Шаньдун (авианосец)

Первый собственно китайский авианосец был построен Китайской корпорацией тяжёлого судостроения (Чжунго чуаньбо чжунгун цзитуань) в Даляне^[7]. Как сообщает агентство Синьхуа, первые работы по строительству корабля начались в ноябре 2013 года, а строительство его корпуса в сухом доке началось в марте 2015 года^[7]. Правительство не подтверждало публично существование корабля во время его строительства. На спутниковых снимках, сделанных для оборонной отрасли, на верфи в Даляне видны первые этапы строительства корпуса в марте 2015 года, а на следующий месяц — корпус с явными чертами военного корабля. Снимки появились в открытом доступе в Интернете^[8][9]. В октябре 2015 года предназначение корабля стало ещё яснее, когда началось строительство ангарной палубы. В декабре 2015 года представитель министерства обороны Китая подтвердил, что корабль является авианосцем и заявил, что «ведутся конструирование и строительные работы»^[10].

Корпус был построен к маю 2016 года после завершения взлётной рампы^[11]. Корабль был изготовлен из двух частей — девятипалубная передняя половина с мостом и грот-мачтой, была установлена в сентябре; в то время как кормовая половина с дымовой трубой и воздухозаборниками была установлена в последующие недели^[12][13]. К концу года корабль был в основном завершён структурно^[14].

Авианосец был спущен на воду 25 апреля 2017 года^[15].Во время церемонии спуска название корабля не было объявлено, хотя ранее называлось имя «Шаньдун»^[15]. Если предыдущий авианосец «Ляонин» с момента ввода в эксплуатацию в 2012 году использовался в основном как учебный корабль, то «Шаньдун» предполагается использовать в регулярной военной службе в условиях активизации деятельности Китая в Южно-Китайском море^[en] и ядерных амбиций Северной Кореи^[16].

13 мая 2018 года авианосец покинул судостроительный завод и отправился в тестовое плавание^[17].

17 декабря 2019 года в порту города Санья на юге острова Хайнань «Шаньдун» был передан Военно-морским силам Народно-освободительной армии Китая^[18].

Конструкция корабля в значительной степени повторяет конструкцию советского авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», так же как и первый китайский авианосец «Ляонин», который был построен из недостроенного корабля того же класса^[12]. По сравнению с «Ляонином» он модифицирован и усовершенствован, имеет улучшенный радар^[13] и может переносить больше боеприпасов и топлива, что позволяет ему перевозить больше самолётов, чем Ляонин (приблизительно 30—40 самолётов и вертолётов)^[11][19]. Имеет длину более 300 метров и водоизмещение более 50 000 тонн (при загрузке — 70 000)^[15][19]. Считается, что корабль оснащён обычными котлами на жидком топливе, которые приводят в движение паровые турбины^[12]. У него сохранился взлётный трамплин, что ограничивает размер авиационного крыла до вертолётов и истребителей Shenyang J-15. В будущих поколениях китайских авианосцев планируется использовать катапульты, которые позволят запускать более тяжёлые самолёты^[11][14], в частности третий китайский авианосец Проект 003 получит электромагнитную катапульту^[20].

Шаньдун — значительное улучшение по сравнению с Ляонином, построенным в советское время. Например, взлётный трамплин Шаньдуна имеет угол 12,0 ° вместо 14,0 ° на Ляонине. Это идеальный угол для запуска истребителя Shenyang J-15. Вместе с увеличенным ангаром, островом, который был уменьшен на 10 % и расширен по спонсонам в кормовой части правого борта, освободилось пространство, позволяющее перевозить до восьми самолетов и вертолетов. Остров включает в себя вторую застекленную палубу, которая позволяет разделить мост и зоны управления полетом, что повышает эксплуатационную эффективность. Он также имеет ограненную верхнюю область из четырех активных электронно-сканированных решеток (АФАР) для улучшенного радара S-диапазона типа 346A^[21].

Внешние видеофайлы
	Отработка взлёта и посадки J-15 на палубу «Шаньдуна» (видеоролик Сhina Military Online).

Стандартная авиагруппа авианосца включает более 40 летательных аппаратов^[22].

• Самолёты
  • Истребители: 24 J-15. Ракетное вооружение самолётов: KD-88 — для наземных объектов, YJ-83 — против кораблей, YJ-91 — для подавления радаров, PL-12^[23].
  • Самолёты радиоэлектронной борьбы: 0 (3) J-15D^[24].
• Вертолёты
  • Вертолёты дальнего радиолокационного обнаружения и управления: 4 Z-18Y, созданные на базе гражданского вертолёта Avicopter AC313.
  • Противолодочные вертолёты: 6 Z-18F.
  • Транспортные вертолёты: 2 Z-18A.
  • Медицинские вертолёты: 1 Z-8JH
  • Поисково-спасательные вертолёты: 2 Z-9S.

На палубе авианосца были замечены беспилотные самолёты вертикального взлёта и посадки, похожие на модель CSC-005 (Xiang Yi) и модель CW-20 компании JOUAV^[25]. Не ясно, включены ли они в постоянную авиагруппу корабля или размещались временно, для испытаний.

В омывающих Китай шельфовых морях палубные истребители управляются самолётами ДРЛОиУ KJ-500 аэродромного базирования, производство которых нарастает. KJ-500 военно-морских сил размещены на Хайнане, рядом с пунктом базирования авианосца «Шаньдун». Эти летающие радары перебрасывались на аэродромы Парасельских островов (Вуди) и архипелага Спратли (Огненный крест)^[26]. Если KJ-500 незаменим в миссиях по завоеванию господства в воздухе, то для наведения противокорабельных ракет авианосной корабельной группы будет полезна морская патрульная версия беспилотника CH-5, уже проходящая лётные испытания^[27].

Вдали от родных берегов «глазами» авианосца будут вертолёты Z-18Y, возможности которых значительно скромнее.

• Неофициальное китайское название авианосца стало вирусным в русскоязычном сегменте Интернета.^[28]

• Программа КНР по строительству авианосцев^[en]