Xeografía de Suiza

Los cinco cuenques presentes en Suiza.

Llagos

Hai numberosos llagos naturales en Suiza (llagu de Xinebra, nel Ródano; llagu de Constanza, nel Rin; llagu Mayor, nel ríu Tesinu) y llagos artificiales (Sihlsee, Grande Dixence). Los llagos y los banzaos contienen el 50 % de l'agua almacenada, los glaciares el 28 %, l'agua soterraño 20 % y los ríos 2 %.^[2] Tanto'l Rin como'l Ródano traviesen nel so percorríu un gran llagu, qu'en dambos casos ye fronterizu: el llagu de Constanza, fronterizu con Austria y Alemaña, pal Rin; y el llagu Lemán, fronterizu con Francia, pal Ródano.

Los llagos de la zona llana del país son los de mayor superficie. Ente estos destaquen los dos principales llagos de Suiza, allugaos cada unu d'ellos nun estremu del pandu suizu: el llagu Lemán al oeste, con una superficie de 580,03 km², compartíu con Francia, y el Llagu de Constanza, al norte, compartíu con Alemaña y Austria y con una superficie total de 536 km². El tercer llagu del país, el llagu Mayor, con una superficie de 212 km², ye un llagu compartíu con Italia, esistente al sur del país. Pela so parte, el llagu de Neuchâtel, el mayor llagu que la so superficie ta dafechu nel interior del territoriu suizu, con 217,9 km², pertenez igualmente a esta tipoloxía.

Con al respeutive de los llagos de monte, dellos exemplos son el llagu de Silvaplana, a 1.799 m d'altitú, na Engadina, que tien la peculiaridá de tar sometíu a fuertes vientos constantes procedentes del puertu de monte de la Maloja, lo que-y fai apropiáu pa la práutica del windsurf y del kitesurf. Otru llagu a destacar ye'l llagu de Märjelen, llagu d'orixe glaciar bien próximu al glaciar d'Aletsch (nel cantón del Valais), glaciar que foi declaráu Patrimoniu de la Humanidá pola UNESCO.

Tamién esisten en Suiza banzaos d'orixe artificial, xeneralmente destinaos al so usu como central hidroeléctrica pa la producción d'enerxía llétrica. Ente estos destaquen el llagu de Dix, cola presa de la Grande-Dixence, o'l llagu de la Gruyère, nel cantón de Friburgu.

Clima

Los Alpes conformen una barrera climática nel país: al norte, qu'ocupa la mayor parte de la superficie, el clima ye templáu, oceánicu o continental según la orientación este oeste de los vientos dominantes, colos cuatro estaciones perfectamente marcaes y delimitadas. Otra manera, nel territoriu asitiáu al sur de los Alpes (el Valais, el Tesinu y la Engadina) dase un clima más nidiu, de tipu mediterraneu.

Los vientos dominantes en Suiza son el Foehn y el Bise. El Foehn ye un vientu fuerte, templáu y secu, que se produz cuando un vientu circuló sobre una cadena montascosa pa baxar pola otra aguada, habiendo perdíu d'esi manera toa'l so mugor. El Bise ye un vientu procedente del norte, fríu y secu, que naz nel nordeste d'Europa y sopla al traviés de les llanures continentales, algamando especialmente la zona del pandu suizu.

Tratándose d'un país con una variada orografía y dotáu de fuertes contrastes, esiste en consecuencia en Suiza una gran variedá de microclimes.

Hai tamién un eleváu contraste respeuto de les agües. Les precipitaciones añales son bien altes nos Alpes y el cantón del Tesinu (del orde de 2.000 mm añales) pero son muncho más escases nel valle del Ródano (unos 600 mm añales).

Los cantones del Valais y del Tesinu beneficiar d'un eleváu númberu d'hores de sol al añu (alredor del 60 %), ente que la pandu suizu tien alredor del 50 % pel branu, pa cayer hasta'l 20 % pel hibiernu.

Datos climáticos

El primer factor qu'incide nes temperatures ye, lóxicamente, l'altitú, lo que tien de ser teníu en cuenta. Una rede del Institutu Suizu de Meteoroloxía cubre la totalidá del país y, a partir de les sos midíes, pueden ufiertase los siguientes datos:

• La temperatura medio de la pandu suizu nel mes de xineru atopar ente -1 °C y 1 °C, ente que nel mes de xunetu atopar ente 16 °C y 19 °C. La temperatura medio añal ye nesta zona d'ente 7 °C y 9 °C.
• La temperatura medio añal más alta de Suiza correspuende a Locarno-Monti, al sur del país, con 11,5 °C.
• La temperatura medio añal más baxa de Suiza correspuende al puertu de monte del Jungfraujoch, con -7,5 °C.

