Renault Agriculture
Renault Agriculture – jest spółką zależną francuskiej firmy Renault specjalizującą się w projektowaniu, rozwoju, produkcji i dystrybucji ciągników rolniczych. W 2002 roku zostało wyprodukowane 9343 ciągników a obroty firmy wyniosły 636,8 mln Euro. Po nabyciu 100% udziałów przez niemiecką firmę Claas nowy właściciel zmienił jej nazwę na Claas Tractor SAS.
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia | 1918 |
| Forma prawna | |
Historia
W 1919 został wykonany pierwszy ciągnik Renault – typ GP bazujący na amerykańskim Cletrac Model R[1]. W sumie wyprodukowano 425 sztuk tego modelu. W 1950 produkcja została przeniesiona do nowoczesnago zakładu w Le Mans.W 1987 roku zostały wykupione udziały w Carraro Agritalia i rozpoczęto produkcję mniejszych ciągników pod marką Renault.[2]W 1992 roku zaprezentowano ciągnik Renault 180-94TZ wyposażony w przekładnie MULTISHIFT typu fullpowershift firmy Steyr.[3]W 1993 zaprezentowano serię Ceres wyposażonych w silnik MWM.W 1994 roku Massey Ferguson Group i Renault Agriculture utworzyli spółkę joint venture GIMA (Groupement International de mécanique Agricole) w Beauvais specjalizującej się w zakresie projektowania i produkcji przekładni i osi[4].W 1994 roku ogłoszono projekt współpracy pomiędzy John Deere i Renault. Projekt ten obejmuje dostawę silników produkowanych przez John Deere w Saran oraz włączenie do oferty John Deere ciągników produkowanych przez Renault.[5]W 1996 roku rozpoczęto produkcję modelu Ares z silnikami DPS i przekładniami Gima.W 2000 roku została zaprezentowana seria Atles 900 wyposażona w silniki Deutz BF6L1013FC o mocy od 190 do 240 KM, przekładnie typu "Full Powershift" FUNK AG250 z 18 biegami do przodu i 8 do tyłu, tylne osie GIMA oraz przednie osie z niezależną amortyzacją Carraro[6].W 2003 roku na targach SIMA w Paryżu zaprezentowano serię Celtis, następcę serii Ceres, wyposażoną w silniki DPS (Deere Power Systems) i własnej produkcji przekładnie i tylny most[7]23 lutego 2003 Helmut Claas i Patrick Faure (Renault Agriculture) podpisali w Paryżu decydującą umowę, na mocy której Renault sprzedało grupie Claas 51% udziałów w Renault Agriculture[8].23 stycznia 2006 Claas powiększył swoje udziały z 51% do 80%.26 czerwca 2008 roku Claas stał się 100% właścicielem fabryki w Le Mans, która odtąd znana jest jako Claas Tractor SAS[9].