Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution, ජනප්‍රිය ' Evo ' ලෙසින් හඳුන්වනු ලැබේ, [1] යනු 1992 සිට 2016 දක්වා ජපන් නිෂ්පාදකයෙකු වන Mitsubishi මෝටර්ස් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද Lancer මත පදනම් වූ ක්‍රීඩා සෙඩාන් සහ රැලි මෝටර් රථයකි . මේ දක්වා නිල අනුවාද දහයක් ඇති අතර, එක් එක් ආකෘතියේ නම් කිරීම බොහෝ විට රෝම ඉලක්කම් වේ. සියලුම පරම්පරාවන් ලීටර් දෙකක අන්තර් සිසිලන ටර්බෝ ඉන්ලයින් හතරේ සිලින්ඩර එන්ජින් සහ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධති භාවිතා කරයි. [2]

Mitsubishi Lancer Evolution
2017-04-02 Mitsubishi Lancer Evolution X MR SST 14 (2).jpg
Mitsubishi Lancer Evolution X
නිෂ්පාදකMitsubishi Motors
නිෂ්පාදනය1992–2016
එකලස් කිරීම
  • Japan:
    • Okazaki, Aichi (Nagoya Plant) (first to ninth generations)
    • Kurashiki, Okayama (Mizushima Plant) (tenth generation)
පරණ මොඩලයMitsubishi Galant VR-4
ClassSport compact car
බොඩි හැඩය
  • 4-door sedan
  • 5-door station wagon (2006–2007)
සැලැස්මFront-engine, four-wheel-drive (S-AWC)
Engine
  • 2.0 L I4 turbo
  • 4G63T (1992–2007)
  • 4B11T (2008–2016)
Transmission
  • 6-speed TC-SST (2007–2015)
  • 5-speed automatic (2002, 2006–2007)
  • 5-speed manual (1992–2016 (final edition))
  • 6-speed manual (2003–2008)
ආශ්‍රිත
  • Mitsubishi Lancer
  • Mitsubishi Lancer WRC
  • Mitsubishi Racing Lancer

පරිණාමය මුලින් අදහස් කළේ ජපන් වෙළඳපල සඳහා පමණක් වන නමුත් "අළු ආනයනය" වෙළඳපොලේ ඇති ඉල්ලුම නිසා Evolution මාලාව එක්සත් රාජධානියේ Ralliart අලෙවි නියෝජිත ජාල හරහා සහ 1998 පමණ සිට විවිධ යුරෝපීය වෙළඳපල තුළ ඉදිරිපත් කිරීමට හේතු විය. මිට්සුබිෂි විසින් අටවන පරම්පරාවේ Evolution 2003 දී එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කිරීමට තීරණය කළේ Subaru Impreza WRX සමඟින් පෙර වසරේ එම වෙළඳපොලේ ලැබූ සාර්ථකත්වය දැකීමෙන් පසුවය.

2005 දී Evolution IX නිකුත් කරන තෙක් සියලුම දේශීය-වෙළඳපොල අනුවාද, 280 PS (206 kW; 276 hp) ට නොඅඩු ප්‍රචාරණය කිරීමට ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර ඇති කර ගත් මහත්වරුන්ගේ එකඟතාවයකින් සීමා විය. PS (206 kW; 276 hp) . කෙසේ වෙතත්, ආරංචි මාර්ග පවසන්නේ මිට්සුබිෂි දැනටමත් වැඩි බලයක් සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කර ඇති නමුත් ගිවිසුමට අනුකූල වීම සඳහා නිල බලශක්ති නිමැවුම් අවතක්සේරු කර ඇති බවයි. [3] එබැවින්, සෑම පසු අනුවාදයක්ම ප්‍රචාරණය කරන ලද බල සංඛ්‍යාවලට වඩා නිල නොවන ලෙස පරිණාමය වී ඇති අතර, ජපන් වෙළඳපල Evolution IX 321 PS (236 kW; 317 hp) පමණ යැයි කියනු ලබන නිමැවුමකට ළඟා විය. PS (236 kW; 317 hp) . අනෙකුත් වෙලඳපොලවල, විශේෂයෙන්ම එක්සත් රාජධානියේ ලබා ගත හැකි විවිධ විශේෂ අනුවාදවල නිල බල නිමැවුම් 446 PS (328 kW; 440 hp) දක්වා ඇත. PS (328 kW; 440 hp) .

ලාන්සර් පරිණාමයේ දසවන සහ අවසාන පරම්පරාව වන Evolution X, 2007 දී ජපානයේ දියත් කරන ලද අතර 2008 දී විදේශ වෙළඳපොළට නිකුත් කරන ලදී. 2016 අප්‍රේල් මාසයේදී Mitsubishi විසින් Lancer Evolution වෙතින් විශ්‍රාම ගන්නා තෙක් Evolution X වසර 10කට ආසන්න කාලයක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

"https:https://www.search.com.vn/wiki/index.php?lang=si&q=Mitsubishi_Lancer_Evolution&oldid=564450" වෙතින් සම්ප්‍රවේශනය කෙරිණි
🔥 Top keywords: මුල් පිටුවවිශේෂ:ගවේෂණයකාලස් පුයිජ්දෙමොන්සූනන් ඇඟ වැටීමේ ඵලාඵලඅ.පො.ස. උසස්පෙළ, ශ්‍රී ලංකාවෙසක් උත්සවයවැදි ජනයාආදිවාසීන්ශ්‍රී ලංකාවේ ආදි වාසීන්විකිපීඩියා:Contact usසෞරග්‍රහ මණ්ඩලයශ්‍රී දළදා මාළිගාවපරිසර දූෂණයශ්‍රී ලංකාවශ්‍රී ලංකාවේ සංචාරක ව්‍යාපාරයශ්‍රී පාදස්ථානයදුටුගැමුණු රජමහා මංගල සුත්‍රයඅධ්‍යාපනයලිංගික සංසර්ගයසීගිරියසිංහල ජනකවිපළමුවන පරාක්‍රමබාහු රජඅනගාරික ධර්මපාලසිංහල අක්ෂර මාලාවශ්‍රී ලංකාවේ විෂය සමගාමී ක්‍රියාමාර්ටින් වික්‍රමසිංහසිංහල අවුරුද්ද සමඟ බැඳුණු ජන ක්‍රීඩාගාලු කොටුවඑස්‌. මහින්ද හිමිශ්‍රී ලංකා රුපියලරුවන්වැලිසෑයහත්වන පරාක්‍රමබාහු හා අටවන පරාක්‍රමබාහු රජවරුඅපරාධසොළොස්මස්ථානසාර ධර්මශ්‍රී ලංකාවේ කුල ක්‍රමයසමනල කන්දශ්‍රී ලංකා ජාතික කොඩිය