بحیرہ مرجان دی جنگ
Battle of the Coral Sea | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
بسلسلہ the South West Pacific Theater of World War II | |||||||
The American aircraft carrier یو ایس ایس Lexington explodes on 8 May 1942, several hours after being damaged by a Japanese carrier air attack. | |||||||
| |||||||
محارب | |||||||
امریکہ آسٹریلیا | سانچہ:Country data Empire of Japan | ||||||
کمانڈر اور رہنما | |||||||
Frank J. Fletcher Aubrey Fitch Thomas C. Kinkaid George Brett Douglas MacArthur John Crace | سانچہ:Country data Empire of Japan Shigeyoshi Inoue سانچہ:Country data Empire of Japan Takeo Takagi سانچہ:Country data Empire of Japan Chūichi Hara سانچہ:Country data Empire of Japan Aritomo Gotō سانچہ:Country data Empire of Japan Kiyohide Shima سانچہ:Country data Empire of Japan Sadamichi Kajioka | ||||||
طاقت | |||||||
2 fleet carriers, 9 cruisers, 14 destroyers, 2 oilers, 128 ہوائیہ.[۱] | 2 fleet carriers, 1 light carrier, 9 cruisers, 15 destroyers, 5 minesweepers, 2 minelayers, 2 submarine chasers, 3 gunboats, 1 oiler, 1 seaplane tender, 12 transports, 139 carrier aircraft.[۲] | ||||||
ہلاکتیں اور نقصانات | |||||||
1 fleet carrier sunk, 1 destroyer sunk, 1 oiler sunk, 1 fleet carrier damaged, 69 aircraft destroyed.[۳] 656 killed[۴] | 1 light carrier sunk, 1 destroyer sunk, 3 minesweepers sunk, 1 fleet carrier damaged, 1 destroyer damaged, 1 smaller warship damaged, 1 transport damaged, 69–97 aircraft destroyed.[۵] 966 killed[۶] |
سانچہ:Campaignbox Pacific 1941سانچہ:Campaignbox Pacific Oceanسانچہ:Campaignbox New Guineaبحیرہ مرجان یا کورل سمندر دی لڑائی کورل سمندر وچ لڑی اک بکتر بند لڑائی سی جو دوسری جنگ عظیم دے دوران لڑی گئی سی ۔
4-8 مئی 1942 نوں ایہ جنگ جاپانی بحریہ تے امریکی تے آسٹریلیائی فوج دے وچکار لڑی گئی سی۔ ایہ طیارہ بردار بحری جہاز استعمال کرنے والے فریقین دے وچکار پہلی جنگ سی۔ ہور اس جنگ دے دوران ، دونے اطراف دی کشتیاں دشمن دی کشتیاں نوں نشانہ بنا رہیاں سن جدوں اوہ نظر آدیاں سن۔
جاپانی بحری بیڑے نے بحر الکاہل وچ اپنی سلطنت نوں محفوظ بنانے دے لئی جزیرے سلیمان وچ پورٹ موریسبی ، نیو گنی دے نال نال تولگی اُتے وی حملہ کيتا۔ آپریشن مو نامی اس آپریشن دی قیادت شیگوشی انوئی کر رہے سن تے اس وچ جاپانی بحریہ دے وڈے جہاز شامل سن ۔ اس وچ تن طیارہ بردار جہاز تے انہاں دے طیارے وی شامل سن ۔ امریکا نے وائرلیس پیغامات توں اس مشن دے بارے وچ جان لیا تے جاپانی بیڑے نوں تباہ کرنے دے لئی فرینک جیک فلیچر دی سربراہی وچ اک آسٹریلیائی نژاد امریکی بحری جہاز دے ذریعہ دو ٹاسک فورس تعینات کيتیاں ۔
3 مئی توں 4 مئی دے درمیان ، تولاگی اُتے جاپانی فورسز نے قبضہ کر ليا۔ جنگ دے دوران امریکا ۔ ایس ایس یارک ٹاؤن اس کشتی اُتے سوار ہوائی جہازاں نے انہاں دے بوہت سارے چھوٹے جہاز ڈُبے۔ اس توں جاپانیاں نوں اس علاقے وچ ریاستہائے متحدہ دی مضبوطی دا اندازہ ہويا تے انہاں نے اپنے طیارہ بردار جہاز وی میدان جنگ وچ اتارے۔ 7 مئی توں ، دونے اطراف دے ہوائی جہازاں دے جہازاں نے اک دوسرے اُتے حملہ کرنا شروع کردتا۔ ججاپان دا شوہو ، اک چھوٹا طیارہ بردار بحری جہاز ، پہلے دن ڈُب گیا ، جدوں کہ ریاستہائے متحدہ دا اک تیل دا ٹینکر کھو گیا۔ بعد وچ کشتی ڈُب گئی۔ اگلے ہی دن ، جاپان دے شوکاکو نوں جہاز نوں بھاری نقصان پہنچیا ۔۔ایس ایس لیکسنٹن اس بحری جہاز نوں پانی دا مقبرہ دتا گیا سی۔ دونے اطراف دے کوچ نوں بھاری نقصان ہونے دی وجہ توں ، دونے پِچھے ہٹ گئے تے مرجان سمندر توں باہر نکلے۔ ایڈمرل انوئے نے پورٹ موریسبی اُتے مارچ کرنے والے جاپانی فوجیاں نوں واپس بلايا ، تے پیش قدمی ملتوی کردتی گئی۔
اگرچہ جاپان بحری جہازاں تے فوجیاں دے کھو جانے دی وجہ نال جنگ جیت گیا ، لیکن دوست ملکاں دے لئی ایہ اک اسٹریٹجک فتح سی۔ تب تک ، جاپان دی لاپرواہی پیش قدمی نوں پہلا دھچکيا لگیا سی۔ جنگ وچ زخمی ہونے والا شوکاکو ، تے اپنے بیشتر طیارے کھو جانے والے ذویکاکو ، اک ماہ بعد ہونے والی مڈ وے دی لڑائی وچ حصہ نئيں لے سکے ، اس طرح جاپان دے اس وقت دے غالب پردے نوں دوستانہ اقوام دے خلاف توازن بنیا۔ اس وقت ، امریکی بحریہ دا مڈ وے دی جنگ جیتنا آسان ہوگیا۔ اس دا فائدہ اٹھاندے ہوئے دوست ملکاں نے دو مہینےآں وچ گوڈالکنال تے نیو گنی اُتے حملہ کردتا۔ بحیرہ مرجان وچ پسپائی نے اتحادیاں دے اس جارحانہ اقدام دے خلاف جاپان نوں سخت کارروائی کرنے توں روکیا تے ایتھے توں بحر الکاہل وچ بحر الکاہل وچ اپنی پوری پسپائی دا آغاز کيتا۔
پس منظر
جاپان دی جارحیت
6 دسمبر 1941 جمعرات نوں ، جاپان نے امریکی ہوائی جزیرے دے پرل ہاربر وچ بحر الکاہل آرماڈا اُتے طیارہ بردار بحری جہاز اُتے حملہ کيتا۔ بحر الکاہل دے بکتر بند جنگی جہاز تباہ ہوگئے یا خراب حالت وچ سن ۔ جاپان دا منصوبہ جنگ دے اس اعلان توں امریکی بحریہ نوں ختم کرنا سی۔ پرل ہاربر اُتے حملے دے وقت جاپان نے وی ملایا اُتے حملہ کيتا سی۔ اس وچ قدرتی وسائل دی پرت مار دے لئی راہ ہموار کرنے دے لئی جاپان دی منصوبہ بندی کيتی سی بحر اوقیانوس تے بحر ہند . یکم نومبر ، 1941 جاپان دی رائل نیوی دا خفیہ آرڈر نمبر اک ذریعے دے مطابق ، حملےآں دا بنیادی مقصد امریکی تے برطانوی فوجیاں نوں ڈچ ایسٹ انڈیز تے فلپائن توں کڈنا سی۔ اس توں جاپان معاشی تے قدرتی وسائل وچ خود کفیل ہوگیا۔ [۷]
اس مقصد دے لئی ، جاپان نے ملایا ، فلپائن ، تھائی لینڈ ، سنگاپور ، ڈچ ایسٹ انڈیز ، ویک جزیرہ ، نیو برطانیہ ، گلبرٹ جزیرے ، تے گوام اُتے حملہ کيتا ۔ جاپان دا منصوبہ ایہ سی کہ انہاں تمام جگہاں اُتے دشمن نوں گھیرے وچ لیا جائے۔ اس توں جاپانی جزیرے دی حفاظت ہُندی ، لیکن اس نے انھاں جنگ دے لئی سرحدی علاقے دے قدرتی تے انسانی وسائل دا بھر پور استعمال کرنے توں نئيں روکیا سی۔ [۸] سرحدی علاقےآں وچ لڑائی توں (غیر ملکی) علاقے نوں کچھ نقصان پہنچیا ہُندا۔
جب 1941 وچ جنگ شروع ہوئی تاں جاپانی اعلیٰ عہدے دار فوجی عہدیداراں نے شمالی آسٹریلیا پر حملہ کرنے تے اوتھے کیمپ لگانے دا مشورہ دتا سی۔ اس توں بحر الکاہل وچ جاپانی بحری بیڑے نوں آسٹریلیا دی ہور دوست ملکاں توں خطرہ ٹل گیا اے۔ جاپان دے اعلیٰ فوجی عہدیداراں نے فوج تے بحری فوج دی کمی دا حوالہ دیندے ہوئے پیش کش نوں مسترد کردتا۔ جاپانی امپیریل فلیٹ دی چوتھی بٹالین دے کمانڈر ، نائب ایڈمرل شیگیوشی انویی ، فیر نیو گنی وچ سولومن جزیرے تے پورٹ موریسبی وچ تولگی اُتے قبضہ کرنے نکلے۔ انہاں دو تھاںواں دی جگہ اُتے ، تمام شمالی آسٹریلیا جاپانی بمباراں دا نشانہ بندا۔ انوے دے مطابق ، انہاں دو تھاںواں دے تسلط نے نیو برطانیہ دے رابول وچ اک وڈا جاپانی اڈہ حاصل کرلیا ہوئے گا۔ جاپانی آرموری تے لینڈ فورس دے عہدیداراں نے انو دے منصوبے اُتے اتفاق کيتا تے کچھ بہتری لائی۔ انہاں دے بقول ، ارادہ صرف انہاں جگہاں اُتے قبضہ کرنا نئيں سی ، بلکہ اوتھے کیمپ لگانا سی تے نیو کیلیڈونیا ، فجی تے سموعہ اُتے قبضہ کرنا سی ۔ اس توں آسٹریلیا تے امریکا نوں فراہمی منقطع ہوجاندی تے آسٹریلیا توں جاپان جانے والے خطرے توں بچ جاندا۔ [۹]
اپریل 1942 وچ ، جاپانی بحریہ تے فوج نے آپریشن ایم او دا آغاز کيتا۔ اس دے مطابق ، 10 مئی تک پورٹ موریسبی نوں سمندر توں فتح کرنا سی۔ اس توں پہلے ، 2-3 مئی دی رات نوں ، تولاگی اُتے غلبہ حاصل ہونا سی۔ جدوں اک بار تولاگی دا ہتھ سی ، اوتھے اک سمندری جہاز دا اڈہ قائم کيتا جائے گا تاکہ ہور کارروائیاں وچ مدد مل سکے۔ آپریشن ایم او دے اختتام اُتے ، آپریشن آر وائی نے موورو توں جنگی جہازاں دے نال نورو تے بنابا دے جزیراں اُتے قبضہ کرنا سی ۔ توقع دی جا رہی اے کہ دونے جزیراں توں فاسفیٹ دے ذخائر 15 مئی تک دستیاب ہون گے۔ انہاں دونے کارروائیاں دی تکمیل دے بعد ، فوجیاں دی مدد توں آپریشن ایف ایس دا وی منصوبہ بنایا گیا سی۔ ايسے اثنا وچ ، انوe نے طیارے بردار بحری جہاز دے لئی اہم بیڑے اُتے طیارے دا محافظ بننے دا مطالبہ بھیجیا۔ انوولا نوں آسٹریلیا دے ٹاؤنس ویل تے کوک ٹاون دے دوستانہ لڑاکا طیارےآں دا خدشہ سی۔ انو دے ہوائی جہاز نوں انہاں دو اڈاں دے مقابلہ وچ بوہت گھٹ فراہمی سی ، تے بحری جہاز اُتے آنے والے طیارے نے انوئے نوں انہاں دے سامنے دفاعی حکمت عملی تیار کرنے دے قابل بنا دتا سی۔ [۱۰]
