Venturi Racing

reparto corse della casa automobilistica monegasca Venturi

La Venturi Racing, nota per motivi di sponsorizzazione ROKiT Venturi Racing, è stata il reparto corse della casa automobilistica monegasca Venturi. Fondata nel 2014, ha corso fin dalla sua nascita in Formula E; inizialmente ha partecipato al campionato producendo i suoi stessi motori, ma a partire dalla stagione 2019-2020 è diventata una scuderia cliente Mercedes-Benz.

ROKiT Venturi Racing
SedeBandiera di Monaco Monaco, Monte Carlo
Categorie
Formula E
Dati generali
Anni di attivitàdal 2014 al 2022
FondatoreBandiera di Monaco Gildo Pallanca Pastor
Bandiera degli Stati Uniti Leonardo DiCaprio
Formula E
Anni partecipazionedal 2014 al 2022
Miglior risultato2º (2021-2022)
Gare disputate100
Vittorie8
Aggiornamento: E-Prix di Seoul 2022
Note
Sostituita dalla Maserati MSG Racing

Storia

Il team Venturi è stato fondato dalla casa automobilistica monegasca Venturi Automobiles assieme al famoso attore Leonardo DiCaprio nel 2014. A fine 2021 avviene un cambio all’interno del team, Susie Wolff diventa CEO del team e al suo posto come Team Principal viene scelto Jérôme d'Ambrosio[1].

Il 7 aprile del 2022 il team Venturi annuncia l'accordo con la Maserati, i due marchi stringono una partnership pluriennale a partire dalla stagione nove della Formula E (2022-2023)[2].

Stagioni

2014-15

Per il primo anno i piloti sono il tedesco Nick Heidfeld e il francese Stéphane Sarrazin. Le vetture si dimostrano molto veloci, ma per errori o sfortuna (come a Pechino, dove Nick Heidfeld era in lotta per la vittoria, quando è stato speronato da Nico Prost) la velocità raramente si converte in risultati, (anche se si nota un miglioramento verso la parte finale di stagione che termina con il podio di Heidfeld a Mosca e la Pole-Position di Sarrazin nella seconda gara dell'E-Prix di Londra ma anche lì il francese, primo al traguardo subirà una penalità), al punto che al termine della stagione la scuderia si classifica al 9º posto nel mondiale.

2015-2016

Villeneuve a Punta del Este.

Per il secondo anno, al posto di Heidfeld, migrato alla Mahindra viene chiamato il canadese Jacques Villeneuve[3]. La seconda Stagione in Formula E è quella in cui i Team possono costruire in proprio il propulsore. Quello di Venturi si dimostra affidabile nei test prestagionali e viene fornito anche alla Dragon Racing. Nella prima gara della stagione entrambi i piloti finiscono fuori dalla zona punti con Villeneuve protagonista di un contatto con Da Costa, ma poi a seguito della penalizzazione di alcuni piloti Sarrazin risulta 9º al traguardo. Nelle due successive gare Sarrazin riesce a giungere a punti (4° a Putrajaya e 9° a Punta del Este). Dopo L'E-Prix di Punta del Este Jacques Villeneuve viene sostituito da Mike Conway.[4] Sarrazin, rimane comunque l'unico pilota a portare punti nelle due gare successive con un quarto e un nono posto. A Long Beach il francese ottiene il primo podio stagionale e secondo nella storia del Team, mentre Conway ottiene 1 punto giungendo decimo. Il Team concluderà la stagione al 6º posto.

2016-2017

Per il terzo anno viene nuovamente confermato Sarrazin, affiancato dal tedesco Maro Engel. Nei Test la vettura si dimostra, però meno competitiva rispetto a quella della stagione precedente. Infatti la stagione fu la peggiore per il team che come miglior risultato ottenne un 5º posto di Engel a Monte Carlo. Per il resto della stagione la vettura si trovava spesso costretta nelle ultime file dello schieramento, con Dillmann che riuscì ad ottenere altri 3 piazzamenti nei doppi E-Prix di New York e Montréal.

2017-2018

Maro Engel a Berlino nel 2018.

