ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼

ਕੋਡਸ਼ੇਅਰ ਸਮਝੌਤੇ

ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦੇ ਹਨ:^[1]

• ਏਸੀਆਨਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 
• ਏਅਰ ਆਸਟਾਨਾ 
• ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ 
• ਏਅਰ ਮਾਰੀਸ਼ਸ 
• ਬੈਂਕਾਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ 
• ਚੀਨ ਇਰਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 
• Etihad Airways 
• ਈਵੀਏ ਏਅਰ 
• ਫਿਜੀ ਏਅਰਵੇਜ਼ 
• ਗਰੁਡਾ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ 
• ਗ੍ਰੈਂਡ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰ 
• ਹੈਨਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 
• ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ 
• ਕੀਨੀਆ ਏਅਰਵੇਜ਼ 
• ਰਾਇਲ ਬ੍ਰੂਨੇਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 
• ਸ਼ੰਘਾਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 
• ਵਰਜੀਨ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ

ਜਹਾਜ਼ਾ ਦੇ ਆਰਡਰ

20 ਦਸੰਬਰ 2005 ਨੂੰ, ਏਅਰਲਾਈਸ ਨੇ 30 ਬੋਇੰਗ 737-800 ਅਤੇ 10 ਬੋਇੰਗ 787 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਸੰਧੀ (ਐਮਓਯੂ) ਉੱਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਅਨੁਸਾਰ ਬੋਇੰਗ 787 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਫਰਮ ਆਰਡਰ ਦਾ ਕੋਈ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ, ਚਾਰ ਬੋਇੰਗ 737-800 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਦੇਸ਼ ਹੈ।^[2][3]

21 ਜੂਨ 2007 ਨੂੰ, ਏਅਰਲਾਈਸ ਨੇ 30 ਏਅਰਬੱਸ ਏ 320, 20 ਏਅਰਬੱਸ ਏ -330-200ਸ ਨੂੰ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਟ੍ਰੈਂਟ 700 ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਬੱਸ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਜੇਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਲਈ ਏਅਰਬਸ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਸਹੀਬੰਦ ਕੀਤਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 12 ਸਤੰਬਰ 2007 ਨੂੰ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰਮ ਕੰਟਰੈਕਟ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਕੇ ਇਸ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭੈਣ ਦੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੋਂਗ ਕਾਂਗ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਸੰਬਰ 2008 ਵਿੱਚ, 20 ਏ -330-200 ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੂਲ ਆਰਡਰ ਏ -330 -300 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਉਹ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣਗੇ।^[4][5]

4 ਫਰਵਰੀ 2010 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ 6 ਹੋਰ ਏਅਰਬੱਸ ਏ -330-200 ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ PW4000 ਇੰਜਣ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਰੂਪੋ ਮੰਗੰਸਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਰਡਰ 'ਤੇ A330-243 ਦੀ ਇੱਕ -343 ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।^[6][7]

ਜੁਲਾਈ 2010 ਵਿੱਚ ਫਾਰਨਬੋਰੋ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 15 ਏ -330 ਤੋਂ ਏ -350 ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ 10 ਏ -330-200 ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਆਰਡਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਏਅਰਲਾਈਸ ਨੇ 15 ਏ -330 ਦੇ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਏ -350 ਐਕਸਡਬਲਿਊ ਬੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਕਿ 2018 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਾਧੂ ਏ -330 ਲਈ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।^[8]

2011 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਅਫਵਾਹਾਂ ਸਨ ਕਿ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 15 ਬਿਊ .747-8 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁਕਮ ਕਦੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।^[9][10]

ਜੂਨ 2011 ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿਚ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਜ਼ ਨੇ 10 ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਦੇ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨ ਦੇ ਗੁੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰਬਨ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ 10 ਏ 380 ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਮਨਜੂਰੀ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ। ਏ 380 ਦਾ ਰੇਟ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮਾਪੇ, ਹੈਨਾਨ ਏਅਰਲਾਈਂਜ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੈ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਤੋਂ ਨਹੀਂ।^[11][12][13]

ਜਨਵਰੀ 2012 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, HKA ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸ਼ਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੇਨੀਥ ਥੋਂਗ ਨੇ ਇੱਕ ਟੀ ਵੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਆਦੇਸ਼ ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।^[14]

ਦਸੰਬਰ 2012 ਵਿੱਚ, ਸੀਈਓ ਯਾਂਗ ਜਿਆਨਹੋਂਗ ਨੇ ਬਲੂਮਬਰਗ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ "ਅਸੀਂ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਕੈਰੀਅਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ 10 ਵਿੱਚੋਂ ਆੱਨ ਆਕ੍ਰਮ ਏ -380 ਦੇ ਏ -330 ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਲੀਵਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।"^[15]

15 ਸਤੰਬਰ 2016 ਨੂੰ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੂਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਵਧੀਕ 9 ਏ -330-300 ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ। ਹਾਂਗ ਕੋਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 4 ਬੋਇੰਗ 787-9 ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ ਸਨ।^[16]

ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਟੂੰਗ ਚੁੰਗ, ਲੰਤੋ ਟਾਪੂ ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਟੀ ਗੇਟ ਦੇ ਸੱਤਵੇਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।^[17]

ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਸੀਐਨਏਸੀ ਹਾਊਸ (ਚੀਨ ਦੇ 航 大廈) ਦੇ ਲੈਵਲ 2 ਤੇ ਸੀ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ ਲੰਤੌ ਵਿੱਚ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਤੇ ਸੀ।^[18][19]

ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਲੋਗੋ

ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਾਲ ਅਤੇ ਜਾਮਨੀ ਰੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਵਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ ਤੇ ਵਰਤਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ

"ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹਾਂਗਕਾਂਗ" ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਨੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਕੀਤੀ:

TVC

2013: ਟੀ ਵੀ ਵਪਾਰਕ "ਵਧੀਆ ਸਕਾਈ ਹਾਈ ਲਾਉਣਾ"

ਖੇਡਾਂ

ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਹਫ ਕੈਨਾਲ ਪੈਰਾਲੀਮਪਿਕ ਕਮੇਟੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਪਾਹਜ ਲਈ ਸਪੋਰਟਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਕ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।^[20]

ਕੈਬਿਨ ਸੇਵਾ

ਫਲੀਟ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਏਵੀਐੱਡ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇੱਕ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਮੈਗਜ਼ੀਨ "ਅਸਪ੍ਰੀ" ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਲੇਖਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।^[21]