اس وقت دے آخر وچ ، جاپانی بحریہ دے کمانڈر انچیف ، ایڈمرل اسوروکو یاماموتو دا اک مختلف مشن سی۔ منصوبہ ایہ سی کہ امریکی طیارہ بردار جہازاں نوں جوڑا جائے جو مڈ وے ایٹول دے نیڑے پرل ہاربر حملے وچ زندہ بچ گئے تے انہاں نوں اک ہی فیصلہ کن لڑائی وچ اڑا دتا جائے۔ اس توں پہلے ، یاماموٹو نے اپنے دائرہ اختیار وچ دو وڈی کشتیاں ، اک چھوٹی کشتی ، اک کروزر تے دو تباہ کن روانہ کیتے سن تے انوولا نوں آپریشن ایم او کا سربراہ مقرر کيتا سی ۔ [۱۱]
دوست ملکاں دے جوابات
یو ایس سیکریٹ سروس نے کئی سال پہلے جاپانی خفیہ پیغامات دے اسرار نوں حل کيتا سی۔ مارچ 1942 تک ، اوہ JN- 25B سسٹم دا استعمال کردے ہوئے امریکا دی طرف توں قبضہ کیتے گئے 15٪ جاپانی خفیہ پیغامات نوں سمجھنے وچ کامیاب ہوگئے۔ [۱۲] اس وقت دے نیڑے ، امریکا اک آپریشن دی زد وچ سی۔ 5 اپریل نوں ، ریاستہائے متحدہ امریکا نے جاپانی بحری جہاز تے ہور وڈے جنگی جہاز انوئے تک پہنچانے دا حکم دتا۔ 13 اپریل نوں انگریز نے اس خبر اُتے قبضہ کيتا کہ انوولا پنجويں ڈویژن دے شوکاکو ، ذوائیکو تے ہور برتناں نوں اپنے نال لے رہے نيں۔پیغام وچ کہیا گیا اے کہ کشتیاں فارموسا توں انوئی دے راستے ٹرک آرہیاں سن۔برطانوی فوج نے امریکا نوں متنبہ کيتا کہ پیغام تے جاپانی بیڑے پورٹ مورسبی اُتے حملہ کرن گے۔ [۱۳]
دوست ملکاں نے اپنی اگلی مہم دے لئی پورٹ موریسبی وچ کیمپ لگانا شروع کردتا سی ، لہذا اس دا دفاع کرنا ضروری سی۔ ایہ پیغام موصول ہونے اُتے ، بحر الکاہل وچ الائیڈ پاورز دے اک نويں مقرر کردہ کمانڈر انچیف ، چیسٹر نیمٹز تے انہاں دے ساتھیاں نے ایہ نتیجہ اخذ کيتا کہ پورٹ موریسبی اُتے جاپانی حملہ ناگزیر سی ، ايسے طرح سووا ، ساموا تے فجی وچ دوستانہ ٹھکانےآں اُتے جاپانیاں دا ممکنہ حملہ وی ناگزیر سی۔ دراں اثنا ، 27 اپریل تک ، امریکا آپریشن مو تے آپریشن آر وائی کے تحت تقریبا تمام جاپانی ارادےآں توں واقف سی۔ [۱۴]
29 اپریل نوں حملے نوں پسپا کرنے دا فیصلہ کردے ہوئے ، نیمزز اپنی چاراں آبدوزاں بحیرہ مرجان وچ روانہ ہويا۔ ٹاسک فورس 17 دا ، بیڑا یو۔ ایس ایس یارک ٹاؤن ، تن کروزر تے چار تباہ کن ہور تیل دے دو ٹینکر تے دو ہور ڈسٹرائر۔ ایہ جہاز 27 اپریل نوں ٹونگاٹابو سے بحیرہ مرجان دی طرف روانہ ہويا سی۔ اس دی قیادت ریئر ایڈمرل فرینک جیک فلیچر نے دی ۔ ٹاسک فورس 11 دی سربراہی ریئر ایڈمرل اوبرے فچ نے دی ۔ ایس ایس لیکسنٹن ، اوتھے دو کروزر تے پنج ریسرکر سن ۔ ایہ فیجی تے نیو کیلیڈونیا دے درمیان واقع سی۔ وائس ایڈمرل ولیم ایف۔ ہلسا دی زیرقیادت ٹاسک فورس 16 ، پرل ہاربر دے نال کارواں والو دولتالہ حالے بحر مرجان توں واپس آیا سی ، تے جنگ دے آغاز تک اس دا حصول ناممکن سی۔ اس وچ امریکی ایس ایس انٹرپرائز تے امریکی ایس ایس ہارنیٹ ایہ دو کشتیاں دے نال نال دوسرے جہاز سن ۔ نیمزز نے فلیچر نوں ایہ کوچ اس وقت تک استعمال کرنے دا حق دتا جدوں تک کہ ہلیسی کورل سمندر وچ نہ آجائے۔ [۱۵] در حقیقت ، کورل بحیرہ اُتے ڈگلس میک آرتھر دا غلبہ سی ، لیکن نیمز نے فلیچر تے ہلسی نوں حکم دتا کہ جدوں تک بحیرہ مرجان موجود اے ، نیمز دے نال براہ راست رابطے وچ رنيں۔ میک آرتھر نوں لڑائی توں ہٹا دتا گیا۔ [۱۶]
جاپان نے ٹاسک فورس 16 تے ہیڈ کوارٹر دے پرل ہاربر واپس آنے والے پیغامات نوں روک لیا ، جس وچ ایہ تجویز کيتا گیا سی کہ ریاستہائے متحدہ امریکا دے علاوہ بحری جہاز بحر بحر دے نیڑے بحر الکاہل وچ نئيں سی۔ اگرچہ انہاں نوں ایہ معلوم نئيں سی کہ باقی کشتی کتھے اے ، جاپانیاں نے بحر مرجان وچ اس توں فوری مزاحمت دی توقع نئيں کيتی۔ [۱۷]
جنگ
حملہ
اپریل دے آخر تک ، جاپانیاں نے اپنی دو آبدوزاں ، آر شروع کردتیاں سن ۔ O. 33 تے r O. -34 مرجان سمندر دی طرف نگرانی دے لئی بھیجیا گیا سی۔ اس دی نقد رسل جزیرے دے مشرق وچ سی ، ڈیبائن دی بندرگاہ ، لوزیانا جزیرے ، جومرڈ بے تے پورٹ موریسبی ۔ آبدوزاں بحری بیڑے وچ اک وی جہاز نوں دیکھے بغیر 23 تے 24 اپریل نوں رابول پرت گئياں۔ [۱۸]
جاپان نے ، ریئر ایڈمرل کوسو آبے دی سربراہی وچ ، پورٹ موریسبی اُتے حملہ کرنے دے لئی 11 جنگی جہازاں توں 5 ہزار فوجی اکٹھے کیتے۔ اس دے نال 500 فوجی سن جو سمندر توں زمین تک چڑھنے وچ ماہر سن ۔ کشتیاں دے نال نال ریئر ایڈمرل صدامی دا کازیوکا وی سی ، اس دے نال لائٹ کروزر تے چھ تباہ کن افراد سن ۔ آبے دا قافلہ 4 مئی نوں روانہ ہويا سی ، جدوں کہ کازیوکا دا قافلہ اگلے دن پہنچیا سی۔ راؤول توں پورٹ موریسبی 840 ناٹیکل میل دی اوسط رفتار توں 8 گانٹھاں دی مسافت دی رفتار توں قافلہ جومرڈا کریک ، لوزیہیا جزیرے وچ نیو گنی دے جنوبی حصے دے راستے وچ راؤنڈ وچ 10 مئی تک بندرگاہ مورسبلا تک پہنچنے دی توقع دی جارہی اے۔ [۱۹]
پورٹ موریسبی وچ ، اتحادیاں دی تعداد 5،333 سی ، لیکن انہاں وچوں نصف توں زیادہ ہی فوجی سن ، تے اوہ وی تربیت وچ کمزور سن ۔ انہاں دے پاس گولہ بارود دی وی قلت سی۔ [۲۱]
تولگی اُتے حملہ کرنے دے لئی ، ریئر ایڈمرل کیہوائیڈ شیما دو اچھی طرح توں لیس کشتیاں ، چھ اینٹی ٹینک کشتیاں ، دو ڈسیلٹر ، دو اینٹی سب میرین بوٹیاں تے اک 400 مضبوط بحری جہاز دے نال روانہ ہوگئياں۔ اس دے ہمراہ اک چھوٹا طیارہ بردار جہاز ، شوہو سی ، جس دی سربراہی ریئر ایڈمرل اریٹومو گوٹو ، چار وڈے کروزر تے اک تباہ کن سی۔ اس دے علاوہ ، ریئر ایڈمرل کوننوری مارو مامو دو چھوٹے کروزر ، کامیکاو مارو ، اک بحری طیارہ بردار بحری جہاز ، تے تن جنگی جہازاں نوں سمندر توں دور رکھنے دے لئی سوار سن ۔ جدوں تولاگی نوں مئی 3-4 3-4-.. نوں پھڑ لیا گیا تاں ، مارو نوں ٹنڈہ دا دفاع کرنے دے لئی روانہ ہونا سی ، جو پورٹ موریسبی اُتے حملہ کررہیا سی۔ [۲۲] اس وقت دے آس پاس ، انوئے نے اپنی کروزر کاشیما لیا تے رابول توں ٹرک پہنچے۔ [۲۳]
28 اپریل نوں ، گوٹو نے سولومن جزیرے بوگین ویل تے چوائسول جزیرے توں نیو جارجیا دا سفر کيتا۔ مارو دا بیڑا 29 اپریل نیو آئرلینڈ دے جزیرے توں تولگی دے لئی روانہ ہويا۔ شمع دا بیڑا اگلے دن رابول توں روانہ ہوگیا [۲۴]
وائس ایڈمرل ٹیکو تاکاگی یکم مئی نوں اپنے کروزر مائیکو ، ویوانوکا زویکاکو تے شوکاکو ، اک ہور وڈے کروزر تے چھ تباہ شدہ ٹرک دے نال روانہ ہوئے۔ زوائیکو اُتے واقع ریئر ایڈمرل چوچی ہارا مدار وچ طیارے دی قیادت کررہے سن ۔ ایہ طیارہ حملہ آور افواج نوں فضائی تحفظ فراہم کرنے دے لئی جزیرہ سلیمان دے مشرق کنارے اُتے گوادرکنل دے جنوب وچ بحر مرجان کورل جا رہیا سی۔ اس دے علاوہ ، اسنوں پورٹ موریسبی دے فرینڈز ایئرپورٹ اُتے تفویض کيتا گیا سی ، اوہ اوتھے طیارے تباہ کردا سی ، تے اس دے نال ہی اوہ کورل سمندر وچ آنے والے دوسرے طیارےآں نوں وی چندا سی۔ [۲۵]
اے 6ایم زیرو دے نو لڑاکا طیارے اپنے طیارہ بردار جہازاں دے نال تاکاگی دے راستے وچ رابول دے نیڑے اترنے والے سن ۔ اس نے رابول توں 240 سمندری میل دی پرواز دی ، لیکن ايسے طوفان وچ دو بار لُٹنا پيا۔ صرف اِنّا ہی نئيں ، بلکہ اک طیارہ وی فراہم کرنا سی۔ بغیر کسی تعاقب دے ، تاکاگی نے طے کيتا کہ اپنا شیڈول برقرار رکھنے دے لئی ہوائی جہاز توں نئيں اترنا اے ، تے اپنا بیڑا سلیمان جزیرے بھیج دتا۔ ایتھے اسنوں ایندھن مل جاندا۔ [۲۶]
جاپانیاں نے اپنی آبدوزاں ، I-22 ، I-24 ، I-28 تے I-29 بھیجی ، تاکہ ایہ معلوم کيتا جاسکے کہ کسی دوست دا بکتر بحر دے راستے وچ پھنس گیا اے یا ننيں۔ آبدوزاں گواڈکلانال دے جنوب مغرب وچ چار شمال سمندری میل اُتے گشت کر رہی سن۔ خوش قسمتی توں فلیچر دے لئی ، اس دا بیڑا سب میرین آنے توں پہلے ہی مرجان سمندر وچوں گزر چکيا سی ، لہذا جاپانیاں نوں فلیچر دے سمندر تک پہنچنے دی توقع نئيں سی۔ I-21 سب میرین نیمی دے نیڑے سفر کر رہی سی جدوں دوستاں توں اس دی خوشبو آ رہی تھی ۔ ایس ایس یارک ٹاؤن اُتے ہوائی جہاز نوں دیکھیا گیا تے انہاں نے سب میرین اُتے حملہ کيتا۔ I-21 فرار ہوگیا ، لیکن عہدیداراں نے ایہ نئيں دیکھیا کہ حملہ کرنے والا طیارہ سوار سی ، یعنی نیڑے ہی سی۔ 5 مئی نوں دو آبدوزاں ، آر او 33 تے آر او 34 پورٹ موریسبی دے نیڑے اُتریا تے بندرگاہ دے نیڑے پھنس گئياں۔دونے آبدوزاں وچ کِسے اک دوست دا جنگی جہاز نظر نئيں آیا۔ [۲۷]
