Gran Premio d'Ungheria 1987

Pre-gara

Prima della gara si diffuse la notizia, poi ufficializzata, dell'addio di Ayrton Senna alla Lotus. Per la stagione seguente il brasiliano fu sostituito dal connazionale Nelson Piquet, ed andò a sua volta a sostituire Stefan Johansson in McLaren, gareggiando al fianco di Alain Prost.

Il Gran Premio

Le qualifiche videro a sorpresa un ritorno di competitività da parte della Ferrari, con Gerhard Berger che si piazzò secondo, dietro all'ormai consueto poleman di stagione Nigel Mansell. La seconda fila era composta dall'altra Williams di Nelson Piquet e dalla McLaren di Alain Prost.

Alla partenza della gara Mansell mantenne la leadership davanti a Berger, che riprese la seconda posizione su Piquet dopo averla temporaneamente persa a causa di una leggera esitazione al via. Successivamente Piquet perse anche la terza posizione in favore di Alboreto: così la situazione si delineò con Mansell a guidare davanti alle due Ferrari, con Piquet quarto davanti a Senna, Prost, Boutsen e Johansson. La gara di Berger, partita sotto i migliori auspici, fu di breve durata, perché al 13º giro la Ferrari ebbe un guasto al differenziale che costrinse l'austriaco al ritiro. Questo fece salire Alboreto in seconda posizione davanti a Piquet. Quest'ordine rimase invariato, eccetto per un sorpasso di Piquet su Alboreto al 29º giro.

Al 44º giro il pilota italiano fu costretto al ritiro per la rottura del motore Ferrari, e nello stesso giro Prost sorpassò Boutsen. A 5 giri dalla fine, quando Mansell sembrava avviato alla vittoria, la sua Williams perse un dado allo pneumatico posteriore destro e l'inglese fu costretto per la seconda volta di fila in stagione al ritiro quando il primo posto sembrava suo.

Piquet si fece trovare pronto, come in Germania, ad approfittare del guasto del compagno di squadra e conquistò la sua seconda vittoria stagionale davanti al connazionale Ayrton Senna ed al francese Alain Prost. In quarta posizione si piazzò Boutsen, davanti a Patrese e Warwick, che raccolse l'ultimo punto disponibile.

Pos	N°	Pilota	Team	Giri	Tempo/Ritiro	Partenza	Punti
1	6	Nelson Piquet	Williams - Honda	76	1h59'26"793	3	9
2	12	Ayrton Senna	Lotus - Honda	76	+ 37"727	6	6
3	1	Alain Prost	McLaren - TAG Porsche	76	+ 1'27"456	4	4
4	20	Thierry Boutsen	Benetton - Ford	75	+ 1 giro	7	3
5	7	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	75	+ 1 giro	10	2
6	17	Derek Warwick	Arrows - Megatron	74	+ 2 giri	9	1
7 (1)	3	Jonathan Palmer	Tyrrell - Ford	74	+ 2 giri	16
8	18	Eddie Cheever	Arrows - Megatron	74	+ 2 giri	11
9 (2)	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Ford	74	+ 2 giri	14
10 (3)	16	Ivan Capelli	March - Ford	74	+ 2 giri	18
11	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motori Moderni	73	+ 3 giri	20
12	26	Piercarlo Ghinzani	Ligier - Megatron	73	+ 3 giri	25
13 (4)	14	Pascal Fabre	AGS - Ford	71	+ 5 giri	26
14	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	70	Problema al dado ruota	1
Rit	21	Alex Caffi	Osella - Alfa Romeo	64	Problema al sistema di carburazione	21
Rit	25	René Arnoux	Ligier - Megatron	57	Problemi elettrici	19
Rit	30	Philippe Alliot	Lola Larrousse - Ford	48	Incidente	15
Rit	9	Martin Brundle	Zakspeed	45	Problemi al turbo	22
Rit	27	Michele Alboreto	Ferrari	43	Motore	5
Rit	8	Andrea De Cesaris	Brabham - BMW	43	Cambio	13
Rit	2	Stefan Johansson	McLaren - TAG Porsche	14	Cambio	8
Rit	19	Teo Fabi	Benetton - Ford	14	Cambio	12
Rit	23	Adrián Campos	Minardi - Motori Moderni	14	Testacoda	24
Rit	28	Gerhard Berger	Ferrari	13	Problemi al differenziale	2
Rit	10	Christian Danner	Zakspeed	3	Motore	23
Rit	11	Satoru Nakajima	Lotus - Honda	1	Problemi all'albero motore	17

Tra parentesi le posizioni valide per il Jim Clark Trophy, per le monoposto con motori N/A

Salvo ove diversamente indicato, le classifiche sono tratte dal Sito ufficiale della Formula 1

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1987
Edizione precedente: 1986	Gran Premio d'Ungheria	Edizione successiva: 1988

Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1