MV Dali

MV «Dali» — контейнеровоз под флагом Сингапура, построенный в 2015 году[6]. 26 марта 2024 года при выходе из порта Балтимора столкнулся с одной из опор моста Фрэнсиса Скотта Ки, что привело к обрушению центрального пролëта моста, гибели нескольких людей, прекращению движения автомобилей по мосту и к перекрытию проходящего под мостом фарватера, имеющего большое значение.

MV Dali
Служба
Назван в честьСальвадор Дали[1]
Порт припискиСингапур[2]
Номер ИМО9697428
Позывной9V5283[3][4]
ВладелецGrace Ocean[d][4][3]
ИзготовительHyundai Heavy Industries[5]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Характеристики

Длина судна – 980 футов (300 м), ширина 157 футов (48 м), осадка – 40 футов (12,2 м)[6].

Строительство и название

14 мая 2013 года с компанией Hyundai Heavy Industries был заключен контракт на постройку двух контейнеровозов на основе конструкции «Hyundai 9000 с широкой балкой», которая была модифицирована путем перемещения рулевой рубки с трëх четвертей назад в более переднее положение, чтобы увеличить вместимость контейнеров от 9 034 до 9 962 TEU[7].

Строительство началось в Ульсане в Южной Кореи, в июле 2014 года, корпус со заводским номером 2678 был заложен 10 октября 2014 года и спущен на воду 27 декабря того же года. 5 января 2015 года «Дали» и его однотипный корабль «Сезанн» были названы в честь известных художников Сальвадора Дали и Поля Сезанна[8].

Эксплуатация и происшествия

Изначально, после постройки в 2015 году оба судна («Дали» и «Сезанн») принадлежали греческому судовладельцу компании Oceanbulk Maritime и было зафрахтовано компанией Maersk. «Дали» был зарегистрирован в Маджуро (Маршалловы острова). В октябре 2016 году право собственности было передано Grace Ocean Pte Ltd, и судно сменило флаг на Сингапур, где также базируется компания.

Столкновение с причалом в Антверпене

11 июля 2016 года «Дали» столкнулся с причалом контейнерного терминала в порту Антверпена в Бельгии, в результате чего его корма и транец были серьезно повреждены. Причал также был поврежден и закрыт для погрузочно-разгрузочных работ, о травмах или загрязнении воды не сообщалось[9]. На момент инцидента судно ещё принадлежало греческой компании Oceanbulk Maritime.

Столкновение с мостом в Балтиморе

19 марта 2024 года контейнеровоз прибыл в Нью-Йорк. Затем он отправился к Международным воротам Виргинии в Портсмуте перед отбытием в Балтимор 22 марта и прибытием туда 23 марта[10]. Компания Maersk зафрахтовала судно с момента его доставки в начале 2015 года. 22 члена экипажа контейнеровоза были гражданами Индии, его вели два местных лоцмана. В 01:28[11] 26 марта 2024 года при выходе из внешней гавани Балтимора судно на скорости 8 узлов (15 км/ч) врезалось в опорную колонну автомобильного моста Фрэнсиса Скотта Ки под его металлической фермой и в юго-западном конце самого большого пролета. В результате удара произошло обрушение нескольких пролëтов моста в его центральной части, проходящей над фарватером.

Галерея

Примечания

🔥 Top keywords: Заглавная страницаЯндексДуров, Павел ВалерьевичСлужебная:ПоискYouTubeЛунин, Андрей АлексеевичПодносова, Ирина ЛеонидовнаВКонтактеФоллаут (телесериал)WildberriesTelegramРеал Мадрид (футбольный клуб)Богуславская, Зоя БорисовнаДуров, Валерий СемёновичРоссияXVideosСписок умерших в 2024 годуЧикатило, Андрей РомановичFallout (серия игр)Список игроков НХЛ, забросивших 500 и более шайбПопков, Михаил ВикторовичOzon17 апреляИльин, Иван АлександровичMail.ruСёгун (мини-сериал, 2024)Слово пацана. Кровь на асфальтеПутин, Владимир ВладимировичЛига чемпионов УЕФАГагарина, Елена ЮрьевнаБишимбаев, Куандык ВалихановичЛига чемпионов УЕФА 2023/2024Турнир претендентов по шахматам 2024Манчестер СитиMGM-140 ATACMSРоссийский миротворческий контингент в Нагорном КарабахеЗагоризонтный радиолокаторПинапВодительское удостоверение в Российской Федерации