یکم مئی دی صبح ، ٹاسک فورس 17 تے ٹاسک فورس 11 نے نیو کلیڈونیا دے شمال مغرب وچ 300 سمندری میل دور ملاقات کيتی۔ [۲۸] فلیچر نے انہاں نوں فورا ہی دوبارہ ایندھن تیار کرنے تے تیار رہنے دا حکم دتا۔ ٹاسک فورس 11 امریکی ایس ایس ٹپرکانو ٹاسک فورس 17 امریکی ایس ایس نوشو توں ایندھن لگانے لگے۔ اگلے دن 17 تیار سی ، لیکن 11 نوں گھٹ توں گھٹ دو دن لگاں گے۔ فلیچر نے ٹافی 17 نوں لوئیسسائیڈ لے لیا تے ٹیفی 11 توں سڈنی توں ٹاسک فورس 44 دے نال جمع ہونے نوں کہیا ۔ ٹیفی 11 نوں دوبارہ ایندھن دے بعد ، ٹپر ایفیٹ دے لئی روانہ ہويا۔ ٹیفی 44 آسٹریلیا تے ریاستہائے متحدہ امریکا دونے دے جنگی جہازاں اُتے مشتمل سی ، جس دی سربراہی ریئر ایڈمرل جان گریگوری کریس نے ڈگلس میک آرتھر دی سربراہی وچ دی سی۔ اس معاملے وچ ، ایچ. ایم اے ایس آسٹریلیا ، ایچ ایم اے ایس ہوبارٹ تے امریکی ایس ایس شکاگو اس کروزر دے علاوہ تن ملبے وی سن ۔
تولاگی
سانچہ:मुख्यलेख
3 مئی دی صبح ، ایڈمرل شما دی فوج تولگی پہنچی۔ جاپانی فوجیاں نے فورا. ہی اس شہر اُتے قبضہ کرنا شروع کردتا۔ اس توں پہلے ، آسٹریلیائی کمانڈو اسکواڈ تے رائل آسٹریلیائی فضائیہ دے گشتی شما پہنچنے توں پہلے تولگی توں روانہ ہوئے سن ۔ جداں ہی اس شہر اُتے قبضہ کيتا گیا ، جاپانیاں نے بندرگاہ دے نیڑے سمندری جہاز تے اک آوا جائی دا مرکز بنانا شروع کيتا۔ اس دوران وچ شہو طیارے یا ویاناوکیوریلا نے انہاں دی حفاظت نئيں کيتی سی۔ دوستاں دی طرف توں کوئی مزاحمت نہ ہونے دی وجہ توں ، طیارہ سہ پہر دے وقت روانہ ہويا تاکہ ایڈمرل گوٹو دے دستےآں نوں زیادہ توں زیادہ تحفظ فراہم کیہ جاسکے۔ گوٹو اس وقت دے آس پاس بوگین ویل نوں ایندھن تیار کررہیا سی تے پورٹ مورسبی اُتے چڑھنے دی تیاری کر رہیا سی۔ [۲۹]
3 مئی دی شام 5 بجے ، فلیچر نوں اطلاع ملی کہ جاپانی فوج جزیرہ سلیمان توں تلگی جارہی اے۔ اس وقت تک ، ٹاسک فورس 11 نوں دوبارہ ایجاد کر ليا گیا سی تے اوہ جاپانیاں اُتے حملہ کرنے دے لئی تیار سی۔ فلیچر دے جہاز توں صرف 60 سمندری میل دے فاصلے اُتے ہونے دے باوجود ، فلیچر نوں انہاں تیاریاں دے بارے وچ معلوم نئيں سی کیونجے اس دے کہنے اُتے دوستاں دی کشتیاں توں ریڈیو سگنل بند کردتے گئے سن ۔ اگلے دن ، ٹاسک فورس 17 گولاڈکانال دے لئے تولیگی اُتے حملہ کرنے دے لئی روانہ ہوئی۔ [۳۰] 27 گرہاں اُتے ، جہاز 4 مئی دی صبح گواڈکانال دے جنوب وچ 100 سمندری میل تک پہنچیا ، تے ایتھے توں 60 طیارے تولاگیت وچ تعینات جاپانیاں اُتے حملہ کرنے دے لئی تن لہراں وچ اڑ گئے۔ یارک ٹاون اُتے طیارے وچوں اک نے کیکوزوکی دے ملبے اُتے دھاوا بولا ، اس توں تن بارودی سرنگاں نوں ماریا۔ انہاں نے چار ہور بحری جہازاں تے چار بحری جہازاں نوں وی نقصان پہنچایا۔ اک ڈوبکی بمبار جاپانی امریکی [ مراٹھی لفظاں تجویز کرن ] تے دو لڑاکا طیارے گولی مار دی۔ سارا دن حملہ کرنے دے بعد ، ٹاسک فورس 17 شام نوں اک بار فیر جنوب دی طرف چلا گیا۔ ایتھے جاپانیاں نے اپنا بحری اڈہ بنانا جاری رکھیا تے دو دن وچ ہی جاسوس طیارے بھیجنا شروع کردتے۔ [۳۱]
ایتھے ایڈمرل تاکگی دا دستہ تولگی دے شمال وچ شمال وچ شمال وچ 350 سمندری میل دی فراہمی کر رہیا سی۔ تولگی اُتے حملے دی اطلاع ملدے ہی ، تاکاگی نے سامان دی فراہمی بند کردتی تے اپنے قافلے دے نال چلا گیا۔ اس نے اپنے جاسوس طیارے سلیمان جزیرے دے مشرق وچ بھیجے ، ایہ فرض کردے ہوئے کہ امریکی فوج اوتھے موجود اے ، لیکن خالی ہتھ پرت آئی اے۔ [۳۲]
دریافت تے حکمت عملی
5 مئی نوں 8:15 بجے، ٹیفی 17 ٹیفی 11، تے ٹیفی 44 دے ارد گرد اُتے دے 320 ناٹیکل میل دور جنوب وچ ملاقات گوادل نہر . ايسے اثنا وچ ، یارک ٹاون اُتے چار ایف 4 ایف وائلڈکیٹ طیارےآں نے اک جاپانی 25 ويں فلائنگ ایئر فورس دے بحری جہاز نوں دیکھیا تے اسنوں گولی مار دی۔ جاپانی پائلٹ توں تبصرہ کرنے نئيں پہنچ سکے ، لیکن جدوں طیارہ واپس نئيں آیا تاں جاپانی کمانڈر نوں احساس ہويا کہ ہن امریکی طیارہ بردار جہاز اس علاقے وچ پہنچیا اے۔ [۳۳] فلیچر نوں پرل ہاربر وچ واقع امریکی صدر دفتر دی جانب توں اک پیغام ملیا سی کہ انھاں یقین اے کہ جاپانی فوج 10 مئی نوں پورٹ موریسبی پر حملہ کرے گی ، اس وقت جاپانی سفر نیڑے ہی ہوئے گا۔ ایہ جاننے اُتے ، فلیچر نے اک بار فیر ٹیفی 17 نوں نیوشو توں سامان لینے دے لئی تیار رہنے دا حکم دتا ۔ فلیچر دا منصوبہ 6 مئی تک تیار کرنا سی تے 7 مئی دی لڑائی دا سامنا کرنا پئے گا۔ [۳۴]
اسی اثنا وچ ، تاکاگی جزیرہ سلیمان دے سجے طرف سان کرسٹوبل جزیرے دے مغرب وچ روانہ ہويا ، تے 6 مئی دی صبح اوہ گوادکانیال تے رینیل دے جزیراں سے بحرِ مرجان دی طرف روانہ ہويا۔ تولگی توں 180 سمندری میل اُتے کھڑے ، اس نے تمام جہازاں نوں ایندھن تے سامان لینے دا حکم دتا۔ توگاگی توں وی شام 7 بجے توں لڑائی شروع ہونے دی امید سی۔ ایتھے فلیچر نے ٹاسک فورس 11 تے ٹاسک فورس 44 نوں ٹاسک فورس 17 وچ ضم کردتا۔ انہاں دے بقول ، جاپانی سفر حالے وی بوگن ویل دے شمال وچ ہی سی ، لہذا اس نے اپنی رسد جاری رکھی۔ ایتھے تک کہ اس علاقے وچ گشت دے لئی بھیجے گئے طیارےآں نے وی تاکگی نوں نئيں دیکھیا سی کیوں کہ تاکاگی انہاں دی نظر توں بالکل باہر کھڑا سی۔ [۳۵]
چھیويں دی صبح ، فلیچر نوں کيتانی قسم دا اک سمندری جہاز طلاگی توں روانہ ہونے دے دوران دیکھیا ، تے اس نے اس معاملے دا تاکاٹک ہیڈ کوارٹر نوں اطلاع دتا۔ ادھے گھینٹے وچ تاکاجی نوں پیغام ملا۔ دونے دے وچکار 300 ناٹیکل میل دا فاصلہ تاکگی دے ہوائی جہاز دے نیڑے سی ، تے اس دے جنگی جہاز حالے وی ایندھن تے سپلائی لے کے جارہے سن جس دی وجہ توں تاکاگی دا اچانک اچانک حرکت کرنا ممکن ہوگیا سی۔ واچ ٹاور دے مطابق ، فلیچر نے تگگی دے جنوب وچ بہت دور سی ، طوفانی موسم سی۔ اس گل نوں ذہن وچ رکھدے ہوئے ، تاکاگی تے اس دے افسران نے اک ہی کھیپ وچ جلدی کرنے دے بجائے ، دو ہوائی جہاز بردار جہازاں تے دو ڈسٹروراں نوں فلیچر اُتے سفر کرنے دا حکم دتا۔ اگلی صبح فلیٹاں دے نیڑے جانے دی رفتار توں کشتیاں چل پئی ، تے ہور تاکگی کشتیاں سامان لے کے چلدی رنيں۔ [۳۶]
یہ جان کے کہ ایڈمرل گوٹو نیڑے آرہیا اے ، آسٹریلیائی طرف توں امریکی بوئنگ بی 17 طیارہ فورا. پورٹ موریسبی دے لئے اڑ گیا تے اوتھے توں گوٹو اُتے حملہ کرنے دی فضول کوشش کيتی۔ [۳۷] ڈوگلس میک آرتھر دے ہیڈ کوارٹر توں فلیچر نوں اک پیغام بھیجیا گیا سی جس وچ اسنوں جاپانی حملہ آوراں دے حملے تے اس دے ٹھکانے توں آگاہ کيتا گیا سی۔ ايسے دوران ، فلیچر دے بیڑے نے اطلاع دتی کہ اک جاپانی جہاز (شوہو) اس دے شمال مغرب وچ 425 سمندری میل اُتے سی۔ ہن فلیچر نوں یقین ہوگیا اے کہ جاپانی فوج طیارہ بردار جہازاں دے نال اک وڈا حملہ کرنے والی اے۔
شام دے نیڑے چھ بجے فلیچر دی ٹاسک فورس 17 دا اختتام ہوچکيا اے تے آپ دے انڈھن بھارتی تلپورکا جہاز نیئوسو تے تباہ کن امریکيتی۔ ایس ایس سمز ایہ دونے کشتیاں جنوب وچ روانہ ہوگئياں۔ ٹاسک فورس 17 شمال مغرب وچ ایڈمرل گوٹو تے ہارا دی گردن دی طرف رسل جزیرے دی طرف مارچ کيتی۔ اوتھے توں ، گوٹو فلیچر پہنچنے دے لئی جنوب مغرب دا رخ کيتا۔ تقریبا اٹھ بجے ، دونے ٹینک اک دوسرے توں صرف 70 سمندری میل دے فاصلے اُتے سن ، لیکن انہاں وچوں کسی نوں وی کچھ پتہ نئيں سی۔ اٹھ بجے ، ایڈمرل ہارا نے رخ بدلا تے تاکاجی دی تازہ دمہ وچ شامل ہونے دے لئی مڑا۔ [۳۸]
6-7 مئی دی درمیانی شب ، جاپانی جہاز کامیکاو مارو نے پورٹ موریسبی دے نیڑے سمندری جہاز دی تدبیراں مکمل کيتیاں ، تے اس دے نال دوسرے جہاز دانتریکاسٹو جزیرے دے نیڑے ایڈمرل آب دے قلعے دے لئی روانہ ہوئے ۔ [۳۹]
جدوجہد - دن1
صبح دے وقت
