Motomondiale 2008

edizione del motomondiale

L'edizione 2008 del motomondiale è stata la 60ª dalla sua istituzione nel 1949; i gran premi furono per il secondo anno di seguito 18 con la sostituzione, dopo sole tre edizioni effettuate, del Gran Premio motociclistico di Turchia con una nuova prova disputata negli Stati Uniti d'America, il Gran Premio motociclistico di Indianapolis. A differenza di quella disputata a Laguna Seca, in questa nuova gara sono teoricamente presenti tutte le classi e non solo la MotoGP; si mise però l'uragano Ike a scombussolare i programmi, impedendo l'effettuazione della gara riservata alla classe 250.

Motomondiale 2008
Edizione n. 60 del Motomondiale
Dati generali
Inizio9 marzo
Termine26 ottobre
Prove18 (MotoGP), 16 (250) 17 (125)
Titoli in palio
MotoGPBandiera dell'Italia Valentino Rossi
su Yamaha YZR-M1
Classe 250Bandiera dell'Italia Marco Simoncelli
su Gilera RSA 250
Classe 125Bandiera della Francia Mike Di Meglio
su Derbi RSA 125
Altre edizioni
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Edizione in corso

Il contesto

La stagione ha avuto inizio il 9 marzo con la disputa del Gran Premio motociclistico del Qatar, primo Gran Premio di motociclismo della storia disputato in notturna. La gara conclusiva si è tenuta il 26 ottobre a Valencia.

Al termine della stagione i titoli piloti sono stati di Valentino Rossi in MotoGP, di Marco Simoncelli in classe 250 e di Mike Di Meglio in classe 125.

Il calendario

DataGran PremioCircuitoVincitore MotoGPVincitore 250Vincitore 125Resoconto
9 marzo GP del QatarLosail Casey Stoner Mattia Pasini Sergio GadeaResoconto
30 marzo GP di SpagnaJerez de la Frontera Daniel Pedrosa Mika Kallio Simone CorsiResoconto
13 aprile GP del PortogalloEstoril Jorge Lorenzo Álvaro Bautista Simone CorsiResoconto
4 maggio GP della CinaShanghai Valentino Rossi Mika Kallio Andrea IannoneResoconto
18 maggio GP di FranciaLe Mans (Bugatti) Valentino Rossi Alex Debón Mike Di MeglioResoconto
1º giugno GP d'ItaliaMugello Valentino Rossi Marco Simoncelli Simone CorsiResoconto
8 giugno GP di CatalognaBarcellona Daniel Pedrosa Marco Simoncelli Mike Di MeglioResoconto
22 giugno GP di Gran BretagnaDonington Park Casey Stoner Mika Kallio Scott ReddingResoconto
28 giugno GP d'OlandaAssen Casey Stoner Álvaro Bautista Gábor TalmácsiResoconto
13 luglio GP di GermaniaSachsenring Casey Stoner Marco Simoncelli Mike Di MeglioResoconto
20 luglio GP degli USALaguna Seca Valentino RossiNo 250 e 125Resoconto
17 agosto GP della Repubblica CecaBrno Valentino Rossi Alex Debón Stefan BradlResoconto
31 agosto GP di San Marino e della Riviera di RiminiMisano Adriatico Valentino Rossi Álvaro Bautista Gábor TalmácsiResoconto
14 settembre GP di IndianapolisIndianapolis Valentino Rossi[1]
Annullata[2]
Nicolás TerolResoconto
28 settembre GP del GiapponeMotegi Valentino Rossi Marco Simoncelli Stefan BradlResoconto
5 ottobre GP d'AustraliaPhillip Island Casey Stoner Marco Simoncelli Mike Di MeglioResoconto
19 ottobre GP della MalesiaSepang Valentino Rossi Álvaro Bautista Gábor TalmácsiResoconto
26 ottobre GP della Comunità ValencianaValencia Casey Stoner Marco Simoncelli Simone CorsiResoconto

Sistema di punteggio e legenda

Pos.12345678910111213141516 >
Punti2520161311109876543210

Le classi

MotoGP

La Ducati presentò al via della stagione la coppia di piloti composta da Casey Stoner, campione del mondo in carica, e Marco Melandri, nuovo acquisto della stagione in arrivo dalla Honda del team Gresini Racing di Fausto Gresini con cui aveva gareggiato nel motomondiale 2007. Le Ducati Desmosedici erano gestite anche dal Alice Team, che schierava al via lo spagnolo Toni Elías ed il francese Sylvain Guintoli.

La Yamaha YZR-M1 di Jorge Lorenzo.

La Honda iniziò la stagione con la stessa accoppiata di piloti dell'anno precedente, Daniel Pedrosa e Nicky Hayden. Il primo era ormai alla terza stagione nella classe MotoGP e il secondo è stato campione mondiale nella stagione 2006. Oltre al team ufficiale erano presenti altre moto affidate a team privati con alla guida, tra gli altri, Andrea Dovizioso con il JiR Team Scot, Randy de Puniet con il Team LCR dell'ex pilota Lucio Cecchinello, Alex De Angelis e Shin'ya Nakano con il team Gresini Racing.

