Grand Prix Portugalii 1992
Grand Prix Portugalii 1992 (oryg. SG Gigante Grande Premio de Portugal) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 27 września 1992, po raz dziewiąty na torze Autódromo do Estoril.
| 14. wyścig z 16 w sezonie 530. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo do Estoril | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 71 | |||
| Długość okrążenia | 4,350 km | |||
| Dystans | 308,850 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Nigel Mansell | |||
| Zwycięzca | Nigel Mansell | |||
| Najszybsze okrążenie | Ayrton Senna | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Portugalii | ||||
| ||||
21. Grand Prix Portugalii, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nigel Mansell | Williams-Renault | G | 1:13,041 | - | - |
| 2 | 6 |  Riccardo Patrese | Williams-Renault | G | 1:13,672 | 0:00,631 | 0:00,631 |
| 3 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | G | 1:14,258 | 0:00,586 | 0:01,217 |
| 4 | 2 |  Gerhard Berger | McLaren-Honda | G | 1:15,068 | 0:00,810 | 0:02,027 |
| 5 | 19 |  Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:15,356 | 0:00,288 | 0:02,315 |
| 6 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | G | 1:16,084 | 0:00,728 | 0:03,034 |
| 7 | 11 |  Mika Häkkinen | Lotus-Ford | G | 1:16,173 | 0:00,089 | 0:03,123 |
| 8 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:16,282 | 0:00,109 | 0:03,232 |
| 9 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | G | 1:16,628 | 0:00,346 | 0:03,578 |
| 10 | 27 |  Jean Alesi | Ferrari | G | 1:16,884 | 0:00,256 | 0:03,834 |
| 11 | 25 |  Thierry Boutsen | Ligier-Renault | G | 1:16,930 | 0:00,046 | 0:03,880 |
| 12 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | G | 1:17,240 | 0:00,310 | 0:04,190 |
| 13 | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse-Lamborghini | G | 1:17,250 | 0:00,010 | 0:04,200 |
| 14 | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | G | 1:17,264 | 0:00,014 | 0:04,214 |
| 15 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | G | 1:17,277 | 0:00,013 | 0:04,227 |
| 16 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | G | 1:17,287 | 0:00,010 | 0:04,237 |
| 17 | 10 |  Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:17,361 | 0:00,074 | 0:04,311 |
| 18 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | G | 1:17,387 | 0:00,026 | 0:04,337 |
| 19 | 21 | JJ Lehto | Dallara-Ferrari | G | 1:17,474 | 0:00,087 | 0:04,424 |
| 20 | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | G | 1:17,631 | 0:00,157 | 0:04,581 |
| 21 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | G | 1:17,661 | 0:00,030 | 0:04,611 |
| 22 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | G | 1:18,060 | 0:00,399 | 0:05,010 |
| 23 | 17 | Emanuele Naspetti | March-Ilmor | G | 1:18,092 | 0:00,032 | 0:05,042 |
| 24 | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | G | 1:18,318 | 0:00,226 | 0:05,268 |
| 25 | 30 | Ukyō Katayama | Larrousse-Lamborghini | G | 1:18,592 | 0:00,274 | 0:05,542 |
| 26 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | G | 1:18,615 | 0:00,023 | 0:05,565 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Ayrton Senna (McLaren MP4/7A) - 1:16,272 na okrążeniu 66
- Średnia prędkość zwycięzcy: 195,521 km/h
🔥 Top keywords: Wikipedia:Strona głównaSpecjalna:SzukajRobert FicoYasukeAgnieszka OsieckaSłowacjaDariusz JońskiNowa KaledoniaZuzana ČaputováKierunek – Socjalna DemokracjaAndrzej BobolaPolskaKrzysztof Rutkowski (ur. 1960)Marek HłaskoCherIga ŚwiątekPeter PellegriniBańska BystrzycaUrugwaj (rzeka)16 majaZmarli w maju 2024Konkurs Piosenki Eurowizji 2024Ján KuciakWaldemar BudaTomasz SzmydtHalina KonopackaCoco GauffDanielle CollinsMistrzostwa Europy w Piłce Nożnej 2024MiG-31HandlováBitwa o Monte CassinoOłeksandr UsykNemo MettlerMistrzostwa Świata w Hokeju na Lodzie 2024 (elita)Specjalna:Ostatnie zmianyWojciech CejrowskiWładysław II JagiełłoWarzęcha