Sacha Fenestraz

Kart e gli inizi in monoposto

Nato in Francia da genitori argentini e francesi, cresce a Cordova, Argentina. Ha iniziato il karting nel 2006 all'età di sette anni, partecipando a eventi in Francia e Argentina^[1].

Nel 2015, Fenestraz passa alle corse in monoposto. Ha partecipato al Campionato francese di Formula 4, dove ha ottenuto tre vittorie e undici vittorie juniores. Di conseguenza, finì come campione junior f4 e vice-campione in classifica generale^[2].

Nel 2016, Fenestraz è passato alla Formula Renault 2.0 con il team Tech 1 Racing. Ha conquistato la sua prima pole position alla gara di Monaco, dopo l'esclusione dell'ex pole Lando Norris^[3], successivamente ha conquistato la sua prima vittoria in gara^[4]. Si ripete vincendo nella gara di Estoril^[5], per finire quinto in classifica generale^[6].Nel 2017 firma con il team Josef Kaufmann Racing^[7], vince sette gare e termina altre undici volte a podio che lo portano a vincere il campionato davanti a Robert Shwartzman ed entra nella Renault Sport Academy^[8].

Formula 3

Nel settembre 2017, Fenestraz si è unito al Carlin per l'ottavo turno al Nürburgring del campionato di Formula 3 europea^[9]. Nel 2018, viene scelto dalla squadra a tempo pieno nella categoria. Ottiene la sua prima vittoria della stagione durante la seconda gara a Pau. Finisce la stagione al undicesimo posto, conquistando altri due podi. Sempre con il team britannico partecipa al Gran Premio di Macao, la gara viene vinta da Daniel Ticktum e Fenestraz conclude al terzo posto^[10].

Sempre nel 2018 partecipa agli ultimi due turni nella GP3 Series con il team di Christian Horner, Arden International^[11].

Dopo aver perso il suo sostegno dalla Renault, nel 2019 passa alla F3 giapponese con il team B-Max Racing supportato da Motopark^[12]. Combattendo per tutta la stagione con il pilota giapponese, Ritomo Miyata. Fenestraz ha ottenuto otto vittorie e si è assicurato il titolo a Motegi, diventando così il primo pilota esordiente a vincere il titolo da Nick Cassidy nel 2015^[13].

Super GT

Oltre alla sua campagna di Formula 3, Fenestraz partecipa nel 2019 al campionato Super GT nella classe GT300 con Kondō Racing, finendo sesto assoluto^[14]. L'anno seguente, Fenestraz passa alla classe GT500, sostituendo Kazuki Nakajima al team Tom's a guida della Lexus^[15]. Conquista quattro podi e conclude quarto in campionato^[16].

Super Formula

Nel 2020, Fenestraz è passato alla Super Formula con Kondō Racing^[17], ed ottiene un ottimo terzo posto sul Circuito di Motegi, la sua prima gara nella categoria. Nel resto della stagione non si ripete e chiude 13º in classifica. Nella stagione 2021 doveva partecipare al campionato ma causa la pandemia covid è costretto a saltare gran parte della stagione, riesce a partecipare a solo le ultime due gare.

Nel 2022 viene comunque confermato dal team Kondō Racing motorizzato dalla Toyota^[18]. Nella gara d'esordio al Fuji conquista il suo secondo podio nella categoria chiudendo terzo dietro a Ryo Hirakawa e Tomoki Nojiri. Ottiene un altro podio ad Autopolis e sul Circuito di Sugo ottiene la sua prima vittoria^[19]. Nel resto della stagione ottiene un altro secondo posto a Motegi ed chiude secondo dietro Tomoki Nojiri nella classifica piloti.

Formula E

Nel febbraio 2020, Fenestraz viene scelto per i test rookie a Marrakech dal team Jaguar Racing^[20]. Nel test, ha stabilito il quarto tempo più veloce della sessione mattutina e ha terminato decimo assoluto nella sessione pomeridiana e nella classifica generale. L'anno seguente è stato nominato pilota di riserva della Jaguar per l'apertura della stagione 2021 a Riyadh^[21].

Fenestraz viene chiamato dal team Dragon / Penske Autosport per sostituire l'infortunato Antonio Giovinazzi nel ultimo round della stagione, E-Prix di Seoul^[22]. Per la stagione 2023 il francese viene ingaggiato insieme a Norman Nato dal team Nissan e.dams^[23]. Nell'E-Prix di Città del Capo, quinto round della stagione, ottiene la sua prima Pole position nella serie^[24], ma in gara non concretizza e chiude fuori dei punti. Dopo altri tre risultati negativi, ottiene un ottimo quarto posto nell'E-Prix di Monaco dopo essere partito dl secondo posto^[25]. Il pilota francese si ritrova a ridosso del podio anche nella seconda corsa dell'E-Prix di Giacarta. A fine stagione chiude sedicesimo in classifica con trentadue punti conquistati

Fenestraz viene confermato dal team nipponico anche per la stagione 2024 al fianco di Oliver Rowland^[26]. Pur disponendo di una vettura ad alte prestazioni, non è stato in grado di sfruttarne appieno il potenziale, finendo regolarmente a una o due posizioni dai punti. Il suo compagno di squadra Oliver Rowland lo ha dominato in classifica.

Riassunto della carriera

Risultati in Super GT

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Risultati in Super Formula

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Risultati in Formula E

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Anno	Squadra	Vettura	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punti	Pos.
2021-22	Dragon Penske Autosport	Spark-Penske EV-5	DIR	DIR	MEX	ROM	ROM	MON	BER	BER	GIA	MAR	NYC	NYC	LON	LON	SEO	SEO 16	0	24°
2022-23	Nissan e.dams	Nissan e-4ORCE 04	MEX 15	DIR 17	DIR 8	HYD 12	CAP 14	SAP Rit	BER 12	BER 17	MON 4	GIA 19	GIA 4	POR 15	ROM 10	ROM 16	LON Rit	LON 15	32	16°
2023-24	Nissan e.dams	Nissan e-4ORCE 04	MEX 12	DIR Rit	DIR 8	SAP 11	TOY 11	MIS 9	MIS 5	MON 8	BER 9	BER Rit	SHA 11	SHA 14	POR	LON	LON		26*

• G: Pilota con il giro più veloce nel gruppo di qualifica.
• *: Fanboost

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sacha Fenestraz

• (EN) Sito ufficiale, su sachafenestraz.com.
• (EN) Sacha Fenestraz, su driverdb.com, DriverDB AB.

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