Gran Premio d'Olanda 1952

Il circuito utilizzato per questo Gran Premio è quello di Zandvoort, una pista permanente ubicata nell'omonimo comune nederlandese la cui gara inaugurale si è tenuta nell'agosto 1948. Il tracciato, lungo 4 193 m, si snoda attraverso 14 curve, 9 a destra e 5 a sinistra, e si percorre in senso orario.^[3]

Il Gran Premio rappresenta il settimo appuntamento stagionale a distanza di due settimane dalla disputa del Gran Premio di Germania, sesta gara del campionato. La tappa nederlandese si corre dopo il Gran Premio del Comminges, una gara extra calendario di Formula 2 corsa domenica 10 agosto sul circuito di Saint-Gaudens, in Francia.^[4] Il Gran Premio d'Olanda risulta essere l'unica gara debuttante nella stagione 1952 e la decima denominazione utilizzata in totale nel campionato mondiale,^[5] mentre il circuito sulla quale si disputa, quello di Zandvoort, diventa il secondo tracciato debuttante nel corso di questa stagione dopo il circuito di Rouen-Les Essarts e l'undicesimo in totale a ospitare una gara valida per il campionato mondiale di Formula 1.^[6] Questa pista è stata tuttavia già teatro di alcuni Gran Premi extra calendario, ovvero quelli di Zandvoort del 1948 e del 1949 e quelli d'Olanda del 1950 e del 1951.

Tra le squadre ufficiali alla gara prendono parte la Scuderia Ferrari, con tre 500 guidate da Alberto Ascari, Nino Farina e Luigi Villoresi, il quale sostituisce per questa gara Piero Taruffi, l'Equipe Gordini, con tre T16 guidate da Robert Manzon, Maurice Trintignant e Jean Behra, la HW Motors, con i piloti Duncan Hamilton, Lance Macklin e Dries van der Lof, e la English Racing Automobiles, con Stirling Moss al volante di una ERA G.

Tra le squadre privare sono presenti la Scuderia Franera, con Ken Wharton a bordo di una Frazer-Nash FN48, la Écurie Belge, con Paul Frère su una Simca-Gordini T15, la Écurie Francorchamps, con Charles de Tornaco al volante di una Ferrari 500, e la Escuderia Bandeirantes, con tre Maserati A6GCM guidate da Gino Bianco, Chico Landi e Jan Flinterman.

Tra i piloti privati sono presenti Ken Downing su una Connaught A e Mike Hawthorn su una Cooper T20.^[7]

Nella sessione di qualifica^[8][9] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Griglia
1	2	Alberto Ascari	Ferrari	1'46"5	1
2	4	Nino Farina	Ferrari	1'48"6	2
3	32	Mike Hawthorn	Cooper-Bristol	1'51"6	3
4	6	Luigi Villoresi	Ferrari	1'51"8	4
5	12	Maurice Trintignant	Gordini	1'53"0	5
6	8	Jean Behra	Gordini	1'54"5	6
7	34	Ken Wharton	Frazer-Nash-Bristol	1'54"7	7
8	10	Robert Manzon	Gordini	1'54"8	8
9	26	Lance Macklin	HWM-Alta	1'55"2	9
10	28	Duncan Hamilton	HWM-Alta	1'55"8	10
11	14	Paul Frère	Simca-Gordini-Gordini	1'58"2	11
12	18	Gino Bianco	Maserati	1'58"2	12
13	22	Ken Downing	Connaught-Lea-Francis	1'58"6	13
14	30	Dries van der Lof	HWM-Alta	1'59"4	14
15	20	Jan Flinterman	Maserati	2'01"8	15
16	16	Chico Landi	Maserati	2'02"1	16
17	24	Charles de Tornaco	Ferrari	2'03"7	17
18	36	Stirling Moss	ERA-Bristol		18

Mike Hawthorn ha combattuto per i primi cinque giri con le Ferrari, fino a quando queste ultime si sono fissate stabilmente nelle prime posizioni: Alberto Ascari ha condotto i compagni di squadra Nino Farina e Luigi Villoresi fino al termine della gara, lasciando al britannico solo il quarto posto. L'ultimo pilota a conquistare i punti è il francese Robert Manzon su Gordini, un giro indietro rispetto a Hawthorn. Stirling Moss, partito diciottesimo, aveva recuperato fino alla settima posizione; tuttavia ha dovuto ritirarsi per un problema al motore.^[10]

Il terzo posto di Farina gli ha permesso di scavalcare l'assente Piero Taruffi nel mondiale piloti, mentre Mike Hawthorn si è portato in quinta posizione a pari punti con l'elvetico Rudi Fischer, anch'egli assente al Gran Premio d'Olanda.

I risultati del Gran Premio^[11] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	2	Alberto Ascari	Ferrari	90	2h53'28"5	1	9
2	4	Nino Farina	Ferrari	90	+40"1	2	6
3	6	Luigi Villoresi	Ferrari	90	+1'34"4	4	4
4	32	Mike Hawthorn	Cooper-Bristol	88	+2 giri	3	3
5	10	Robert Manzon	Gordini	87	+3 giri	8	2
6	12	Maurice Trintignant	Gordini	87	+3 giri	5
7	28	Duncan Hamilton	HWM-Alta	85	+5 giri	10
8	26	Lance Macklin	HWM-Alta	84	+6 giri	9
9	16	Chico Landi Jan Flinterman	Maserati	83	+7 giri	16
Rit	34	Ken Wharton	Frazer-Nash-Bristol	76	Cuscinetto della ruota	7
Rit	36	Stirling Moss	ERA-Bristol	73	Motore	18
NC	30	Dries van der Lof	HWM-Alta	70	+20 giri	14
Rit	22	Ken Downing	Connaught-Lea-Francis	27	Pressione dell'olio	13
Rit	24	Charles de Tornaco	Ferrari	19	Motore	17
Rit	14	Paul Frère	Simca-Gordini-Gordini	15	Cambio	11
Rit	8	Jean Behra	Gordini	10	Impianto elettrico	6
Rit	20	Jan Flinterman	Maserati	7	Differenziale	15
Rit	18	Gino Bianco	Maserati	4	Trasmissione	12

Alberto Ascari riceve un punto addizionale per aver segnato il giro più veloce della gara.

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1952
Edizione precedente: 1951	Gran Premio d'Olanda	Edizione successiva: 1953

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