Формула-1 — Гран-прі Бельгії 1950
Grand Prix Automobile de Belgique | ||
5-й із 7 етапів сезону 1950/ Гонка №5 | ||
← Гран-прі Швейцарії 1950 • Гран-прі Франції 1950 → | ||
Дата | 18 червня 1950 року | |
Місце | Спа, Бельгія | |
Траса | Спа-Франкоршам | |
Довжина кола | 14.120 км | |
Дистанція | 494.2 км (35 кіл) | |
Погода | Сонячно, сухо | |
Поул | ||
4:37.0 | ![]() | ![]() |
Найшвидше коло | ||
4:34.1 (18 коло) | ![]() | ![]() |
Подіум | ||
Переможець | ![]() | ![]() |
2 місце | ![]() | ![]() |
3 місце | ![]() | ![]() |
![]() | ||
Гран-прі Бельгії 1949 ← Гран-прі Бельгії 1950 → Гран-прі Бельгії 1951 |
Гран-прі Бельгії 1950 (офіційно — Grand Prix Automobile de Belgique) — автоперегони чемпіонату світу з Формули-1, які відбулися 18 червня 1950 року. Гонка була проведена на трасі Спа-Франкоршам у Спа (Бельгія). Це п'ятий етап чемпіонату світу і дванадцяте Гран-прі Бельгії в історії. [1]
Переможцем гонки став аргентинець Хуан-Мануель Фанхіо (Альфа-Ромео). Друге місце посів Луїджі Фаджолі (Альфа-Ромео), а третє — Луї Розьє (Талбот-Лаго).
Чинним переможцем гонки був Луї Розьє, який у 1949 році виступав за команду Талбот.
Учасники
ред. код№ | Пілот | Команда | Конструктор | Шасі | Двигун | Шини |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Ferrari 125 | Ferrari 125 F1 1.5 V12s | P |
4 | ![]() | ![]() | Ferrari 125/275 | Ferrari 275 F1 3.3 V12 | P | |
6 | ![]() | ![]() | ![]() | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
8 | ![]() | ![]() | ![]() | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P |
10 | ![]() | ![]() | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P | |
12 | ![]() | ![]() | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P | |
14 | ![]() | ![]() | ![]() | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
16 | ![]() | ![]() | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | |
18 | ![]() | ![]() | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | |
20 | ![]() | ![]() | ![]() | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
22 | ![]() | ![]() | ![]() | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
24 | ![]() | ![]() | ![]() | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D |
26 | ![]() | ![]() | ![]() | Alta GP | Alta 1.5 L4s | D |
30 | ![]() | ![]() | ![]() | Maserati 4CL | Maserati 4CL 1.5 L4s | P |
Джерело: [2] |
Положення у чемпіонаті перед гонкою
ред. код
|
Кваліфікація
ред. код![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Juan_Manuel_Fangio_%28circa_1952%29.jpg/220px-Juan_Manuel_Fangio_%28circa_1952%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Luigi_Fagioli_in_his_Maserati_at_the_1932_Targa_Florio_%28cropped%29.jpg/220px-Luigi_Fagioli_in_his_Maserati_at_the_1932_Targa_Florio_%28cropped%29.jpg)
Місце | № | Пілот | Конструктор | Час | Проміжок |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | ![]() | 4:37 | – |
2 | 10 | ![]() | ![]() | 4:37 | + 0 |
3 | 12 | ![]() | ![]() | 4:41 | + 4 |
4 | 2 | ![]() | ![]() | 4:47 | + 10 |
5 | 6 | ![]() | ![]() | 4:47 | + 10 |
6 | 16 | ![]() | ![]() | 4:49 | + 12 |
7 | 4 | ![]() | ![]() | 4:52 | + 15 |
8 | 14 | ![]() | ![]() | 4:53 | + 16 |
9 | 18 | ![]() | ![]() | 4:56 | + 19 |
10 | 22 | ![]() | ![]() | 5:01 | + 24 |
11 | 20 | ![]() | ![]() | 5:13 | + 36 |
12 | 26 | ![]() | ![]() | 5:44 | + 1:07 |
13 | 30 | ![]() | ![]() | 5:45 | + 1:08 |
14 | 24 | ![]() | ![]() | Без часу | – |
Джерело: [3] |
Гонка
ред. кодМісце | № | Пілот | Конструктор | Кола | Час/причина сходу | Старт | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | ![]() | 35 | 2:47:26 | 2 | 8 |
2 | 12 | ![]() | ![]() | 35 | + 0:14 | 3 | 6 |
3 | 14 | ![]() | ![]() | 35 | + 2:19 | 8 | 4 |
4 | 8 | ![]() | ![]() | 35 | + 4:05 | 1 | 4 |
5 | 4 | ![]() | ![]() | 34 | + 1 коло | 7 | 2 |
6 | 2 | ![]() | ![]() | 33 | + 2 кола | 4 | |
7 | 22 | ![]() | ![]() | 33 | + 2 кола | 10 | |
8 | 24 | ![]() | ![]() | 32 | + 3 кола | 14 | |
9 | 26 | ![]() | ![]() | 30 | + 5 кіл | 12 | |
10 | 30 | ![]() | ![]() | 29 | + 6 кіл | 11 | |
Схід | 20 | ![]() | ![]() | 22 | Маслопровід | 13 | |
Схід | 6 | ![]() | ![]() | 20 | Тиск масла | 5 | |
Схід | 16 | ![]() | ![]() | 15 | Перегрівання | 6 | |
Схід | 18 | ![]() | ![]() | 2 | Маслопровід | 9 | |
Найшвидше коло: Джузеппе Фаріна (Альфа Ромео) — 4:34.1, поставлене на 18 колі | |||||||
Джерело: [4] |
Положення в чемпіонаті після гонки
ред. код
|
Примітки
ред. кодПосилання
ред. кодГонка на офіційному сайті Формули-1
|