Raccordo autostradale 3
Il raccordo autostradale 3 Siena-Firenze (RA 3) è un raccordo autostradale italiano in Toscana. Percorre la provincia di Siena e la città metropolitana di Firenze,[2] allacciando Siena all'autostrada A1 a Firenze[3] con un percorso di 56,360 km, da sud a nord. È gestita da Anas.[4]
| Raccordo autostradale 3 Siena-Firenze Autopalio | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Regioni |  Toscana |
| Province |  Siena Firenze |
 | |
| Dati | |
| Classificazione | autostrada |
| Inizio | Siena |
| Fine | Firenze |
| Lunghezza | 56,360[1] km |
| Direzione | sud-nord |
| Data apertura | 1964 |
| Gestore | Anas |
| Percorso | |
| Località servite | Monteriggioni, Colle di Val d'Elsa, Poggibonsi, Barberino Tavarnelle, San Casciano in Val di Pesa, Impruneta |
Storia
Il raccordo è stato aperto nel 1964,[5] come compensazione senese per la perdita del progettato tracciato originario dell’Autosole a favore di Arezzo.[3]
L'assegnazione della numerazione RA 03 è stata introdotta col decreto del presidente del Consiglio dei ministri del 21 settembre 2001 (Gazzetta Ufficiale n. 226 del 28-09-2001)[6]; tuttavia apparve nella segnaletica solamente coi lavori di manutenzione straordinaria, iniziati a settembre 2013, e sui segnali verticali compositi di numerazione dei cavalcavia.[5]
Classificazione
Il raccordo autostradale è stato classificato come tale il 1º aprile 1967.[7] Lo stesso decreto ha classificato il raccordo tecnicamente come "strada di tipo A (autostrada)". Successivamente, il raccordo, col Decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461, è stato incluso nella rete stradale a viabilità ordinaria d'interesse nazionale e non più in quella autostradale. Nonostante la classificazione del 1967 di strada di tipo A, non sono stati installati i segnali di inizio e fine autostrada fino al 2013[5][8][9][10].
L'arteria si presenta di fatto come una strada di grande comunicazione a carreggiate separate, con due corsie per ogni senso di marcia, priva di corsia di emergenza, ma con piazzole di sosta e col limite massimo di velocità di 90 km/h (60 km/h nei tratti più pericolosi), vista la presenza di numerose curve, salite e discese.
Percorso
Il raccordo prosegue senza soluzione di continuità come tangenziale Ovest di Siena presso lo svincolo di Siena Nord. In origine il raccordo finiva sulla strada statale 222 Chiantigiana: l'ultimo chilometro è stato trasformato nell'uscita Siena Nord.
Su tutto il tragitto sono presenti due aree di servizio per senso di marcia.
Tracciato
| Siena-Firenze | ||||
| Tipo | Indicazione | ↑km↑ | ↓km↓ | Provincia |
|---|---|---|---|---|
 |  Tangenziale Ovest di Siena | 0 | 56,3 | SI |
 | Siena Nord | 1,3 | 55 | |
| | Badesse | 5,9 | 51 | |
| | Monteriggioni | 10,4 | 46 | |
| | Colle Val d'Elsa Sud - Volterra | 15,6 | 40 | |
| | Colle Val d'Elsa Nord | 18,8 | 38 | |
| | Poggibonsi Sud | 22,8 | 33 | |
| | Poggibonsi Nord - San Gimignano | 25,1 | 31 | |
| | San Donato in Poggio | 35,6 | 21 | FI |
| | Tavarnelle Val di Pesa | 40,5 | 16 | |
| | Bargino | 44,3 | 12 | |
| | San Casciano Sud[11] | 47,3 | 9[12] | |
| | San Casciano Nord[13] | 50,2 | 6[14] | |
| | Impruneta - Greve in Chianti | 53,0 | 1,3 | |
.svg){kind=small} | Firenze Scandicci  Firenze Impruneta | 56,3 | 0 | |
| Fonti:[15][2] | ||||
Infrastrutture
Aree di servizio
Siena-Firenze | |||
| Nome | ↑km↑ | ↓km↓ | Provincia |
|---|---|---|---|
| Drove Est[13] | 26,1 | 30,1 | SI |
| Drove Ovest[11] | 26,4 | 29,9 | |
| San Casciano Est[13] | 42,1 | 14,2 | FI |
| San Casciano Ovest[11] | 43,3 | 13,0 | |
| Fonti:[16][17] | |||
Gallerie
Siena-Firenze | |||||
| Nome | ↑Lunghezza↑ | ↓Lunghezza↓ | ↑km↑ | ↓km↓ | Provincia |
|---|---|---|---|---|---|
| Vallombrosina | 413 m | 413 m | 54,1–54,6 | 1,7–2,2 | FI |
| San Casciano | 407 m | 404 m | 47,8–48,2 | 8,1–8,5 | |
| Fonti:[18][19] | |||||
Note
Voci correlate
Altri progetti
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