P'altitúes comparables, la temperatura na rexón de Basilea y nel valle del Ródano ye ente 1 y 2 °C más elevada, ente que ye ente 2 y 3 °C más alta na llanura de Magadino, nel cantón del Tesinu.

Meteoroloxía estrema

Dellos datos de meteoroloxía estrema en Suiza:^[4]

• Récor absolutu de temperatura más elevao: 41,5 °C en Grono (cantón de los Grisones), el 11 d'agostu de 2003.
• Récor absolutu de temperatura más baxo: -41,8 °C en La Brévine (Cantón de Neuchâtel), el 2 de xineru de 1987. La Brévine, asitiada a 1.043 m d'altor, na cordal del Jura, ye'l puntu más fríu de Suiza en razón de la so microclima. La temperatura puede fácilmente llegar a -30,0º en nueches estenes y ensin vientu.
• Máxima altitú de nieve: 816 cm nel Säntis n'abril de 1999.
• Pluviometría máxima nun día: 414 mm en Camedo (cantón del Tesinu), el 10 de setiembre de 1983.
• Máxima duración de seca: Lugano (cantón del Tesinu), con 77 díes ensin agua dende'l 6 d'avientu de 1988.
• Máxima velocidá del vientu: 285 km/h nel Jungfraujoch el 27 de febreru de 1990.

Fenómenos meteorolóxicos y morfolóxicos

Polo que respecta a los fenómenos morfolóxicos, y específicamente a la tectónica, hai que tener presente que la rexón de Basilea, na fuesa renana, y el cantón del Valais son los llugares del país con mayor actividá sísmica. A esti respectu, tien de recordase que la ciudá de Basilea quedó destruyida pol Terremotu de Basilea de 1356.

Referente a los fenómenos meteorolóxicos, cabo destacar lo siguiente:

• El calentamientu global paez tar provocando nos Alpes el retrocesu de los glaciares. El permafrost ta fundiéndose, les roques tienden a la inestabilidá y ello provoca más frecuentes ábanos.^[5] Sicasí, tampoco hai que refugar la crecedera de la población nes zones urbanes de los valles alpinos, llugares nos que la oral de valle puede llevar una gran cantidá de calor (calefacción, industries y servicios, etc.) escontra'l cursu de los glaciares de monte, faciendo que'l frente de los mesmos vaya reculando de manera inevitable. Ye un efeutu del calentamientu local y non global anque nun se refugue esti postreru.
• A altitúes medies, la capa de nieve tiende constantemente a la baxa.
• Les inundación debíes a ríos enchíos (como en Brig el 24 de setiembre de 1993) y los ábanos de nieve son cada vez más frecuentes en zones de monte.
• El xarazo y la borrina son fenómenos qu'afecten en mayor midida a la pandu suizu.

Mediu ambiente

Les condiciones climatológicas y orográfiques de Suiza tienen una clara incidencia na fauna y la flora del país, que ye rica y variada, como correspuende a un país de contrastes.

Fauna

Polo que respecta a la fauna en Suiza, hai que tener en cuenta la intensa presión antrópica sobre'l territoriu, que forzó a la fauna selvaxe a abandonar les zones más baxes del país p'abelugase nes zones de monte.

Ente los animales emblemáticos de la fauna suiza, hai que destacar el robecu, qu'ocupa toles zones montascoses del país.

Na zona del cantón de los Grisones podemos atopar osos pardos, llobos, venados, cabres alpines (un endemismu de los Alpes), corzos, marmotes, gangues (otru endemismu) o urogallos, ensin escaecer los más comunes, como diversos tipos d'águiles, falcónidos, utres, melandros, foinos, foines, papalbes o llondres.

Polo que respecta a llagos y ríos, xunto a especies comunes como carpes (especie introducida modernamente), perques o truches, esisten otres varies que constitúin endemismos, dacuando esclusivos de cada unu de los llagos en que s'atopen.

Flora

Tantu les zones baxes de los valles como les rimaes soleyeres de la pandu suizu, n'altores non bien elevaes, son perfectamente afeches pal cultivu de ceberes, cultivándose trigu, centenu y cebada (y pataques) hasta altores d'unos 1.300 m, que pueden llegar a los 2.000 m en zones especialmente favorecíes poles sos microclimes particulares.

Nes zones más templaes del cantón del Tesinu cultívense igualmente la vide y diversos árboles frutales.

