2012-es WEC Spái 6 órás verseny
Pályarajz | ||
---|---|---|
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #3 Audi Sport Team Joest | Romain Dumas Loïc Duval Marc Gené |
LMP2 | #38 Jota | Sam Hancock Simon Dolan |
LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton | Marc Lieb Richard Lietz |
LMGTE Am | #67 IMSA Performance Matmut | Anthony Pons Nicolas Armindo Raymond Narac |
A 2012-es WEC Spái 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2012-es szezonjának második futama volt, amelyet május 4. és május 5. között tartottak meg a Circuit de Spa-Francorchamps versenypályán.[1] A fordulót Romain Dumas, Loïc Duval és Marc Gené triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Audi Sport Team Joest csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest | 2:01,579 | 1 | |
2. | LMP1 | #4 Audi Sport Team North America | 2:02,093 | +0,514 | 2 |
3. | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest | 2:02,232 | +0,653 | 3 |
4. | LMP1 | #3 Audi Sport Team Joest | 2:02,705 | +1,126 | 4 |
5. | LMP1 | #12 Rebellion Racing | 2:04.234 | +2,655 | 5 |
6. | LMP1 | #21 Strakka Racing | 2:04,636 | +3,057 | 6 |
7. | LMP1 | #13 Rebellion Racing | 2:05,078 | +3,499 | 7 |
8. | LMP1 | #22 JRM | 2:06,946 | +5,367 | 8 |
9. | LMP1 | #17 Pescarolo Team | 2:06,954 | +5,375 | 9 |
10. | LMP1 | #15 OAK Racing | 2:07,504 | +5,925 | 10 |
11. | LMP2 | #25 ADR-Delta | 2:09,302 | +7,723 | 11 |
12. | LMP2 | #32 Lotus | 2:09,343 | +7,764 | 12 |
13. | LMP2 | #38 Jota | 2:09,634 | +8,055 | 13 |
14. | LMP2 | #24 OAK Racing | 2:09,656 | +8,077 | 14 |
15. | LMP2 | #31 Lotus | 2:09,833 | +8,254 | 15 |
16. | LMP2 | #49 Pecom Racing | 2:09,965 | +8,386 | 16 |
17. | LMP2 | #41 Greaves Motorsport | 2:10,656 | +9,077 | 17 |
18. | LMP2 | #35 OAK Racing | 2:10,875 | +9,296 | 18 |
19. | LMP2 | #45 Boutsen Ginion Racing | 2:11,052 | +9,473 | 19 |
20. | LMP2 | #44 Starworks Motorsport | 2:11,185 | +9,606 | 20 |
21. | LMP2 | #48 Murphy Prototypes | 2:11,266 | +9,687 | 21 |
22. | LMP2 | #26 Signatech Nissan | 2:11,520 | +9,941 | 22 |
23. | LMP2 | #40 Race Performance | 2:11,667 | +10,088 | 23 |
24. | LMP2 | #23 Signatech Nissan | 2:12,078 | +10,499 | 24 |
25. | LMP2 | #28 Gulf Racing Middle East | 2:14,297 | +12,718 | 25 |
26. | LMP2 | #29 Gulf Racing Middle East | 2:15,537 | +13,958 | 26 |
27. | LMP2 | #43 Extrime Limite ARIC | 2:17,810 | +16,231 | 27 |
28. | LMGTE Pro | #59 Luxury Racing | 2:19,770 | +18,191 | 28 |
29. | LMGTE Pro | #51 AF Corse | 2:20,143 | +18,564 | 29 |
30. | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | 2:20,227 | +18,648 | 30 |
31. | LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton | 2:20,251 | +18,672 | 31 |
32. | LMGTE Pro | #71 AF Corse | 2:20,885 | +19,306 | 32 |
33. | LMGTE Am | #67 IMSA Performance Matmut | 2:21,640 | +20,061 | 33 |
34. | LMGTE Am | #81 AF Corse | 2:21,975 | +20,396 | 34 |
35. | LMGTE Am | #58 Luxury Racing | 2:22,062 | +20,483 | 35 |
36. | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition | 2:22,534 | +20,955 | 36 |
37. | LMGTE Am | #70 Larbre Compétition | 2:22,542 | +20,963 | 37 |
38. | LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip | 2:23,116 | +21,537 | 38 |
39. | LMGTE Am | #55 JWA-Avila | 2:24,035 | +22,456 | 39 |
40. | LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton | 2:25,358 | +23,779 | 40 |
41. | LMGTE Am | #57 Krohn Racing | 2:26,763 | +25,184 | 41 |
42. | LMP2 | #30 Status GP | idő nélkül | — |
Verseny
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (112 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
Helyezés | Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Kasztni | Gumi | Kör | Idő/Hátrány/Kiesés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1. | LMP1 | 3 | Audi Sport Team Joest | Romain Dumas Loïc Duval Marc Gené | Audi R18 ultra | M | 160 | 6:00:22,708 |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||||
