Suomen ralli 1978
Suomen ralli 1978 (viralliselta nimeltään 28. Jyväskylän Suurajot) oli rallin maailmanmestaruussarjan kuudes kilpailu kaudella 1978. Kilpailu järjestettiin 25. – 27. elokuuta 1978. Kilpailuun ilmoittautui 109 autokuntaa, joista 104 lähti kilpailuun ja 55 pääsi maaliin.[1]
 Suomen ralli 1978 | |
|---|---|
6. osakilpailu 11 osakilpailusta kaudella 1978. | |
| Ajankohta | 25. – 27. elokuuta 1978 |
| Pituus | 45 erikoiskoetta, 365,70 km |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | Markku Alén Ilkka Kivimäki |
| Toinen | Timo Salonen Erkki Nyman |
| Kolmas | Pentti Airikkala Risto Virtanen |
Reitti
Erikoiskokeita oli 45 ja niiden yhteispituus oli 365,7 kilometriä.[1]
| Perjantai | Lauantai | Sunnuntai | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Jyväskylä–Kuhmoinen | Kuhmoinen–Jyväskylä | Jyväskylä | Jyväskylä–Kuopio | Kuopio–Leppävirta | Leppävirta–Jyväskylä |
| 11 EK:ta | 7 EK:ta | Tauko | 9 EK:ta | 10 EK:ta | 8 EK:ta |
| 105,2 km | 63,0 km | 48,0 km | 94,3 km | 56,7 km | |
Reitin ensimmäinen lenkki kävi nyt edellisvuosia etelämpänä. Kokoomatauko vietettiin Kuhmoisissa Motelli Eurooppa 5:ssä. Uusia erikoiskokeita olivat Koivulahti, Torittu, Pihlajakoski, Saalahti ja Autio. Muista uutuuksista Syväjärveä ajettaisiin myöhemmin Kavalan nimellä.
Toinen lenkki kävi puolestaan pohjoisessa Kuopion takana. Matkalla sinne ajettiin uudet Leskelänkylän ja Korpijärven erikoiskokeet. Kokoomatauot vietettiin Kuopiossa Motelli Iso-Valkeissa sekä Leppävirralla. EK30 Vehkalahti lähellä Juankoskea on pohjoisin Jyväskylän MM-rallissa ajettu erikoiskoe. Ruuhimäki palasi reitille ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1973.[3]
Kilpailun tapahtumia
Edellisvuoden voittaja Kyösti Hämäläinen ajoi ulos EK5 Ouninpohjassa. Ulosajon seurauksena molemmat takarenkaat puhkesivat ja Hämäläinen menetti 12 minuuttia. Henri Toivosen Porschen moottori lakkasi toimimasta kunnolla EK10 Avuksen jälkeisellä siirtymällä, eikä vikaa voitu korjata. Myös toinen Porsche-kuljettaja Per Eklund kärsi Avuksen erikoiskokeella rengasrikon. [4]
Hannu Mikkola keskeytti EK13:lla Hassissa auton moottorin vaurioiduttua rajussa hypyssä 500 metriä Hassin kylän länsipuolella. Ulf Grönholm keskeytti ulosajoon EK18 Saalahdessa.[4]
Timo Salonen kaatoi autonsa Myhinpään erikoiskokeella, mutta hävisi vain 14 sekuntia pohja-ajalle ja säilytti kakkossijansa.[4]
Tulokset
| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yleiskilpailu | ||||||
| 1. | Markku Alén | Ilkka Kivimäki | Fiat 131 Abarth | 3:30.10 | 0.0 | |
| 2. | Timo Salonen | Erkki Nyman | Fiat 131 Abarth | 3:32.14 | +2.04 | |
| 3. | Pentti Airikkala | Risto Virtanen | Vauxhall Chevette 2300 | 3:32.50 | +2.40 | |
| 4. |  Per Eklund | Björn Cederberg | Porsche 911 | 3:38.25 | +8.15 | |
| 5. | Simo Lampinen | Juhani Markkanen | Fiat 131 Abarth | 3:40.54 | +10.44 | |
| 6. | Tapio Rainio | Jaakko Markkula | Toyota Celica | 3:42.25 | +12.15 | |
| 7. | Anders Kulläng | Bruno Berglund | Opel Kadett GT/E | 3:43.08 | +12.58 | |
| 8. | Kyösti Hämäläinen | Juhani Korhonen | Ford Escort RS | 3:46.34 | +16.24 | |
| 9. | Leif Asterhag | Anders Gullberg | Toyota Celica | 3:46.50 | +16.40 | |
| 10. | Markku Saaristo | Timo Alanen | Toyota Celica | 3:48.47 | +18.37 | |
| Lähde:[5][6][7] | ||||||
Lähteet
Aiheesta muualla
- Rally-Maps.com, erikoiskokeiden reitit kartalla (englanniksi)