Sicasí, por cuenta de les dificultaes qu'esperimenta l'agricultura por cuenta de la difícil orografía del terrén y a la competencia de los productos agrícoles d'importación, bona parte del territoriu dedicar a camperes pal ganáu, que sustituyeron a bona parte del terrén antaño dedicáu al monte.

El monte, en razón d'esta presión humana, quedó anguaño amenorgáu en Suiza a la ocupación de les fasteres n'avesida de les montes. N'altores baxos, hasta los 1.250 m, atopamos a árboles de fueya caduca, como hayas o carbayos, pero tamién podemos ver castaños, tilals, llameres y coníferes. Hasta los 1.500 o 1.600 m (ya inclusive dacuando a altores cimeros a los 2.000 m) atopamos les grandes mases montiegues, formaes especialmente por coníferes. Nel pisu cimeru atopamos yá la zona de carba alpín, y nes zones más altes, cubiertes pel hibiernu pola nieve, apaecen los pacionales pel branu.

Ecorrexones

Según WWF, el territoriu de Suiza partir ente trés ecorrexones:

• Monte templáu de frondosas
  • Monte de frondosas d'Europa occidental, nel norte y l'este
  • Monte mistu del valle del Po, alredor del llagu Mayor, nel Cantón del Tesinu
• Monte templáu de coníferes
  • Monte de los Alpes, nel restu del país

Árees protexíes

Destaquen nel so patrimoniu natural tres sitios patrimoniu de la Humanidá declaraos pola Unesco, toos ellos clasificaos como “bien natural”: los Alpes suizos Jungfrau-Aletsch (2001, ampliáu en 2007), el Monte San Giorgio (2003) y el Sitiu teutónicu suizu del Sardona (2008). Cuenta con dos reserves de la biosfera: Parc Suisse y Entlebuch. 8.676 hectárees tán protexíes como güelgues d'importancia internacional al amparu del Conveniu de Ramsar, en total, 11 sitios Ramsar, ente los que destaca'l llagu Leman. Tien un parque nacional terrestre de 16.887 hectárees, el Schweizerischer Nationalpark.

Xeografía humana

Suiza nun ye más, por dicilo de dalguna manera, qu'una ciudá estáu estremada en trece barrios de los qu'unos tán nel valle, otros nes riberes, otros nos montes. […] Hai barrios más o menos poblaos, pero toos ellos tar lo suficientemente como pa demostrar que se ta siempres na ciudá.^[6]

1763, Jean-Jacques Rousseau

Según los datos del censu de población del país al 1 de xineru de 2007, Suiza tien 7.508.739 habitantes, con una densidá de población de 181,85 habitantes/km².

Según el censu de población a 1 de xineru de 2007, Suiza cunta con 7.508.739 habitantes lo que, habida cuenta de que la superficie del país ye de 41.290 km², danos una densidá de 181,85 habitantes/km².

Les principales ciudaes de Suiza, en términos de población humana, son Zúrich, Xinebra, Basilea, Berna y Lausana. Ciudaes capital de cantón, amás de les anteriores, son: Altdorf, Schwyz, Sarnen, Stans, Glaris, Zug, Friburgu im Üechtland, Soleura, Liestal, Schaffhausen, Herisau, Appenzell, Sankt Gallen, Coira, Aarau, Frauenfeld, Bellinzona, Sion y Neuchâtel. Otres ciudaes destacaes, non capitales de cantón, son: Winterthur, Biel-Bienne, La Chaux-de-Fonds, Thun o Lugano.

Rellación de los movimientos de población en Suiza nos últimos años:^[7]

Notes:

Los totales de población a fecha 31-12 inclúin diversos axustes estadísticos y rectificaciones.

Les diverxencies ente los datos de población a final d'añu y principiu d'añu qu'apaecen en 1990/1991 y 2000/2001 deber a adautaciones del balance rellacionaes cola normativa de los censos de 1990 y 2000.

Idiomes

En Suiza fálense cuatro idiomes distintos: l'alemán, el francés, l'italianu y el romanche.

L'alemán ye l'idioma más faláu del país, falándose en diversos dialeutos nel norte, el centru y l'este del país.

El francés ye la segunda llingua más falada, y el so área de llocalización ye la parte occidental de Suiza. Tien poques diferencies col francés faláu en Francia.

L'italianu falar nel sur del país, nel cantón del Tesinu y dellos puntos del cantón de los Grisones. Falar na variante dialeutal tesina, bien similar a la fala propia de la Lombardía italiana.