Al via della stagione 2017-2018 la squadra monegasca conferma Maro Engel, e gli affianca Edoardo Mortara. Dal questa stagione il team avvia una collaborazione con HWA, ma i test sono costellati di problemi per entrambi i piloti. La stagione comincia bene, con Mortara che sfiora la vittoria nell'E-Prix di Hong Kong e conclude secondo. Ma questo resterà l'unico podio della stagione. Altri risultati di rilievo sono 2 quarti posti di cui uno di Engel a Parigi e l'altro di Tom Dillmann, che ha sostituito Mortara per concomitanze con le gare del DTM, a New York. La squadra termina la stagione al settimo posto, con 72 punti.

2018-2019

Per la stagione 2018-2019 il team conferma Edoardo Mortara[5] e ingaggia l'ex pilota di Formula 1 Felipe Massa.[6] A fine stagione, la squadra si è classificata 8ª con 88 punti, ottenendo una vittoria, con la vettura guidata da Mortara nell'E-Prix di Hong Kong, e tre podi totali.

2019-2020

Per la stagione 2019-2020 la squadra annuncia la scelta di utilizzare componenti Mercedes per le proprie vetture[7] e conferma come piloti Edoardo Mortara e Felipe Massa.[8]

Programma giovani piloti

Nel marzo 2018 Venturi diventa il primo team di Formula E ad aprire un programma junior. Vengono scelti otto piloti:

DriverAnniSerieTitoli
Dorian Boccolacci2018Formula2F4 Francese (2014)
Pierre-Louis Chovet2018F4 Francesen/a
Arthur Leclerc2018F4 Francesen/a
Benjamin Cartery2018Kartingn/a
Louis Iglesias2018Kartingn/a
Gaetan Gorant2018E-Sport World ChampionshipE-Sport World Championship
Kevin Leaune2018E-Sport World ChampionshipE-Sport World Championship
Maxime Paine2018E-Sport World ChampionshipE-Sport World Championship

Risultati

StagioneVetturaGommeNo.Piloti12345678910111213141516PuntiPos
2014–15Spark-Renault SRT 01EMPECPUTPDEBNAMIALBHMONBERMOSLON53
23 Nick Heidfeld13†SQ*10*8*1211105313Rit
30 Stéphane Sarrazin912Rit10Rit1076141015
2015-16Spark-Venturi VM200-FE-01MPECPUTPDEBNAMEXLHBPARBERLON77
4 Stéphane Sarrazin949*492510*105
12 Jacques Villeneuve1411NQ
Mike Conway151210148913
2016-17Spark-Venturi VM200-FE-02MHKGMARBNAMEXMONPARBERNYCMTR30
5 Maro Engel9NCNCRit59NCNCRit1218
Tom Dillmann8
4 Stéphane Sarrazin1012121515†*10
Tom Dillmann18151371010
2017-18Spark-Venturi VM200-FE-03MHKGMARSANMEXPDEROMPARBERZURNYC72
5 Maro Engel13712Rit1610848118Rit
4 Edoardo Mortara7217138171013Rit
Tom Dillmann134Rit
2018-19Spark-Venturi VFE-05MDIRMARSANMEXHKGSAYROMPARMONBERBRNNYC88
19 Felipe Massa17*18*Rit8510Rit9*315*816†15
48 Edoardo Mortara191343113RitRitRit11RitRitRit
2019-20Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01MDIRSANMEXMARBER4410°
19 Felipe Massa12179Rit17RitNC19101316
48 Edoardo Mortara74Rit851781414810
2020-21Spark-Mercedes-Benz EQ Silver ArrowMDIRROMVALMONPUENYCLONBER146
71 Norman Nato141611SQGRit51314Rit157NCRit41
48 Edoardo Mortara2INFRit4Rit9123114179112Rit
2021-22Spark-Mercedes EQ Silver Arrow 02MDIRMEXROMMONBERGIAMARNYCLONSEO295
11 Lucas Di Grassi5312*1186Rit475*2*Rit9*1*3*11*
48 Edoardo Mortara6157RitRit1231*9*10*18*13*Rit*1*
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza puntiGrassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Solo prove/Terzo pilotaNon qualificatoRitirato/Non class.SqualificatoNon partito
  • G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
  • *: Fanboost
  • : Pilota che non ha concluso la gara ma che è stato classificato per aver completato più del 90% della distanza della gara.

* Stagione in corso.

Note

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Collegamenti esterni

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