Bob McIntyre (motociclista)

piloto de motociclismo británico

Robert MacGregor McIntyre (Glasgow, 28 de noviembre de 1928[1]​ – Chester, 15 de agosto de 1962) fue un piloto británico, que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, desde 1953 hasta su muerte en 1962.[2]​ Fue el primer piloto que alcanzó las 100 millas por hora en una vuelta en la Snaefell Mountain Course en 1957- También es recordado por sus cinco victorias en Grandes Premios mundiales que incluyen tres triunfos en la TT Isla de Man, así como las cuatro victorias en la North West 200.

Bob McIntyre

McIntyre (59) liderando la prueba de 500cc del Gran Premio de los Países Bajos de 1957
Datos personales
NombreRobert MacGregor McIntyre
NacionalidadBritánica
Nacimiento28 de noviembre de 1928
Glasgow
Fallecimiento15 de agosto de 1962 (33 años)
Chester
Carrera deportiva
Palmarés general
CompeticionesMundial de Motociclismo
Victorias5
Podios16
Temporada de debut1953
Primera carreraTT Isla de Man de 1953 de 350cc
Primera victoriaTT Isla de Man de 1957 de 350cc
Última victoriaGran Premio de Bélgica de 1962 de 250cc
Última carreraGran Premio de Alemania de 1962 de 250cc

Biografía

En 1948, inicia con carreras en tierra aunque después se pasa rápidamente a la carretera. En 1952, hace su debut en la Tourist Trophy a bordo de una BSA en la categoría de Junior Clubman. En 1953 consigue el primero de sus cuatro triunfos en la North West 200 en la cilindrada de 350cc. Ese mismo año hace su debut en el Mundial. En los años en los que disputa el Mundial, lo hace a bordo de diferentes motos (AJS, Norton, Gilera, Bianchi y Honda) y obtiene cinco victorias y veinte podios más. Su mejor posición son tres subcampeonatos en 1957 en 350 y 500cc y un tercero en 1962 en 250cc.

El 6 de agosto de 1962 participa en un evento local en el circuito de Oulton Park. Después de haber ganada la carrera de 250cc, participa en la carrera de 500cc. Durante esta última prueba la caja de cambios se estropea lo que le provoca un terrible accidente como resultado del cual morirá nueve días después, el 15 de agosto, en el hospital de Chester.

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Posición  1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º
Puntos864321


Carreras por año

(Carreras en Negrita indica pole position, Carreras en cursiva indica vuelta rápida)

AñoClaseMoto1234567891011PtsPos
1953[3]350ccAJSIOM
Ret
NED
-
BEL
-
GER
-
FRA
-
ULS
2
SUI
-
NAT
-
ESP
-
68.º
500ccMatchlessIOM
-
NED
-
BEL
-
GER
-
FRA
-
ULS
Ret
SUI
-
NAT
-
ESP
-
0-
1954[4]350ccNortonFRA
-
IOM
-
ULS
3
BEL
6
NED
4
GER
8
SUI
6
NAT
-
ESP
-
98.º
500ccAJSFRA
-
IOM
14
ULS
-
BEL
4
NED
6
GER
7
SUI
Ret
NAT
-
ESP
-
416.º
1955[5]350ccNortonFRA
-
IOM
2
GER
-
NED
-
BEL
-
ULS
5
NAT
-
88.º
500ccNortonESP
-
FRA
-
IOM
5
GER
-
NED
-
BEL
-
ULS
4
NAT
-
511.º
1956[6]350ccNortonIOM
Ret
NED
-
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
-
0-
500ccNortonIOM
Ret
NED
-
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
-
0-
1957[7]350ccMoto GuzziGER
Ret
IOM
1
NED
2
BEL
-
ULS
Ret
NAT
1
223.º
500ccMV AgustaGER
2
IOM
1
NED
Ret
BEL
-
ULS
2
NAT
-
202.º
1958[8]350ccNortonIOM
Ret
NED
-
BEL
-
GER
-
SWE
-
ULS
5
NAT
-
214.º
350ccNortonIOM
Ret
NED
-
BEL
-
GER
-
SWE
-
ULS
2
NAT
-
610.º
1959[9]350ccAJSFRA
-
IOM
Ret
GER
-
SWE
-
ULS
Ret
NAT
-
0-
500ccNortonFRA
-
IOM
5
GER
-
NED
-
BEL
-
ULS
2
NAT
-
86.º
1960[10]350ccAJSFRA
-
IOM
3
NED
-
ULS
-
NAT
-
410.º
500ccNortonFRA
-
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
GER
-
ULS
Ret
NAT
-
0-
1961[11]250ccHondaESP
-
GER
-
FRA
-
IOM
Ret
NED
2
BEL
Ret
RDA
8
ULS
1
NAT
Ret
SWE
-
ARG
-
145.º
350ccBianchiGER
Ret
IOM
Ret
NED
2
RDA
3
ULS
Ret
NAT
Ret
SWE
-
105.º
500ccNortonGER
-
FRA
-
IOM
2
NED
3
BEL
3
RDA
-
ULS
-
NAT
-
SWE
Ret
ARG
-
144.º
1962[12]125ccHondaESP
DNQ
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
Ret
GER
4
ULS
-
RDA
-
NAT
-
FIN
-
ARG
-
317.º
250ccHondaESP
2
FRA
2
IOM
Ret
NED
2
BEL
1
GER
2
ULS
-
RDA
-
NAT
-
ARG
-
88.º
350ccHondaIOM
Ret
NED
Ret
ULS
-
RDA
-
NAT
-
FIN
-
0-

Referencias