El romanche, réticu o retorromano fálase namái por una minoría tremada pol cantón de los Grisones, el más estensu y menos pobláu del país.

Ente la población inmigrante nel sieglu XX, persiste l'usu de les sos llingües propies, utilizaes por casi'l 10% de la población.

Demografía

Ente 1850 y 1880, la población suiza creció moderadamente, debíu esencialmente a un fuerte saldu migratoriu negativu. Felicidad emigración producióse especialmente nes rexones agrícoles, nel norte del país y nos cantones de Vaud y Lucerna. El motivu fundamental foi la importación de ceberes, qu'amenorgaron les posibilidaes de los pequeños llabradores del país. Polo que respecta a los valles del cantón del Tesinu y del cantón de los Grisones, llegaron a perder hasta a la metá de la so población, con destín principalmente a América. Les rexones del Jura (por cuenta de la industria relóesra) y de la Suiza oriental (por cuenta de la industria testil) vieron, sicasí, aumentar la so población nesti periodu.

Ente 1880 y 1910 producir en Suiza un fuerte desenvolvimientu económicu, acompañáu d'importantes tresformamientos sociales. La inmigración procedente de los países vecinos, una elevada tasa de natalidá y l'amenorgamientu de la tasa de mortalidá traxeron un fuerte aumentu de la población. D'esta miente, les grandes ciudaes aumentaron fuertemente'l so númberu d'habitantes: Zúrich (+ 150%), Lucerna, Saint-Gallen, Lausana y Basilea (+ 120% ), Berna y Biel-Bienne (+ 100%), según les zones industriales a lo llargo de les riberes del ríu Aar ente Biel-Bienne y Aarau. Per otra parte, mientres esti periodu sentáronse les bases del desenvolvimientu del turismu en diversos llugares (Montreux, Montana, Zermatt, Interlaken, la rexón de los llagos nel cantón del Tesinu, na Alta Engadina, o en Davos y Arosa.

Ente 1910 y 1941 produzse una inversión de la situación. Hai un procesu d'estancamientu económicu y un repliegue escontra sigo mesmu del país, escontra los sos propios valores nacionales. La tasa de población estranxera pasa del 16% a tan solo el 5%, la tasa de natalidá cai rápido, imponse'l modelu familiar de familia amenorgada y amóntense les disparidades rexonales. La industria reloxero del Jura entra nuna crisis económica, al empar que la industria testil aparra na Suiza oriental, qu'entra en crisis el turismu. Sigue'l procesu de despoblación nos valles al sur de los Alpes y nes zones rurales del cantón de Friburgu y del cantón de Vaud, y apaez el fenómenu nel cantón del Valais, la Suiza central y el cantón de los Grisones. La población de los nucleos urbanos enlláncase o, inclusive, recula. Inversamente, la población de la contorna de les ciudaes crez, dando entamu a un fenómenu de conurbación.

Ente 1941 y 1971 (hai que recordar la neutralidá suiza mientres la Segunda Guerra Mundial) tien llugar una fuerte crecedera económica y demográficu nes rexones urbanes, suburbanas, industriales o turístiques. La crecedera na pandu suizu ye xeneralizáu ente'l Llagu de Constanza y Neuchâtel o Friburgu im Üechtland. La cuenca del Llagu Lemán y les aglomeraciones urbanes del cantón del Tesinu constitúin nuevos polos de crecedera. Pela cueta,toles rexones de monte non turístiques del país entren nuna fase de cayente. Tamién les zones rurales del pandu suizu alloñaes de les grandes víes de comunicación ven perder la so población en beneficiu de les periferies de los grandes nucleos urbanos ya inclusive de ciudaes de menor tamañu.

Ente 1971 y l'actualidá, hai que destacar en primer llugar la crisis económica de 1973-1974, que portó una recesión demográfica de trés años de duración, de forma qu'hasta 1981 nun se recuperaron los niveles de 1974. La tasa de natalidá recuperar a partir de los años 1980 y, especialmente, de los años 1990, debíu a la fuerte crecedera de la inmigración. Mientres esti periodu crez polo xeneral toa'l pandu suizu, con esceición de delles rexones rurales aisllaes. Sacante Xinebra, toles grandes ciudaes pierden habitantes en favor de la so periferia residencial. El valle del Ródano nel cantón del Valais, la Suiza central, el cantón de Friburgu y el cantón del Tesinu amonten igualmente la so población con tases cimeres a la media nacional. Sicasí, los pequeños pueblos agrícoles y ganaderos alloñaos de les exes de comunicación, cuantimás nos Alpes centrales y orientales, conocen perdes de población, n'ocasiones bien severes.