La Yamaha presentava due team: quello ufficiale con alla guida Valentino Rossi, sette volte campione del mondo, ed il debuttante nella categoria, bicampione della classe 250, Jorge Lorenzo; il team satellite Yamaha Tech 3 con alla guida Colin Edwards e James Toseland, quest'ultimo fresco campione mondiale Superbike (anche in questo caso il secondo era un debuttante per la categoria). Una particolarità del team Fiat Yamaha è quella che i due piloti correvano con pneumatici di marche diverse, Bridgestone per Rossi e Michelin per Lorenzo.

La Suzuki presentava al via il veterano Loris Capirossi, ex pilota della Ducati negli anni precedenti e il riconfermato Chris Vermeulen mentre la Kawasaki gareggiava con John Hopkins (trasferitosi dalla Suzuki) e Anthony West.

Erano quindi al via di questo campionato solo 18 piloti: uscì infatti definitivamente di scena il Team Roberts dell'ex campione del mondo Kenny Roberts, cosa che rese gli schieramenti di partenza della classe regina ridotti al minimo, soprattutto se paragonata alla classe 125 che presentava regolarmente al via una quarantina di piloti.

La Ducati di Stoner nella prova disputata in notturna in Qatar.

Nella MotoGP, sui 18 piloti iscritti all'inizio della stagione, quest'anno le gomme Michelin erano montate soltanto da 7 moto (39%): 3 Yamaha (fa eccezione quella di Rossi) e 4 Honda (fa eccezione il team Gresini); le rimanenti erano equipaggiate da pneumatici della Bridgestone. Nel corso dell'anno anche Pedrosa che aveva iniziato con Michelin passò agli pneumatici giapponesi.

Il titolo piloti andò a Valentino Rossi sulla Yamaha YZR-M1, al suo quinto titolo nella MotoGP, che lo ottenne matematicamente con alcune gare di anticipo, in occasione del GP del Giappone. Nella stagione ottenne anche 9 vittorie nei gran premi e precedette in classifica Casey Stoner sulla Ducati Desmosedici e Daniel Pedrosa sulla Honda RC212V.

Nella classifica riservata ai costruttori, le prime tre posizioni furono occupate da Yamaha, Ducati e Honda mentre per quanto riguarda le squadre il primo posto fu di Yamaha Racing che schierava Rossi e Jorge Lorenzo.

In occasione del GP di Francia Valentino Rossi ottenne la sua novantesima vittoria in carriera, raggiungendo Ángel Nieto al secondo posto assoluto tra i piloti più vittoriosi della storia, alle spalle del solo Giacomo Agostini; nel gran premio precedente aveva appena ottenuto anche la 50ª vittoria nella classe regina.

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2008.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.PilotaMoto P.ti
1 Valentino RossiYamaha 5 2 3 1 1 1 2 2 11 2 1 1 1 1 1 2 1 3373
2 Casey StonerDucati 1 11 6 3 16 2 3 1 1 1 2 Rit Rit 4 2 1 6 1280
3 Daniel PedrosaHonda 3 1 2 2 4 3 1 3 2 Rit NP 15 4 8 3 Rit 2 2249
4 Jorge LorenzoYamaha 2 3 1 4 2 Rit NP 6 6 Rit Rit 10 2 3 4 4 Rit 8190
5 Andrea DoviziosoHonda 4 8 Rit 11 6 8 4 5 5 5 4 9 8 5 9 7 3 4174
Pos.PilotaMoto P.ti
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza puntiGrassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non validaNon qualificatoRitiratoSqualificato"-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.CostruttoreMotocicletta P.ti
1 YamahaYZR-M1 2 2 1 1 1 1 2 2 3 2 1 1 1 1 1 2 1 3402
2 DucatiDesmosedici 1 11 6 3 11 2 3 1 1 1 2 2 3 4 2 1 6 1321
3 HondaRC212V 3 1 2 2 4 3 1 3 2 4 4 4 4 2 3 3 2 2315

Classifica squadre (prime tre posizioni)

Pos.SquadraPiloti P.ti
1 Fiat YamahaValentino Rossi 5 2 3 1 1 1 2 2 11 2 1 1 1 1 1 2 1 3563
Jorge Lorenzo 2 3 1 4 2 Rit 6 6 Rit Rit 10 2 3 4 4 Rit 8
2 Repsol HondaDaniel Pedrosa 3 1 2 2 4 3 1 3 2 Rit 15 4 8 3 Rit 2 2404
Nicky Hayden 10 4 Rit 6 8 13 8 7 4 13 5 NP 2 5 3 4 5
3 Ducati MarlboroCasey Stoner 1 11 6 3 16 2 3 1 1 1 2 Rit Rit 4 2 1 6 1331
Marco Melandri 11 12 13 5 15 Rit 11 16 13 Rit 16 7 9 19 13 16 16 16
Pos.SquadraPiloti P.ti
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza puntiGrassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non validaNon qualificatoRitiratoSqualificato"-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe 250

La Aprilia RSV 250 di Bautista.

