Stasiun Maos

Stasiun ini diperkirakan telah ada sejak pembangunan jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta pada tanggal 20 Juli 1887. Pembangunan ini termasuk membuat jalur cabang menuju Kota Purworejo yang dibuka pada tanggal yang sama.^[4]

Stasiun yang semula memiliki gaya arsitektur Indische Empire SS ini pernah diguncang gempa dahsyat pada tanggal 15 Mei 1923.^[5] Bangunan stasiun asli telah runtuh dan harus dibangun kembali. Walaupun bangunan asli stasiun ini dirobohkan karena dianggap membahayakan pengguna jasa SS pada masa itu, sampai saat ini masih ada bagian yang asli, seperti pada atap overcapping stasiun yang berbentuk melengkung.

Dahulu terdapat percabangan jalur dari stasiun ini menuju Purwokerto dan Wonosobo yang dibangun oleh Serajoedal Stoomtram Maatschappij.^[6] Dahulu jalur tersebut digunakan untuk mengangkut tebu, tetapi sekarang jalurnya sudah tidak ada lagi. Jalurnya dinonaktifkan karena dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1943.

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[7]

Penumpang

Antarkota

Aglomerasi

Barang

• 
  Stasiun Maos, 1910-an
• 
  Bangunan Stasiun Maos yang runtuh akibat gempa 15 Mei 1923
• 
  Stasiun Maos, titik awal dari Jalur S.D.S. (km.0).
• 
  Stasiun Maos, 2012

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kasugihan ke arah Cilacap Pelabuhan		Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo		Sikampuh ke arah Purworejo
Terminus		Maos–Purwokerto Timur eks-Serajoedal Stoomtram Maatschappij Nonaktif karena dibongkar pada masa pendudukan Jepang		Pasar Maos ke arah Purwokerto Timur