ইনকা সড়ক ব্যবস্থা

ইনকা সড়ক ব্যবস্থা (স্পেনীয়: Red caminera del Tahuantinsuyo) দক্ষিণ আমেরিকার প্রাক-কলম্বীয় শাসন আমলে নির্মিত সর্বাপেক্ষা ব্যয়বহুল ও ব্যাপক বিস্তৃত উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা হিসেবে পরিচিত ছিল। এ সড়কটি প্রায় ৩৯,৯০০ কিলোমিটার (২৪,৮০০ মাইল) দৈর্ঘ্যের।^{[১]:২৪২} রাস্তার অবকাঠামো নির্মাণের জন্য ব্যাপক সময় ব্যয় করা হয় ও উন্নয়ন প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখে। এ অবকাঠামোটির মান এতোটাই উন্নত যে, চার শতাধিক বছর যাবৎ ব্যবহার করার পরও অদ্যাবধি বেশ ভালো অবস্থায় রয়েছে।^{[২]:৬৩৪} উত্তর-দক্ষিণাঞ্চলের সাথে অগণিত শাখা নিয়ে এর যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে উঠেছে।^[৩] এ সড়ক ব্যবস্থার যে অংশটি সর্বাপেক্ষা পরিচিতি পেয়েছে তা হলো ইনকা ট্রেল থেকে মাচু পিচুর রাস্তাটি। সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থার অংশবিশেষের সাথে সভ্যতার ক্রমবিকাশ জড়িয়ে রয়েছে। ইনকা সাম্রাজ্য তথা ওয়ারি সংস্কৃতির ছোঁয়াও এতে পড়েছে। স্পেনীয় ঔপনিবেশিক যুগে সড়ক ব্যবস্থার অংশবিশেষকে ‘ক্যামিনো রিয়ালের’ মর্যাদা দেয়া হয়। ২০১৪ সালে এ সড়ক ব্যবস্থাকে ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের অন্তর্ভুক্ত করা হয়।^[৪]

ইনকা সড়ক ব্যবস্থা
ইনকা সড়ক ব্যবস্থার বিস্তৃতিকরণ
পথের তথ্য
দৈর্ঘ্য	৪০,০০০ কিমি (২৫,০০০ মা)
সময়কাল	প্রাক-কলম্বীয় দক্ষিণ আমেরিকা
ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান
প্রাতিষ্ঠানিক নাম	Qhapaq Ñan, Andean Road System
ধরন	সাংস্কৃতিক
মানক	ii, iii, iv, vi
অন্তর্ভুক্তির তারিখ	২০১৪ (৩৮তম অধিবেশন)
রেফারেন্স নং	১৪৫৯
রাষ্ট্রীয় অংশগ্রহণ	আর্জেন্টিনা, বলিভিয়া, চিলি, কলম্বিয়া, ইকুয়েডর, পেরু
অঞ্চল	লাতিন আমেরিকা ও ক্যারিবীয় অঞ্চল