=== Distribución de la población Suiza ye anguaño un país fuertemente urbanizáu, nel que trés cuartes partes de los sos habitantes moren nes ciudaes y una cuarta parte nel monte. Amás, la tasa de crecedera demográfica ye cimera nel mediu urbanu (0,7%) que nel mediu rural (0,5%). La metá de la población urbana del país (unes 2.718.000 persones) viven nes conurbaciones de los cinco mayores ciudaes del país: Zúrich, Xinebra, Basilea, Berna y Lausana. Les principales aglomeraciones urbanes del país tienen delles diferencies ente sigo, y dalguna d'elles ye inclusive tresfronteriza.

• Zúrich constitúi la principal conurbación del país, con aproximao 1.100.000 habitantes, siendo'l centru d'una rede de tresporte rexonal que sirve a les ciudaes d'Aarau, Zug, Schaffhausen o Winterthur.
• La cuenca francu-valdo-xinebrina ye una aglomeración tresfronteriza con nucleu en Xinebra, que cunta con unos 800.000 habitantes en parte alcontraos tamién en Francia y Suiza. Inclúi'l distritu de Nyon nel cantón de Vaud, según partes de los departamentos franceses d'Ain y Alta Saboya.^[8]
• El Arcu lemánico ye un área urbana que toma la contorna del Llagu Lemán, que los sos polos d'atraición principales son Xinebra y Lausana, distantes ente sí 30 km.^[9]
• El Eurodistrito Trinacional de Basilea ta formáu pola aglomeración de dicha ciudá, qu'inclúi aproximao 660.000 habitantes en Suiza, Francia y Alemaña. Con Basilea como centru, inclúi los nucleos de Saint-Louis y Huningue en Alsacia y de Weil-am-Rhein y Lörrach en Baden-Wurtemberg.^[10]
• Berna.
• Lugano y Mendrisio, xunto con Como y Varese n'Italia formen un sistema de aglomeración multipolar que forma parte del área periurbana de la metrópolis de Milán. La Rexón Insúbrica ye una comunidá de trabayu tresfronteriza ente'l cantón del Tesinu y les rexones italianes estremeres.^[11]

La capital ye Berna. Otres ciudaes importantes son: Basilea, Xinebra, Lausana y Zúrich. Suiza ye un estáu federal, compuestu por 26 cantones soberanos, anque dende 1999 se instituyeron unes rexones, a efeutos puramente estadísticos, que pueden arrexuntar dellos cantones.^[12]

Tipoloxía del territoriu

En función de la intensidá d'usu humanu sobre'l territoriu (la llamada presión antrópica), podemos establecer cinco tipos estremaos d'usu del territoriu suizu: rexones metropolitanes, redes de ciudaes, zones rústiques (agrícoles y ganaderes), zones de turismu alpín y altores nevaos.

Les árees metropolitanes en Suiza son trés, les correspondientes a les grandes conurbaciones de Zúrich, Xinebra-Lausana y Basilea.

Les redes de ciudaes correspuenden a ciudaes próximes ente sigo y venceyaes amás por un denominador común. Ente éstes, vamos destacar:

• Nucleu de la contorna del Llagu de Constanza, tantu en Suiza como n'Austria y Alemaña, formáu peles ciudaes de Kreuzlingen, Constanza, Friedrichshafen, Bregenz, Lustenau, Dornbirn, Arbon, Romanshorn y Sankt Gallen.
• Nucleu de la Suiza central, pela redolada del Llagu de los Cuatro Cantones, del que formen parte les ciudaes de Lucerna, Zug, Schwyz, Brunnen, Altdorf, Buochs, Stans y Sarnen.
• Nucleu del Tesinu, formáu peles ciudaes de Bellinzona, Locarno y Lugano, amás de por Como y Varese n'Italia.

• Nucleu del Valais, a lo llargo del ríu Ródano, formáu peles ciudaes de Brig, Sierre, Sion, Martigny y Monthey.
• Nucleu de la contorna de Berna, nuna rexón billingüe francés-alemán, del que formen parte los nucleos de Thoune, Friburgu im Üechtland, Neuchâtel, Biel-Bienne, Soleura, Burgdorf y Berna.
• Nucleu a lo llargo del ríu Aar, compuestu peles ciudaes de Biel-Bienne, Grenchen, Soleura, Langenthal, Olten y Aarau.

