愛媛県道18号松山空港線
日本の愛媛県の道路
愛媛県道18号松山空港線（えひめけんどう18ごう まつやまくうこうせん）は、愛媛県松山市の西部をほぼ東西に走る県道（主要地方道）である。
| 主要地方道 | |
|---|---|
   | |
| 愛媛県道18号 松山空港線 主要地方道 松山空港線 | |
| 制定年 | 1955年 |
| 起点 | 松山市南吉田【北緯33度49分45.7秒 東経132度42分15.7秒 / 北緯33.829361度 東経132.704361度】 |
| 終点 | 松山市北藤原【北緯33度50分6.6秒 東経132度45分31.5秒 / 北緯33.835167度 東経132.758750度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |    国道56号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要
当路線は、
- 松山市北斎院町・南斎院町を抜ける北部路線（新空港通り）
- 松山市高岡町や空港通・竹原町・土橋町と抜ける南部路線（旧空港通り）
の2路線に分かれる。松山市では北部路線を「新空港通り」、南部路線を「旧空港通り」と呼ぶのが一般的となっており、市内の交通情報案内板の表示に書かれている「新空港通り経由｣とは当路線の北部路線を指し、「旧空港通り経由」とは当路線の南部路線を指す。（以後便宜上、北部路線を「新空港通り」、南部路線を「旧空港通り」と表記する。）
なお、旧空港通りよりも以前に空港通りが存在していた。現在の旧空港通りよりも少しばかり北側に入った、通称「吉田街道」という東西に走る道路である。この街道は、昔の温泉郡北吉田村、南吉田村、高岡村等の生石5ヶ村から御城下へ向かう道であった。今もなお当時の名残から、狭細区間ながら伊予鉄バス「三津・吉田線」が走っている。
路線データ
歴史
路線状況
名称・愛称
- 空港通り
- 新空港通り
- 旧空港通りが日中、慢性的な交通渋滞を起こしていたため、1998年（平成10年）に供用された片側2車線が確保された比較的新しい路線である。
- 弁天山トンネル（上り896m・下り883m）・岩子山トンネル（上り328m・下り335m）の2本のトンネルを有する。松山市内の県道でトンネルが整備されているのは、当路線と松山港線だけである。片側2車線のためスムーズに流れる時間帯が多く、松山空港リムジンバスやタクシーなどはこちらを経由している。
- 旧空港通り
- 松山の空の玄関・松山空港と市街地を結ぶ、県下でも有数の交通量を誇る路線である。
- 県下有数の交通量の割に、片側1車線しかなく慢性的な交通渋滞を引き起こしている。新空港通りが開通後も渋滞が解消されることはない。その要因の1つに、この旧空港通り沿線には多くの商業施設・工場が立ち並ぶ、その利便性が考えられる。
- 空港通入口交差点から松山松前伊予線と重複するが、重複後は南側に伊予鉄道郡中線が走る。ここまで来ると、今度は松山中心部を目指す車で渋滞が起こる。ちなみに松山松前伊予線重複区間から終点の国道56号までの区間は、かつて国道56号であった。
- 終点地となる北藤原交差点は5叉路の交差点である。しかし終日の通行規制で北方向（国道56号・松山北部方面）にしか曲がれない。
- 松山空港と市内を結ぶ一般路線バス（普通便）はこちらを経由する。そのためリムジンバスより数分余計に時間がかかるが、本数が多く運賃が安価である。
重複区間
- 愛媛県道22号伊予松山港線（松山市南吉田町・松山空港入口交差点 - 松山市南吉田）
- 愛媛県道326号松山松前伊予線（松山市空港通・空港通入口交差点 - 松山市土橋・土橋町交差点）
地理
通過する自治体
交差する道路
- 旧空港通り
- 愛媛県道22号伊予松山港線（松山市南吉田町）
- 愛媛県道219号砥部伊予松山線（松山市高岡町）
- 松山環状線（松山市空港通）
- 愛媛県道326号松山松前伊予線（松山市土橋町）
- 国道56号（終点）
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- 新空港通り
- 愛媛県道22号伊予松山港線（松山市北吉田町）
- 愛媛県道219号砥部伊予松山線（松山市北斎院町）
- 松山環状線（松山市南江戸、終点）
沿線にある施設など
- 私立済美高等学校（松山市湊町）
- 私立済美平成中等教育学校（松山市空港通）
- 松山市立津田中学校（松山市北斎院）
- 松山市立生石小学校（松山市高岡）
公共施設
- 松山市総合コミュニティセンター（松山市湊町）
- 松山市立中央図書館（松山市湊町）
- 松山市中央浄化センター（松山市南江戸）
その他