2. | LMP1 | 1 | Audi Sport Team Joest | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer | Audi R18 e-tron quattro | M | 160 | +46,801 |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||||
3. | LMP1 | 4 | Audi Sport North America | Oliver Jarvis Marco Bonanomi | Audi R18 ultra | M | 159 | +1 kör |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||||
4. | LMP1 | 2 | Audi Sport Team Joest | Allan McNish Tom Kristensen Rinaldo Capello | Audi R18 e-tron quattro | M | 159 | +1 kör |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||||
5. | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | Nicolas Prost Neel Jani Nick Heidfeld | Lola B12/60 | M | 156 | +4 kör |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||||
6. | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Andrea Belicchi Harold Primat | Lola B12/60 | M | 155 | +5 kör |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||||
7. | LMP1 | 21 | Strakka Racing | Nick Leventis Jonny Kane Danny Watts | HPD ARX-03a | M | 154 | +6 kör |
Honda LM-V8 3.4 L V8 | ||||||||
8. | LMP2 | 38 | Jota | Sam Hancock Simon Dolan | Zytek Z11SN | D | 151 | +9 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
9. | LMP2 | 25 | ADR-Delta | John Martin Robbie Kerr Tor Graves | Oreca 03 | D | 151 | +9 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
10. | LMP2 | 48 | Murphy Prototypes | Warren Hughes Jody Firth Brendon Hartley | Oreca 03 | D | 151 | +9 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
11. | LMP2 | 35 | OAK Racing | David Heinemeier Hansson Bas Leinders | Morgan LMP2 | D | 150 | +10 kör |
Judd HK 3.6 L V8 | ||||||||
12. | LMP1 | 22 | JRM | Peter Dumbreck David Brabham Karun Chandhok | HPD ARX-03a | M | 150 | +10 kör |
Honda LM-V8 3.4 L V8 | ||||||||
13. | LMP2 | 45 | Boutsen Ginion Racing | Bastien Brière Jack Clarke Jens Petersen | Oreca 03 | D | 149 | +11 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
14. | LMP2 | 28 | Gulf Racing Middle East | Fabien Giroix Maxime Jousse Stefan Johansson | Lola B12/80 | D | 148 | +12 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
15. | LMP1 | 17 | Pescarolo Team | Nicolas Minassian Sébastien Bourdais | Dome S102.5 | M | 147 | +13 kör |
Judd DB 3.4 L V8 | ||||||||
16. | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport | Christian Zugel Ricardo González Elton Julian | Zytek Z11SN | D | 147 | +13 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
17. | LMP2 | 24 | OAK Racing | Jacques Nicolet Olivier Pla Matthieu Lahaye | Morgan LMP2 | D | 144 | +16 kör |
Judd HK 3.6 L V8 | ||||||||
18. | LMGTE Pro | 77 | Team Felbermayr-Proton | Marc Lieb Richard Lietz | Porsche 997 GT3-RSR | M | 144 | +16 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
19. | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 144 | +16 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
20. | LMGTE Pro | 59 | Luxury Racing | Frédéric Makowiecki Jaime Melo | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 143 | +17 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
21. | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Andrea Bertolini Olivier Beretta | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 141 | +19 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
22. | LMGTE Am | 67 | IMSA Performance Matmut | Anthony Pons Nicolas Armindo Raymond Narac | Porsche 997 GT3-RSR | M | 139 | +21 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
23. | LMP2 | 29 | Gulf Racing Middle East | Ihara Keiko Jean-Denis Délétraz | Lola B12/80 | D | 139 | +21 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
24. | LMGTE Am | 88 | Team Felbermayr-Proton | Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti | Porsche 997 GT3-RSR | M | 139 | +21 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
25. | LMP2 | 49 | Pecom Racing | Luís Pérez Companc Soheil Ayari Pierre Kaffer | Oreca 03 | D | 139 | +21 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