17 مئی نوں صبح 6:30 بجے ، ٹفی 17 رسل جزیرے توں 115 میل جنوب وچ سی۔ ايسے وقت دے دوران ، فلیچر نے کریس دے تحت 17 کروزر تے تباہ کناں دی اک ٹاسک فورس لانچ کيتی۔ 3 تے اسنوں جومرڈ بے چلا گیا ۔ فلیچر دی زبانی کشتیاں نہ صرف جاپانیاں دے نقش قدم اُتے چل پئی بلکہ ہن جدوں کروزر تے تباہ کن چیزاں چلی گئياں ، فلیچر دی اپنی کشتیاں اُتے جاپانی طیارے دا خطرہ ودھ گیا۔ فلیچر نوں ایسا کرنے اُتے مجبور کيتا گیا تاکہ اوہ جاپانیاں نوں دوسرے ذرائع توں پورٹ موریسبی پہنچنے توں باز رکھن۔ [۴۰]
یاسموماس فلیچر امریکی صدر دا ممبر سی۔ یارک ٹاؤن اُتے 10 ایس بی ڈی جاسوساں دے ل your آپ دے شمال وچ ڈانٹ لیس ٹائپ بمبار بھیجے گئے۔ چال ایہ سی کہ جے اوہ اوتھے ہوئے تاں تاکگی توں چھٹکارا حاصل کرن۔ لیکن تاکگی اوتھے نئيں سی۔ اس دا بیڑا فلیچر توں 300 میل دور مشرق وچ سی ، تے اس نے فلیچر نوں ٹریک کرنے دے لئی اپنے 12 ناکاجیما بی 5 این طیارے وی جنوب وچ بھیجے سن ۔ چار کاوانی E7K کروز جہاز ، لوگوزائڈز دے جنوب مشرق وچ گوٹو دے کنوگاسا تے فروٹاکا کروزر توں روانہ ہوئے۔ فلیچر دے بیڑے دی تلاش ڈیبائن جزیرے اُتے متعدد طیارےآں ، تولگی دے مقام اُتے چار کاوانی طیارےآں تے رابول وچ تن دوستسوشی جی 4 ایم طیارے دے ذریعے وی دی جارہی سی۔ اک بار جدوں دشمن دا بیڑا دیکھیا گیا تاں ، دونے فریقاں نے بقیہ طیارے انہاں اُتے گرانے دا ارادہ کيتا۔ [۴۱]
صبح تقریبا: 30 7:30 بجے ، شوکاکو دے اُتے طیارے نے تاکگی دے جنوب وچ 163 میل دور اک امریکی ٹینک نوں دیکھیا ۔ پانچ-اٹھ اُتے ، اس نے اک ہور پیغام وچ اطلاع دتی کہ اک کشتی ، اک کروزر ، تے تن ریسرکر اوتھے موجود نيں۔ جدوں کسی تے طیارے نے وی ایہی اطلاع دتی تاں تاکاگی فلیچر دے ٹھکانے جاندے سن ۔ [۴۲] لیکن ایہ کشتیاں فلیچر دے مرکزی بیڑے دا حصہ نئيں سن۔ اس دے علاوہ ، امریکی ایس ایس نیئوشو تے امریکی ایس ایس سمسلہ جاپانی پائلٹاں نے سفر تے کروزر نوں غلطی توں سمجھیا۔ ایڈمرل ہارا نے ایہ احساس کردے ہوئے کہ ایہ بیڑا فلیچر دا بنیادی بیڑا سی ، اس نے تاکاجی دی رضامندی توں اپنے تمام لڑاکا طیارے گرا دتے۔ ٹھیک اٹھ بجے ، مجموعی طور اُتے 78 طیارے ، جنہاں وچ 18 زیرو ، 36 اچی ڈی 3 اے تے 24 ٹارپیڈو شامل سن ، نے شوکاکو تے جھویکاکو توں پرواز دی ۔ صبح 8: 15 بجے تک ، تمام 78 طیارے فلیچر دی تلاش اُتے اتر آئے سن ۔ [۴۳]
فلیچر دی زبانی کشتیاں اک طیارے دے ذریعہ دیکھیا گئياں جو صبح 8: 15 بجے دے فوراٹکا توں روانہ ہوگئياں ۔ اس نے ایہ خبر رابول نوں دتی۔ رابول نے ایہ معلومات تاکاگی نوں دتی۔ اس دی تصدیق صبح 8:30 بجے کنوگاسا نوعیت دے سمندری جہاز توں ہوئی ۔ ہارا تے تاکاگی الجھ گئے کہ فلیچر کتھے سی۔ انہاں نے قیاس آرائی دی کہ امریکی بحریہ دو طرفہ حملہ کرنے دی منصوبہ بندی کر رہی اے ، تے کہیا کہ صبح دی پرواز جنوب دی طرف ودھدی رہے گی ، لیکن اس نے شمال مشرق دا رخ کيتا۔ ہن اہم جاپانی حملہ جنوب دی طرف دو کشتیاں دی طرف جارہیا سی ، جدوں کہ بحری فوج شمال مشرق دی طرف جارہی سی ، جتھے فلیچر دی تقریبا تمام طاقت متمرکز سی۔ [۴۴]
یارک ٹاون توں پائلٹ جان ایل ، صبح 8 بجے نیلسن نے جاپانی بیڑے دی حفاظتی ڈھال ، گوٹو دے کوچ نوں دیکھیا۔ نیلسن نے وی ، جاپانی پائلٹاں دی طرح ، غلط اندازہ لگایا ، تے دسیا کہ دو طیارہ بردار بحری جہاز تے چار ہیوی کروزر طافی 17 دے شمال مغرب وچ 225 سمندری میل دے فاصلے اُتے سن ۔ [۴۵] فلیچر نے فیصلہ کيتا کہ ایہ جاپانیاں دی اصل قوت اے تے اپنے تمام طیارےآں نوں اس سمت پرواز کرنے دا حکم دتا۔ صبح 10: 15 بجے تک ، 93 جاپانی طیارے جاپانی شکار دے لئی روانہ ہوگئے۔ اس وچ 18 ایف 4 ایف وائلڈ کیٹس ، 53 ایس بی ڈی ڈوبکی بمبار تے 22 ٹی بی ڈی تباہ کن ایئر طارپیڈو طیارے سن ۔ پرواز دے پنج منٹ دے اندر ہی ، نیلسن یارک ٹاؤن وچ اُتریا تے اس نے اپنے پیغام وچ غلطی دا احساس کيتا۔ نیلسن شہو لگدا سی ختم ہوئے گیا سی تے دو نوکاپہونا کروزر تے چار ڈسٹرائر ، لیکن اسنوں میسج گھلدے ہوئے ٹسارکا بھیجیا گیا سی۔ جدوں آخری طیارہ روانہ ہورہیا سی ، فلیچر نے تن امریکی بی۔ 17 [۴۶] اک طیارہ بردار بحری جہاز ، دس جنگی جہاز تے 16 ہور جنگی جہاز سیکھے۔ ایہ بیڑا کشتیاں دا اک گروپ سی جو پورٹ مورسبی دے لئے روانہ ہويا ، جداں کہ نیلسن نے دیکھیا اے۔ ہن فلیچر نوں یقین ہوگیا کہ ایہ جاپانیاں دا بنیادی بیڑا اے تے اس نے تمام طیارےآں نوں اس اُتے اڑنے دا حکم دتا۔
ستانوے وچ جاپانی طیارے نوشو تے سمز پہنچ گئے تے ناں نہاد ویانوکاس دی تلاش شروع کردتی۔ جدوں گیارہ تک انہاں نوں کچھ نئيں ملیا تاں انہاں نوں احساس ہويا کہ انہاں نوں گمراہ کيتا گیا اے۔ تاکاگی نے ایہ وی دیکھیا کہ امریکی بحریہ ہن اپنے تے پورٹ مورسبی دے وچکار ٹگ آف وار وچ مصروف اے۔ جے امریکیوں نے اس بار حملہ کيتا ہُندا تاں ، اس دی حفاظت دے لئی آس پاس اِنّی بحری فوجاں موجود نہ سن۔ تاکاگی نے اپنے طیارےآں نوں حکم دتا کہ اوہ نوشو تے سمز توں روانہ ہاں تے فوری طور اُتے اپنی اپنی کشتیاں وچ واپس آجاواں۔ دونے کشتیاں اُتے ساواواکر اُتے 36 طیارےآں نے حملہ کيتا ، جدوں کہ ہور طیارے اپنی اپنی کشتیاں نوں پرت گئے۔ [۴۷]
36 طیارےآں وچوں چار نے سماں اُتے حملہ کيتا ، جدوں کہ 32 نیئوشو دے پِچھے آئے۔ سمز اُتے تن بم پھٹ پئے تے ملبے نوں دو حصےآں وچ پھاڑ دتا گیا تے ڈُب گیا۔ 192 وچوں 188 سپاہی تے ملاح اس دے نال سمندر وچ گئے سن ۔ نوشو ست بم دی زد وچ آگیا تے اک جاپانی طیارہ ڈگ کے تباہ ہوگیا۔ نوشو ، جس نوں بری طرح نقصان پہنچیا سی تے اس دا انجن بند سی ، اوہ وی ڈوبنے لگا۔ اس دے ڈوبنے توں پہلے ، اس نے فلیچر نوں دسیا کہ اس اُتے حملہ ہويا اے ، لیکن اوہ نئيں جاندی کہ اس اُتے حملہ کِداں ہويا۔ ہور جتھے اسيں نيں دے ضرب نوں غلط طریقے توں بھیجیا گیا سی۔ [۴۸]
صبح 5:11 بجے ، جاپانی طیارےآں نے شوہولا نوں جزیرے دے شمال مشرق وچ میسما جزیرے اُتے حملہ کيتا تے حملے دی تیاری شروع کردتی۔ سوہواریلا چھ صفر تے دو متسوبشی اے 5 ایم تے ہور قسماں دے طیارے نیویسو تے سمسے طیارے دے ارد گرد طیارے دے گرد گشت کر رہے سن ۔ اس دے علاوہ گوٹو دے زیر کنٹرول کروزر وی شو دے چاراں اطراف 3-5 کلومیٹر دے فاصلے اُتے چل رہے سن ۔ [۴۹]
امریکی ایس ایس لیکسنٹن اُتے ایہ طیارہ کمانڈر ولیم بی نے اڑایا سی ۔ الٹ دی قیادت وچ ، شوہو نے پہلا حملہ کيتا ، جس وچ دو ہزار پاؤنڈ دے بم تے پنج ٹارپیڈو گرائے گئے۔ شاہو اگ اگ توں گرا تے فیر فورا. ویواناوکا یو۔ ایس ایس یارک ٹاؤن اُتے طیارےآں نے اس اُتے حملہ کيتا تے اس پروگرام وچ 11،000 پاؤنڈ دا دوسرا بم گرا دتا۔ بوہت سارے حملےآں توں بکھرے ہوئے شووہ تقریبا ادھے ایکڑ اُتے ڈُب گئے۔تاکاجی نے اپنا رخ شمال دی طرف موڑ دتا تے سمندر توں بچ جانے والے افراد نوں لینے دے لئی سجانامی بھیجیا۔ شو وچ 834 وچوں 631 فوجی تے ملاح ہلاک ہوگئے۔ امریکی طیارےآں وچ ، لیکسنٹن تے یارک ٹاون اُتے اک دو ایس بی ڈی طیارے تباہ ہوگئے۔ شو وچ شامل تمام 18 طیارے تباہ ہوگئے سن ، لیکن انہاں وچوں تن کسی طرح ڈیبن پہنچنے وچ کامیاب ہوگئے تے پائلٹ فرار ہوگیا۔ صبح 7 بجے لیکسٹن اُتے اسکواڈرن کمانڈر رابرٹ ای ۔ ڈکسن نے ٹیفی 17 نوں پیغام بھیجیا - سکریچ ون فلیٹ ٹاپ! سائن بوب ۔ (کشتی دے ناں اُتے کٹنا۔ - باب)۔ [۵۰]
دوپہر
امریکی طیارےآں نے 1:30 بجے تک حملہ کيتا تے اپنے اپنے طیارہ بردار بحری جہاز اُتے اتر گئے۔ مرمت دے ڈیڑھ گھینٹے دے اندر ، ہوائی جہاز پورٹ موریسبی دی بندرگاہ اُتے حملہ کرنے دے لئی تیار سی۔ لیکن ایڈمرل فلیچر نے انہاں نوں روک دتا۔ انہاں دا خیال سی کہ آپریشن مو دے تحت چار جاپانی کشتیاں آس پاس ہاں گی تے انہاں دے عین مقام دے بغیر پینتریبازی کرنا خطرناک ہوئے گا۔ انہاں نوں لبھنا سارا دوپہر ہُندا ، تے فیر انہاں اُتے طیارےآں توں حملہ کرنا دانشمندی نہ ہُندی۔ اُتے ، فلیچر نے فیصلہ کيتا کہ اس دن گھنے بادلاں دے تھلے جہاز چلاواں ، تے اگلے دن تک اپنا طیارہ روکاں گے۔ انہاں نے ٹاسک فورس 17 نوں جنوب مشرق دی طرف جانے نوں کہیا۔
