פלסן סאסא

החברה הוקמה כאגודה שיתופית של קיבוץ סאסא בשנת 1985 ועסקה בייצור מוצרי פלסטיק קשיחים כגון מכלי אשפה ושינוע. לאחר דשדוש בתוצאות הפעילות עברה החברה לייצור מוצרים בתחום המיגון הבליסטי, בשנת 1989 החלה לייצר עבור צה"ל אפודים לסלקי פצצות. בעקבות לקחי האינתיפאדה הראשונה בה בלט הצורך בכלי רכב ממוגנים החלה החברה לפתח פתרונות מיגון גם לתעשיית הרכב בשיתוף פעולה עם חברות "נגררי בית אלפא" (1993), תעשיות רכב נצרת (1995), "הארגז" ו"מרכבים". בשנות ה-90 של המאה ה-20, החברה פיתחה מיגון לרכבי הסופה של צה"ל שהורכב בייצור המוני, בשנת 1998 החלה גם במיגון של רכבי האמר HMMWV, ואת שנת 2000 סיימה במחזור של 6 מיליון דולר.^[4]

ב-1997 המליצו אגף הטכנולוגיה והלוגיסטיקה וחיל החימוש להעניק לחברה את פרס ביטחון ישראל על פיתוח מיגון לרכב בט"ש לשימוש צה"ל, בנימוקים ש"רמת העבודה מצביעה על חשיבה מקורית ויצירתית מאד השקעה יומיומית ומוטיבציה גבוהה".^[5]

ב-2004 מכרה כ-200 ג'יפי האמר ממוגנים ליוון ב-10 מיליון דולר.^[6]

הפריצה הגדולה של החברה החלה עם ההידרדרות במצב הביטחוני בישראל ובעולם בתחילת המאה ה-21, בזכות שיתופי פעולה עם ספקי מערכות נשק למשרד ההגנה האמריקאי, צמחו משמעותית הכנסות החברה, היא זכתה להזמנות בעשרות ומאות מיליוני דולרים,^[7] הגדילה משמעותית את מצבת העובדים, פתחה ורכשה מפעלים בצרפת ובארצות הברית.^[8] ב-2005 הסתכם המחזור שלה בכ-145 מיליון דולר, ב-2007 כבר היה כ-300 מיליון דולר, והיווה כ-20% מכלל הייצוא של התעשייה הקיבוצית בישראל,^[9] וב-2009 מעל 3 מיליארד ש"ח. נכון לתחילת 2008 העסיקה החברה כ-1,100 עובדים באופן ישיר: כ-730 בישראל במפעלי החברה בקיבוץ סאסא, כרמיאל ובקיבוץ מורן, כ-200 בארצות הברית וכ-160 בצרפת.

ב-2 ביולי 2009 פורסם כי החברה זכתה במכרז בהיקף של 250-300 מיליון דולר למיגון כלי רכב של הצבא האמריקאי באפגניסטן. הזכייה הזו מתווספת לזכייה במכרז נוסף בתחילת 2008 למיגון כלי רכב של צבא היבשה האמריקאי בעיראק בהיקף של 200 מיליון דולר.^[10]

בעקבות הנסיגה האמריקאית מאפגניסטן ועיראק, חל צמצום ניכר בפעילות החברה והיא פיטרה מאות מעובדיה.^[11]

בסוף העשור הראשון של המאה ה-21 החלו משטרת ישראל ומשמר הגבול להצטייד ב"קרקל" שמתוכנן וממוגן על ידי החברה.^[12]

באוקטובר 2015, נבחרו פלסן סאסא וקבוצת תאלס הצרפתית, לספק 1,100 כלי רכב ממוגנים לצבא אוסטרליה בעסקה ששווייה 1.3 מיליארד דולר.^[13]

החברה שותפה של חברת אושקוש בייצור רכב השטח הממוגן Oshkosh M-ATV, שנבחר כמחליפו של רכב ה-HMMWV.

מיגון בליסטי לכלי רכב, כלי טיס ושיט

החברה פיתחה מספר כלי רכב ממוגנים ייחודים המבוססים על שלדות יצרניות רכב כגון פורד, האמר, משאיות וולוו, אינטרנשיונל, אושקוש, ומק ומדוגמות בשריון מרוכב תוצרת פלסן.

• "סנד קט", נקרא בעברית: "קרקל", הוא רכב ממוגן על בסיס שלדת טנדר פורד, לטענת החברה מדובר ברכב השטח הממוגן הטוב מסוגו בעולם. באחת התצורות שלו מורכבת על הרכב מערכת טילים יבשתיים–טקטיים מדגם ספייק של חברת רפאל^[14]
• "היירקס", רכב ממוגן על בסיס שלדת ג'יפ מרצדס G קלאס.
• "גארדנר", רכב ממוגן על בסיס משאית MAN.
• מיגון רכבי הסופה עבור צה"ל, יחד עם תעשיות רכב נצרת.
• מיגון רכבי HMMWV לצה"ל ולצבאות נאט"ו.
• ערכות מיגון העשויות מחומרים מרוכבים קלי משקל עבור כלי רכב צבאיים.
• תוספות שריון עבור כלי רכב ורק"מ.
• מיגונים שונים לתעשיית הרכב האזרחית.
• מיגונים לכלי טיס בעלי כנפיים קבועות ולמסוקים, וכן לכלי שיט שונים.
• וילדר - רכב שטח ממוגן קומפקטי.^[15]

מיגון קשיח אישי

פלסן מפתחת ומייצרת אפודי מגן מתקדמים, כולל אפודי מגן קרמיים, ואפודים בליסטיים המבוססים על חומרים מרוכבים, כמו כן פיתחה החברה מערכת ייחודית למיגון אישי.

חלקים מסיבי פחמן לתעשיית הרכב האזרחית

פלסן מפתחת טכנולוגיות ייצור לחלקים העשויים סיבי פחמן לתעשיית הרכב האזרחית, זאת על מנת שיסייעו בהורדת ממוצע צריכת הדלק של המכוניות.^[16]

מדיה וקבצים בנושא פלסן סאסא בוויקישיתוף

• אתר האינטרנט הרשמי של פלסן סאסא (באנגלית)
• שרית מנחם, יורם גביזון, מהו סוד ההצלחה של פלסן סאסא: ההכנסות גדלו פי 60 וחברי הקיבוץ הפכו למיליונרים, באתר TheMarker‏, 17 בדצמבר 2009
• נתנאל רוזמן, עיתון "במחנה", הלו קיטי, 24 באוגוסט 2011
• אורה קורן, החברה שנפגעה מנסיגת הצבא האמריקאי מעיראק שינתה כיוון - וחזרה להרוויח, באתר TheMarker‏, 17 במאי 2017
• ניר בן זקן, נהיגה בסטורם ריידר הישראלי, הרכב שלא תרצו להתקל בו, באתר ynet, 10 במאי 2019
• קיטד האל: הגנה של 360 מעלות, באתר "חדשנות ישראלית"
• יובל אזולאי, סוד של חצי מיליארד שקל בקיבוץ בגבול לבנון: מאחורי העסקה לחילוץ המשוריין מהבוץ, באתר כלכליסט, 27 בדצמבר 2021