เอ็ม8 เกรย์ฮาวด์
รถหุ้มเกราะเบา เอ็ม8 เป็นรถหุ้มเกราะขนาด 6×6 ที่ฟอร์ด มอเตอร์ คอมเพนีผลิตขึ้น ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มันใช้งานตั้งแต่ปี ค.ศ. 1943 โดยกองทหารสหรัฐและบริติชในยุโรปและตะวันออกไกลจนกระทั่งสงครามยุติลง ยานพาหนะนี้ส่งออกไปอย่างกว้างขวางและในปี ค.ศ. 2006 ยังคงประจำการอยู่ในบางประเทศ
รถหุ้มเกราะเบา เอ็ม8 | |
---|---|
เอ็ม8 ที่ถูกเก็บรักษาไว้อยู่ในงานจัดแสดง (ค.ศ. 2008) | |
ชนิด | รถยนต์หุ้มเกราะ |
แหล่งกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
บทบาท | |
ประจำการ | 1943–present |
ผู้ใช้งาน | See List of operators |
สงคราม | สงครามโลกครั้งที่สอง สงครามกลางเมืองจีน สงครามเกาหลี สงครามกลางเมืองกรีซ สงครามอินโดจีนครั้งที่หนึ่ง การปฏิวัติคิวบา วิกฤตการณ์คองโก สงครามเวียดนาม สงครามกลางเมืองกัมพูชา สงครามกลางเมืองลาว สงครามกลางเมืองกัวเตมาลา ความขัดแย้งโคลัมเบีย ความขัดแย้งภายในเปรู |
ประวัติการผลิต | |
ผู้ออกแบบ | ฟอร์ด มอเตอร์ คอมเพนี |
ช่วงการออกแบบ | 1942 |
บริษัทผู้ผลิต | ฟอร์ด มอเตอร์ คอมเพนี |
ช่วงการผลิต | March 1943 – June 1945[1] |
จำนวนที่ผลิต | 8,523 M8[1][2] 3,791 M20[1][2] |
แบบอื่น | See Variants |
ข้อมูลจำเพาะ | |
มวล | 17,400 lb (7.89 metric tons) [2] |
ความยาว | 16 ft 5 in (5.0 m)[2] |
ความกว้าง | 8 ft 4 in (2.54 m)[2] |
ความสูง | 7 ft 412 in (2.25 m)[2] |
ลูกเรือ | 4 (commander/loader, gunner, driver, assistant driver) [2] |
เกราะ | 0.375–1 in (9.5–25.4 mm) [2] |
อาวุธหลัก | 1× 37 mm gun M6 80 rounds[2] |
อาวุธรอง | 1× .30 caliber (7.62 mm) Browning M1919 machine gun 1,500 rounds[2] 1× .50 caliber (12.7 mm) Browning M2HB machine gun 400 rounds[2] |
เครื่องยนต์ | Hercules JXD 6 cylinder 4-cycle inline gasoline engine[2] 110 hp (82 kW) at 3,200 rpm[2] |
กำลัง/น้ำหนัก | 13.94 hp/metric ton |
เครื่องถ่ายกำลัง | Synchromesh 4 speeds forward, 1 reverse[2] |
กันสะเทือน | Leaf spring |
ความสูงจากพื้นรถ | 1112 in (0.29 m) |
ความจุเชื้อเพลิง | 56 US gallons (210 litres)[2] |
พิสัยปฏิบัติการ | ~350 miles (560 km) on road[2] |
ความเร็ว | 55 mph (89 km/h) on road[2] |
ระบบบังคับเลี้ยว | Steering wheel[2] |
ในการเข้าประจำการในบริติช เอ็ม8 เป็นที่รู้จักกันคือ "เกรย์ฮาวด์" เป็นชื่อเล่นที่ไม่ค่อยมีใครเคยใช้ในสหรัฐ กองทัพบกบริติชได้พบว่ามันหุ้มเกราะเบาบางเกินไป โดยเฉพาะพื้นที่บนตัวรถถัง ซึ่งทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังสามารถที่จะทะลุเจาะเข้ามาได้ง่าย(วิธีแก้ปัญหาของพลขับคือการบุรองพื้นห้องพลขับด้วยกระสอบทราย) อย่างไรก็ตาม มันได้ถูกผลิตเป็นจำนวนมาก เอ็ม8 เกรย์ฮาวด์นั้นมีความคล่องตัวบนถนนได้อย่างยอดเยี่ยม ทำให้เป็นส่วนประกอบของการสนับสนุนในการรุกของขบวนยานหุ้มเกราะของอเมริกันและบริติช มันเป็นการขับบนพื้นดินที่ขรุขระเพียงเล็กน้อย โดยเฉพาะในพื้นดินโคลน
รายชื่อของผู้ใช้