Les zones más rústiques de Suiza, posesores d'un hábitat con menor presión antrópica y con un usu del territoriu principalmente con finalidaes agrícoles y ganaderos, son esencialmente'l cantón del Jura, les zones rurales del Gros-de-Vaud y de la zona de los Gruyères escontra l'oeste, el Entlebuch y el valle del Emme nel centru, y el Appenzell y Turgovia al nordeste del país.

Polo que respecta a les zones de los Alpes de mayor vocación amestada al turismu, tratar de ciudaes qu'esperimenten fuertes fluctuaciones nel so númberu d'habitantes, amestaes a la estacionalidad turística. Ente esti tipu de ciudaes, podemos citar a Davos, Saint Moritz, Interlaken y la so rexón, Gstaad, Montana, Zermatt o Verbier. Trátase de llocalidaes entornaes a la práutica del esquí y restu de deportes d'iviernu.

Finalmente, tán les zones alpines, con menos índiz d'ocupación humana, que s'atopen nevaes casi permanentemente y tán pocu utilizaes, pero que son posesores d'un gran potencial de desenvolvimientu, especialmente de tipu turísticu. Trátase de les zones del macizu del puertu de San Gotardo, de los valles alpinos del cantón del Tesinu y del cantón de los Grisones, al igual que delles zones concretes del cantón del Valais o del Oberland bernés.

Xeografía económica

El país tien una amplia rede de comunicaciones, per carretera o ferrocarril, al igual que dellos aeropuertos, rede de comunicaciones que llogra superar les dificultaes impuestes pola orografía de Suiza.

Política urbanística

En constatando que les árees urbanes adquieren cada vez más importancia na vida económico y social del país y nes redes de comunicaciones, al empar que la población abandona los centros históricos d'eses árees urbanes pa pasar a morar nes zones residenciales de les comuñes estremeres o cercanes, el Gobiernu suizu decidió a partir del añu 2001 emprestar ayuda a los nucleos de la cincuentena de grandes árees urbanes con que cunta'l país, pero tamién collaborar nel establecimientu d'eficaces redes de tresporte que faigan posible l'apaición de nueves redes interurbanes.

Infraestructures de tresporte

La difícil orografía de Suiza fixo necesariu un fuerte esforcio inversor, calteníu nel tiempu, pa poder caltener la competitividá del país. Por esi motivu, esiste en Suiza una trupa y bien sirvida rede de comunicaciones, sía per carretera, por autopista o per ferrocarril, a lo que se xunió la construcción d'aeropuertos o de canales p'aprovechar les posibilidaes de tresporte fluvial.

Per otru llau, la presencia del país nun puntu central n'Europa, básicu nuna exa de comunicaciones norte-sur ente Alemaña ya Italia fizo que fora de gran importancia l'establecimientu de rutes que dexaren devasar la barrera xeográfica que suponen los Alpes. Asina, yá dende 1882 inauguróse un túnel pa devasar el pasu de San Gotardo y, en 1906, inauguróse'l túnel del Simplón.

Esti puntu central de Suiza na rede de comunicaciones europees foi frecuentemente oxetu de negociaciones ente'l país y la Xunión Europea. Asina, el 21 de mayu de 2000 l'electoráu suizu aceptó en referendu una serie de siete acuerdos en materia de tresporte cola Unión Europea, tendentes a harmonizar les condiciones del tresporte ente dambos, a aceptar el pasu per territoriu suizu de más camiones pesaos a cambéu del pagu d'una tasa y a intensificar el tráficu ferroviariu de camín pel país.

Sicasí, la tema ye oxetu d'alderique y discutiniu en Suiza, por cuenta de que coleutivos ecoloxistes y asociaciones de vecinos afeutaos pol tráficu creciente pretenden llograr l'amenorgamientu del tráficu per carretera y torgar la construcción de nueves grandes obres como autopistes, que xeneren nueves medríes del tráficu y de la consiguiente contaminación.

Puertos de monte y túneles

Principales túneles destinaos a carretera, por llargor:

• Túnel carreteru San Gotardo, ente'l cantón de Uri y el cantón del Tesinu, con un llargor de 16,6 km.
• Túnel carreteru de Seelisberg, ente'l cantón de Nidwalden y el cantón de Uri, con un llargor de 9,3 km.
• Túnel carreteru de San Bernardino, nel cantón de los Grisones, de 6,6 km.
• Túnel carreteru del Gran San Bernardo, ente'l cantón del Valais ya Italia, de 5,8 km de llargor.

