Most nad Prutem
Most nad Prutem – zbudowany w latach 1894-96 most kolejowy nad rzeką Prut w Jaremczu, na linii łączącej Galicję Wschodnią z Węgrami. Był to most kamienny o największej w ówczesnej Europie rozpiętości łuku (65 m). Jego całkowita długość wynosiła 205 m, a wysokość 32 m. Zaprojektowany został przez inżyniera Stanisława Rawicza Kosińskiego. Wzorowano na nim kilka mostów na liniach alpejskich. Został zniszczony przez wycofujące się wojska rosyjskie w czasie I wojny światowej w lipcu 1917 roku[1].
_bei_Jaremcze_(Jaremze)_von_Karl_Jeczmieniowski.jpg) Most w 1893 roku | |
| Długość całkowita | 205 m |
|---|---|
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Data budowy | |
| Data zburzenia | |
| Data odbudowy | |
| Projektant | |
Położenie na mapie obwodu iwanofrankiwskiego  | |
Położenie na mapie Ukrainy  | |
 48°26′29,29″N 24°32′48,66″E/48,441470 24,546850 | |
W latach 1925-1927 Polskie Towarzystwo budowlane w Warszawie odbudowało most według projektu Dyrekcji Kolejowej w Stanisławowie. Koszt odbudowy wyniósł 515 tysięcy złotych[1]. Oryginalny projekt Kosińskiego został zmodyfikowany, zmiany dotyczyły zwiększenia liczby łuków pachwinowych przy każdym filarze z 4 do 5. Most został ponownie zburzony podczas II wojny światowej i nie został już odbudowany.
Galeria
Most w latach 20. XX wieku
Most w 1942 roku
Nowy most i pozostałości starego w 2009 roku
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Most kolejowy na Prucie w Jaremczu- zdjęcie i opis na stronie internetowej Światłoryt. swiatloryt.moffin.eu. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-01)].