ניסאן GT-R

Nissan GT-R
	ניסאן GT-R
מאפיינים כלליים
יצרן	ניסאן מוטורס
שנות ייצור	2007 – היום
מודל קודם	ניסאן סקייליין GT-R
סיווג	מכונית על
מרכב	קופה 2 דלתות
אורך	2009-2010 4,656 מ"מ; 2011-היום 4,671 מ"מ
רוחב	1,895 מ"מ
גובה	1,369 מ"מ
משקל	1,740 ק"ג (3,800 ליברות)
בסיס גלגלים	2,780 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	3.8L VR38DETT twin-turbo V6; 480 hp (2007-2008); 485 hp (2008-2010); 530 hp (2010-2012); 550 hp (2011-היום); 545 hp (2012-היום, מודל אמריקה הצפונית)
הילוכים	רובוטית כפולת מצמדים 6 הילוכים
מהירות מרבית	321 קמ"ש

ניסאן GT-R (באנגלית: Nissan GT-R) היא מכונית על מתוצרת חברת ניסאן היפנית, המיוצרת משנת 2007^[1]^[2].

היסטוריה

חמישה עשורים חלפו מאז "ניסאן", החלה לעצב את האליטות של מכוניות הספורט כאשר שחררה לעולם את ה-GT-R סקייליין הראשונה בשנת 1969. לזו היה מנוע 4 צילינדרים אטמוספירי עם 16 שסתומים שהפיק 160 כ"ס והיא הגיעה למהירות של 200 קמ"ש.

היא ידעה לשעוט בנוחות על הכביש ולכן שמה מורכב מהאותיות "GT", אך גם להיות מרפקנית אמיתית על המסלול ומשם מגיעה האות "R" (רייסינג) - גראנד טורר רייסינג. למרות זאת, ה-GT-R הושארה מאחורי הקלעים עד לשנת 1989 שבה הושק דור ה-"R32". לדגם היו 280 כ"ס והינע מתוחכם לכל הגלגלים.

הגרסאות שבאו אחר כך, ה-"R33" וה-"R34" הגיעו גם לכבישים הציבוריים ולמסלולי הדראג. הדור הנוכחי, ה-R35 הופיע כאמור בשנת 2007, שוב העלה את רף הביצועים עם מנוע V6 כפול מגדשים שהפיק ביומו הראשון 480 כ"ס.

מאז 2009, דור זה עבר עדכונים ושדרוגים פעם אחר פעם, כמעט מדי שנה^[3] אולם לא מדובר במתיחות פנים לשם השארת הדגם רלוונטי בעיני הצרכנים, אלא כל שינוי ושינוי שנעשה ברכב, נועד לשפר עוד את הביצועים, המהירות שבה מושגת המהירות וההתנהגות על הכביש ועל המסלול. עוד כמה סוסים מהמנוע, פחות התנגדות אוויר, מעט יותר אחיזה ושיפור הפעולה של המתלים - ליטושים שמכוונים למטרה אחת.^[4]