Конвой QP 13
Конвой QP 13 (англ. Convoy QP 13) — зворотній арктичний конвой транспортних і допоміжних суден у кількості 35 одиниць, який у супроводженні союзних кораблів ескорту здійснив перехід від радянських портів Архангельськ і Мурманськ до берегів Ісландії. 26 червня 1942 року конвой транспортних суден вийшов з Архангельська, 28 червня до нього приєдналися судна з Мурманська і продовжив рух. 7 липня 1942 року рештки транспортного конвою прибули у Сейдісфіордюр в Ісландії.
| Конвой QP 13 англ. Convoy QP 13 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кампанія в Арктиці | |||||||
 Кулеметна обслуга біля 12,7-мм зчетвереного зенітного кулемету Vickers .50 на британському есмінці «Ашанті» під час супроводження транспортного конвою. Арктичні конвої | |||||||
| |||||||
| Сторони | |||||||
Союзники:.svg){kind=small} Велика Британія | Країни Осі:.svg){kind=small} Третій Рейх | ||||||
| Командувачі | |||||||
| Гейл | Губерт Шмундт | ||||||
| Військові сили | |||||||
| 39 кораблів ескорту 35 транспортних суден | |||||||
| Втрати | |||||||
| 5 суден і 1 тральщик «Найджер» затоплені; 1 судно пошкоджено | немає | ||||||
Історія
Конвой QP 13 вийшов з Архангельська 26 червня 1942 року, посилений місцевим супроводом з радянських есмінців «Гремящий», «Грозний» і «Куйбишев», британським есмінцем «Тартар» і тральщиками «Брамбл», «Хазард», «Леда» і «Сігал». 29 червня місцевий супровід був замінений на протиповітряний ескорт з есмінців типу «Хант» «Бланкні», «Міддлтон» та «Вітленд». 30 червня німецька повітряна розвідка знайшла конвой QP 13 за 290 км на північ від мису Нордкап. U-88 стежив за кораблями конвою до 2 липня; але адмірал Губерт Шмундт наказав німецьким військам ігнорувати порожні кораблі, що прямували на захід, і зосередитися на завантажених кораблях конвою PQ 17, що прямував на схід. 4 липня есмінці типу «Хант» відокремилися, коли конвой QP 13 був поза зоною дії німецьких бомбардувальників.
5 липня 1942 року конвой QP 13 увійшов у смугу туману. У поганій видимості тральщик «Найджер» прийняв айсберг за Північно-Західний мис Ісландії, і шість торгових суден прослідували за ним, випадково наразившись на мінне поле Northern Barrage SN72, закладене місяцем раніше біля входу в Данську протоку. Усі сім кораблів підірвалися на морських мінах, і з 127 чоловіків на борту «Найджер» в живих залишилося лише вісім людей. Серед суден, що потрапили на мінне поле врятувався лишень Exterminator.
7 липня Уцілілі кораблі, що прямували до Рейк'явіка, були супроводжені в порт місцевим супроводом з морських траулерів «Сент-Ельстан» і «Леді Мадлен».
Кораблі та судна конвою QP 13
Транспортні судна
- Позначення
| Назва | Прапор | Тоннаж (GRT) | Прим. |
|---|---|---|---|
| «Алма-Ата» (1920) |  СРСР | 3 611 | |
| American Press (1920) | .svg){kind=small} США | 5 131 | |
| American Robin (1920) | США | 5 172 | |
| «Архангельськ» (1929) | СРСР | 2 480 | |
| Atlantic (1930) | Велика Британія | 5 414 | |
| «Буденний» (1923) | СРСР | 2 482 | |
| Capira (1920) |  Панама | 5 565 | |
| Chumleigh (1938) | Велика Британія | 5 445 | |
| City of Omaha (1920) | США | 6 124 | |
| Empire Baffin (1941) | Велика Британія | 6 978 | |
| Empire Mavis (1919) | Велика Британія | 5 704 | |
| Empire Meteor (1940) | Велика Британія | 7 457 | |
| Empire Selwyn (1941) | Велика Британія | 7 167 | судно командора конвою |
| Empire Stevenson (1941) | Велика Британія | 6 209 | |
| Exterminator (1924) | Панама | 6 115 | пошкоджено унаслідок підриву на британському мінному полі SN72 |
| Heffron (1919) | США | 7 611 | затонуло внаслідок підриву на британському мінному полі SN72 |
| Hegira (1919) | США | 7 588 | |
| Hybert (1920) | США | 6 120 | затонуло внаслідок підриву на британському мінному полі SN72 |
| John Randolph (1942) | США | 7 191 | судно типу «Ліберті»; затонуло внаслідок підриву на британському мінному полі SN72 |
| «Комілес» (1932) | СРСР | 3 962 | |
| «Кузбас» (1914) | СРСР | 3 109 | |
| Lancaster (1918) | США | 7 516 | |
| Massmar (1920) | США | 5 828 | затонуло внаслідок підриву на британському мінному полі SN72 |
| Mauna Kea (1919) | США | 6 064 | |
| Michigan (1919) | США | 6 419 | |
| Mormacrey (1919) | США | 5 946 | |
| Mount Evans (1919) | Панама | 5 598 | |
| Nemaha (1920) | США | 6 501 | |
| «Петровський» (1921) | СРСР | 3 771 | |
| Pieter de Hoogh (1941) |  Нідерланди | 7 168 | |
| Richard Henry Lee (1941) | США | 7 191 | судно типу «Ліберті» |
| «Родина» (1922) | СРСР | 4 441 | затонуло внаслідок підриву на британському мінному полі SN72 |
| St. Clears (1936) | Велика Британія | 4 312 | |
| «Старий більшовик» (1933) | СРСР | 3 974 | |
| Yaka (1920) | США | 5 432 |
Кораблі ескорту
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
- PQ-13. на uboat.net. Архів оригіналу за 9 травня 2021. Процитовано 30 березня 2022. (англ.)
- Convoy QP-13 [Архівовано 12 квітня 2016 у Wayback Machine.](англ.)
- CONVOY QP 13 [Архівовано 2 грудня 2020 у Wayback Machine.](англ.)
- EASTERN FRONT and RUSSIAN CONVOYS, June 1941-October 1942 [Архівовано 9 листопада 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- Конвой QP 13(рос.)
Література
- Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Ruegg, R.; Hague, A. (1993) [1992]. Convoys to Russia: Allied Convoys and Naval Surface Operations in Arctic Waters 1941—1945 (2nd rev. enl. ed.). Kendal: World Ship Society. ISBN 0-905617-66-5.
- Брайан Бетэм Скофилд. Русские конвои = Schofield, B.B. The Russian Convoys. — London: B.T. Batsford Ltd., 1964 / Перевод с английского А. Г. Больных. — М.: АСТ, 2003. — 288 с. — (Военно-историческая библиотека). — 5000 экз. — ISBN 5-17-018720-3.