جب انوe نوں معلوم ہويا کہ شاھو ایتھے ڈُبیا اے تاں اس نے پورٹ موریسبی اُتے مارچ کرنے والے ٹنڈا نوں عارضی طور اُتے شمال دی طرف پِچھے ہٹ جانے دا حکم دتا تے ٹافی 17 دے مشرق وچ تاکاجی نوں فلیچر اُتے چلنے دا حکم دتا۔ تندریا دے شمال وچ پورٹ موریسبی دے شمال وچ امریکی فوجی بی 17 اُتے طیارےآں دے بمباراں نے حملہ کيتا ، لیکن ایہ کوئی نقصان نئيں ہويا۔ ايسے وقت ، ایڈمرل گوٹو تے ایڈمرل کازیوکا صحت یاب ہونا شروع ہوگئے۔ جے امریکی کشتیاں نوں رسل جزیرے دے جنوب وچ رات دے وقت دیکھیا گیا سی ، تاں اوہ اندھیرے وچ وی انہاں اُتے حملہ کرنے دا ارادہ کيتا سی۔ [۵۱]
سہ پہر ساڈھے اک بجے ، اک جاپانی طیارے نے ڈوبائن دے جنوب وچ 78 سمندری میل اُتے ایڈمرل کریس دے عملے نوں دیکھیا ۔ تقریباa 2 بجکر 15 منٹ اُتے رابول طیارے دے اک چوتھائی طیارے نے وی قافلے نوں دیکھیا۔ تاگاگی حالے وی انہاں طیارےآں دی واپسی دا انتظار کر رہے سن جو نوشو اُتے حملہ کرنے گئے سن ، لیکن اطلاع ملدے ہی اس نے ساڈھے ڈیڑھ بجے اپنا سفر مغرب دا رخ کيتا تے انوئ نوں تن بجے اطلاع دتی کہ امریکی سفر اس توں چار سو میل دور سی تے اس دن اس اُتے حملہ نئيں ہوسکدا اے۔ [۵۲]
اونو نے طیارےآں دی دو کھیپیاں رابول توں کریس دے قافلے دی طرف موڑ داں ۔ پہلے کھیپ وچ 12 ٹارپیڈو شامل سن ، جدوں کہ دوسرے کھیپ وچ 19 دوستسوشی جی 3 ایم بمبار سن ۔ کڑدونا کریس تے کیلیفورنیا دی طرح دی لڑائی جہاز دے خلاف دونے ڈھائی منٹ دے نیڑے اڑاناں دے بارے وچ دسیا گیا اے کہ اوہ اک جنگی جہاز تے جے بڈوالیس کروزر دے زخمی ہوئے سن ۔ در حقیقت ، نہ صرف کریس دی ساری کشتیاں محفوظ سن ، بلکہ انہاں نے چار تارپیڈو طیارے وی گولی مار دتے۔ اس نے امریکی فوج ، تن بی 17 تے بمباری والے ویمننہی کریس نوں اُلجھیا دتا لیکن خوش قسمتی توں اسنوں کوئی نقصان نئيں ہويا۔
تینتیس سال اُتے کریس نے فلیچر نوں اک پیغام بھیجیا کہ اسنوں اپنے مشن نوں انجام دینے دے لئی فضائی تحفظ دی ضرورت اے ، تے اس نے اپنا بیڑا پورٹ موریسبی توں 220 میل دور منتقل کيتا۔ ایسا کردے ہوئے ، اوہ جاپانی طیارےآں دی ہلچل توں بہت دور سی ، لیکن اوہ جومرڈ بے یا چینی آبنائے توں لوزائڈس دے نیڑے جانے والے جاپانی بحری جہاز نوں وی چلانے وچ کامیاب سی ۔ کریس دی کشتیاں ایندھن توں ختم ہوئے رہیاں سن تے اسنوں اندازہ نئيں سی کہ فلیچر کتھے / کس طرح اے یا اس دا اگلا ارادہ کيتا اے۔ [۵۳]
تقریبا تن بجے ، ذویککولا (غلط طور پر) سمجھ گیا کہ کریس دی فوج جنوب مشرق دی طرف بھج رہی اے۔ تاکاگی نے قیاس کيتا کہ کریس نے فلیچر دے آس پاس رہنے دی سمت تبدیل کردتی سی۔ جے ایہ سچ ہُندا تاں رات دے وقت تک کریسی تے فلیچر دونے تاکگی طیارےآں توں ٹکرا جاندے۔ تاکگی تے ہارا نے محض بمباراں دے ہجوم دا آرڈر دتا تے شام نوں بعد وچ حملہ کرنے دا ارادہ کيتا۔ تاکاجی دا منصوبہ اک اچانک حملہ کرنے دا سی ، حالانکہ ایہ رات ہوئے گی جدوں لڑاکا طیارے اوتھے نئيں ہون گے تے واپس آجاواں گے۔
امریکی طیارے دے محل وقوع دی تصدیق دے لئی ، ہارا نے صبح ساڈھے 3 بجے اٹھ ٹارپیڈو توں چلنے والے طیارے مغرب دی طرف اڑائے تے انہاں توں 200 میل تک گشت کرنے نوں کہیا۔ اس وقت دے نیڑے ، سمز تے نیئوشو دے بمبار ژوئیکاکو اُتے اترے۔ انہاں تھکے ہوئے پائلٹاں وچوں ، چھ پائلٹ لگاتار اگلے مشن دی تیاری دے لئی آئے سن ۔ بارہ بمبار طیارے تے 15 ٹورپیڈو طیارے انہاں دے نال تے چھ ہور تجربہ کار پائلٹاں نے ساوواچار اُتے مغرب دے لئی پرواز کيتی۔ اٹھ دستخط کرنے والے طیارے اپنی مطلوبہ منزل پرپہنچ گئے لیکن کریس یا فلیچر دا کوئی سراغ نئيں ملا۔
ٹیفی 17 ، جو 5 بجے دے نیڑے گھنے بادلاں توں گھرا ہويا سی ، دیکھیا کہ جاپانی بمبار نیڑے آرہیا اے۔ ایہ دیکھ کے ، انہاں نے اپنا رخ جنوب مشرق دی طرف موڑ لیا تے انہاں نوں تباہ کرنے دے لئی 11 وائلڈ کیٹ طیارے بھیجے۔ جیمز ایچ. صاف ستھرا اس قافلے نے اچانک جاپانی طیارے نوں پِچھے چھڈ دتا تے اٹھ ٹارپیڈو تے اک بمبار نوں گولی مار دتی جس توں اوہ تن جنگلی کیٹس کھو بیٹھے۔
اس اچانک حملے دی وجہ توں اچانک ہونے والے نقصان دی وجہ توں جاپانی طیارے ہر جگہ اُتے بکھرے ہوئے دیکھ کے ، جاپانی کمانڈراں نے تاکگی تے ہارا توں مشاورت کرکے حملے دا منصوبہ منسوخ کردتا۔ انہاں نے اپنا گولہ بارود ہتھیار ڈال دتا تے اپنی اپنی کشتیاں اُتے فرار ہوگئے۔ جدوں ساڈھے چھ بجے سورج غروب ہويا ، اوہ اندھیرے وچ سفر کر رہے سن ۔ ست بجے دے نیڑے ، جدوں انہاں نے کشتی نوں تھلے دیکھیا تاں جاپانی طیارہ اس اُتے اترنے دے لئی منڈلانے لگیا ، لیکن کشتی کریس دا بیڑا سی۔ اینٹی ایرکرافٹ گن نے جاپانی طیارےآں نوں نشانہ بنایا ، جس دی وجہ توں زمین (سمندر) گر گیا۔ ایہ سن کر ، تاکاگی نے اپنی کشتیاں تلاش کيتیاں تے طیارےآں نوں دیکھیا۔ اٹھارہ طیارے جو دس بجے تک زندہ رہ چکے سن اوہ تاکگی دے قافلے وچ واپس آئے۔ اٹھ بجے دے نیڑے ، تاکاگی تے کریس دے درمیان تقریبا 100 سمندری میل باقی رہیا۔ [۵۴]
اس توں پہلے ہی نووشو نے ٹیفی 17 نوں اس حقیقت توں آگاہ کيتا سی کہ اس اُتے حملہ ہويا سی تے اوہ ڈُب رہیا سی۔ آخری پیغام وچ ، نوشو نے اپنے مقام دی غلط تشریح دی ، جس توں ملاحاں نوں بچانا مشکل ہوگیا۔ فیلیچر نے غلط فہمی دی کہ اس دا واحد ایندھن تباہ ہوگیا سی۔ [۵۵]
رات دے وقت طیارہ دی رفتار کم ہونے دے بعد ، فلیچر نے ٹیفی نوں 17 توں کہیا کہ اوہ مغرب توں شروع ہوکے سرکلر سرچ آپریشن شروع کرے۔ جداں ہی کریس لوئیسائیڈس دے مرحلے وچ سی۔ اونو نے دوسرے دن ٹاکاجی نوں امریکی ٹینکاں اُتے حملہ تے تباہ کرنے دا حکم دتا ، تے پورٹ موریسبی اُتے حملہ 12 مئی تک ملتوی کردتا۔ تاکاگی اپنا ٹینک لے کے شمال وچ 120 میل دور چلا گیا۔ اس دا ایہ اقدام صبح دے وقت جنوب تے مغرب وچ تلاش کرنا سی تے امریکیوں اُتے حملہ کرنا سی ، ہور پورٹ مورسبی اُتے جہاز رانی والی کشتیاں دی حفاظت کرنا سی۔ گوٹو تے کازیوکا اپنے ہتھیاراں دے نال تاکاجی دی کمپنی آئیاں گے ، لیکن اوہ ایسا نئيں کرسکے۔ [۵۶]
دونے فریقاں نے غلط فہمی پیدا کيتی سی کہ صبح نوں دھند ہوئے گی۔ جدوں اوہ راتوں رات اپنے طیارےآں دی مرمت کردے رہے ، دن دے تھکے ہوئے پائلٹ کچھ گھنٹےآں دے لئی سو گئے سن ۔
اس دن جو کچھ ہويا اس توں جاپانی علیحدگی جنگ دے بعد معلوم ہويا۔ اسنوں پڑھنے دے بعد ، امریکی وائس ایڈمرل ایچ. ایس ڈک ورتھ 7 مئی ، وغیرہ سی 1942 بحیرہ مرجان دی لڑائی دنیا دی تریخ دی اک انتہائی پریشان کن لڑائی سی۔ تبصرہ کيتا۔ [۵۷] جنگ دے اختتام اُتے ، ایڈمرل ہارا نے ایڈمرل یاماموتو دے معاون نوں دسیا کہ اوہ (ہارا) اس دن جاپانیاں دی بدقسمتی توں ناراض ہوئے سن کہ انہاں دا خیال سی کہ اوہ ملاحظہ ترک کردتیاں [۵۸]
جدوجہد - دن 2
جاپانی بحری جہازاں اُتے حملے
8 مئی نوں صبح سویرے ، ایڈمرل ہارا رسل جزیرے توں 100 سمندری میل دور مشرق وچ واقع سی۔ صبح 6: 15 بجے ، اس نے اپنے جنوب مغرب توں جنوب مشرق دی طرف 250 ڈگری اُتے ست ٹورپیڈو طیارے اڑائے۔ میلےآں دے اندر گشت دے لئی بھیجیا گیا۔ اس دے ہمراہ تولگی سے تن کاوانی ٹائپ 97 تے رابول دے چار بمبار سن ۔ ست بجے ہارا شمال مشرق دے لئی روانہ ہويا ، جتھے اس نے ایڈمرل گوٹو دے بیڑے توں دو کروزر ، کنوگاسا تے فروتکا نال ملاقات کيتی ۔ ہن انہاں دا کم مرکزی محاذ توں دور رہنا تے دشمن نوں اگے ودھنے توں روکنا سی۔ تافا ، ایڈمرل گوٹو ، تے ایڈمرل کازیوکا پورٹ موریسبی توں ووڈرلک جزیرے دے مشرق وچ اپنی منزل تک پہنچنے دے لئی روانہ ہوئے۔ انہاں دا اگلا اقدام حارا تے کریس دی افواج دے وچکار لڑائی دا نتیجہ دیکھنا سی۔ گذشتہ روز امریکی بادلاں دے بادل جو منڈلا رہے سن اوہ جاپانیاں نوں فائدہ پہنچاندے ہوئے ہن شمال مشرق دی طرف چلے گئے سن ۔ اس علاقے وچ مرئیت نوں 3-15 کلومیٹر تک کم کردتا گیا ، جس دی وجہ توں امریکی گشتاں نوں جاپانی بحری جہاز تلاش کرنا مشکل ہوگیا۔ [۵۹]
ٹیفی 17 نوں گذشتہ رات ایڈمرل کریس نے عارضی طور اُتے ایڈمرل اوبری فچ دے حوالے کردتا سی۔ فجر دے وقت ، ٹنڈا لوئسائیڈس توں 180 ڈگری جنوب مشرق وچ سی ۔ میلےآں اُتے سی۔ صبح 6:30 بجے ، فِچ نے 200 طیارے وچ 18 طیارے اڑائے۔ سب دے چاراں اطراف نوں نگرانی دے لئی چھڈنا۔ ہن امریکیوں دے پاس بادلاں توں کوئی پناہ نئيں سی تے 20-22 کلومیٹر تک ایہ نظارہ واضح سی۔
