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MiG-17 (OTAN : Fresco ) Mikoyan-Gurevich MiG-17 MiG 17 da Força Aérea PolacaDescrição Tipo / Missão Caça País de origem União Soviética Fabricante Mikoyan-Gurevich Período de produção 1949 -1958 ( União Soviética ) Quantidade produzida 10 649, incluindo variantes polonesas, tchecas e chinesas Desenvolvido de Mikoyan-Gurevich MiG-15 Primeiro voo em 14 de janeiro de 1950 (74 anos) Introduzido em outubro de 1952 Aposentado em Serviço limitado Variantes Tripulação 1 Especificações (Modelo: MiG-17F) Dimensões Comprimento 11,26 m (36,9 ft ) Envergadura 9,63 m (31,6 ft ) Altura 3,80 m (12,5 ft ) Área das asas 22,6 m² (243 ft² ) Alongamento 4.1 Peso(s) Peso vazio 3 919 kg (8 640 lb ) Peso carregado 5 350 kg (11 800 lb ) Peso máx. de decolagem 6 069 kg (13 400 lb ) Propulsão Motor(es) 1 x turbojato de pós-combustão Klimov VK-1 FEmpuxo: Empuxo seco: 2 288 kgf (22 400 N )Empuxo em pós-combustão: 3 367 kgf (33 000 N ) Performance Velocidade máxima 1 145 km/h (618 kn ) Alcance (MTOW ) 2 060 km (1 280 mi ) Teto máximo 16 600 m (54 500 ft ) Razão de subida 65 m /s Armamentos Metralhadoras / Canhões 2 canhões de 23 mm Nudelman-Rikhter NR-23KM e 1 Canhão de 37 mm Nudelman NL-37D Bombas 500 kg de bombas ou reservatórios suplementares Notas Dados de: Combat Aircraft since 1945 ,[ nota 1] MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design [ nota 2]
O Mikoyan-Gurevich MiG-17 (em russo : Микоян и Гуревич МиГ-17 ) (código NATO "Fresco ") foi um avião de caça desenvolvido para a União Soviética por Artem Mikoyan e Mikhail Gurevich . Entrou ao serviço em Outubro de 1952 , sendo ainda hoje utilizado por algumas Forças-Aéreas, apesar de ser subsónico.O Mig-17 é parecido com o Mig-15, como se fosse uma atualização do Mig-15.
Notas Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945 . Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1 . Belyakov, R.A. and J. Marmain. MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design . Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1994. ISBN 1-85310-488-4 . Caças/Interceptores Ataque Reconhecimento Treino Experimental