AREX
Az AREX (hangul: 인천국제공항철도, Incshon Kukcse Konghangcsholdo, RR: Incheon Gukje Gonghangcheoldo) a szöuli metró vonala, melyet a Korail Airport Railroad üzemeltet. A vonal Szöul belső negyedeit köti össze az incshoni () és a kimphoi () repülőtérrel. Az AREX hagyományos, minden állomáson megálló járatai mellett expresszvonatokat is üzemeltet, utóbbiak az incshoni () repülőtértől indulva csak a végállomáson, a Szöul állomáson állnak meg. Ezt az utat a vonat 43 perc alatt teszi meg.[2]
| AREX (인천국제공항철도) | |
| Szöuli metróhálózat | |
 | |
_%EA%B3%B5%ED%95%AD%EC%B2%A0%EB%8F%84%EB%85%B8%EC%84%A0%EB%8F%84.png) | |
| Üzemeltetés kezdete | 2007. március 23. |
| Üzemeltető | Korail Airport Railroad |
| Állomások | 14 |
| Vonal hossza | 63,8[1][2] km |
| Depók | Jongju (), Incshon ()[3] |
| Nyomtáv | 1435 mm |
| Sebesség | 100-110[4] km/h |
 A Wikimédia Commons tartalmaz AREX témájú médiaállományokat. | |
Története
1. fázis
A vonal építési tervét 1998 júliusában jelentették be, akkor még IREX néven.[5] Ez volt Dél-Korea első BOT finanszírozási modellben[* 1] készülő projektje.[5] A koncessziót egy 11 koreai cégből állú konzorcium nyerte meg 2001-ben, melynek neve Incheon International Airport Railroad Company (Iiarco) volt.[5] A fő részvényesei a Hyundai (27%), a POSCO (11,9%), a Daelim (10%), a Dongbu (10%) és a Korail (9,9%) voltak.[5]
Az építkezés végül 2001-ben kezdődött meg,[7] az incshoni () repülőtér megnyitását követően. A vonal mintegy 60% föld alatt fut, majd a Jongdzsong () híd – mely egy kombinált közúti-vasúti híd – alsó részén éri el a Jongdzsong () szigetet, ahol a repülőtér található.[5] Az Iiarco mintegy 400 millió euró értékben kötött szerződést az Incheon Korean French Consortiummal (IKFC) a projekt vezetésére és a vonatok szállítására. A cég tagjai közé tartozott az Alstom és koreai leányvállalata, az Eukorail, valamint a vonatok gyártásával foglalkozó Hyundai Rotem.[5]
2006 júniusában a vonalat és az üzemeltető társaságot AREX névre nevezték át. Az első, 37,6 km hosszú, az incshoni () és a kimphói () repülőtér közötti szakaszt 2007. március 23-án adták át.[8]
2009 márciusában a Korail megszerezte a cég 88,8%-át,[9] majd novemberben Korail Airport Railroadra változtatta a vállalat nevét.
2. fázis
A második fázisban épült meg a kimphói () repülőtértől Szöul állomásig tartó szakasz, mely 58 kilométerre növelte a vonal hosszát.[10] A depóval együtt a vonal teljes hossza 61,7 km.[11] A föld alatti vonal a Han folyónál a felszínen folytatódik, ahol is a Magok vasúti hídon keresztül szeli át a folyót. A második szakaszt 2010. december 29-én adták át,[12] Kondok () állomás kivételével, amit eredetileg 2011 elején terveztek megnyitni,[13] végül azonban novemberben került átadásra.
Állomások
száma | átírva | (km) | távolság | |||||||
일반 | 직통 | |||||||||
| A01 | Szöul | 서울 | 서울 | ◉ | ◉ | 1-es vonal 4-es vonal Kjongi–Csungang () KTX | - | 0,0 | Jongszan-ku () | Szöul |
| A02 | Kongdok () | 공덕 | 孔德 | ◉ | ↕ | 5-ös vonal 6-os vonal Kjongi–Csungang () | 3,3 | 3,3 | Mapho-ku () | |
| A03 | Hongik Egyetem | 홍대입구 | 弘大入口 | ◉ | ↕ | 2-es vonal Kjongi–Csungang () | 2,8 | 6,1 | ||
| A04 | Digital Media City | 디지털 미디어시티 | 디지털 미디어시티 | ◉ | ↕ | 6-os vonal Kjongi–Csungang () | 3,4 | 9,5 | Unphjong-ku () | |
| A042 | Magongnaru | 마곡나루 | 麻谷나루 | ↕ | ↕ | 9-es vonal | 8,6 | 18,1 | Kangszo-ku () | |
| A05 | Kimphói () repülőtér | 김포공항 | 金浦空港 | ◉ | ↕ | 5-ös vonal 9-es vonal | 10,9 | 20,4 | ||
| A06 | Kjejang () | 계양 | 桂陽 | ◉ | ↕ | Incshon () 1 | 6,6 | 27,0 | Kjejang-ku () | Incshon () |
| A07 | Komam () | 검암 | 黔岩 | ◉ | ↕ | Incshon () 2 KTX | 5,5 | 32,5 | Szo-ku () | |
| A071 | Cheongna International City | 청라국제도시 | 靑蘿國際都市 | ◉ | ↕ | 4,8 | 37,3 | |||
| A072 | 'Jongdzsong () | 영종 | 永宗 | ↕ | ↕ | 10,3 | 47,6 | Csung-ku () | ||
| A08 | Unszo () | 운서 | 雲西 | ◉ | ↕ | 13,8 | 51,1 | |||
| A09 | Incshoni () repülőtér teherterminál | 공항화물청사 | 空港貨物廳舍 | ◉ | ↕ | 4,3 | 55,4 | |||
| A10 | Incshoni repülőtér 1 | 인천공항1터미널 | 仁川空港1터미널 | ◉ | ◉ | KTX Incshoni maglev | 2,6 | 58,0 | ||
| A11 | Incshoni repülőtér 2 | 인천공항2터미널 | 仁川空港2터미널 | ◉ | ◉ | 5,8 | 63,8 | |||
| Jongju () | 용유 | 龍遊 | Incshoni maglev | 3,7 | 61,7 | |||||
Megjegyzések
Jegyzetek
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben az AREX című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
- A Seoul Metro honlapja (angolul)
- Az AREX honlapja (angolul)
- A metró térképe állomásválasztóval és útvonatervezővel (angolul)