بیس منٹ اٹھ یو۔ ایس ایس لیکسنٹن توں روانگی جوزف جی۔ پائلٹ ، اسمتھ نے حادّاتی طور اُتے کلاؤڈ برسٹ دے ذریعہ جاپانی ٹینڈیم نوں دیکھیا تے اسنوں ٹیفی نوں اطلاع دی۔ دو منٹ دی سوکاکاروونا آؤٹ کینجھو کان وے یا تہلالہ ٹیفی 17 کھو گیا ، تے اس نے ایہ خبر سنادی ۔ اس وقت دونے فوجاں اک دوسرے توں 210 سمندری میل دور سن تے دونے پہلے حملے دے لئی طیارے تیار کرنے تے بھیجنے دے لئی دوڑنے لگے۔ [۶۰]
ساڈھے نو بجے ، لیفٹیننٹ کمانڈر کاکوچی ٹاکاہاشی دی سربراہی وچ جاپانی طیارےآں دے بیڑے نے فلیچر دی کشتیاں دا سفر کيتا۔ اس وچ 18 لڑاکا طیارے ، 33 بمبار تے 18 ٹارپیڈو شامل سن ۔ امریکی سفر نے دو مختلف گروہاں نوں تشکیل دتا۔ یارک ٹاؤن سے صبح ساڈھے 7 بجے چھ لڑاکا طیارے ، 24 بمبار تے نو ٹورپیڈو روانہ ہوئے۔ دس منٹ بعد ، نو لڑاکا طیارے ، 15 بمبار تے 12 ٹارپیڈو لیکسٹن کے اُتے اڑ گئے۔ جدوں طیارہ روانہ ہويا تاں دونے پارٹیاں دی کشتیاں پوری طاقت دے نال دشمن دی طرف چل پئی۔ اس دا اک مقصد ایہ سی کہ واپس آنے والے ہوائی جہاز دی حد نوں کم کيتا جائے۔
ولیم O. یارک ٹاؤن دے اُتے بمباری طیارہ لیندے ہوئے ۔ وچ 10:32 بجے، جاپانی دیکھیا گیا اے، لیکن انہاں دے نال اڑ گئے کہ ٹارپیڈو پرواز طیارے حالے تک سست نئيں سی. اس بار شوکاکو تے ذوائیکو اک دوسرے توں اک کلومیٹر دے فاصلے اُتے چل رہے سن لیکن ژویکاکو سمندر دے گھنے بادلاں وچ چھپا ہويا سی۔ 16 صفر طیارے اپنے دفاع دے لئی تیار سن ۔ پچیس منٹ منڈلانے دے بعد ، تمام امریکی طیارےآں نے اچانک شوکاکو اُتے حملہ کردتا۔ اس کشتی اُتے ٹارپیڈو طیارےآں دی ساری سلاخاں کھو گئياں جو افقی موڑ لے رہی سی۔ لیکن امریکی شوکاکو اُتے 450 کلوگرام دو بم گرانے وچ کامیاب ہوگئے۔ اس دھمادے ميں شوکاکو دی پیش گوئی تباہ تے فلائٹ ڈیک تے ہینگر ڈیک اک وڈا نقصان وی ہويا۔
جداں ہی طوفان برپا ہويا ، لیکسنٹن کا اک جھولا ساڈھے گیارہ بجے جاپانی سفر دے قریب پہنچیا ۔ دو بمباراں نے شوکاکو اُتے ہور 450 کلوگرام بم گرا دتا۔ دوسرے دو طیارےآں نے زویکاکو اُتے بم گرایا لیکن دونے گم ہوگئے۔ تب تک ، دونے کشتیاں بادلاں توں گزر چکيتیاں سن ، تے باقی امریکی طیارےآں نے انھاں نئيں دیکھیا۔ گیارہ ٹارپیڈو وی ضائع ہوگئے۔ اس وچ ، تن امریکی وائلڈکیٹ طیارےآں نوں جاپانی زیرو طیارےآں نے گولی مار دے ہلاک کردتا۔
شوکاکو اُتے ہونے والے دھماکےآں وچ 223 فوجی تے ملاح ہلاک ہوگئے یا اس دے نال ہی فلائٹ ڈیک وی شدید زخمی ہويا۔ اس دی وجہ توں شوکاکو اُتے طیارےآں دا پرواز کرنا ناممکن ہوگیا۔ دراں اثنا ، شوکاکو دے کیپٹن تاکاتسگو جوجیما نے تاکگی تے ہارا توں میدان جنگ توں دستبرداری دی اجازت طلب کيتی۔ بارہ بجے ، شوکاکو اپنے نال دو کروزر لے کے شمال مشرق دی طرف روانہ ہويا۔
امریکی بحری جہازاں اُتے حملے
صبح 10:55 بجے طیارے ریڈار دے تحفظ وچ آنے دے بعد لیکسنگٹن نے جاپانیاں دے خلاف نو وائلڈکیٹ طیارے فائر کیتے۔ طیارے بہت جارحانہ حملہ آور نئيں نيں جس توں لیکجنگتانہ توں کچھ فاصلہ طے کرنے دے ل six چھ طیارے نيں جنہاں توں ٹراپیڈوکی انتظار خلیقہ بیٹھیا ہويا سی۔ لیکن جاپانی طیارہ بلندیاں توں روانہ ہويا تے لیکسٹن دے پار پہنچیا۔ [۶۱] لیفٹیننٹ کمانڈر شیگکازو شمازاکی دی سربراہی وچ جاپانی دستہ اِنّے طیارے توں محروم ہوگیا جِنّا کہ اس توں پہلے رات توں ہی کھو گیا سی۔ چودہ طیارےآں نے لیکسنٹن اُتے حملہ کيتا ، جدوں کہ چار نے یارک ٹاؤن اُتے اڑان بھری۔ چار جاپانی طیارےآں نوں یارک ٹاؤن دے ارد گرد طیارے دے ذریعے اڑا دتا گیا ، جدوں کہ چار امریکی طیارے تباہ ہوگئے۔ [۶۲] یارک ٹاؤن تے لیکسنٹن تن کلومیٹر دے فاصلے اُتے تھے جدوں جاپانی حملہ صبح ساڈھے گیارہ بجے شروع ہويا۔ جداں ہی طیارہ نیڑے آیا ، اسنوں اینٹی ایرکرافٹ گناں نے نشانہ بنایا۔ جاپان دے چار طیارے ڈگ کے تباہ ہوگئے۔ یارک ٹاؤن اُتے چاراں ڈرون حملے ناکام رہے۔ چودہ طیارے لیکسٹن اُتے اترے ، دو تختے بنائے تے کشتی دے دونے اطراف توں حملہ کيتا۔ لیکسٹن وچ دو ٹورپیڈو مارے۔ کھبے طرف دا ایندھن دا ٹینک اک ہی جھٹدے ميں ٹُٹ گیا سی لیکن پھٹا نئيں سی۔ لیکن ملاحاں توں ناواقف ، پٹرول ٹینک توں بخارات بن گیا تے آس پاس دے علاقے وچ پھیل گیا۔ دوسرا ٹارپیڈو کھبے طرف نالے اُتے اُتریا ، جس توں انجناں وچ جانے والے کولینٹ دی مقدار کم ہوئے گئی۔ اُتے ، کچھ انجن زیادہ گرم ہوگئے سن تے انہاں نوں بند کرنا پيا سی۔ اُتے ، لیکسنٹن 24 گرہ (40 کلومیٹر) فی گھنٹہ دی رفتار برقرار رکھنے وچ کامیاب رہیا۔
بقیہ 33 جاپانی بمبار طیارے مخالف سمت دی طرف ودھے ، تے ٹارپیڈو حملے دے - 3-4 منٹ دے اندر ہی ، اوہ 14،000 فٹ توں غوطہ خوری کرنے لگے۔ تاکاہاشی دی قیادت وچ ، 19 طیارے لیکسٹن کے اُتے اڑ گئے ، جدوں کہ توموٹس ایما دے ماتحت بقیہ 14 طیارے یارک ٹاؤن کے اُتے اڑ گئے۔ زیرو طیارہ ، جو انہاں دی کمپنی وچ سی ، امریکی لڑاکا طیارےآں نوں روک رہے سن ۔ اُتے ، دو وائلڈکیٹ ہوائی جہاز ایما نے تشکیل دتے مبہم ہونے وچ کامیاب تاکاہاشی ہجوم نے یارک ٹاؤن اُتے دو بم گرائے تے انھاں اگ لگیا دتی ، لیکن امریکیوں نے اک گھنٹہ وچ انہاں نوں بجھا لیا۔ یارک ٹاؤن دے فلائٹ ڈیک دے وسط وچ اک ہور بکتر بند بم پھٹا ، چار ڈیک دے اس پار پنجويں ڈیک اُتے پھٹا۔ اس نے 66 امریکی فوجیاں تے ملاحاں نوں ہلاک کيتا تے اک گودام نوں تباہ کردتا جتھے طیارے دے کچھ حصے رکھے ہوئے سن ۔ دوسرے 12 بم کشتی اُتے نئيں اترے ، لیکن پھٹتے ہی پھٹ پئے تے یارک ٹاؤن نوں پانی دے کنارے توں تھلے نقصان پہنچیا۔
جب جاپانی طیارے اپنے اڈاں اُتے واپس جانے لگے تاں باقی امریکی طیارےآں نے انہاں نوں پِچھے چھڈ دتا تے زبردست ہوائی جنگ شروع ہوگئی۔ اس نے تن امریکی ٹارپیڈو طیارے گرائے (جن دے پاس حقیقت وچ مشین گناں دے علاوہ ہتھیار نئيں سن ) تے تن وائلڈکیٹ لڑاکا طیارے ڈگ کے تباہ ہوئے ، جدوں کہ جاپان دے تن ٹارپیڈو طیارے ، اک بمبار تے اک لڑاکا طیارے مارے گئے۔ دوپہر تک دونے طرف دے طیارے دشمن اُتے اپنا گولہ بارود چھڈ کے اپنے اڈاں اُتے واپس چلے گئے سن ۔ راستے وچ ، اوہ ملے تے دوبارہ لڑنا شروع کيتا۔ اس حادثے وچ کنو تے تاکاہاشی دونے ہلاک ہوگئے سن ۔
چکر ، سروے تے پِچھے ہٹنا
یہ بمبار امریکی فوجی اڈے دے سامنے دوپہر دے بعد پھٹا سی۔ انہاں وچوں بوہت سارے لوک بے گھر ہوگئے سن ۔ زیادہ تر طیارے فلائٹ ڈیک دے ضائع ہونے دے باوجود لیکسٹن تے یارک ٹاؤن وچ بحفاظت لینڈ کرگے ، لیکن انہاں وچوں ست طیارے توں طاری ہوگئے تے اک وائلڈکیٹ سی۔ جاپانیاں وچوں دو ، زیرو لڑاکا طیارے ، پنج بمبار تے اک ٹارپیڈو فائٹر اپنے طیارے اُتے اترنے وچ ناکام رہے۔ جاپان دے 69 طیارےآں وچوں 46 جہاز وچ داخل ہوئے ، لیکن انہاں وچوں تن صفر اُتے سن ، چار اُتے بمباری کيتی گئی تے پنجاں نوں آتش زد کيتا گیا۔
جب فیلیچر نے اپنی ہلاکتاں نوں ودھایا تاں اس نے دیکھیا کہ جاپانی سفر (شوکاکو) وچوں اک بری طرح نقصان پہنچیا اے ، لیکن دوسرا مضبوط سی۔ دونے امریکی جہاز غیر موثر سن تے انہاں اُتے بیشتر طیارے اگلے چند گھنٹےآں / دن تک تباہ یا ناکارہ ہوئے گئے سن ۔ نیئوسو بودیلیومول انھنن بھارتی تے ایندھن دی فراہمی نوں ختم کرنے دے قابل نئيں سی۔ اس دے علاوہ ، فلیچر نوں آبرے فچ نے تقریبا ڈھائی گھینٹے بعد مطلع کيتا کہ دونے جاپانی کشتیاں محفوظ نيں۔ ایہی گل جاپانیاں دے ذریعہ موصولہ پیغام توں ظاہر ہوئی۔ اُتے ، فلیچر نے محسوس کيتا کہ طاقت دیاں گولیاں زیادہ تر جاپانیاں دی طرف مائل نيں تے جے نويں جدوجہد ہُندی اے تاں امریکی ٹھیک نئيں ہوجاواں گے۔ مجموعی صورتحال نوں دیکھ کے ، اس نے میدان جنگ توں دستبردار ہونے دا فیصلہ کيتا تے ٹیفی نوں 17 لے جانے دا حکم جاری کيتا۔ انہاں نے شوگاکو تے زویکاکو دے ٹھکانے توں ڈگلس میک آرتھر نوں آگاہ کيتا تے تجویز پیش دی کہ زمینی بمباراں توں انہاں اُتے حملہ کيتا جائے۔ [۶۳]