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Greyhound_users.png/300px-Greyhound_users.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/ROCA_M8_Armored_Car_Display_in_Chengkungling_Oct2011b.jpg/300px-ROCA_M8_Armored_Car_Display_in_Chengkungling_Oct2011b.jpg)
ผู้ใช้ในยุคปัจจุบัน
โคลอมเบีย[3]
กัวเตมาลา: บางส่วนจากสหรัฐในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สอง.[1]
ปารากวัย: 12 คัน[4]
เปรู: 30 คัน[4][5]
ผู้ใช้ในยุคอดีต
แอลจีเรีย: บางส่วนที่ฝรั่งเศสมอบให้[1]
ออสเตรีย: 25 คัน[4]
เบลเยียม: ส่วนใหญ่ใช้งานโดยส่วนประกอบทางอากาศแห่งเบลเยียมเพื่อรักษาความปลอดภัยแก่ฐานทัพ เช่นเดียวกับกองกำลัง Publique[1]
เบนิน: 15 คัน; ถูกมอบให้โดยฝรั่งเศส[4]
บราซิล: 20 คัน[3][1]
บูร์กินาฟาโซ: 10 คัน; ถูกมอบให้โดยฝรั่งเศส[4]
กัมพูชา: 5 คัน[4]
แคเมอรูน: 10 คัน[4]
แคนาดา[1]
สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก[3]
คิวบา: 20 คัน[4]
ไซปรัส: บางส่วนถูกมอบให้โดยกรีซ และถูกทำให้ดูทันสมัยโดยบริษัทอเมริกัน[1]
เอลซัลวาดอร์[1]
เอธิโอเปีย: 15 คัน;[4] ถูกทำให้ดูทันสมัยในปี ค.ศ. 1960s ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล[1]
ฝรั่งเศส: 894 คัน; เอ็ม8 689 คัน และเอ็ม20 205 คัน.[1]
ไรช์เยอรมัน: ถูกยึดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง[1] บางคันถูกใช้งานเป็นยานพาหนะป้องกันทางอากาศโดยเฉพาะ.[6]
เยอรมนีตะวันตก: ถูกมอบให้โดยสหรัฐ;ถูกใช้งานโดย กองกำลังยามชายแดนกลาง.[1]
กรีซ: 207 คัน[1]
เฮติ[1]
อินโดนีเซีย[7]ถูกใช้งานโดยกองกำลังตำรวจอินโดนีเซีย
อิหร่าน: 100 คัน[4]
อิตาลี: บางส่วนถูกมอบให้โดยสหรัฐในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สอง.[1]
โกตดิวัวร์: 15 คัน; ถูกมอบให้โดยฝรั่งเศส[4]
จาเมกา[1]
- กาตังกา[8]
ลาว: 15 คัน; ถูกมอบให้โดยฝรั่งเศส.[4]
มาดากัสการ์: 15 คัน; ถูกมอบให้โดยฝรั่งเศส.[4]
มอริเตเนีย: 15 คัน[4]
เม็กซิโก: 50 คัน[5]
โมร็อกโก: 55 คัน; บางส่วนมาจากการสั่งซื้อจากทั้งฝรั่งเศสและสหรัฐ[4]
ไนเจอร์: 8 คัน; ถูกมอบให้โดยฝรั่งเศส[4]
นอร์เวย์[3]
โปรตุเกส: บางส่วนถูกมอบให้โดยสหรัฐในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการให้ความช่วยเหลือขององค์การเนโท.[1]
สาธารณรัฐจีน: ให้เช่า-ยืมโดยสหรัฐในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ซาอุดีอาระเบีย[3]
เซเนกัล: 10 คัน; ถูกมอบให้โดยฝรั่งเศส.[4]
เกาหลีใต้: 200 คัน[4]
เวียดนามใต้: ประมาณว่ามีตั้งแต่ 75 คัน ถึง 175 คันที่อยู่ในประจำการ.[4]
สวีเดน: 4 คันถูกข้าศึกยึดในช่วงภารกิจรักษาสันติภาพของยูเอ็นในคองโก ค.ศ. 1960–1964, ถูกใช้งานโดยส่วนหนึ่งของกองทัพบกสวีเดน[4]
ไทย: 50 คัน[4]
โตโก: 6 คัน[4]
ตูนิเซีย: 10 คัน[4]
ตุรกี[3]
สหราชอาณาจักร: 496 คัน[1]
ปฏิบัติการของสหประชาชาติในคองโก (ONUC)[1]
สหรัฐ: 8,523 คัน
เวเนซุเอลา: 15 คัน[4]
เวียดนาม : สันนิษฐานว่าได้รับช่วงต่อจากกองทัพแห่งสาธารณรัฐเวียดนาม(ARVN) ที่ถูกยุบไปแล้ว.[3]
ยูโกสลาเวีย: 150 คัน[4] ถึง 265 คัน, ได้รับในช่วง Informbiro.[9]