26. | LMGTE Am | 81 | AF Corse | Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Matt Griffin | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 138 | +22 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
27. | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Patrick Bornhauser Julien Canal Fernando Rees | Chevrolet Corvette C6.R | M | 137 | +23 kör |
Corvette 5.5 L V8 | ||||||||
28. | LMGTE Am | 58 | Luxury Racing | Pierre Ehret Frankie Montecalvo Gunnar Jeannette | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 137 | +23 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
29. | LMP2 | 32 | Lotus | Luca Moro Kevin Weeda James Rossiter | Lola B12/80 | D | 137 | +23 kör |
Lotus 3.6 L V8 | ||||||||
30. | LMP2 | 26 | Signatech-Nissan | Pierre Ragues Nelson Panciatici Roman Ruszinov | Oreca 03 | D | 136 | +24 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
31. | LMGTE Am | 55 | JWA-Avila | Paul Daniels Joël Camathias Markus Palttala | Porsche 997 GT3-RSR | P | 134 | +26 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
32. | LMGTE Am | 57 | Krohn Racing | Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo | Ferrari 458 Italia GT2 | D | 129 | +31 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
33. | LMP2 | 23 | Signatech-Nissan | Franck Mailleux Jordan Tresson Olivier Lombard | Oreca 03 | D | 128 | +32 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
34. | LMP2 | 44 | Starworks Motorsport | Ryan Dalziel Enzo Potolicchio Stéphane Sarrazin | HPD ARX-03b | D | 123 | +37 kör |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
Ki | LMP1 | 15 | OAK Racing | Guillaume Moreau Dominik Kraihamer Bertrand Baguette | OAK Pescarolo 01 | D | 151 | |
Judd DB 3.4 L V8 | ||||||||
Ki | LMP2 | 31 | Lotus | Thomas Holzer Mirco Schultis Renger van der Zande | Lola B12/80 | D | 124 | |
Lotus 3.6 L V8 | ||||||||
Ki | LMP2 | 43 | Extrême Limite ARIC | Philippe Haezebrouck Philippe Thirion | Norma M200P | D | 83 | |
Judd HK 3.6 L V8 | ||||||||
Ki | LMP2 | 40 | Race Performance | Michel Frey Jonathan Hirschi Ralph Meichtry | Oreca 03 | D | 45 | |
Judd HK 3.6 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Am | 70 | Larbre Compétition | Christophe Bourret Jean-Philippe Belloc | Chevrolet Corvette C6.R | M | 39 | |
Corvette 5.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Stefan Mücke Adrián Fernández Darren Turner | Aston Martin Vantage GTE | M | 11 | |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
Ni | LMGTE Am | 61 | AF Corse-Waltrip | Robert Kauffman Brian Vickers Rui Águas | Ferrari 458 Italia GT2 | M | – | |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
Ni | LMP2 | 30 | Status GP | Alexander Sims Yelmer Buurman Romain Iannetta | Lola B12/80 | D | – | |
Judd HK 3.6 L V8 |
A világbajnokság állása a versenyt követően
LMP1 versenyzők (Teljes táblázat)[5][6]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Romain Dumas Loïc Duval | 43 | 1. | Audi | 52 |
2. | Allan McNish Tom Kristensen Rinaldo Capello | 41 | 2. | ' | |
3. | Marc Gené | 25 | 3. | ' | |
4. | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer | 19,5 | |||
5. | Timo Bernhard | 18 |
GT (Teljes táblázat)[7]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Porsche | 68 |
2. | Ferrari | 67 |
3. | Chevrolet Corvette | 30 |
LMP1-kupa (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Rebellion Racing | 37 |
2. | Strakka Racing | 33 |
3. | JRM | 27 |
4. | Pescarolo Team | 25 |
5. | OAK Racing | 8 |
LMP2 (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | ADR-Delta | 36 |
2. | OAK Racing | 31 |
3. | Starworks Motorsports | 29 |
4. | Greaves Motorsport | 27 |
5. | Gulf Racing Middle East | 24 |
LMGTE Pro (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | AF Corse | 43 |
2. | Team Felbermayr-Proton | 43 |
3. | Luxury Racing | 16 |
4. | Aston Martin Racing | 15 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Team Felbermayr-Proton | 50 |
2. | Larbre Competition | 36 |
3. | Krohn Racing | 20 |
4. | JWA-Avila | 20 |
5. | Luxury Racing | 17 |