Großer Preis von Österreich 2003

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Michael Schumacher und mit sieben Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit drei Punkten vor Ferrari und mit 17 Punkten vor Renault.

Im Januar 2003 wurde bekannt gegeben, dass der Große Preis von Österreich 2004, drei Jahre vor Ablauf des Vertrages für das Rennen, aus dem Formel-1-Kalender gestrichen wird. Es war demnach der letzte Grand Prix von Österreich bis zum Jahr 2014.

Mit Michael Schumacher, David Coulthard und Jacques Villeneuve (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Vor dem Sonntagsrennen fanden vier Trainingseinheiten statt – zwei am Freitag und zwei am Samstag. Die Sitzungen am Freitagvormittag und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde. Das dritte und letzte Training fand am Samstagmorgen statt und dauerte 45 Minuten.

Das erste freie Training entschied mit einer Zeit von 1:08,836 Minuten Coulthard für sich. Zweiter wurde Jarno Trulli, gefolgt von Antonio Pizzonia.^[1]

Im zweiten freien Training war dann Rubens Barrichello mit einer Zeit von 1:09,241 Minuten der Schnellste vor Juan Pablo Montoya und Michael Schumacher.^[2]

Qualifikation

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor Barrichello und Mark Webber.^[3]

Im zweiten Abschnitt qualifizierte sich Michael Schumacher trotz eines Riesenrutschers auf seiner besten Qualifying-Runde auf der Pole-Position. Der Weltmeisterschaftsführende Räikkönen qualifizierte sich als Zweiter und erhielt von der FIA eine Sondergenehmigung zum Austausch seines gerissenen Ventils, ohne dass ihm die übliche Strafe für einen Motorwechsel auferlegt wurde. Dritter wurde Montoya.^[4]

Warm Up

Im Warm Up war Montoya der Schnellste mit einer Zeit von 1:09,323 Minuten. Er platzierte sich vor Räikkönen und Michael Schumacher.^[5]

Rennen

Alonso entschied sich dafür, im Ersatzwagen von der Boxengasse aus zu starten. Webber entschied sich dafür, in seinem regulären Auto von der Boxengasse zu starten. Dies bedeutete, dass Webber bis zum Start des Rennens keine Reifen wechseln oder Kraftstoff nachfüllen konnte, während Alonso dies konnte. Sein Jaguar verstieß gegen diese Regel, und so erhielt Webber eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe. Cristiano da Matta hatte eine fehlerhafte Startsteuerung, die zu 2 Startabbrüchen führte und das Rennen auf 69 Runden verkürzte. In der dritten (und letzten) Einführungsrunde startete der Sauber von Heinz-Harald Frentzen nicht und er hatte keine Zeit, das Ersatzauto entsprechend abzustimmen. Er konnte demnach nicht am Rennen teilnehmen. Am Start brach Jos Verstappens Startkontrolle und er schied aus. Dies führte zum Einsatz des Safety-Cars.

Michael Schumacher führte schließlich Montoya und Räikkönen hinter dem Safety-Car an, als am Ende der vierten Runde die grüne Flagge gezeigt wurde und das Safety-Car in die Boxengasse abbog. Das Feld blieb in den nächsten Runden relativ stabil.

Nach 11 Runden begann es leicht zu regnen, was jedoch nicht ausreichte, um die Autos zum Reifenwechsel zu bewegen. Wenige Augenblicke später drehte sich Trullis Renault in Kurve eins, er konnte aber ohne Probleme weiterfahren. In Runde 23 kam Michael Schumacher an die Box und es gab ein Problem mit seinem Tankeinfüllstutzen, der möglicherweise darauf zurückzuführen war, dass das Team damit Barrichellos Auto aufgetankt hatte, das beim ersten Stopp sehr langsam war. Ein Teil des tatsächlich aus der Düse austretenden Kraftstoffs traf die Karosserie an den Seitenkästen und verursachte einen kleinen Brand. Das Feuer konnte schnell gelöscht werden und Michael Schumacher setzte das Rennen fort, verlor etwa 12 Sekunden und lag nun auf dem dritten Platz.

In Runde 32 drehte sich alles zu Michaels Schumachers Gunsten. Räikkönen hatte motorbedingte Leistungsprobleme, was es Michael Schumacher ermöglichte, ihn einzuholen und schließlich zu überholen. Auf der Geraden zwischen Kurve zwei und drei ging der Motor des Führenden Montoya kaputt. Er schaffte es zurück in die Garage und Michael Schumacher lag wieder an der Spitze. Obwohl Alonso aus der Boxengasse startete, war er gut unterwegs und lag unter den ersten fünf, als er in Kurve eins von der Strecke abkam, was, wie sich herausstellte, an seinem eigenen Öl lag, verursacht durch einen Motorschaden in seinem Renault. Michael Schumacher fuhr schließlich die schnellste Runde des Tages mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 227,894 km/h.

Nach der zweiten Runde der Stopps schloss Barrichello zum Zweitplatzierten Räikkönen auf, konnte ihn jedoch aufgrund einiger guter Defensivmanöver nicht überholen, obwohl sein Auto deutlich schneller war. Michael Schumacher gewann schließlich das dritte Rennen in Folge vor Räikkönen und Barrichello. Jenson Button im BAR wurde Vierter und Coulthard Fünfter. Ralf Schumacher wurde Sechster, Webber belegte trotz seiner Strafen einen hervorragenden siebten Platz und Trulli sicherte sich als Achter den letzten Punkt. Trotz der Startabbrüche zu Beginn des Rennens beendete da Matta das Rennen mit einer Runde Rückstand auf dem zehnten Platz.^[6] Michael Schumacher erzielte außerdem mit einer Zeit von 1:08,337 Minuten die schnellste Rennrunde, welche einen neuen Rundenrekord bedeutete.