Principales puertos de monte en función de la so cota d'altor:

• Puertu de Umbrail, a 2.501 m
• Puertu de Nufenen, a 2.478 m.
• Puertu del Gran San Bernardo, a 2469 m.
• Puertu de Furka, a 2.431 m.
• Puertu de Flüela, a 2.383 m.
• Puertu de Bernina, a 2.323 m.
• Puertu de Albula, a 2.312 m.
• Puertu de Julier, a 2.284 m.
• Puertu de Susten, a 2.224 m.
• Puertu de Grimsel, a 2.165 m.
• Puertu de Ofenpass, a 2.149 m.
• Puertu de Splügen, a 2.113 m.
• Puertu del San Gotardo, a 2.108 m.
• Puertu de San Bernardino, a 2.065 m.
• Puertu de Oberalp, a 2.044 m.
• Puertu del Simplón, a 2.005 m.

Pontes

La complicada orografía suiza, xunto cola necesidá d'espandir la rede de ferrocarril y de carreteres como alternativa a la escasa navegabilidad de los sos ríos, fixo necesariu dende'l primer momentu un rumbu téunicu d'inxeniería a la de construyir pontes con soluciones téuniques atrevíes.

Delles pontes destacaes en Suiza son:

• Ponte del Diañu, empecipiáu con una pasarela nel sieglu XIII y acabáu en 1977, cola quinta ponte pa una autopista. Son visibles los trés últimos pontes construyíes.
• Spreuerbrücke, una ponte cubierta de madera pensáu pal pasu de persones na ciudá de Lucerna, que foi construyíu en 1408.
• Kapellbrücke ye una ponte medieval, igualmente asitiáu en Lucerna, pal pasu de persones.
• Viaductu del Day, dedicáu al tresporte ferroviariu, de 119 m de llargor, construyíu ente 1867 y 1870.
• Viaductu de Landwasser, dedicáu al tresporte ferroviariu, con un llargor de 136 m y un altor de 65, construyíu ente 1901 y 1903, que recibió un homenaxe per mediu d'un sellu de correos suizu del añu 1949.
• Ponte Salginatobel, un rumbu téunicu en formigón armao construyíu en 1930. En 1991, la American Society of Civil Engineers declarar world monument, xunto a un total de trenta monumentos del mundu, al mesmu nivel qu'otros más conocíos como la Torre Eiffel o la Estatua de la Llibertá.
• Ponte del Gueuroz, d'estructura metálica, de 187 m d'altor, que foi furante 29 años, dende la so construcción ente 1931 y 1934 la ponte más alta d'Europa.
• Viaductu de Chillon, pal tresporte per carretera, construyíu ente 1966 y 1969. Tien como peculiaridá que cada unu de los sentíos de l'autopista que la traviesa nun s'alluga en paralelu, sinón unu sobre otru. Ufierta una arrogante vista del Llagu Lemán y de tola zona circundante (el llamáu arcu lemánico).

Rede de carreteres

Amás de una amplia rede de carreteres, Suiza cunta igualmente con una amplia rede d'autopistes, que s'empecipió en 1955 con una curtia autovía a la salida de Lucerna. En 1960, l'Asamblea Federal Suiza tomó la decisión de dar entamu a la construcción d'una rede d'autopistes, alcuerdu que s'afiguró en 1963 por aciu la puesta en serviciu del primer tramu llargu d'autopista nel país, ente les ciudaes de Lausana y Xinebra.

Rede de ferrocarriles

El ferrocarril ye unu de los factores que contribuyó a dar forma a la Suiza actual, que cunta con una amplia y sirvida rede ferroviaria, empecipiada nel añu 1850.^[13] Cuenta con llinies internacionales, nacionales o rexonales, esistiendo amás numberoses compañíes que desenvolvieron redes secundaries con ferrocarriles de vía estrecha, más afechos a redolaes montascosos como'l que predomina en bona parte de Suiza. Per otru llau, a partir de los años 1990 diose entamu a una serie de redes de ferrocarril de cercaníes o suburbano, qu'empecipió la integración del tresporte ferroviariu de pasaxeros nel tresporte urbanu de les grandes conurbaciones.

Como signu de los tiempos y de la integración de Suiza nes redes internacionales de tresporte ferroviariu, amás de suponer una indicación de los cada vez más estrechos llazos de les comunidaes tresfronterices, la ciudá de Basilea tien la peculiaridá de tener trés estaciones ferroviaries pertenecientes caúna d'elles a tres red ferroviaries nacionales distintes: la suiza (estación de Basilea SBB), francesa (estación de Basilea SNCF) y alemana (Basel Badischer Bahnhof).