ساڈھے اٹھ بجے ، ایڈمرل ہارا نے تاکگی نوں مطلع کيتا کہ صرف 24 صفر لڑاکا طیارے ، اٹھ بمبار تے چار ٹورپیڈو طیارے شوکاکو تے جھویکاکو اُتے استعمال ہونے سن ۔ تاکگی نوں وی ایندھن دی فکر سی۔ اس دے ادھے کروزر تے کچھ ملبے پنجواں ایندھن دی فراہمی اُتے آئے سن ۔ تن بجے تاکاگی نے انوئ نوں اطلاع دتی کہ جاپانیاں نے دونے امریکی جہاز جہاز وچ ڈُبے نيں ، لیکن جاپانی طاقت دی کمی دی وجہ توں ، پورٹ مورسبی اُتے حملہ کرنے دے لئی فضائی دفاع بھیجنا ناممکن سی۔ انوئے دے گشت نے دیکھیا کہ ایڈمرل کریس دا دستہ نیڑے آرہیا اے ، لہذا اس نے ایہ حملہ واپس لے لیا تے آپریشن مو نوں 3 جولائی تک ملتوی کردتا۔ انہاں نے تاکاگی نوں کہیا کہ اوہ آپریشن آر وائی کی تیاری دے لئی سولومن جزیرے دے شمال مشرق وچ جاواں۔ یبارھوکم زوائیکو تے اس دے ساتھی رابول دے لئی روانہ ہوئے ، جدوں کہ شوکاکو جاپان دے لئے روانہ ہويا۔ [۶۴]
دوپہر تک امریکیوں نے لیکسنٹن وچ اگ بجھانے وچ کامیابی حاصل کرلئی سی ، تے کشتی معمول اُتے پرتن والی سی۔ تقریبا 3 3 بجے دے نیڑے ، اس علاقے وچ بجلی دی موٹراں توں چنگاریاں پھٹ گئياں جتھے ٹورپیڈو نے پٹرول نوں بخارات وچ بکھیر دتا سی۔ اس دھمادے ميں 25 ملاح ہلاک تے زبردست اگ لگی۔ اک ہور وڈا دھماکہ سہ پہر ساڈھے تن بجے تے تیسرا شام ڈھائی بجے ہويا۔ صبح 5:45 بجے ، فائر فائٹرز نے کپتان نوں آگاہ کيتا کہ اگ قابل نئيں اے۔ کیپٹن فریڈرک سی۔ شرمین نے کشتی نوں پنج بجے جانے دا حکم دتا۔ کیپٹن شرمن تے اوبری فچ سمیت باقی تمام ملاحاں نوں بچایا گیا۔ شام وچ سوواست یو۔ ایس ایس فیلپس پنج ٹارپیڈو لیکسٹن نوں مارے۔ وڈی کشتی 40 منٹ وچ 14،000 فٹ گہری ڈُب گئی۔ جہاز وچ موجود 2،951 ملاحاں وچوں 216 تے 36 طیارے وی ڈُب گئے۔ جداں ہی لیکسنٹن ڈُب گیا ، فیلپس تے اس دے ساتھی یارک ٹاؤن پہنچے ، تے الاسور نے جنوب مغرب وچ ٹیفی 17 دا سفر کيتا۔ شام نوں ، ڈگلس میک آرتھر نے فلیچر نوں مطلع کيتا کہ اس دا حملہ آور جاپانیاں اُتے پہنچ گیا اے تے حملہ کردتا اے ، تے ایہ کہ جاپانی بیڑا شمال مغرب دی طرف بھج رہیا اے۔
شام دے آخر وچ ، کریس نے اطلاع دتی کہ اوہ اپنے ٹینک وچ ایندھن ختم ہوگیا اے ۔ اے ایم ایس ہوبارٹ تے امریکا وچ انجنہاں دی ناکامی ۔ ایس ایس چلنا نوں ہٹا کر ٹاؤنس ول بھیج دتا گیا۔ کریس نوں معلوم ہويا کہ جاپانی فلیچر دی پگڈنڈی اُتے واپس آئے نيں۔ اسنوں بوہت گھٹ ہی معلوم سی کہ فلیچر اپنی کشتی دے نال بہت دور جاچکيا اے ، لہذا اس نے جتھے سی اوتھے رہنے دا انتخاب کيتا تے اپنے آپ نوں دشمن تے فلیچر دے نال نال پورٹ موریسبی دے وچکار کھڑا کردتا۔ [۶۵]
بعد وچ
9 مئی نوں ، ٹیفی 17 ، مشرق دا رخ کردے ہوئے نیو کالیڈونیا دے جنوب دی طرف گیا ، تے اوہ کورل سمندر توں باہر گر گیا۔ ایڈمرل نیمٹز نے فلیٹر کو حکم دتا کہ اوہ ٹونگاٹابو دے یارک ٹاؤن وچ دوبارہ تیل لگاواں اور تکوٹاک پرل ہاربر آئیاں ۔ ايسے دن امریکی فوجی بمباراں نے ڈیبون اُتے حملہ کيتا۔ چونکہ کریس دو دن توں ٹیفی 17 دی نقل و حرکت دے بارے وچ نئيں جاندا سی ، لہذا اس نے اندازہ لگایا کہ ٹیفی 17 سمندر توں باہر آگیا اے۔ جاپانی فوجیاں دی نقل و حرکت نہ دیکھ کے کریس 10 مئی دی صبح اک بجے آسٹریلیا روانہ ہوئے ، گیارہ تریخ نوں ٹاؤنس ویل دے نیڑے واقع وٹسنڈے آئ لینڈ پہنچے۔
8 مئی دی رات 10 بجکر 30 منٹ پر ، آئسوروکو یاماموتو نے شیگوشی انولا نوں دشمن نوں ختم کرنے تے پورٹ موریسبی اُتے قبضہ کرنے دا حکم دتا ۔ اُتے ، انوئ نے پورٹ موریسبی اُتے حملہ روک دتا لیکن تاکاگی تے گوٹو نوں حکم دتا کہ اوہ امریکیوں دا پِچھا کرن۔ تب تکاکی دا جہاز ایندھن توں ختم ہوچکيا سی۔ 9 مئی نوں ، تاکاگی نے سارا دن اپنے آئل ٹینکر تووہو مارو نوں ایندھن وچ گزاریا تے رات دے وسط وچ جنوب مشرق دا سفر کيتا۔ اوتھے توں ، جنوب مغرب دا رخ کردے ہوئے ، اوہ کورل بحر دی طرف پرت آیا۔ ڈیبی اُتے مبنی ہوائی جہاز نے وی ٹیفی 17 دی تلاش شروع کردتی سی۔ جب 10 مئی نوں دوپہر تک دشمن نظر نئيں آیا سی ، تاکاگی نے ہورا نوں دسیا کہ ٹیفی 17 میدان جنگ توں فرار ہوچکيا اے۔ فیر اوہ رابول واپس چلا گیا۔ یاماموٹو نے تاکگی دی تائید کيتی تے جاپان نوں زویکاکولا واپس بلا لیا ۔ [۶۶] 11 مئی دی سہ پہر نوں امریکی بحریہ دے پی۔ بی Y کاتالینا نوں نوشو بھٹکدے دیکھیا گیا ۔ ایس ایس ہینلی جواب دتا تے نوشو توں 109 ملاح تے سپاہی تے سمس توں 14 افراد نوں بچایا۔ فیر شام نوں نیئوشو نوں پانی دا مقبرہ دتا گیا۔
آپریشن آر وائی 10 مئی نوں پورٹ مورسبی وچ شروع ہويا۔ یو 12 مئی نوں یو ایس۔ ایس ایس S-42 آبدوز دے اپنے اوکیانوشیما دے پرچم بردار ڈُب جانے دے بعد ، لینڈنگ 17 مئی تک ملتوی کردتی گئی ۔ ايسے دوران ولیم ایف۔ ہلسی ، جونیئر دی ٹاسک فورس 16 افسس پہنچی ، تے 13 مئی نوں شمال دا رخ کردے ہوئے ، نورو تے اوقیانوس جزیرے دا انتظار کر رہیا سی۔ اس دا ارادہ جاپانیاں نوں اوتھے توں آنے اُتے راضی کرنا سی۔ چیسٹر نیمزز نے اشارہ کيتا سی کہ جاپانیاں دی اک وڈی نفری جزائر مڈ وے پر مارچ کرے گی ۔ اس نے ہلسی نوں مطلع کيتا کہ اوہ جاپانیاں نوں جان بجھ کر ٹھیک طور اُتے دسے گا کہ اوہ (ہلسی) کتھے اے تے فیر بغیر کسی غرض دے پرل ہاربر پہنچ جائے گا۔ یہ گشتی ، جو 15 مئی نوں صبح 10 بجے تلگی توں روانہ ہوئی سی ، شام دے 445 بجے جزیرے سلیمان دی مشرقی جانب ٹیفی 16 اُتے اتری ۔ کئی میل دور ٹائپ کيتا۔ ہلسی فورا. پرل ہاربر دی طرف ودھیا۔ ایہ اچھی طرح توں کم کيتا. امریکیوں نے پورٹ موریسبی اُتے ہوائی جہازاں دے ذریعہ حملہ آوراں دے نیڑے پہنچدے ہوئے ، انوe نے فورا. ہی اس مسانوں منسوخ کردتا تے اپنی کشتیاں نوں رابول تے ٹرک واپس بلا لیا۔ ٹیفی 16 نے افیفٹ نوں دوبارہ بھر لیا تے 29 تریخ نوں پرل ہاربر پہنچیا۔ دوسرے دن یارک ٹاؤن تے اس دے نال آنے والی کشتیاں پہنچ گئياں۔
17 مئی نوں ، شوکاکو کور پہنچ گیا ۔ لڑائی وچ ہونے والے نقصان دی وجہ توں اوہ نیڑے نیڑے اک طوفان وچ ڈُب گیا سی۔ زویکاکو 21 مئی نوں ٹرک دے ذریعے کوریلہ پہنچیا۔ امریکیوں نوں معلوم سی کہ ایہ دونے جہاز جاپان واپس جارہے سن ، لیکن انہاں دی اٹھ آبدوزاں سڑک اُتے پھنس گئياں ، لیکن شوکاکو تے زویکاکو بحفاظت جاپان پہنچ گئے۔ اک اندازے دے مطابق شوکاکو دی مرمت تے دوسرا طیارہ نصب کرنے وچ دو توں تن ماہ لگاں گے۔ مڈ وے دی لڑائی وچ انہاں دونے چوکیوں دا حصہ لینا تقریبا ناممکن سی۔ انہاں کشتیاں 14 جولائی نوں مرمت کيتیاں گئیاں تے جنگ وچ واپس آگئياں۔ آپریشن موم وچ شامل آبدوزاں نوں ايسے ہفتے سڈنی اُتے حملہ کرنے تے دوستاں دی فراہمی کٹنے دا کم سونپیا گیا سی۔ اوتھے جاندے ہوئے ، I-28 سب میرین نوں امریکی شہری نے دیکھیا۔ ایس ایس ٹوٹوگ ایہ آبدوز جہاز وچ موجود تمام ملاحاں دے نال ڈُب گئی۔
نتائج
آرموری جنگ کيتی پیشرفت
اس معردے ميں پہلی بار دونے فریقاں دے جنگی جہاز اک دوسرے دے سامنے لڑے۔ ایتھے تک کہ انہاں نے اک دوسرے اُتے براہ راست حملہ نئيں کيتا۔ اس دے بجائے دونے اطراف دے طیارےآں نے بندوق دی جگہ لئی۔ ایہ ویوناؤکا دے خلاف ویواناکا دی پہلی لڑائی تے تمام جرنیلاں دا پہلا تجربہ سی۔ اس وچ کوئی تاریخی ریکارڈ موجود نئيں اے کہ کس طرح پینتریبازی کيتی جائے یا کیہڑا حربے استعمال کیتے جاواں۔ اُتے ، دونے جماعتاں نے متعدد غلطیاں کيتیاں ۔ جنگ کيتی رفتار جنگی جہازاں (تقریبا 40 گرہاں) دی رفتار تک محدود نئيں سی بلکہ طیارےآں دی رفتار (300+ گرہیاں) سی لیکن ہن وی مواصلات دے ذرائع بہت پرانے سن ۔ نتیجے دے طور اُتے ، فیصلہ کرنے دا وقت بوہت گھٹ ہوگیا۔ پچھلی لڑائیاں وچ ايسے طرح دے حالات وچ اٹھائے گئے اقدامات نہ صرف اس جنگ وچ غیر موثر سن بلکہ کسی حد تک محدود وی سن ۔ [۶۷] اس دے لئی اک وڈا فیصلہ کرنا تے اس اُتے عمل درآمد کرنا ضروری سی ، تے جاپانیاں نوں اس سلسلے وچ تکلیف ہوئی کیونجے ایڈمرل انوئ حقیقی میدان جنگ وچ نئيں ، لمبے بیڑے اُتے بیٹھے سن ، تے اس دے لئی کشتی نوں اوتھے توں منتقل کرنا یا اگلے اقدام دا فیصلہ کرنا مشکل سی۔ میدان جنگ وچ جاپانی جرنیل وی اک دوسرے نوں معلومات فراہم کرنے وچ ناکام رہے۔ فلیچر ، کریس ، فِچ ، وغیرہ ، دوستاں دے جرنیل۔ اوہ اپنی ہی کشتیاں اُتے لڑ رہے سن ۔ [۶۸]
جاپانی جہازاں اُتے پائلٹاں تے ملاحاں نوں امریکی پائلٹاں تے ملاحاں توں زیادہ جنگی تجربہ حاصل سی۔ اس توں جاپانی طیارے زیادہ مہلک ہوگئے ، حالانکہ دونے طیارےآں دی تعداد وچ برابر سن ۔ 8 مئی دے حملے وچ جاپانی طیارے دا غلبہ سی ، لیکن اس دے 90 پائلٹ ہلاک ہوگئے سن ، جدوں کہ 35 دا تعلق امریکا توں سی۔ جاپانی پائلٹاں نے پہلے وی بہت ساریاں لڑائ لڑی سی تے انہاں دی فوجی طاقت انہاں دے نال ہی ختم ہوگئی سی۔ جاپانی پائلٹاں وچ ، زیادہ تجربہ کار پائلٹاں دے لئی ایہ رواج سی کہ اوہ جنگ توں پہلے ، جس توں نويں یا چھوٹے پائلٹاں دے لئی جنگی تجربہ حاصل کرنا غیر معمولی ہوگیا۔ انہاں تجربہ کار پائلٹاں دے پاس اِنّے جاپانی پائلٹ نئيں سن کہ اوہ سمندر وچ مرنے اُتے انہاں دی جگہ لے لین۔ اس نے انہاں نوں باقی جنگ تک ماریا۔ [۶۹]
