Gran Premio d'Ungheria 1994

corsa automobilistica

Il Gran Premio d'Ungheria 1994 si svolse il 14 agosto 1994 sul tracciato dell'Hungaroring e fu il decimo appuntamento mondiale della stagione 1994.

Bandiera dell'Ungheria Gran Premio d'Ungheria 1994
558º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 10 di 16 del Campionato 1994
Data14 agosto 1994
Nome ufficialeX Marlboro Magyar Nagydij
LuogoHungaroring
Percorso3,968 km / 2,480 US mi
Distanza77 giri, 305,536 km/ 190,960 US mi
Climasoleggiato
Risultati
Pole positionGiro più veloce
Bandiera della Germania Michael SchumacherBandiera della Germania Michael Schumacher
Benetton-Ford in 1'18.258Benetton-Ford in 1'20.881
(nel giro 5)
Podio
1. Bandiera della Germania Michael Schumacher
Benetton-Ford
2. Bandiera del Regno Unito Damon Hill
Williams-Renault
3. Bandiera dei Paesi Bassi Jos Verstappen
Benetton-Ford

In questa gara ci fu l'ultima apparizione in F1 per Olivier Beretta che dopo il gran premio venne appiedato. Inoltre Mika Häkkinen, squalificato per aver causato un incidente nella gara precedente in Germania, fu sostituito da Philippe Alliot.

Michael Schumacher su Benetton-Ford vinse la gara piuttosto agevolmente. Seguì al secondo posto la Williams-Renault di Damon Hill e poi l'altra Benetton-Ford di Jos Verstappen, al suo primo podio in carriera, conquistato anche grazie al ritiro di Martin Brundle, in terza posizione fino a poche curve dalla bandiera a scacchi.

Gara

Alla partenza Schumacher viene sopravanzato da Hill, ma dopo poche curve è in grado di riprendersi la prima posizione; questo fu l'unico stravolgimento per ciò che concerne i gradini più alti del podio, giacché dopo il controsorpasso il Kaiser non abbandonò più la testa della corsa e vinse il Gran Premio con relativa facilità davanti al rivale britannico. Decisamente più movimentata fu invece la lotta per le posizioni di rincalzo.

Dallo start scatta come un fulmine Panis, che guadagna tre posizioni e si ritrova sesto; successivamente si scoprirà che il francese era stato autore di una partenza anticipata, ma curiosamente non riceverà alcuna penalizzazione. Nel corso del primo giro una collisione tra le Jordan di Irvine e Barrichello coinvolge anche la Tyrrell del giapponese Katayama, con il trio che è costretto a ritirarsi. Una dinamica molto simile si verificherà al giro numero 30, quando il contatto tra le vetture degli italiani De Cesaris e Morbidelli porterà entrambi ad abbandonare la gara.

Al 59º passaggio la monoposto di Alesi, in quel momento quarto, perde olio dal cambio costringendo il transalpino a parcheggiarla all'uscita della piccola chicane. Martini scivola sul liquido versato dalla Ferrari e finisce nella sabbia. Nel giro successivo Coulthard, che sta difendendo la terza posizione dalla rimonta di Brundle, affronta la grande curva a destra di metà percorso facendo perno su un piccolo dosso: lo scozzese si gira e colpisce violentemente le barriere, ponendo fine alla sua gara (fortunatamente non ci saranno conseguenze fisiche per lui).

A cinque giri dal termine il motore di Berger, che stava occupando la quinta piazza, accusa una perdita della pressione dell'aria e l'austriaco è costretto dapprima a fermarsi ai box e poi a ritirarsi: per la prima volta nella stagione 1994, nessuna delle due Ferrari vede la bandiera a scacchi. Nelle ultime tornate, il motore Peugeot della McLaren di Brundle, ormai avviato verso il gradino più basso del podio, da segni di surriscaldamento, per cui dai box della Benetton viene chiesto a Schumacher di far sdoppiare il compagno di squadra Verstappen, nella speranza che l'olandese possa aprofittare di una defaillance del britannico.

La circostanza si verifica proprio nel corso dell'ultimo giro: Brundle viene colpito da un guasto all'alternatore e deve abbandonare la sua vettura sul prato. Ciò consente a Verstappen di conquistare il terzo posto in extremis. Michael Schumacher vince il suo settimo Gran Premio della stagione, Hill si accontenta del secondo posto e il giovane Verstappen conquista il suo primo podio. Brundle è al quarto posto nonostante il suo ritiro mentre completano la zona punti Blundell quinto e Panis sesto.

Classifica

PosN.PilotaCostruttoreGiriTempo/RitiroP. al viaPunti
15 Michael SchumacherBenetton-Ford771.48:00.185110
20 Damon HillWilliams-Renault77+20.82726
36 Jos VerstappenBenetton-Ford77+1:10.329124
48 Martin BrundleMcLaren-Peugeot76Problemi elettrici63
54 Mark BlundellTyrrell-Yamaha76+1 giro112
626 Olivier PanisLigier-Renault76+1 giro91
724 Michele AlboretoMinardi-Ford75+2 giri20 
820 Érik ComasLarrousse-Ford75+2 giri21 
919 Olivier BerettaLarrousse-Ford75+2 giri25 
1025 Éric BernardLigier-Renault75+2 giri18 
1131 David BrabhamSimtek-Ford74+3 giri23 
1228 Gerhard BergerFerrari72Motore4 
1311 Alessandro ZanardiLotus-Mugen-Honda72+5 giri22 
Rit9 Christian FittipaldiFootwork-Ford69Trasmissione16 
Rit2 David CoulthardWilliams-Renault59Incidente3 
Rit27 Jean AlesiFerrari58Cambio13 
Rit23 Pierluigi MartiniMinardi-Ford58Testacoda15 
Rit30 Heinz-Harald FrentzenSauber-Mercedes39Cambio8 
Rit12 Johnny HerbertLotus-Mugen-Honda34Problemi elettrici24 
Rit29 Andrea De CesarisSauber-Mercedes30Collisione con G.Morbidelli17 
Rit10 Gianni MorbidelliFootwork-Ford30Collisione con A.De Cesaris19 
Rit7 Philippe AlliotMcLaren-Peugeot21Perdita d'acqua14 
Rit32 Jean-Marc GounonSimtek-Ford9Assetto26 
Rit3 Ukyo KatayamaTyrrell-Yamaha0Collisione con R.Barrichello, E.Irvine5 
Rit15 Eddie IrvineJordan-Hart0Collisione con R.Barrichello, U.Katayama7 
Rit14 Rubens BarrichelloJordan-Hart0Collisione con E.Irvine, U.Katayama10 
NQ34 Bertrand GachotPacific-Ilmor  
NQ33 Paul BelmondoPacific-Ilmor  

Classifiche

Note

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 2 ottobre 2008.

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1994
 

Edizione precedente:
1993
Gran Premio d'UngheriaEdizione successiva:
1995
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