An-148
Narzędzia
Ogólne
Drukuj lub eksportuj
W innych projektach
An-148 linii lotniczych Angara Airlines | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Konstruktor | |||
Typ | pasażerski | ||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | |||
Lata produkcji | od 2009 | ||
Liczba egz. | 48 | ||
Liczba wypadków • w tym katastrof | 2 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 × silniki odrzutowe turbowentylatorowe Progress D-436 | ||
Moc | 2 × 67 kN | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 28,91 m | ||
Długość | 29,13 m | ||
Wysokość | 8,19 m | ||
Powierzchnia nośna | 87,32 m² | ||
Osiągi | |||
Prędkość przelotowa | 800 km/h | ||
Pułap | 12 200 m | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Ukraina, Rosja, Kuba, Korea Północna | |||
Rzuty | |||
|
An-148 (ukr. Ан-148) – ukraiński dwusilnikowy odrzutowy samolot pasażerski regionalnego zasięgu, skonstruowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa i wyposażony w turbowentylatorowe silniki Progress D-436[1].
Jego pierwszy lot odbył się 17 grudnia 2004[2], natomiast 2 czerwca 2009 An-148 wykonał swój pierwszy krajowy komercyjny lot w barwach Aerosvitu. An-148 jest produkowany w dwóch fabrykach: w kijowskich zakładach Antonowa oraz w rosyjskim Woroneżu. Pierwszy komercyjny lot międzynarodowy odbył się 13 grudnia 2009 z Odessy do Moskwy. 24 grudnia 2009 odbyła się oficjalna prezentacja samolotu w Rosji, gdzie miał wykonywać rejsy na trasie z Petersburga do Moskwy w barwach linii Rossija[3].
Dwusilnikowy górnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej z usterzeniem w układzie T.
Stan na 8 lutego 2024[6]:
Użytkownik | Liczba | Uwagi |
---|---|---|
Air Koryo | 2 | |
Ministerstwo ds. Sytuacji Nadzwyczajnych Federacji Rosyjskiej | 2 | |
Rossija | 6 | |
Siły Powietrzne Federacji Rosyjskiej | 16 | |
Ukraina | 1 | |
Łącznie | 27 |
148-100A | 148-100B | 148-100E | 158 | |
---|---|---|---|---|
Załoga | Dwa | |||
Pojemność pasażerów | 68 (8/60) (2-klasy) 75 (1 klasa) 78-80 (maksimum) | 99 (1 klasa) | ||
Długość | 29,13 m | 34,36 m | ||
Rozpiętość | 28,91 m | |||
Wysokość | 8,19 m | 8,60 m | ||
Szerokość kabiny | 3,15 m | |||
Wysokość kabiny | 2,00 m | |||
Maksymalna masa startowa (MTOW) | 38550 kg | 41950 kg) | 43700 kg | |
Maksymalna ładowność | 9 tys. kg | 9,8 tys. kg | ||
Prędkość przelotowa | 800 km/h, 432 węzłów | |||
Maksymalna Prędkość przelotowa | 870 km/h, 470 węzłów | |||
Maksymalny zasięg | 2100 km | 3500 km | 4400 km | 2500 km |
1560 m | 1800 m | 1885 m | 1900 m | |
Maks. Wysokość przelotowa | 12200 m | |||
Silniki(×2) | Progress D-436 | |||
Ciąg (×2) | 67 kN | – |