اگرچہ ابتدا وچ امریکی بحریہ مختصر پيا ، لیکن انہاں نے جنگ دے دوران سبق سکھیا تے اپنے حرباں وچ ضروری تبدیلیاں کيتیاں ۔ انہاں وچ ہوائی جہازاں دی تدبیراں کرنا ، انہاں اُتے مشینری سنبھالنا ، لڑاکا طیارےآں اُتے حملہ کرنے دا طریقہ ، حملےآں دے دوران پیغامات دی نقل و حرکت ، تے ٹارپیڈوز جداں جارحانہ تے طیارہ بردار بندوق جداں دفاعی حربے شامل سن ۔ انہاں نے ایہ سبق صرف جنگ دے دوسرے دن ہی نئيں بلکہ آنے والی پوری طرح دی جنگ وچ سکھیا۔ امریکی راڈار نظام جاپانیاں توں قدرے بہتر سی ، لیکن اس جنگ وچ اس نے زیادہ فرق نئيں لیا۔ اُتے ، اس نے سکھیا کہ ایتھے دی غلطیاں نوں درست کر کے بعد دی لڑائیاں وچ راڈار دا بہتر استعمال کِداں کيتا جائے۔ انہاں نے لیکسنگٹن کے نقصان دے بعد جنگی جہازاں اُتے ایندھن نوں بچانے تے حملےآں توں ہونے والے نقصان نوں کم توں کم کرنے دے لئی بہت سارے نظام نافذ کیتے۔ [۷۰] اس جنگ وچ امریکی آرمر تے الائیڈ زمینی فوج دا امتزاج بہت نیڑے سی ، لیکن آہستہ آہستہ اس وچ بہتری لیائی گئی۔ [۷۱]
مڈوے ، ایسٹ سلیمان ، سانٹا کروز جزیرے ، تے فلپائن دے وچکار ہونے والی لڑائیاں وچ ، امریکی تے جاپانی طیارہ بردار جہاز اک بار فیر ٹکراواں گے۔ بحر الکاہل دی جنگ دے بعد وچ انہاں وچوں ہر لڑائی اسٹریٹجک لحاظ توں اہم سی۔ بحیرہ مرجان دی لڑائی توں سیکھے گئے اسباق نوں دونے فریقاں نے انہاں لڑائاں وچ لاگو کيتا۔ [۷۲]
حکمت عملی تے اسٹریٹجک نتائج
جنگ دے اختتام اُتے ، دونے فریقاں نے فتح دا اعلان کيتا۔ کھوئی ہوئی کشتیاں تے سپاہی دیکھ کے جاپان جنگ وچ فاتح رہیا۔ انہاں نے اک بہت وڈا امریکی طیارہ بردار بحری جہاز ، آئل ٹینکر تے اک تباہ کن ڈُب ڈالیا ، تے اک چھوٹا طیارہ بردار بحری جہاز ، اک تباہ کن تے اپنے ہی کچھ چھوٹے جنگی جہاز کھو بیٹھے۔ بحر الکاہل ، امریکا اس وقت صرف چار ویووناکا سن تے انہاں وچوں اک ، یو۔ ایس ایس لیکسنٹن ، جاپان ڈوبنے وچ کامیاب ہوگیا۔ اپنے لوکاں نوں جنگ کيتی اطلاع دیندے ہوئے ، جاپان نے کہیا کہ اس نے اس توں کدرے زیادہ چنگا کم کيتا اے۔ [۷۳]
اگرچہ جاپان اس جنگ وچ بہت زیادہ ملوث سی ، لیکن ایہ اک اسٹریٹجک اتحادی وی سی۔ اس جنگ دے نتیجے وچ پورٹ مورسبی اُتے جاپانی حملہ ہويا۔ اس نے دوستاں دی رسد دے خطرے توں گریز کيتا۔ لیکسنٹن بڈلی تے یارک ٹاؤن دی واپسی نے جاپانی بحری جہازاں نوں بحیرہ مرجان اُتے مفت لگام دتی لیکن انہاں دی اگلی سفر تاخیر دا شکار ہوگئی۔ [۷۴]
یہ پہلا موقع سی جدوں جاپان مہم چھڈ کے واپس آیا سی۔ اس توں انہاں دوستانہ اقوام دا حوصلہ بلند ہويا جو پچھلی مہماں وچ شکست کھا چکے سن ۔ پورٹ موریسبی دے ویرل کیمپ اُتے جاپانی حملے روکنا ممکن نئيں سی ، لیکن چونکہ ایہ حملہ نئيں ہويا ، لہذا مٹھی بھر دوست برقرار رہے تے اوتھے توں ہی انہاں نے اپنی تحریک جاری رکھی۔ جاپان دی طرح ، اس دے دوستاں نے وی اپنے لوکاں نوں دسیا کہ اوہ جیت گیا اے۔ [۷۵][۷۶]
اس لڑائی دا دونے اطراف دے حرباں اُتے گہرا اثر پيا۔ جے دوستاں نوں نیو گنی توں فرار ہونا پيا تاں ، اس دے نتیجے وچ چلنے والی مہمات تے زیادہ مشکل ہُندی۔ [۷۷] جنگ جاپانی جرنیلاں دی عارضی شکست سی۔ جاپانی عوام نے سمجھیا کہ یو ایس نیوی بہت کمزور اے تے جاپانی نیوی کسی وی وقت اسنوں تباہ کرنے دی صلاحیت رکھدی اے۔ [۷۸]
مڈوے دی لڑائی
یاماموتو نے مڈ وے دی لڑائی وچ شوکاکو تے زویکاکو نوں استعمال کرنے دا منصوبہ بنایا سی ، لیکن مڈ وے وچ جاپانی فورس بے گھر ہونے توں کمزور ہوگئی ۔ ایہ طیارہ ، جس نوں جاپانی فوجیاں دی مدد دے لئی استعمال کيتا جاندا سی ، ڈُب گیا ، تے جہاز ڈُب گیا۔ جاپانیاں نے سمجھیا کہ اوہ لیکسٹن دے نال نال امریکا وچ وی شامل ہون گے ۔ ایس ایس یارک ٹاؤن وی ڈُب گیا ، تے صرف دو جہاز ، انٹرپرائز تے ہارنیٹ ، ریاستہائے متحدہ دے نال ہی رہے۔ اُتے ، جہاز وچ طیارےآں دی کل تعداد جاپانیاں دے لئی دستیاب ہوائی جہاز دی تعداد توں زیادہ سی ، جنہاں وچ آسٹریلیائی تے نیو گنی دے بھی شامل سن ۔ در حقیقت ، دو نئيں بلکہ تن امریکی ملاح مضبوط سن کیونجے یارک ٹاون جنگ دے فورا بعد ہی پرل ہاربر پہنچیا سی تے 27-30 مئی نوں چار دن ، امریکی اڈے اُتے اس دی مرمت دے بعد میدان جنگ وچ واپس جانے نوں تیار سی۔ مڈ وے دی لڑائی وچ نہ صرف یارک ٹاؤن نے دو جاپانی کشتیاں ڈوباں بلکہ اوہ دوسری دو کشتیاں دے مقابلہ وچ ڈھال دی طرح کھڑی ہوگئی۔ [۷۹]
جب امریکی یارک ٹاؤن دی مرمت دے لئی شدت توں کوشش کر رہے سن ، جاپان نوں زویکاکو یا شوکاکولا دی مرمت کرنے وچ کوئی جلدی نئيں سی۔ بحری جہازاں دی مرمت توں دور ، جاپانیاں نے دوسرے جہازاں وچ ہوائی جہاز تے پائلٹ بھیجنے دی کوشش تک نئيں کيتی۔ شوکاکو دی فلائٹ ڈیک گر گئی ، جس توں طیارےآں دے لئی اڑنا ناممکن ہوگیا ، لیکن جاپانیاں نے اس دی مرمت وچ تن ماہ دا وقت لیا۔ اس دے نتیجے وچ ، نہ تاں کشتیاں تے نہ ہی پائلٹ مڈ وے دی لڑائی وچ لڑ سکدے سن ۔ [۸۰]
بوہت سارے مورخین دے مطابق ، یاماموتو نے کورل سمندر وچ دوستاں توں لڑنے دی غلطی دی سی۔ جے اوہ اک ہی جنگ وچ جنگ کرنا چاہندا اے تاں ، اس دے لئی ایہ مناسب نئيں ہوئے گا کہ اوہ اپنی کشتی نوں کورل بحر وچ اتارے۔ اوہ سمندر وچ مرجان دے چھوٹے چھوٹے ٹکڑےآں دی وجہ توں مڈ وے وچ پوری طاقت توں لڑ نئيں سکدا سی۔ ورنہ اسنوں اپنی ساری توانائی مرجان سمندر وچ ڈالنا پڑدی۔ دونے تھاںواں اُتے اس دی فتح یقینی نئيں سی کیونجے دونے لڑاواں جزوی طاقت دے نال لڑیاں گئیاں۔ نہ صرف ایہ ، بلکہ جنگ وسطے دے نتائج دا انحصار اس گل اُتے اے کہ جاپانی فوج نے بحیرہ مرجان نوں کتنا نقصان پہنچایا۔ [۸۱]
جنوبی بحر الکاہل وچ جنگ
جب بحیرہ کور وچ لڑائی ختم ہوئی تاں امریکی تے آسٹریلیائی جرنیل خوش نئيں ہوئے۔ انہاں دے بقول ، ایہ جنگ جاپان دے آسٹریلیا اُتے حملے دا پیش خیمہ سی ، تے ایتھے تک کہ جے جاپان بحیرہ مرجان دی طرف پِچھے ہٹ جاندا اے تاں ، اوہ پورٹ موریسبی تے فیر آسٹریلیا واپس آجائے گا۔ مئی 1942 دے آخر وچ ، ڈگلس میک آرتھر نے آسٹریلیا دے وزیر اعظم نال ملاقات کيتی تے مایوس کن رپورٹ پیش کيتی۔ میک آرتھر دے مطابق بحر الکاہل وچ ہر جنگ ناکام ہوچکی اے ، تے جاپانی بحریہ دی مدد توں ہمیشہ ایہ امکان موجود اے کہ جاپانی فوجی آسٹریلیا اُتے مارچ کرسکن گے۔ [۸۲]
طیارہ بردار بحری جہاز جاپان دی جنگ وچ مڈوے نے 21 جولائی نوں آرماڈا پورٹ موریسبی تے آپ دی فوج توں لڑنے دے لئی حالے تک کھوئی ہوئی کشتیاں ملتوی کردتیاں سن ، بنیا ہویا تے ڈاؤن لوڈ کرنے والا کوکوڈا پورٹ مورسبکیڈ ایتھے جارہیا سی۔ تب تک دوستاں نے آسٹریلیائی توں شیبندی لیا کے مضبوط کيتا سی۔ چنانچہ جاپان دی خشک زمین سست ہوئے گئی تے آخر کار رک گئی۔ ستمبر وچ ، جاپانیاں نے مل بے اُتے حملے نوں پسپا کيتا تے پورٹ مورسبی دے بحران نوں روک لیا۔ [۸۳]
اس توں پہلے ہی ، جمانی دوستاں نے کورل سی تے مڈ وے وچ ملاقات کيتی ، جس وچ توجہ تولاگی تے گوادل نہر اُتے مرکوز رکھی گئی۔ [۸۴] 7 اگست ، 1942 نوں ، 11،000 امریکی میرینز نے تولگی تے آس پاس دے جزیراں اُتے ہور 3،000 سمندری رستےآں توں مارچ کيتا۔ [۸۵] ہن تولگی وچ جاپانی شیبندی مکمل طور اُتے ٹُٹ گیا سی۔ تولگی تے گاوتو-تنامبوگو دی لڑائی وچ مجموعی طور اُتے اک جاپانی فوجی ماریا گیا۔ گواڈکلانال اُتے مارچ کرنے والے فوجیاں نے ہنیرا انٹرنیشنل ایئرپورٹ اُتے قبضہ کرلیا ، جسنوں جاپانیاں نے تعمیر کيتا سی۔ [۸۶] ایتھے توں گوادر کنال تے سولومن جزیرے دی لڑائی شروع ہوئی۔ اگلے سال تک ، دونے اطراف سمندر تے زمین اُتے لڑے۔ اس وچ جاپانیاں دی صورتحال بتدریج کمزور ہُندتی گئی تے بالآخر جاپان نوں جنوبی بحر الکاہل توں فرار ہونا پيا۔ [۸۷] سانچہ:संदर्भनोंदी
باہرلے جوڑ
- Media related to Battle of the Coral Sea at Wikimedia Commons
سانچہ:World War II