Estação Calmon Viana

Calmon Viana
	Estação Calmon VianaVisão da estação Calmon Viana.
Uso atual	Estação de trens metropolitanos
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Administração	RFFSA (1975–1984); CBTU (1984–1994); CPTM (1994–atualmente)
Linhas	Coral; Safira
Ramais	Estrada de Ferro Central do Brasil; (EFCB, 1926–1975); Estrada de Ferro Central do Brasil; (RFFSA, 1975–1984); Linha Leste - Tronco; (CBTU, 1984–1994); Linha Leste - Variante; (CBTU, 1984–1994)
Código	SP-0731
Sigla	CMV
Posição	Superfície
Níveis	2
Plataformas	Lateral (1); Centrais (2)
Vias	Cinco
Altitude	740 metros acima do nível do mar
Movimento em 2016	Média de 10,9 mil passageiros por dia
Zona tarifária	Única (R$ 4,40)
Serviços
Conexões
Site	Linhas da CPTM
Informações históricas
Inauguração	3 de maio de 1924 (100 anos)
Reconstrução	15 de outubro de 2010 (13 anos)
Projeto arquitetônico	Estrada de Ferro Central do Brasil
Intervenções plásticas	Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
Localização
Localização	Estação Calmon Viana
Endereço	Av. Brasil, n° 198 - Calmon Viana
CEP	SP, 08561-000
Município	Poá
País	Brasil
Próxima estação
	Calmon Viana
	Calmon Viana

Coordenadas: 23° 31' 31.3" S 46° 19' 59.7" O

A Estação Calmon Viana é uma estação ferroviária da CPTM, localizada em Calmon Viana, bairro de Poá.

História

Antiga entrada da estação, em 2008.

Construída junto com a Variante Poá pela EFCB em 7 de fevereiro de 1926, somente foi inaugurada junto com o a variante em 1 de janeiro de 1934. Recebeu o nome de Calmon Viana, em homenagem ao engenheiro ajudante da 5º Divisão da EFCB, Antonio Calmon Viana. Antes de ser administrada pela CPTM, a estação pertenceu a outras estatais (EFCB, RFFSA, EBTU e CBTU) que eram, na época, responsáveis pelas linhas.^[2]^[3]

Por décadas permaneceu com a estrutura original, e sem passar por nenhuma grande reforma, o que causou muito tempo de desconforto aos usuários por se tratar de uma estrutura antiga e desatualizada, não possuindo itens de acessibilidade, ainda mais sendo uma estação de integração entre 2 linhas.

No dia 15 de outubro de 2010, a estação foi reinaugurada após uma grande reforma que preservou o prédio original (localizado ao centro das plataformas), modernizou a estrutura da estação com a implantação de uma nova passarela metálica; elevadores, sanitários e sinalização moderna para portadores de necessidades especiais; banheiros públicos e bicicletário, além de outras melhorias em comunicação visual. Foi construída uma nova plataforma, a quarta da estação. Na cerimônia de reinauguração da estação, também foi entregue um novo trem para a Linha 12–Safira. Estiveram presentes autoridades da época, o Governador de São Paulo, Alberto Goldman, o Prefeito de Poá, Francisco Pereira de Souza e o presidente da CPTM, Sérgio Avelleda.^[4]

Após a reforma ocorreu um gradativo crescimento de embarques na estação, tornando a única passarela de transferência entre plataformas superlotada. Em alguns momentos, passageiros descontentes optam por mudar de plataforma através das vias.^[5] Após diversas reclamações chegarem à Assembléia Legislativa o deputado Marcos Damásio (PL) solicitou à CPTM, através da Indicação nº 1492 de 2019, a implantação de uma segunda passarela de transferência entre plataformas.^[6]

Toponímia

Antônio Vicente Calmon Viana nasceu na Bahia em 12 de abril de 1867, sendo parente de Miguel Calmon du Pin e Almeida (engenheiro, político e ministro da Viação e Obras Públicas) e neto de Francisco Vicente Viana (1º Barão do Rio das Contas). Ingressou na Escola Politécnica da Universidade do Brasil, graduando-se engenheiro. Após atuar em estradas de ferro no Pernambuco, ingressou em 1895 na Estrada de Ferro Central do Brasil. Após exercer vários cargos, assumiu o de Ajudante de Divisão em 1914. Faleceu em 2 de junho de 1923. Em sua homenagem, a pequena estação localizada no Distrito de Poá foi batizada Calmon Viana^[7]

Características

Pertence as linhas Linha 11–Coral e 12–Safira da CPTM, sendo terminal desta última. Junto a ela está instalado um pátio utilizado pela CPTM como apoio para serviços de manutenção e também para manobra de composições, além de uma subestação de energia construída pela EFCB. O prédio atual foi reformado em 2010, preservou a estrutura original e adicionou mais uma plataforma a estação. É totalmente adaptado à portadores de necessidades especiais, e possui também um bicicletário.^[3]

Sigla	Estação	Inauguração	Integração	Plataformas	Posição	Notas
CVN	Calmon Viana	3 de maio de 1924	Bilhete Único da SPTrans e Bilhete Ônibus Metropolitano	Centrais e Lateral	Superfície	Prédio original da EFCB Reforma e Retrofit realizados em 2010

Diagrama da estação

Estação Calmon Viana - MDU^[8]

Fontes: CPTM ^[9]

Diagrama da Estação Calmon Viana

Sentido Luz/Brás

1

↑
a
↑

↓
b
↓

2

↕
c
↕

↕
d
↕

3

↕
e
↕

Sentido Estudantes/Calmon Viana

Legenda

Linha férrea

Plataforma

Linhas

Plataforma 1 e 2: Linha 11–Coral da CPTM
Plataforma 2 e 3: Linha 12–Safira da CPTM
Via a: Sentido Luz (Embarque e desembarque)
Via b: Sentido Estudantes (Embarque e desembarque)
Via c: Sentido Brás (Embarque e desembarque)
Via d: Sentido Brás (Apenas desembarque)
Via e: Sentido Rio Grande da Serra/Eng.º Manoel Feio (Apenas trens cargueiros)

(Obs.: Esquema de utilização das plataformas pode variar dependendo do horário de pico.)

Referências

Ligações externas

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