In der Fahrerwertung führte weiterhin Räikkönen vor Michael Schumacher. Neuer Dritter war Barrichello. In der Konstrukteurswertung übernahm Ferrari die Spitzenposition von McLaren-Mercedes. Dahinter waren Renault und Williams-BMW nun punktgleich.

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Deutschland  Michael Schumacher	Italien  Ferrari	1:07,908	1:09,150	01
02	Finnland  Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:08,978	1:09,189	02
03	Kolumbien  Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	1:08,839	1:09,391	03
04	Deutschland  Nick Heidfeld	Schweiz  Sauber-Petronas	1:09,479	1:09,725	04
05	Brasilien  Rubens Barrichello	Italien  Ferrari	1:08,187	1:09,784	05
06	Italien  Jarno Trulli	Frankreich  Renault	1:09,450	1:09,935	06
07	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	1:08,831	1:09,935	07
08	Brasilien  Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	1:09,024	1:10,045	08
09	Italien  Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford	1:09,281	1:10,105	09
10	Deutschland  Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	keine Zeit	1:10,279	10
11	Frankreich  Olivier Panis	Japan  Toyota	1:09,764	1:10,402	11
12	Kanada  Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	1:08,680	1:10,618	12
13	Brasilien  Cristiano da Matta	Japan  Toyota	1:10,370	1:10,834	13
14	Vereinigtes Konigreich  David Coulthard	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:08,947	1:10,893	14
15	Deutschland  Heinz-Harald Frentzen	Schweiz  Sauber-Petronas	1:10,055	1:11,307	15
16	Irland  Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford	1:11,171	1:11,505	16
17	Australien  Mark Webber[# 1]	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	1:08,512	1:11,662	Box
18	Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson	Italien  Minardi-Cosworth	1:11,056	1:14,508	18
19	Spanien  Fernando Alonso[# 2]	Frankreich  Renault	1:09,680	1:20,113	Box
20	Niederlande  Jos Verstappen	Italien  Minardi-Cosworth	1:10,894	keine Zeit	20

Anmerkungen

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland  Michael Schumacher	Italien  Ferrari	69	2	1:24:04,888	01	1:08,337 (41.)
02	Finnland  Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	69	2	+ 3,362	02	1:09,423 (45.)
03	Brasilien  Rubens Barrichello	Italien  Ferrari	69	2	+ 3,951	05	1:08,913 (44.)
04	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	69	2	+ 42,243	07	1:09,828 (22.)
05	Vereinigtes Konigreich  David Coulthard	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	69	2	+ 59,740	14	1:09,626 (64.)
06	Deutschland  Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	68	2	+ 1 Runde	10	1:10,246 (40.)
07	Australien  Mark Webber	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	68	3	+ 1 Runde	Box	1:08,966 (68.)
08	Italien  Jarno Trulli	Frankreich  Renault	68	2	+ 1 Runde	06	1:10,358 (68.)
09	Brasilien  Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth	68	2	+ 1 Runde	08	1:09,978 (67.)
10	Brasilien  Cristiano da Matta	Japan  Toyota	68	2	+ 1 Runde	13	1:10,466 (67.)
11	Irland  Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford	68	2	+ 1 Runde	16	1:10,659 (68.)
12	Kanada  Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda	68	2	+ 1 Runde	12	1:09,764 (64.)
13	Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson	Italien  Minardi-Cosworth	67	3	+ 2 Runden	18	1:11,267 (67.)
–	Italien  Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford	60	2	DNF	09	1:11,019 (60.)
–	Deutschland  Nick Heidfeld	Schweiz  Sauber-Petronas	46	2	DNF	04	1:10,516 (12.)
–	Spanien  Fernando Alonso	Frankreich  Renault	44	1	DNF	Box	1:10,526 (34.)
–	Kolumbien  Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW	32	1	DNF	03	1:10,112 (28.)
–	Frankreich  Olivier Panis	Japan  Toyota	6	1	DNF	11	1:13,097 (06.)
–	Niederlande  Jos Verstappen	Italien  Minardi-Cosworth	0	0	DNF	20	–
DNS	Deutschland  Heinz-Harald Frentzen	Schweiz  Sauber-Petronas	–	–	–	15	–

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 40 02 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 38 03 Brasilien  Rubens Barrichello Ferrari 26 04 Spanien  Fernando Alonso Renault 25 05 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard McLaren-Mercedes 23 06 Deutschland  Ralf Schumacher Williams-BMW 20 07 Kolumbien  Juan Pablo Montoya Williams-BMW 15 08 Italien  Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 10 09 Italien  Jarno Trulli Renault 10 10 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button BAR-Honda 8

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Deutschland  Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 7 12 Australien  Mark Webber Jaguar-Cosworth 4 13 Kanada  Jacques Villeneuve BAR-Honda 3 14 Brasilien  Cristiano da Matta Toyota 3 15 Deutschland  Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1 16 Irland  Ralph Firman Jordan-Ford 1 17 Niederlande  Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0 18 Frankreich  Olivier Panis Toyota 0 19 Brasilien  Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0 20 Vereinigtes Konigreich  Justin Wilson Minardi-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien  Ferrari 64 02 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 63 03 Frankreich  Renault 35 04 Vereinigtes Konigreich  Williams-BMW 35 05 Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 11

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich  BAR-Honda 11 07 Schweiz  Sauber-Petronas 8 08 Vereinigtes Konigreich  Jaguar-Cosworth 4 09 Japan  Toyota 3 10 Italien  Minardi-Cosworth 0