Lancia Delta HF 4WD

Questa vettura a trazione integrale permanente (da cui 4WD, sigla di four-wheel drive in inglese) venne presentata nel maggio 1986 e concepita inizialmente per la commercializzazione di serie,^[1] ma ben presto alla Lancia, ne furono intuite le potenzialità di un suo eventuale impiego come vettura da competizione, tanto che fu decisa la sua omologazione nel Gruppo A automobilistico e la sua iscrizione al campionato del mondo rally 1987.

Lancia Delta HF 4WD
Markku Alén su Lancia Delta HF 4WD coi colori Martini Racing al Rally RAC 1987
Descrizione generale
Costruttore	Lancia
Categoria	Campionato del mondo rally
Classe	Gruppo A
Produzione	dal 1987 al 1988
Sostituisce	Lancia Delta S4
Sostituita da	Lancia Delta HF Integrale
Descrizione tecnica
Altro
Avversarie	Audi 200 quattro, Mazda 323 4WD
Risultati sportivi
Debutto	Campionato del mondo rally 1987
Piloti	Juha Kankkunen Markku Alén
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci 11
Campionati costruttori	1
Campionati piloti	1

La Lancia Delta HF 4WD in versione da rally è stata una vettura Gruppo A, che ha partecipato al Campionato del mondo rally dal 1987 al 1988, vincendo due titoli mondiali e 11 gare.^[2]

La Lancia Delta HF 4WD ha avuto la breve durata di una stagione e mezza del Campionato del mondo rally, in quanto nel corso della stagione 1988 venne rimpiazzata dalla Lancia Delta HF Integrale.^[3]

• , 1 Campionato del mondo costruttori (1987)
• . 1 Campionato del mondo piloti (Juha Kankkunen nel 1987)

A partire dal Campionato del mondo rally 1987 la FIA introdusse una nuova regolamentazione tecnica delle vetture che comportò l'esclusione delle precedenti Gruppo B in favore delle meno sofisticate e più sicure Gruppo A, per far fronte a questo cambio di regolamento la Lancia realizzò la Lancia Delta 4WD. La vettura si dimostrò competitiva fin dal debutto vincendo, nel 1987, sia il Campionato del Mondo Rally Costruttori che il Campionato del Mondo Rally Piloti con Juha Kankkunen, il quale ebbe nei suoi due compagni di squadra Miki Biasion e Markku Alén i più competitivi avversari.

La vettura torinese vinse 9 gare durante la stagione del debutto, compreso il Rally della Nuova Zelanda valido solamente per il Campionato Piloti^[4] e 2 nella stagione 1988^[5] prima di esser sostituita dalla Lancia Delta Integrale.

Anno	Piazzamento	Pilota	Copilota
1987	1º assoluto	Juha Kankkunen	Juha Piironen
	2º assoluto	Miki Biasion	Tiziano Siviero
	3º assoluto	Markku Alén	Ikka Kivimaki

• Lancia Delta HF 4WD:
  Vittorie: 11
  Podi: 19 nel 1987 (4 doppiette e 1 tripletta) e 6 nel 1988 (1 doppietta)
  Debutto: Rally di Monte Carlo 1987

Anno	Rally	Pilota	Copilota
1987	Rally di Monte Carlo	Miki Biasion	Tiziano Siviero
	Rally del Portogallo	Markku Alén	Ikka Kivimaki
	Rally dell'Acropoli	Markku Alén	Ikka Kivimaki
	Olympus Rally	Juha Kankkunen	Juha Piironen
	Rally della Nuova Zelanda[6]	Franz Wittmann Sr.	Jorg Pattermann
	Rally d'Argentina	Miki Biasion	Tiziano Siviero
	Rally dei 1000 Laghi	Markku Alén	Ikka Kivimaki
	Rally di Sanremo	Miki Biasion	Tiziano Siviero
	Rac Rally	Juha Kankkunen	Juha Piironen
1988	Rally di Montecarlo	Bruno Saby	Jean-Francois Fauchille
	Rally di Svezia	Markku Alén	Ikka Kivimaki

La Delta HF 4WD fu immediatamente competitiva anche in gruppo N e consentì al giovane Alessandro Fiorio di vincere il neonato Campionato del Mondo Rally Produzione.

Anno	Rally	Pilota	Copilota
1987	Rally di Monte Carlo	Bertrand Balas	Eric Lainé
	Rally del Portogallo	Alessandro Fiorio	Luigi Pirollo
	Olympus Rally	Alessandro Fiorio	Luigi Pirollo
	Rally dei 1000 Laghi	Alessandro Fiorio	Luigi Pirollo
	Rally di Sanremo	Gianfranco Cunico	Stefano Evangelisti
1988	Rally di Svezia	Soren Nilsson	Per-Ove Persson

La Lancia Delta HF 4WD permise inoltre a Dario Cerrato di conquistare il Campionato Europeo Rally 1987. Il pilota piemontese terminò la stagione davanti a Patrick Snujers, anch'esso al volante di una Lancia e all'inglese David Llewellin su Audi Coupé Quattro.

Anno	Piazzamento	Pilota	Copilota	Team
1987	1º assoluto	Dario Cerrato	Giuseppe Cerri	Jolly Club
	2º assoluto	Patrick Snijers	Dany Colebunders	Bastos Texaco Rally Team
1988	3º assoluto	Fabio Arletti	Leonardo Julli	Astra Racing

Di seguito sono elencate in dettaglio le vittorie conseguite dalla vettura in gare valide per il Campionato Europeo Rally.

Anno	Rally	Pilota	Copilota
1987	Boucles de Spa	Patrick Snijers	Dany Colebunders
	Rally di San Marino	Patrick Snijers	Dany Colebunders
	Rally Costa Smeralda	Juha Kankkunen	Juha Piironen
	Rally Albena-Zlatni Piassatzi	Patrick Snijers	Dany Colebunders
	Rally Targa Florio	Dario Cerrato	Giuseppe Cerri
	Rally della Lana	Dario Cerrato	Giuseppe Cerri
	Rali Vinho da Madeira	Dario Cerrato	Giuseppe Cerri
	Hunsrück Rallye	Ronald Holzer	Gunther Holzer
	Halkidiki Rally	Dario Cerrato	Giuseppe Cerri
	Rally Piancavallo	Fabrizio Tabaton	Luciano Tedeschini
	ARBÖ Rallye	Franz Wittmann Sr.	Jorg Pattermann
	Rallye Catalunya	Dario Cerrato	Giuseppe Cerri
1988	Rally Catalunya-Costa Brava	Bruno Saby	Jean-Francois Fauchille
	Hankiralli	Harri Toivonen	Ilkka Riipinen
	Rally Albena-Zlatni Piassatzi	Fabio Arletti	Leonardo Julli
	Rally Saturnos	Franz Wittmann Sr.	Jorg Pattermann
	Barum Tribec Rallye	Franz Wittmann Sr.	Jorg Pattermann

• Lancia Delta (1979)
• Lancia Delta S4
• Lancia Delta Integrale
• Lancia nei rally

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• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Lancia Delta HF 4WD

• La Storia Della Lancia Delta, su lanciadeltaintegraleclub.net.
• Lancia, all.time statistics dal sito Juwra.com

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