Luigi Chinetti junior

US-amerikanischer Rennfahrer

Luigi Joseph „Coco“ Chinetti junior (* 15. August 1942 in New York City) ist ein ehemaliger US-amerikanischen Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.

Luigi Chinetti junior (rechts im braunen Overall) vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971
Der nach Entwürfen von Luigi Chinetti junior entstandene Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake

Familie

Luigi Chinetti junior ist der Sohn des Rennstallbesitzers Luigi Chinetti und dessen Ehefrau Marion (1902–1982).[1] Sein Vater gewann dreimal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, war der erste Ferrari-Importeur in Nordamerika und Gründer des North American Racing Teams. Luigi Chinetti junior heiratete im Juli 1963 Mamie Spears Reynolds (1942–2014). Sie war die Tochter des US-amerikanischen Senators der Demokratischen Partei Robert Rice Reynolds und dessen fünfter Ehefrau Evalyn Washington McLean (der einzigen Tochter von Edward Beale McLean, dem Gründer der Washington Post). Mamie Spears Reynolds war die erste Frau, die sich für das Daytona 500 qualifizierte; die Ehe mit Chinetti hielt nur zwei Jahre.[2]

Karriere als Rennfahrer

Neben seiner Tätigkeit als Geschäftsführer von Luigi Chinetti Motors im Greenwich Village in New York City und beim North American Racing Team war Luigi Chinetti junior zu Beginn der 1970er-Jahre als Rennfahrer aktiv. Er fuhr die Wagen des Teams beim 24-Stunden-Rennen von Daytona, dem 12-Stunden-Rennen von Sebring und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Seine besten Platzierungen waren die fünften Gesamtränge bei den 24-Stunden-Rennen von Daytona 1971 und 1973 sowie dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971.

Luigi Chinetti Junior betätigte sich auch als Fahrzeugdesigner und entwarf unter anderem den Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake.[3]

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1971Vereinigte Staaten North American Racing TeamFerrari 365GTB/4Vereinigte Staaten Bob GrossmanRang 5 und Klassensieg
1972Vereinigte Staaten North American Racing TeamFerrari 365 GTB/4Vereinigte Staaten Masten GregoryAusfallZylinderkopfdichtung
1973Vereinigte Staaten North American Racing TeamFerrari 365 GTB/4Frankreich François MigaultRang 13

Sebring-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1970Vereinigte Staaten N.A.R.T.Ferrari 312P CoupéVereinigte Staaten Tony AdamowiczAusfallMotor überhitzt
1971Vereinigte Staaten North American Racing TeamFerrari 312 P/71Kanada George EatonRang 8
1972Vereinigte Staaten N.A.R.T.Ferrari 365 GTB/4Vereinigte Staaten Bob GrossmanRang 8

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567891011
1970North American Racing TeamFerrari 250LM
Ferrari 312P
Vereinigte Staaten  DAYVereinigte Staaten  SEBVereinigtes Konigreich  BRHItalien  MONItalien  TARBelgien  SPADeutschland Bundesrepublik  NÜRFrankreich  LEMVereinigte Staaten  WATOsterreich  ZEL
7DNF
1971North American Racing TeamFerrari 312P
Ferrari 365 GTB/4
Argentinien  BUAVereinigte Staaten  DAYVereinigte Staaten  SEBVereinigtes Konigreich  BRHItalien  MONBelgien  SPAItalien  TARDeutschland Bundesrepublik  NÜRFrankreich  LEMOsterreich  ZELVereinigte Staaten  WAT
585
1972North American Racing TeamFerrari 365 GTB/4Argentinien  BUAVereinigte Staaten  DAYVereinigte Staaten  SEBVereinigtes Konigreich  BRHItalien  MONBelgien  SPAItalien  TARDeutschland Bundesrepublik  NÜRFrankreich  LEMOsterreich  ZELVereinigte Staaten  WAT
DNF8DNF
1973North American Racing TeamFerrari 365 GTB/4Vereinigte Staaten  DAYItalien  VALFrankreich  DIJItalien  MONBelgien  SPAItalien  TARDeutschland Bundesrepublik  NÜRFrankreich  LEMOsterreich  ZELVereinigte Staaten  WAT
513

Literatur

  • Terry O’Neill: N.A.R.T.: A Concise History of the North American Racing Team 1957 to 1982: A Concise History of the North American Racing Team 1957 to 1983 Veloce Publishing Ltd, 2015, ISBN 1-84584-787-3.

Weblinks

Commons: Luigi Chinetti junior – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise