | 1994–2002 | 300 km/h | 350 km/h | 1 |  |
| Shinkansen 951 | Xapón | Kawasaki / Nippon Sharyo | 1969-1973 | 250 km/h | 250 km/h | 1 |  |
| Shinkansen 961 | Xapón | Hitachi / Kawasaki / Nippon Sharyo | 1973–1981 | 260 km/h | 260 km/h | 1 |  |
| Shinkansen Fastech 360 S | Xapón | Hitachi / Kawasaki | 2005–2009 | 360 km/h | 360 km/h | 1 | _arrow-line.jpg){kind=icon} |
| Shinkansen Fastech 360 Z | Xapón | Hitachi / Kawasaki | 2006–2008 | 360 km/h | 360 km/h | 1 | _at_Sendai.jpg) |
| Shinkansen Gauge Change Train I | Xapón | Kawasaki / Kinki Sharyo / Tokyu | 1998–2006 | 300 km/h | 300 km/h | 1 |  |
| Shinkansen Gauge Change Train II | Xapón | Kawasaki / Kinki Sharyo / Tokyu | 2006–2013 | 270 km/h | 270 km/h | 1 |  |
| Shinkansen Gauge Change Train III | Xapón | Kawasaki / Kinki Sharyo / Tokyu | 2014–presente | 270 km/h | 270 km/h | 1 |  |
| Shinkansen STAR21 | Xapón | Hitachi / Kawasaki / Nippon Sharyo | 1992–1998 | 350 km/h | 350 km/h | 1 |  |
| Shinkansen WIN350 | Xapón | Hitachi / Kawasaki | 1992–1995 | 350 km/h | 350 km/h | 1 | .jpg) |
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