Les principales llinies nacionales de tresporte ferroviariu en Suiza atópense empobinaes en sentíu suroeste-nordeste, escurriendo pola pandu suizu, y son:

• Llinia principal: (procedente de Francia) Xinebra – Lausana – Friburgu – Berna – Olten (un antiguu nuedu ferroviariu) – Zúrich – Sankt-Gallen - St. Margrethen (escontra Alemaña o Austria).
• Llinia a cuerpu de la cordal del Jura: Xinebra – Yverdon – Neuchâtel – Biel-Bienne - Olten – Delémont – Basilea (escontra Alemaña y Francia) o: Olten – Zúrich – Sankt-Gallen.

Les principales llinies internacionales esistentes en Suiza traviesen los Alpes y la cordal del Jura, enllazando Francia y Alemaña cola llanura italiana, y son:

• París – túnel del Mont d'Or (1915) - Lausana – túnel del Simplón (1906) – Milán (vease Orient Express).
• (dende los Balcanes ya Italia) Milán – túnel del Simplón – túnel del Lötschberg (1913) – Berna – Olten – túnel del Hauenstein (1916) – Basilea (escontra Alemaña y Francia).
• Milán – Chiasso - túnel del San Gotardo (1882) – Lucerna – Olten – Basilea.
• Milán – Chiasso - túnel del San Gotardo (1882) – Zúrich (escontra Alemaña y Austria).

Puertos y aeropuertos

La mayor parte de los ríos suizos, al tar na parte alta del cursu de los mesmos, nun son navegables. Sicasí, sí lo son los ríos Rin, Ródano o Aar, siquier en dalguna de los sos partes. Y tamién lo son los llagos que chisquen la xeografía suiza, motivu pol cual esisten dellos pequeños puertos fluviales o llacustres.

El más importante de los sos puertos ye'l puertu de Basilea, a veres del Rin, siendo'l puertu asitiáu más arriba del so cursu. Constitúi pola so situación y pola condición de internacionalidad de la vía fluvial del Rin una de les víes más importantes pa la esportación o la importación del país. Diariamente parten del puertu mediu millar d'embarcaciones.

Mayor importancia, sicasí, revisten los seis aeropuertos internacionales suizos, que converten al país nun importante nuedu nel tráficu aereu européu. Dichos aeropuertos atópase nes ciudaes de Zúrich, Basilea, Xinebra, Berna y Lugano.

L'aeropuertu Internacional de Zúrich atópase na comuña de Kloten, 13 km al norte de Zúrich, ciudá a que'l so centru atopar xuníu por un ferrocarril. Nel añu 2006 acoyó a 19,2 millones de pasaxeros, y ta consideráu como unu de los 10 principales nel mundu. Ye'l más importante de Suiza, y atópase xuníu per llinies regulares a los demás aeropuertos d'importancia a escales europea o mundial.

L'aeropuertu de Basilea-Mulhouse ye en realidá un aeropuertu auténticamente tresfronterizu, yá que sirve a tres ciudaes en tres países distintos: Basilea en Suiza, Mulhouse en Francia y Friburgu de Brisgovia n'Alemaña. Por esti motivu, ye conocíu como EuroAirport o Aeropuertu européu. Foi inauguráu en 1946, en terrenes apurríos per Francia, ente que la construcción corrió al cargu de Suiza. El so Conseyu d'Alministración ta formáu por representantes de dambes naciones, con una minoría d'alemanes en calidá d'observadores. Ta emplazado na comuña francesa de Saint-Louis, nel Altu Rin, y nel añu 2006 emprestó serviciu a 4 millones de pasaxeros.

L'aeropuertu Internacional de Xinebra atópase na comuña de Cointrin, a tan solo 5 km del centru de Xinebra. Tien un sector reserváu pal so usu per Francia, al que s'apuerta dende la llocalidá francesa de Ferney-Voltaire. L'añu 2006 vio pasar poles sos instalaciones a 9,3 millones de pasaxeros, básicamente procedentes o con destín a vuelos europeos.

L'aeropuertu Internacional de Berna-Belp ta allugáu na comuña de Belp, al sur de Berna. Nel añu 2006 acoyó a 116.000 pasaxeros.

L'aeropuertu Internacional de Sion atópase en dicha llocalidá.

L'aeropuertu Internacional de Lugano ta na comuña d'Agno, al oeste de Lugano, y poles sos instalaciones desfilaron nel 2006 más de 300.000 pasaxeros.

Notes y referencies

Enllaces esternos

• Wikimedia Commons tien conteníu multimedia tocante a Atles de Suiza.