Diversamente che nella MotoGP nella 250 vige il fornitore unico di pneumatici, si tratta dell'azienda britannica Dunlop.

Dopo 16 prove, viste la non presenza a Laguna Seca e l'annullamento del Gran Premio motociclistico di Indianapolis, il titolo piloti fu di Marco Simoncelli su Gilera che precedette Álvaro Bautista su Aprilia e Mika Kallio su KTM.

Simoncelli ottenne anche sei vittorie nei singoli Gran Premi, Bautista si impose 4 volte e Kallio 3; le restanti vittorie furono di Alex Debón in due occasioni e di Mattia Pasini nella prova inaugurale.

Per quanto riguarda il titolo costruttori, nelle prime tre posizioni arrivarono Aprilia, Gilera e KTM.

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2008.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.PilotaMoto P.ti
1 Marco SimoncelliGilera Rit Rit 2 4 2 1 1 2 3 1 NE 3 6 AN 1 1 3 1281
2 Álvaro BautistaAprilia 6 Rit 1 12 14 Rit 2 3 1 3 NE 2 1 AN 2 2 1 3244
3 Mika KallioKTM 3 1 3 1 5 4 Rit 1 7 4 NE 5 Rit AN 5 3 Rit 11196
4 Álex DebónAprilia 4 6 Rit 5 1 2 4 7 4 Rit NE 1 Rit AN 3 5 6 Rit176
5 Yūki TakahashiHonda 5 3 6 7 4 Rit 12 9 8 9 NE 6 2 AN 6 7 4 2167
Pos.PilotaMoto P.ti
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza puntiGrassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non validaNon qualificatoRitiratoSqualificato"-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.CostruttoreMotocicletta P.ti
1 ApriliaRSV 250 1 2 1 3 1 2 2 3 1 2 NE 1 1 AN 2 2 1 3343
2 GileraRSV 250 8 8 2 4 2 1 1 2 3 1 NE 3 4 AN 1 1 3 1300
3 KTM250 FRR 3 1 3 1 5 4 7 1 6 4 NE 5 5 AN 4 3 2 5245

Classe 125

La Aprilia RS 125 R di Robin Lasser.

Anche in questa classe, come nelle 250 il fornitore di pneumatici è unico, la Dunlop.

Dopo 17 prove effettuate, il titolo piloti fu di Mike Di Meglio alla guida di una Derbi (4 vittorie in stagione) che precedette Simone Corsi (anche lui vittorioso in 4 occasioni) e Gábor Talmácsi (3 successi) su due Aprilia.

Con la vittoria ottenuta nel GP di Gran Bretagna Scott Redding divenne il più giovane vincitore di un gran premio della storia del motomondiale, con 15 anni e 169 giorni, superando il record precedente di Marco Melandri.

Il titolo costruttori fu di Aprilia che precedette Derbi e KTM.

In due occasioni, nel GP di Francia e in quello d'Olanda, la corsa venne interrotta e venne data una seconda partenza con percorrenza ridotta.

Con la vittoria a Indianapolis la Aprilia raggiunse la 250ª vittoria nei gran premi del motomondiale.

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2008.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.PilotaMoto P.ti
1 Mike Di MeglioDerbi 4 9 7 2 1 4 1 2 7 1 NE 2 Rit 10 2 1 5 3264
2 Simone CorsiAprilia 7 1 1 Rit 13 1 5 5 3 5 NE 10 3 7 7 8 3 1225
3 Gábor TalmácsiAprilia 12 Rit 6 3 14 2 3 Rit 1 3 NE 4 1 14 3 3 1 Rit206
4 Stefan BradlAprilia 3 4 8 5 6 10 4 Rit 12 2 NE 1 Rit 3 1 2 Rit Rit187
5 Nicolás TerolAprilia 10 2 3 8 3 7 Rit 18 9 7 NE 5 5 1 5 Rit 9 2176
Pos.PilotaMoto P.ti
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza puntiGrassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non validaNon qualificatoRitiratoSqualificato"-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.CostruttoreMotocicletta P.ti
1 ApriliaRS 125 R 1 1 1 1 2 1 3 1 1 2 NE 1 1 1 1 2 1 1401
2 DerbiRS 125 R 2 8 2 2 1 3 1 2 2 1 NE 2 8 2 2 1 5 3319
3 KTM125 FRR 18 5 16 9 7 13 10 3 6 9 NE 13 4 6 11 7 11 7123

Note

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